專利名稱：便攜式機(jī)動車組合工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及組合式機(jī)動車使用工具。
背景技術(shù)：
對于汽車在行駛途中難免會出現(xiàn)爆胎、拋錨等現(xiàn)象，駕駛員在處理ー些カ所能及的問題時就需要有多種工具，如氣泵、扳手、千斤頂?shù)裙ぞ摺，F(xiàn)有的工具都是單ー的產(chǎn)品，為此使用者需要攜帯多種工具以備不時之需，這樣就需要占用更多的存儲空間，而且現(xiàn)有很多的工具也不是電動的，如車用扳手、千斤頂?shù)?，這樣使用的時候是很費勁。中國發(fā)明專利申請(申請?zhí)?00910301429. 3申請日2009-04-09 )公開了ー種兩用液壓電動千斤頂。其解決了現(xiàn)有液壓電動千斤頂功能単一的缺陷。結(jié)構(gòu)為一種兩用液壓電動千斤頂，包括液壓頂舉機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、輸油管路、電機(jī)，頂舉機(jī)構(gòu)、油泵、油箱均 連接在輸油管路上，油泵與電機(jī)之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，在油箱與油泵之間設(shè)有單向閥，所述油泵位于電機(jī)的一端側(cè)，在電機(jī)的另一端側(cè)處設(shè)有氣泵，氣泵與電機(jī)之間設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，氣泵與輸氣管路相通，在電機(jī)的位置處設(shè)有控制電機(jī)與氣泵或油泵之間傳動機(jī)構(gòu)相聯(lián)接與否的扳動機(jī)構(gòu)。該專利現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)為申請人所有，該專利擴(kuò)展了車載工具，實現(xiàn)了液壓電動千斤頂和氣泵的共用ー個電機(jī)，但是液壓電動千斤頂、氣泵和電機(jī)的是一體的，無法實現(xiàn)多種功能并用。中國實用新型專利(申請?zhí)?00620104899. 2申請日2006-06-16 )公開了ー種便攜式車用工具箱，包括箱蓋和箱體，箱蓋上設(shè)有配電板和卡置配電板以及進(jìn)線總電源線的凹槽，箱體下部布置充氣泵、電動扳手、電動千斤頂?shù)娜葜冒疾?，所述配電板設(shè)有電壓表、熔斷器和電源插座，進(jìn)線總電源線盤繞卡于凹槽內(nèi)。該實用新型將電動扳手、電動千斤頂和充氣泵的固定在工具箱下體吹塑成型的凹槽內(nèi)，使用方便，由于設(shè)置了配電板可將電動扳手、電動千斤頂和充氣泵的電源線簡化，插ロ固定于工具箱中的配電板，使用時插入插ロ接通電源即可操作。雖然該專利也實現(xiàn)了多種工具并用，但是顯然多種工具是分別獨立的，其僅是實現(xiàn)了共有ー個電源。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種便攜式機(jī)動車組合工具，該工具可以實現(xiàn)多種工具共用ー個電機(jī)，在使用的時候?qū)㈦姍C(jī)與其他工具組合即可，具有便于攜帶，結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品小巧，使用方便的特點。為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案便攜式機(jī)動車組合工具，該組合工具包括電機(jī)組件和至少ー種工具組件，所述的電機(jī)組件包括電機(jī)殼體和電機(jī)本體，電機(jī)本體固定設(shè)置在電機(jī)殼體內(nèi)；工具組件包括工具殼體和工具本體，工具本體各自固定設(shè)置在工具殼體內(nèi)，工具本體分別具有動カ輸入端；在電機(jī)組件與多種工具組件之一相組合時，所述電機(jī)殼體的連接端部與多種工具組件之一的連接端部緊密結(jié)合在一起，電機(jī)組件的電機(jī)主軸與所述的動力輸入端相傳動連接；并在電機(jī)殼體與工具殼體上設(shè)有用于電機(jī)組件與多種工具組件連接后防止兩者周向位移和軸向位移的定位連接構(gòu)件。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的電機(jī)殼體的連接端部設(shè)有用于防止周向位移的定位凸臺，工具殼體的連接端部設(shè)有與定位凸臺相匹配的定位凹ロ，所述的動カ輸入端的外端部設(shè)有連軸套，連軸套設(shè)置在定位凹口內(nèi)；所述電機(jī)殼體的連接端設(shè)有用于防止軸向位移的連接構(gòu)件，工具殼體上設(shè)有用于固定連接構(gòu)件的連接ロ，在電機(jī)組件與多種工具組件之一相組合時，所述電機(jī)殼體的連接端部通過連接構(gòu)件與多種工具組件之一的連接端部緊密結(jié)合在一起，所述電機(jī)組件的電機(jī)軸與連軸套相傳動連接。