專利名稱：一種液壓式通用火炮維修臺架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種火炮維修技術，具體為一種適用于多種火炮維修的液壓式通用火炮維修臺架。
背景技術：
火炮維修臺架是火炮維修的必備設備?，F(xiàn)有的火炮維修臺架是單一型號的火炮維修臺架，其主要缺點是一種型號的火炮維修臺架僅適用于一個型號火炮的維修，通用性差，利用率低；換言之，對多種火炮進行維修時，則需要多種型號的現(xiàn)有火炮維修臺架，因而導致火炮維修臺架型號多，品種繁，維修成本高，且運輸時裝箱數(shù)量多，質(zhì)量重，拆卸、運輸不便。
實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是，設計一種液壓式通用火炮維修臺架。該臺架可適應多種火炮的維修，具有良好通用性，維修成本低，升降調(diào)節(jié)采用液壓動力，操縱輕便快速，結(jié)構(gòu)簡單，體小量輕，裝箱運輸方便。本實用新型解決所述技術問題的技術方案是設計一種液壓式通用火炮維修臺架，其特征在于該臺架由一個組合托盤、四個液壓缸升降支腿、四個輔助支撐、一個可調(diào)節(jié)底盤和一個小車軌道構(gòu)成；所述組合托盤為框架結(jié)構(gòu)，包括八個連接桿、八個無間隙連接套筒、四個開槽式連接套筒和四個托板；托板位于框架的四個角，并由無間隙連接套筒和連接桿連接為一體，構(gòu)成正方形托盤整體框架，連接桿由空心鋼管制作，空心鋼管和無間隙連接套筒以圓面相切連接，托板上安裝有撐桿和裙板，撐桿上設有手動轉(zhuǎn)柄；所述液壓缸升降支腿由兩個前液壓缸升降支腿和兩個后液壓缸升降支腿組成；前液壓缸升降支腿為固定支腿，前液壓缸升降支腿的下端和可調(diào)節(jié)底盤的前十字底座固定連接，前液壓缸升降支腿的上端和前托板鉸接；后液壓缸升降支腿為鉸接支腿，后液壓缸升降支腿的上端和后托板鉸接，后液壓缸升降支腿的下端和下輔助支撐固定連接，下輔助支撐的下端和可調(diào)節(jié)底盤的后十字底座鉸接；所述輔助支撐包括四個上輔助支撐和兩個下輔助支撐；上輔助支撐分別安裝在托板和前、后液壓缸升降支腿一體的支撐板之間，上輔助支撐上安裝有手動柄；下輔助支撐安裝在后液壓缸升降支腿的下端，進而再與后十字底座連接；當后液壓缸升降支腿處于豎直狀態(tài)時，下輔助支撐上的下連接孔和后十字底座支板上的下銷軸通過銷子鉸接為一體；當后液壓缸升降支腿處于傾斜狀態(tài)時，下輔助支撐上的上連接孔和后十字底座支板的上銷軸通過銷子鉸接為一體；所述可調(diào)節(jié)底盤為框架結(jié)構(gòu)，包括四個上連接槽鋼、四個下連接槽鋼、四個十字底座和兩個調(diào)節(jié)絲杠構(gòu)成；上連接槽鋼的一端和前十字底座螺栓固定連接，另一端和下連接槽鋼螺栓固定連接，同時上連接槽鋼另一端上設有與調(diào)節(jié)絲杠配合的螺母；下連接槽鋼的一端與上連接槽鋼螺栓連接，另一端和后十字底座螺栓連接；上、下連接槽鋼上設有多組連接孔；調(diào)節(jié)絲杠的一端和上連接槽鋼上所述的螺母連接，另一端和后十字底座的溝槽連接;所述小車軌道由可拆裝的單節(jié)軌道組成，安裝在底盤下面的地面上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型臺架具有如下優(yōu)點托盤系統(tǒng)由四塊托板組成，托板和連接桿由無間隙連接套筒連接，連接桿之間通過開槽式連接套筒連接，并且用無間隙的連接方式，連接桿由空心鋼管制作，可適應不同形式的炮座的連接，從而實現(xiàn)對多種火炮的維修；可調(diào)節(jié)底盤的上下連接槽鋼上布有多組連接孔，通過所選連接孔來改變臺架的型號，以適應不同形式火炮的維修，同時該火炮臺架不需要備用螺桿支撐，體小量輕，便于裝箱運輸。本實用新型臺架具有可調(diào)節(jié)性或通用性，適應多種火炮的維修，效率大為提高，費用大幅節(jié)約，并且結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)簡便迅速，拆卸方便，適用性強。

