專利名稱：一種快速拆卸對(duì)裝凸緣襯套的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及飛機(jī)制造裝配中對(duì)嵌入零件孔內(nèi)的對(duì)裝凸緣襯套進(jìn)行快速拆卸的方法。
背景技術(shù)：
在飛機(jī)制造裝配過(guò)程中，有大量零件的連接孔上都需要對(duì)稱壓裝凸緣襯套。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于多種原因，經(jīng)常需要拆卸已壓制在零件中的對(duì)裝凸緣襯套，目前使用常規(guī)的手段拆卸方法必須將一側(cè)襯套凸緣完全破壞后才可從零件本體上將其拆 卸下來(lái)，操作過(guò)程比較復(fù)雜，也容易傷及零件本體，并且此常規(guī)方法無(wú)法適用在零件已裝機(jī)的情況下現(xiàn)場(chǎng)拆卸襯套。因此，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝凸緣襯套的快速拆卸，將能大大方便實(shí)際的機(jī)械裝配工作。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中拆卸對(duì)裝凸緣襯套方法的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種不破壞襯套機(jī)體，并且能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆卸對(duì)裝凸緣襯套的方法。一種快速拆卸對(duì)裝凸緣襯套的方法，其特征在于1)包含一套拆卸裝置，該拆卸裝置由多個(gè)弧形的輔助墊塊和一個(gè)臺(tái)階軸組成，所述的輔助墊塊具有與凸緣襯套匹配的弧形襯套和弧形凸緣，所述的弧形凸緣的厚度略小于兩個(gè)對(duì)裝凸緣襯套之間的間隙，所述臺(tái)階軸的前端軸的半徑與輔助墊塊弧形襯套的半徑匹配，臺(tái)階軸的后端軸的半徑與對(duì)裝凸緣襯套的半徑匹配；2)包含的拆卸步驟，首先將多個(gè)輔助墊塊的弧形凸緣插入對(duì)裝凸緣襯套的間隙，在對(duì)裝凸緣襯套內(nèi)形成一個(gè)未封閉的臺(tái)階襯套；其次將臺(tái)階軸插入對(duì)裝凸緣襯套和臺(tái)階襯套內(nèi)；最后通過(guò)外力擊打臺(tái)階軸將一側(cè)的對(duì)裝凸緣襯套從零件孔中退出；再通過(guò)反方向操作上述步驟再將另一側(cè)的對(duì)裝凸緣襯套從零件孔中退出。本發(fā)明的有益效果是利用對(duì)裝凸緣襯套之間必須存在的間隙，通過(guò)專用的弧形襯套墊塊和臺(tái)階軸工具，在不損傷零件機(jī)體的情況下，可方便快速的實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)裝凸緣襯套的拆卸，具有使用方便、可靠的特點(diǎn)。以下結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明


圖I某飛機(jī)零件對(duì)裝凸緣襯套的結(jié)構(gòu)示意圖2在對(duì)裝凸緣襯套的間隙插入輔助墊塊示意圖3由四個(gè)輔助墊塊組成未封閉的臺(tái)階襯套示意圖4臺(tái)階軸結(jié)構(gòu)示意圖5拆卸對(duì)裝凸緣襯套示意圖中編號(hào)說(shuō)明1零件本體、2對(duì)裝凸緣襯套、3對(duì)裝凸緣襯套之間的間隙、4輔助墊塊、5臺(tái)階軸
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)附圖，附圖實(shí)施例提供了對(duì)某飛機(jī)零件I連接孔上已經(jīng)安裝的對(duì)裝凸緣襯套2的拆卸過(guò)程。實(shí)施例中的拆卸裝置由四個(gè)弧形輔助墊塊4和一個(gè)臺(tái)階軸5組成，輔助墊塊4的弧度與對(duì)裝凸緣襯套2的弧度相當(dāng)。當(dāng)然，輔助墊塊也可以是三個(gè)或五個(gè)長(zhǎng)短不等的弧形結(jié)構(gòu)。每一個(gè)輔助墊塊都有與對(duì)裝凸緣襯套2弧度相當(dāng)?shù)幕⌒我r套和弧形凸緣，其弧形凸緣的厚度要小于對(duì)裝凸緣襯套之間的間隙3，臺(tái)階軸5的大小軸半徑主要用于與對(duì)裝凸緣襯套2的內(nèi)徑以及輔助墊塊的內(nèi)徑相匹配。使用時(shí)，首先將四個(gè)輔助墊塊的弧形凸緣插入對(duì)裝凸緣襯套的間隙3，在對(duì)裝凸緣襯套2內(nèi)形成一個(gè)未封閉的臺(tái)階襯套；其次將臺(tái)階軸5插入對(duì)裝凸緣襯套2和臺(tái)階襯套內(nèi)；最后通過(guò)外力擊打臺(tái)階軸5將一側(cè)的對(duì)裝凸緣襯套從零件孔中退出；再通過(guò)反方向操作上 述步驟再將另一側(cè)的對(duì)裝凸緣襯套從零件孔中退出即可。
權(quán)利要求
1.一種快速拆卸對(duì)裝凸緣襯套的方法，其特征在于1)包含一套拆卸裝置，該拆卸裝置由多個(gè)弧形的輔助墊塊和一個(gè)臺(tái)階軸組成，所述的輔助墊塊具有與凸緣襯套匹配的弧形襯套和弧形凸緣，所述的弧形凸緣的厚度略小于兩個(gè)對(duì)裝凸緣襯套之間的間隙，所述臺(tái)階軸的前端軸的半徑與輔助墊塊弧形襯套的半徑匹配，臺(tái)階軸的后端軸的半徑與對(duì)裝凸緣襯套的半徑匹配；2)包含的拆卸步驟，首先將多個(gè)輔助墊塊的弧形凸緣插入對(duì)裝凸緣襯套的間隙，在對(duì)裝凸緣襯套內(nèi)形成一個(gè)未封閉的臺(tái)階襯套；其次將臺(tái)階軸插入對(duì)裝凸緣襯套和臺(tái)階襯套內(nèi)；最后通過(guò)外力擊打臺(tái)階軸將一側(cè)的對(duì)裝凸緣襯套從零件孔中退出；再通過(guò)反方向操作上述步驟再將另一側(cè)的對(duì)裝凸緣襯套從零件孔中退出。
全文摘要
本發(fā)明提供一種快速拆卸對(duì)裝凸緣襯套的方法，包含由多個(gè)弧形的輔助墊塊和一個(gè)臺(tái)階軸組成的拆卸裝置，將輔助墊塊的弧形凸緣插入對(duì)裝凸緣襯套的間隙，在對(duì)裝凸緣襯套內(nèi)形成一個(gè)未封閉的臺(tái)階襯套，再將臺(tái)階軸插入對(duì)裝凸緣襯套和臺(tái)階襯套內(nèi)，最后通過(guò)外力擊打臺(tái)階軸將對(duì)裝凸緣襯套從零件孔中退出。
文檔編號(hào)B25B27/02GK102886759SQ20121035313
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者車國(guó)棟, 王永剛 申請(qǐng)人:西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司