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的多種工具組件包括氣泵組件、液壓千斤頂組件和扳手組件中的至少ー種，所述的氣泵組件包括氣泵殼體和氣泵本體，液壓千斤頂組件包括千斤頂殼體和液壓千斤頂本體，扳手組件包括扳手殼體和扳手本體，各組件的本體分別各自固定 設(shè)置在殼體內(nèi)，所述的定位凹ロ分別設(shè)置氣泵殼體、千斤頂殼體和扳手殼體的連接端部，所述的氣泵本體、液壓千斤頂本體和扳手本體分別具有所述的動カ輸入端，動カ輸入端的外端部設(shè)有連軸套；所述的連接ロ設(shè)置在氣泵殼體、千斤頂殼體和扳手殼體上，在電機(jī)組件與氣泵組件、液壓千斤頂組件和扳手組件之一相組合時，所述電機(jī)殼體的連接端部通過連接構(gòu)件與氣泵殼體、千斤頂殼體和扳手殼體之一的連接端部緊密結(jié)合在一起。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的電機(jī)本體通過螺釘固定設(shè)置在電機(jī)殼體內(nèi)，電機(jī)殼體的連接端部的中部設(shè)有開ロ，所述的電機(jī)軸穿過開ロ凸出定位凸臺的外端面設(shè)置。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的電機(jī)本體的電源線末端連接設(shè)有機(jī)動車電源插頭。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的定位凸臺為四個角部具有倒角的方形凸臺，定位凹ロ為與方形凸臺相適配的方形凹ロ。作為進(jìn)ー步改進(jìn),所述的定位凸臺為多根定位軸,定位凹ロ為定位軸相適配的軸□。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的連接構(gòu)件為兩個連接卡扣，兩個連接卡扣分別固定設(shè)置在電機(jī)殼體的兩側(cè)；所述的連接ロ為兩個分別設(shè)置在氣泵殼體、千斤頂殼體或扳手殼體兩側(cè)的凹ロ。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的氣泵本體包括曲軸箱、氣缸、活塞、連桿和曲軸；曲軸箱固定設(shè)置在氣泵殼體的下部，氣缸固定設(shè)置在氣泵殼體上部，氣泵殼體的底部設(shè)有防震墊；所述的曲軸設(shè)置在曲軸箱內(nèi)，曲軸上方與連桿傳動連接，連桿與活塞傳動連接，活塞設(shè)置在氣缸內(nèi)；所述的連軸套通過軸承設(shè)置在曲軸箱上，軸承通過壓蓋固定在曲軸箱上，連軸套的外端部設(shè)有內(nèi)六角ロ，內(nèi)端部與所述的曲軸相傳動連接。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的液壓千斤頂本體包括油泵、油箱、控制閥門組和液壓頂舉裝置；油泵設(shè)置在千斤頂殼體的右側(cè)，并在定位凹ロ內(nèi)側(cè)的千斤頂殼體上設(shè)置有壓板，壓板上固定有軸承，所述的連軸套設(shè)置在軸承上，連軸套的外端部設(shè)有內(nèi)六角ロ，內(nèi)端部與所述油泵的動力輸入端相傳動連接。作為進(jìn)ー步改進(jìn)，所述的扳手本體包括轉(zhuǎn)子和扳手軸頭，所述的扳手殼體還包括手柄，扳手軸頭通過軸套設(shè)置在扳手殼體的前端，轉(zhuǎn)子與扳手軸頭相傳動連接，扳手殼體的后端設(shè)有軸承，所述的連軸套設(shè)置在軸承上，連軸套的外端部設(shè)有內(nèi)六角ロ，內(nèi)端部與所述轉(zhuǎn)子的動カ輸入端相傳動連接。[0018]本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，在使用的時候?qū)㈦姍C(jī)與其他工具組合即可，實現(xiàn)多種工具共用ー個電機(jī)，具有便于攜帯，結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品小巧，使用方便的特點。