圖I為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的臺架整體結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的組合托盤結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的組合托盤開槽式連接套筒和連接桿之間連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的左右連接桿之間連接的結(jié)構(gòu)不意圖；圖5為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的連接桿和托板連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的可調(diào)節(jié)底盤整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的上連接槽鋼和調(diào)節(jié)絲杠連接的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的下輔助支撐結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的上輔助支撐結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的單節(jié)小車軌道主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為本實用新型液壓式通用火炮維修臺架一種實施例的單節(jié)小車軌道俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例及其附圖詳細敘述本實用新型。實施例是以本實用新型技術方案為依據(jù)進行的實施，給出了詳細的實施方式和過程。但本申請權利要求的保護范圍不限于下述的實施例。本實用新型設計的液壓式通用火炮維修臺架(簡稱臺架，參見圖I 一 11)，其特征在于該臺架由一個組合托盤I、四個液壓缸升降支腿2、四個輔助支撐3、一個可調(diào)節(jié)底盤4和一個小車軌道5構(gòu)成(參見圖I)。本實用新型臺架所述的組合托盤I為框架結(jié)構(gòu)，包括結(jié)構(gòu)一樣的八個連接桿11、八個無間隙連接套筒14、四個開槽式連接套筒12和四個托板13 ;所述的連接桿11由空心鋼管制作，空心鋼管和無間隙連接套筒14以圓面相切連接，左連接桿111的左端和托板13通過無間隙連接套筒14連接；所述的無間隙連接套筒14由上壓蓋141、下壓蓋142和連接桿螺栓孔14 3組成，下壓蓋142和托板13連接；所述的開槽式連接套筒12分別與左連接桿111和右連接桿112連接，連接具體結(jié)構(gòu)為左連接桿111的右端焊接有螺母1111，右連接桿112的左端焊接有螺栓1121 ;同時右連接桿112的右端和托板13通過無間隙連接套筒螺栓14連接；所述托板13上安裝有撐桿15和裙板16，撐桿15上設有手動轉(zhuǎn)柄151，可適應不同炮臺的支撐；采用無縫連接，從而減小了變型量，提高了支撐穩(wěn)定性；八個連接桿11，八個無間隙連接套筒14，四個開槽式連接套筒12和四個托板13通過連接形成托盤I整體，托板13位于框架的四角，然后和連接桿11由無間隙連接套筒14連接，構(gòu)成正方形框架結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對炮座的承載。本實用新型臺架所述的液壓缸升降支腿2包括兩個前液壓升降支腿21和兩個后液壓升降支腿22 (為敘述方便，以圖I中的左邊支腿為前，右邊支腿為后，下同)；四個升降支腿2的上端分別和組合托盤I的四個角鉸接，下端直接或間接分別與可調(diào)節(jié)底盤4上的四個十字底座41連接；具體說是，前液壓升降支腿21的上端和前托板13鉸接，前液壓升降支腿21的下端與前十字底座41固定連接；后液壓升降支腿22的上端和后托板13鉸接，后液壓升降支腿22的下端與下輔助支撐32的一端連接，另一端鉸接安裝在后十字底座41上。臺架使用時，操縱前液壓缸升降支腿21下降，后液壓缸升降支腿22上升，即可實現(xiàn)火炮的傾斜裝卸。本實用新型臺架所述的輔助支撐3包括結(jié)構(gòu)一樣的四個上輔助支撐31和兩個下輔助支撐32 ;所述上輔助支撐31分別安裝在四個托板13和前、后液壓升降支腿21、22—體的支撐板215之間；上輔助支撐31上安裝有手動柄311，通過手動柄311可調(diào)整上輔助支撐31的上升或下降，改變上輔助支撐31的負荷大小，從而增減托板13的負載強度，保障支撐的安全性；所述兩個下輔助支撐32分別安裝在兩個后液壓升降支腿22的下端，進而再與兩個后十字底座41鉸接。當后液壓升降支腿22處于豎直狀態(tài)時，下輔助支撐32上的下連接孔322和十字底座支板上的下銷軸412通過銷子鉸接為一體；當后液壓升降支腿22處于傾斜狀態(tài)時，下輔助支撐32上的上連接孔321和十字底座支板的上銷軸411通過銷子鉸接連接；這種設計省去了現(xiàn)有技術的備用螺桿支撐，增加了臺架的剛度，并提高了可靠性。本實用新型臺架所述的可調(diào)節(jié)底盤4為框架結(jié)構(gòu)，包括結(jié)構(gòu)一樣的四個十字底座41、四個上連接槽鋼42、四個下連接槽鋼43和兩個調(diào)節(jié)絲杠45 ;前十字底座41和上連接槽鋼42的左端螺栓連接，上連接槽鋼42的右端和下連接槽鋼43螺栓連接，上連接槽鋼42位于下連接槽鋼43之上，并且上連接槽鋼42右端的內(nèi)側(cè)帶有和調(diào)節(jié)絲杠45連接的固定螺母421 ;下連接槽鋼43的左端和上連接槽鋼42的右端螺栓連接，同時下連接槽鋼43上布有多組連接孔431，下連接槽鋼43的右端和后十字底座41螺栓連接；調(diào)節(jié)絲杠45和后十字底座41溝槽連接，同時調(diào)節(jié)絲杠45可進行拆卸，從而兩個調(diào)節(jié)絲杠45可以和任意一個十字底座41連接。調(diào)節(jié)絲杠45的左端和上連接槽鋼42右端的固定螺母421連接，同時調(diào)節(jié)絲杠45的右端和后十字底座41溝槽連接。調(diào)節(jié)絲杠45可調(diào)節(jié)四個十字底座41之間的距離，以適應不同型號的火炮維修之用。本實用新型臺架所述的小車軌道5 (參見圖6、10、11)由可拆裝的單節(jié)軌道55組成，安裝在底盤4下面的地面上。單節(jié)軌道55由兩根空心鋼管551、兩根矩形鋼管552和圓柱插頭553組成，空心鋼管551用螺栓連接在兩根矩形鋼管552上，單節(jié)軌道55通過圓柱插頭553插裝成小車軌道5，小車軌道5方便拆卸，便于裝箱運輸。本實用新型臺架的托盤I處在頂端或頂面，升降支腿2的上端在四個角支撐組合托盤1，升降支腿2的下端支撐在可調(diào)節(jié)底盤4均布在四個角上的四個十字底座41上，同時在輔助支撐3的協(xié)調(diào)支撐下，構(gòu)成了一個穩(wěn)定的可調(diào)節(jié)的立體臺架，以適應不同型號火炮的維修。