圖I為本實用新型電機(jī)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型電機(jī)組件的立體圖。圖3為本實用新型氣泵組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型氣泵組件的立體圖。圖5為本實用新型液壓千斤頂組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實用新型液壓千斤頂組件的立體圖。圖7為本實用新型扳手組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本實用新型扳手組件的立體圖。圖9為本實用新型電機(jī)組件與氣泵組件組合后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為本實用新型電機(jī)組件與液壓千斤頂組件組合后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11為本實用新型電機(jī)組件與扳手組件組合后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做ー個詳細(xì)的說明。如圖f圖11所示的便攜式機(jī)動車組合工具，該組合工具由電機(jī)組件I、氣泵組件2、液壓千斤頂組件3和扳手組件4。氣泵組件2、液壓千斤頂組件3、扳手組件4和電機(jī)組件I可以放置于ー個工具箱中，便于攜帶使用；使用的時候，電機(jī)組件I與氣泵組件2、液壓千斤頂組件3和扳手組件4之ー組合成電動工具。如圖I、圖2所示，電機(jī)組件I包括電機(jī)殼體11和電機(jī)本體12，電機(jī)殼體11的連接端部設(shè)有用于防止周向位移的定位凸臺14，定位凸臺14為四個角部具有倒角的方形凸臺；電機(jī)殼體11連接端部的設(shè)有用于防止軸向位移的連接構(gòu)件13，連接構(gòu)件13為兩個連接卡扣，兩個連接卡扣分別固定設(shè)置在電機(jī)殼體11的兩側(cè)。電機(jī)本體12通過螺釘17固定設(shè)置在電機(jī)殼體11內(nèi)，電機(jī)殼體11的連接端部的中部設(shè)有開ロ 15，電機(jī)軸16穿過開ロ 15凸出定位凸臺14的外端面設(shè)置，電機(jī)本體12的電源線18末端連接設(shè)有機(jī)動車電源插頭。如圖3、圖4所示，氣泵組件2包括氣泵殼體21和氣泵本體22。氣泵殼體21的連接端部設(shè)有與定位凸臺14相匹配的定位凹ロ 23，定位凹ロ 23為與方形凸臺相適配的方形凹ロ。如圖4所示，氣泵殼體21連接端部上設(shè)有用于固定連接構(gòu)件13的連接ロ 24，連接ロ24為兩個分別設(shè)置在氣泵殼體21兩側(cè)的凹ロ，氣泵殼體21的底部設(shè)有防震墊20。如圖3所示，氣泵本體22包括曲軸箱25、氣缸40、活塞30、連桿29和曲軸28，曲軸箱25固定設(shè)置在氣泵殼體21的下部,氣缸40固定設(shè)置在氣泵殼體21上部，曲軸28設(shè)置在曲軸箱25內(nèi)，曲軸28上方與連桿29傳動連接，連桿29與活塞30傳動連接，活塞30設(shè)置在氣缸40內(nèi)。曲軸箱25上設(shè)有軸承27，軸承27通過壓蓋26固定在曲軸箱25上，軸承27上設(shè)置有連軸套5，連軸套5的外端部設(shè)有內(nèi)六角ロ，內(nèi)端部與所述的曲軸28相傳動連接。當(dāng)然，本實用新型的氣泵本體22也可以采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上增加連軸套5即可。如圖9所示，電機(jī)組件I與氣泵組件2相組合時，所述電機(jī)殼體11的連接端部通過連接構(gòu)件13扣在連接ロ 24上與氣泵殼體21的連接端部緊密結(jié)合在一起，電機(jī)組件I的電機(jī)軸16與連軸套5相傳動連接。如圖5、圖6所示,液壓千斤頂組件3包括千斤頂殼體31和液壓千斤頂本體32。千斤頂殼體31的連接端部設(shè)有與定位凸臺14相匹配的定位凹ロ 33，定位凹ロ 33為與方形凸臺相適配的方形凹ロ。如圖6所示，千斤頂殼體31連接端部上設(shè)有用于固定連接構(gòu)件13的連接ロ 34，連接ロ 34為兩個分別設(shè)置在千斤頂殼體31兩側(cè)的凹ロ。如圖5所示，液壓千斤頂本體32包括油泵37、油箱38、控制閥門組和液壓頂舉裝置39 ;油泵37設(shè)置在千斤頂殼體31的右側(cè)，并在定位凹ロ內(nèi)側(cè)的千斤頂殼體31上設(shè)置有壓板35，壓板35上固定有軸承36，軸承36設(shè)置有連軸套5，連軸套5的外端部設(shè)有內(nèi)六角ロ，內(nèi)端部與所述油泵37的動カ輸入端相傳動連接。當(dāng)然，本實用新型的液壓千斤頂本體32也可以采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上増加連軸套5即可。如圖10所示，電機(jī)組件I與液壓千斤頂組件3相組合時，所述電機(jī)殼體11的連接端部通過連接構(gòu)件13扣在連接ロ 34上與液壓千斤頂組件3的連接