本實用新型臺架的自動升降工作過程及原理是當臺架處于靜止狀態(tài)時，前液壓升降支腿21達到最大高度和后液壓升降支腿22的高度處于同一的水平，即組合托盤I處于水平的狀態(tài)；當臺架工作時，需要傾斜一定的角度，前液壓升降支腿21是固定支腿，只能·在豎直方向升降，當下降的高度符合所需的傾斜角度時停止；后液壓升降支腿22和后十字底座41鉸接連接成為鉸接支腿，當后液壓升降支腿22上升時，后液壓升降支腿22會繞鉸接點傾斜一定的角度，當達到所需要的傾斜角度后停止上升；當后液壓升降支腿22處于豎直狀態(tài)時，下輔助支撐32上的下連接孔322和十字底座支板的銷軸412鉸接連接，當后液壓升降支腿22處于傾斜狀態(tài)時，下輔助支撐32上的上連接孔321和十字底座支板的銷軸411鉸接連接，以便于進行火炮的維修；當通過液壓缸升降支腿2使火炮傾斜時，可以抽出炮筒，以便于在小車軌道5上的運輸。當需要回復原狀時，后液壓升降支腿22下降到最低點位置，然后前液壓升降支腿21上升起到最大高點位置，最終使組合托盤I處于同一水平高度。本實用新型的這種結(jié)構(gòu)設計省去了現(xiàn)有技術的支腿臺架結(jié)構(gòu)，使臺架結(jié)構(gòu)簡化，操縱省力，使用方便，且安全性提高。本實用新型所述臺架適用于多種火炮維修，其調(diào)節(jié)工作過程及原理是當不同型號尺寸火炮維修時，首先固定好火炮臺架，取下組合托盤I上的連接桿11，因為連接桿11上也布有多組連接孔，而連接桿11分為左連接111和右連接桿112，左連接桿111和右連接桿112之間固定連接成一長連接桿，長連接桿的倆端分別和無間隙連接套筒絲杠14連接，并與相應尺寸對應的連接孔連接，且托板13上設有撐桿15和裙板16，所以能適應不同型號炮塔的支撐；對于不同負荷火炮維修時，可以通過手動轉(zhuǎn)柄151來調(diào)整上輔助支撐31的上升或下降，改變上輔助支撐31的負荷大小，從而增加了托板13的負載強度；當托盤I的尺寸固定好后，再調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)底盤4的尺寸?？烧{(diào)節(jié)底盤4主要由前、后四個十字底座41、各四個的上、下連接槽鋼(42、43)和兩個調(diào)節(jié)絲杠45組成的正方形底盤；上連接槽鋼42的一端和十字底座41固定連接，另一端和下連接槽鋼43螺栓連接，同時上連接槽鋼42這端上設有與調(diào)節(jié)絲杠45配合的螺母421 ;下連接槽鋼43的一端與上連接槽鋼42螺栓連接，另一端和另一個十字底座41螺栓連接，下連接槽鋼43上設有多組連接孔431 ;調(diào)節(jié)絲杠45可進行拆卸，它和十字底座41溝槽連接，另一端和上連接槽鋼42上的螺母421固定連接，當對不同型號的火炮進行維修時，只需調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)絲杠45的旋向來拉動或推動上連接槽鋼42進行左右移動，從而連接到相應尺寸型號的連接孔431上即可；概言之，可調(diào)節(jié)底盤4調(diào)節(jié)尺寸大小有倆種方式，第一種是人工手動調(diào)節(jié)，即通過上、下連接槽鋼(42、43)上不同連接孔431的位置進行人工手動調(diào)節(jié)，最后將上連接槽鋼42和下連接槽鋼43上相對應尺寸的連接孔431螺栓連接為一體；第二種是絲杠調(diào)節(jié)，即通過調(diào)節(jié)絲杠45的旋向來調(diào)節(jié)上連接槽鋼42的位置，以達到不同型號的火炮所要求的尺寸，從而實現(xiàn)了人工調(diào)節(jié)或絲杠調(diào)節(jié)，適應不同型號火炮的維修。需要說明的是，本實用新型臺架所述的“上、下”、“前、后”、“左、右”等零部件的安 裝方位詞只具有相對性，或者僅是為了敘述方便，不代表該安裝位置的唯一性和必須性。本實用新型臺架的實施例完全可以根據(jù)需要做非本質(zhì)的適當?shù)卣{(diào)整和變化。本實用新型臺架未述及之處適用于現(xiàn)有技術。