端部緊密結(jié)合在一起，電機(jī)組件I的電機(jī)軸16與連軸套5相傳動連接。如圖7、圖8所示，扳手組件4包括扳手殼體41和扳手本體42。扳手殼體41的連接端部設(shè)有與定位凸臺14相匹配的定位凹ロ 43，定位凹ロ 43為與方形凸臺相適配的方形凹ロ。如圖8所示，扳手殼體41連接端部上設(shè)有用于固定連接構(gòu)件13的連接ロ 44，連接ロ 44為兩個分別設(shè)置在扳手殼體41兩側(cè)的凹ロ。如圖5所示,扳手本體42包括轉(zhuǎn)子46和扳手軸頭8，所述的扳手殼體41還包括手柄49，扳手軸頭8通過軸套47設(shè)置在扳手殼體41的前端，轉(zhuǎn)子46與扳手軸頭8相傳動連接，扳手殼體41的后端設(shè)有軸承45，軸承45設(shè)置有連軸套5，連軸套5的外端部設(shè)有內(nèi)六角ロ，內(nèi)端部與所述轉(zhuǎn)子46的動カ輸入端相傳動連接。當(dāng)然，本實用新型的扳手本體42也可以采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上增加連軸套5即可。如圖11所示，電機(jī)組件I與扳手組件4相組合時，所述電機(jī)殼體11的連接端部通過連接構(gòu)件13扣在連接ロ 44上與扳手組件4的連接端部緊密結(jié)合在一起，電機(jī)組件I的電機(jī)軸16與連軸套5相傳動連接。
權(quán)利要求1.便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于該組合工具包括電機(jī)組件(I)和至少一種工具組件(2、3、4 )，所述的電機(jī)組件(I)包括電機(jī)殼體(11)和電機(jī)本體(12)，電機(jī)本體(12 )固定設(shè)置在電機(jī)殼體(11)內(nèi)；工具組件(2、3、4)包括工具殼體(21、31、41)和工具本體(22、32、42)，工具本體(22、32、42)各自固定設(shè)置在工具殼體(21、31、41)內(nèi)，工具本體(22、32、42)分別具有動力輸入端；在電機(jī)組件(I)與多種工具組件(2、3、4)之一相組合時，所述電機(jī)殼體(11)的連接端部與多種工具組件(2、3、4)之一的連接端部緊密結(jié)合在一起，電機(jī)組件(I)的電機(jī)主軸與所述的動力輸入端相傳動連接；并在電機(jī)殼體(11)與工具殼體(21、31、41)上設(shè)有用于電機(jī)組件(I)與多種工具組件(2、3、4)連接后防止兩者周向位移和軸向位移的定位連接構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于電機(jī)殼體(11)的連接端部設(shè)有用于防止周向位移的定位凸臺(14)，工具殼體(21、31、41)的連接端部設(shè)有與定位凸臺(14)相匹配的定位凹口(23、33、43)，所述的動力輸入端的外端部設(shè)有連軸套(5)，連軸套(5)設(shè)置在定位凹口( 23、33、43)內(nèi)；所述電機(jī)殼體(11)的連接端設(shè)有用于防止軸向位移的連接構(gòu)件(12)，工具殼體(21、31、41)上設(shè)有用于固定連接構(gòu)件(12)的連接口(24、34、44)，在電機(jī)組件(I)與多種工具組件(2、3、4)之一相組合時，所述電機(jī)殼體(11)的連接端部通過連接構(gòu)件(12)與多種工具組件(2、3、4)之一的連接端部緊密結(jié)合在一起，所述電機(jī)組件(I)的電機(jī)軸與連軸套(5)相傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于多種工具組件(2、3、4)包括氣泵組件(2)、液壓千斤頂組件(3)和扳手組件(4)中的至少一種，所述的氣泵組件(2)包括氣泵殼體(21)和氣泵本體(22)，液壓千斤頂組件(3)包括千斤頂殼體(31)和液壓千斤頂本體(32)，扳手組件(4)包括扳手殼體(41)和扳手本體(42)，各組件的本體分別各自固定設(shè)置在殼體內(nèi)，所述的定位凹口(23、33、43)分別設(shè)置氣泵殼體(21)、千斤頂殼體(31)和扳手殼體(41)的連接端部，所述的氣泵本體(22)、液壓千斤頂本體(32)和扳手本體(42)分別具有所述的動力輸入端，動力輸入端的外端部設(shè)有所述的連軸套(5);所述的連接口(24、34、44)設(shè)置在氣泵殼體(21)、千斤頂殼體(31)和扳手殼體(41)上,在電機(jī)組件(I)與氣泵組件(2)、液壓千斤頂組件(3)和扳手組件(4)之一相組合時，所述電機(jī)殼體(11)的連接端部通過連接構(gòu)件(12)與氣泵殼體(21)、千斤頂殼體(31)和扳手殼體(41)之一的連接端部緊密結(jié)合在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于電機(jī)本體(12)通過螺釘(17 )固定設(shè)置在電機(jī)殼體(11)內(nèi)，電機(jī)殼體(11)的連接端部的中部設(shè)有開口( 15 )，所述的電機(jī)軸(16)穿過開口(15)凸出定位凸臺(14)的外端面設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于電機(jī)本體(12)的電源線(18 )末端連接設(shè)有機(jī)動車電源插頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于定位凸臺(14)為四個角部具有倒角的方形凸臺，定位凹口(23、33、43)為與方形凸臺相適配的方形凹口 ；或者，定位凸臺(14)為多根定位軸，定位凹口(23、33、43)為定位軸相適配的軸口。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于連接構(gòu)件(12)為兩個連接卡扣，兩個連接卡扣分別固定設(shè)置在電機(jī)殼體(11)的兩側(cè)；所述的連接口(24、34、44)為兩個分別設(shè)置在氣泵殼體(21)、千斤頂殼體(31)或扳手殼體(41)兩側(cè)的凹口。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于氣泵本體(22)包括曲軸箱(25)、缸體(40)、活塞(30)、連桿(29)和曲軸(28);曲軸箱(25)固定設(shè)置在氣泵殼體(21)的下部，缸體(40)固定設(shè)置在氣泵殼體(21)上部，氣泵殼體(21)的底部設(shè)有防震墊(20 );所述的曲軸(28 )設(shè)置在曲軸箱(25 )內(nèi)，曲軸(28 )上方與連桿(29 )傳動連接，連桿(29)與活塞(30)傳動連接，活塞(30)設(shè)置在缸體(40)內(nèi)；所述的連軸套(5)通過軸承(27)設(shè)置在曲軸箱(25)上，軸承(27)通過壓蓋(26)固定在曲軸箱(25)上，連軸套(5)的外端部設(shè)有內(nèi)六角口，內(nèi)端部與所述的曲軸(28)相傳動連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于液壓千斤頂本體(32)包括油泵(37)、油箱(38)、控制閥門組和液壓頂舉裝置(39);油泵(37)設(shè)置在千斤頂殼體(31)的右側(cè)，并在定位凹口(33)內(nèi)側(cè)的千斤頂殼體(31)上設(shè)置有壓板(35)，壓板(35)上固定有軸承(36)，所述的連軸套(5)設(shè)置在軸承(36)上，連軸套(5)的外端部設(shè)有內(nèi)六角口，內(nèi)端部與所述油泵(37)的動力輸入端相傳動連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式機(jī)動車組合工具，其特征在于扳手本體(42)包括轉(zhuǎn)子(46 )和扳手軸頭(48 )，所述的扳手殼體(41)還包括手柄(49 )，扳手軸頭(48 )通過軸套(47)設(shè)置在扳手殼體(41)的前端，轉(zhuǎn)子(46)與扳手軸頭(48)相傳動連接，扳手殼體(41)的后端設(shè)有軸承(45)，所述的連軸套(5)設(shè)置在軸承(45)上，連軸套(5)的外端部設(shè)有內(nèi)六角口，內(nèi)端部與所述轉(zhuǎn)子(46)的動力輸入端相傳動連接。
專利摘要本實用新型涉及組合式機(jī)動車使用工具。便攜式機(jī)動車組合工具，該組合工具包括電機(jī)組件和多種工具組件，所述的電機(jī)組件包括電機(jī)殼體和電機(jī)本體，電機(jī)本體固定設(shè)置在電機(jī)殼體內(nèi)；工具組件包括工具殼體和工具本體，工具本體各自固定設(shè)置在工具殼體內(nèi)，工具本體分別具有動力輸入端；在電機(jī)組件與多種工具組件之一相組合時，所述電機(jī)殼體的連接端部與多種工具組件之一的連接端部緊密結(jié)合在一起，電機(jī)組件的電機(jī)主軸與所述的動力輸入端相傳動連接；并在電機(jī)殼體與工具殼體上設(shè)有用于電機(jī)組件與多種工具組件連接后防止兩者周向位移和軸向位移的定位連接構(gòu)件。本實用新型在使用的時候?qū)㈦姍C(jī)與其他工具組合即可，實現(xiàn)多種工具共用一個電機(jī)，具有便于攜帶，結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品小巧，使用方便的特點。
文檔編號B25F3/00GK202462370SQ201220069059
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者李中權(quán), 潘霖杰, 鐘仁志 申請人:溫嶺市鑫磊空壓機(jī)有限公司