權利要求1.一種液壓式通用火炮維修臺架，其特征在于該臺架由一個組合托盤、四個液壓缸升降支腿、四個輔助支撐、一個可調(diào)節(jié)底盤和一個小車軌道構(gòu)成； 所述組合托盤為框架結(jié)構(gòu)，包括八個連接桿、八個無間隙連接套筒、四個開槽式連接套筒和四個托板；托板位于框架的四個角，并由無間隙連接套筒和連接桿連接為一體，構(gòu)成正方形托盤整體框架，連接桿由空心鋼管制作，空心鋼管和無間隙連接套筒以圓面相切連接，托板上安裝有撐桿和裙板，撐桿上設有手動轉(zhuǎn)柄； 所述液壓缸升降支腿由兩個前液壓缸升降支腿和兩個后液壓缸升降支腿組成；前液壓缸升降支腿為固定支腿，前液壓缸升降支腿的下端和可調(diào)節(jié)底盤的前十字底座固定連接，前液壓缸升降支腿的上端和前托板鉸接；后液壓缸升降支腿為鉸接支腿，后液壓缸升降支腿的上端和后托板鉸接，后液壓缸升降支腿的下端和下輔助支撐固定連接，下輔助支撐的下端和可調(diào)節(jié)底盤的后十字底座鉸接； 所述輔助支撐包括四個上輔助支撐和兩個下輔助支撐；上輔助支撐分別安裝在托板和前、后液壓缸升降支腿一體的支撐板之間，上輔助支撐上安裝有手動柄；下輔助支撐安裝在后液壓缸升降支腿的下端，進而再與后十字底座連接；當后液壓缸升降支腿處于豎直狀態(tài)時，下輔助支撐上的下連接孔和后十字底座支板上的下銷軸通過銷子鉸接為一體；當后液壓缸升降支腿處于傾斜狀態(tài)時，下輔助支撐上的上連接孔和后十字底座支板的上銷軸通過銷子鉸接為一體； 所述可調(diào)節(jié)底盤為框架結(jié)構(gòu)，包括四個上連接槽鋼、四個下連接槽鋼、四個十字底座和兩個調(diào)節(jié)絲杠構(gòu)成；上連接槽鋼的一端和前十字底座螺栓固定連接，另一端和下連接槽鋼螺栓固定連接，同時上連接槽鋼另一端上設有與調(diào)節(jié)絲杠配合的螺母；下連接槽鋼的一端與上連接槽鋼螺栓連接，另一端和后十字底座螺栓連接；上、下連接槽鋼上設有多組連接孔；調(diào)節(jié)絲杠的一端和上連接槽鋼上所述的螺母連接，另一端和后十字底座的溝槽連接；所述小車軌道由可拆裝的單節(jié)軌道組成，安裝在底盤下面的地面上。
專利摘要本實用新型公開一種液壓式通用火炮維修臺架，其特征在于該臺架由一個組合托盤、四個液壓缸升降支腿、四個輔助支撐、一個可調(diào)節(jié)底盤和一個小車軌道構(gòu)成，組合托盤包括八個連接桿、八個無間隙連接套筒、四個開槽式連接套筒和四個托板；液壓缸升降支腿包括前、后液壓缸升降支腿各兩個，其上端分別和組合托盤的四個角鉸接，下端直接或間接與可調(diào)節(jié)底盤上的十字底座固定連接；輔助支撐包括四個上、兩個下輔助支撐；上輔助支撐安裝在托板和前升降支腿一體的支撐板之間；下輔助支撐安裝在后升降支腿的下端；可調(diào)節(jié)底盤包括四個十字底座、四個上連接槽鋼、四個下連接槽鋼和兩個調(diào)節(jié)絲杠；小車軌道由可拆裝的單節(jié)軌道組成，安裝在底盤下面的地面上。
文檔編號B25H1/18GK202716255SQ201120513099
公開日2013年2月6日 申請日期2011年12月11日 優(yōu)先權日2011年12月11日
發(fā)明者孫江生, 連光耀, 王韶光, 馮廣斌, 張連武, 閆鵬程, 卞學良, 王凱, 梁偉杰, 張倩, 呂艷梅, 張永順, 杜丹 申請人:中國人民解放軍63908部隊