專利名稱：一種工具機的冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種工具機的冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于電動工具、園林工具及類似工具機的馬達和變速機構(gòu)、工作機構(gòu)強制進風冷卻裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前在工具機上，只對馬達冷卻。對于變速機構(gòu)和工作機構(gòu)無專門的冷卻。在使用中，會因為變速機構(gòu)和工作機構(gòu)等工作時，產(chǎn)生高溫無法冷卻，使得工具機溫度升高、馬達負荷加大、工作能力下降、持續(xù)工作時間變短，甚至造成機器變速機構(gòu)或工作機構(gòu)潤滑油脂溫度過高，傳動機構(gòu)磨損加劇，機器失效等。還會造成機器表面溫度和電機排風溫度過高， 造成使用者握持不舒適甚至燙傷等情況。這樣的問題不但讓使用者感覺非常麻煩，也增加了制造企業(yè)因此產(chǎn)生的退貨風險。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于提供一種工具機上使用的冷卻裝置[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)解決方案為一種工具機的冷卻裝置，包括機殼、馬達、風扇，馬達固定在機殼內(nèi)，風扇固定在馬達的輸出軸上，在機殼馬達固定端一側(cè)設(shè)置有馬達冷卻進風口，在機殼上風扇周圍設(shè)置有馬達冷卻出風口，在機殼上放置變速機構(gòu)或工作機構(gòu)周圍設(shè)置有變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口，在機殼上風扇周圍設(shè)置變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻出風口，機殼上設(shè)置隔離板，將變速機構(gòu)或工作機構(gòu)的安置區(qū)域與風扇隔離開， 隔離板上開有通風孔，將變速機構(gòu)或工作機構(gòu)安置區(qū)域與風扇的低壓區(qū)相連通。[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(1)能夠?qū)ψ兯贆C構(gòu)等變速機構(gòu)和工作機構(gòu)進行有效的主動冷卻，能夠防止變速機構(gòu)和工作機構(gòu)溫度過高，而造成工具機溫度升高、電機負荷加大、工作能力下降、持續(xù)工作時間變短，甚至造成機器變速機構(gòu)或工作機構(gòu)潤滑油脂溫度過高，傳動機構(gòu)磨損加劇，機器失效等。(2)避免造成機器表面溫度和電機排風溫度過高，造成使用者握持不舒適甚至燙傷等情況。(3)具有結(jié)構(gòu)簡單，實用可靠，成本低等優(yōu)點。[0006]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。

[0007]圖1是本實用新型所描述工具機的冷卻裝置結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖2是風扇示意圖。[0009]圖3是本實用新型所描述工具機的冷卻裝置統(tǒng)實施示意圖。[0010]圖4是本實用新型所描述兩個風扇組合示意圖。
具體實施方式
[0011]結(jié)合圖1和圖3，本實用新型工具機的冷卻裝置，包括機殼1、馬達3、風扇4，馬達3固定在機殼1內(nèi)，風扇4固定在馬達3的輸出軸上，馬達冷卻進風口 2、馬達冷卻出風口 5、變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口 10、變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻出風口 6設(shè)置在機殼1上，是機殼1結(jié)構(gòu)的組成部分，即在機殼1馬達固定端一側(cè)設(shè)置有馬達冷卻進風口 2，在機殼1上風扇4周圍設(shè)置有馬達冷卻出風口 5，在機殼1上放置變速機構(gòu)或工作機構(gòu)周圍設(shè)置有變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口 10，在機殼1上風扇4周圍設(shè)置變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻出風口 6，機殼1上設(shè)置7隔離板，將變速機構(gòu)或工作機構(gòu)的安置區(qū)域9與風扇4隔離開，隔離板7 上開有通風孔8，將變速機構(gòu)或工作機構(gòu)安置區(qū)域9與風扇4的低壓區(qū)11相連通。變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻出風口 6與馬達冷卻出風口 5可以設(shè)置為同一個出風口或者分別設(shè)置。 在機殼1上設(shè)置一個冷卻進風口專門作為變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口 10，或者是通過機器的縫隙作為變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口 10。機殼1內(nèi)可以設(shè)置導風板和阻風板。[0012]結(jié)合圖2和圖4，本實用新型工具機的冷卻裝置的風扇4為一個風扇、或者是兩個或兩個以上風扇組合構(gòu)成。風扇4的中心區(qū)域在工作時形成低壓區(qū)11，在外圍形成高壓區(qū) 12。工作時在外界氣體在壓力的作用下進入低壓區(qū)11，在風扇的作用下低壓區(qū)11的空氣被甩進高壓區(qū)12，再由高壓區(qū)12流到外界空氣。組合的風扇是各自的高壓區(qū)12相對，各自的低壓區(qū)11相對。[0013]結(jié)合圖3，本實用新型工具機的冷卻裝置中，風扇4工作時風扇的中心區(qū)域形成低壓區(qū)11，機器內(nèi)部的空氣向風扇低壓區(qū)11流動，外界空氣壓力大于機器內(nèi)部的空氣壓力， 因此外界空氣在壓力的作用下通過機殼1上的馬達冷卻進風口 2和變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口 10進入機器內(nèi)部。而流向風扇低壓區(qū)11的空氣，在風扇4旋轉(zhuǎn)的作用下被甩進高壓區(qū)12，高壓區(qū)12空氣壓力高于外界空氣壓力，高壓區(qū)12的空氣通過馬達冷卻出風5和變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻出風口 6排到機器外。機器外的冷空進入機器流經(jīng)馬達3和變速機構(gòu)或工作機構(gòu)9周圍，將熱量帶走排到機器外，形成一個空氣冷卻循環(huán)，實現(xiàn)對馬達3和變速機構(gòu)或工作機構(gòu)9的冷卻降溫。
權(quán)利要求1.一種工具機的冷卻裝置，其特征在于包括機殼(1)、馬達(3)、風扇(4)，馬達(3)固定在機殼(1)內(nèi)，風扇(4)固定在馬達(3)的輸出軸上，在機殼(1)馬達固定端一側(cè)設(shè)置有馬達冷卻進風口( 2 )，在機殼(1)上風扇(4 )周圍設(shè)置有馬達冷卻出風口( 5 )，在機殼(1)上放置變速機構(gòu)或工作機構(gòu)周圍設(shè)置有變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口(10)，在機殼(1)上風扇(4)周圍設(shè)置變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻出風口(6)，機殼(1)上設(shè)置(7)隔離板，將變速機構(gòu)或工作機構(gòu)的安置區(qū)域(9)與風扇(4)隔離開，隔離板(7)上開有通風孔(8)，將變速機構(gòu)或工作機構(gòu)安置區(qū)域(9)與風扇(4)的低壓區(qū)(11)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具機的冷卻裝置，其特征在于風扇(4)為一個風扇、或者是兩個或兩個以上風扇組合構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具機的冷卻裝置，其特征在于變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻出風口(6)與馬達冷卻出風口(5)設(shè)置為同一個出風口或者分別設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具機的冷卻裝置，其特征在于在機殼(1)上設(shè)置一個冷卻進風口作為變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口( 10)，或者是通過機器的縫隙作為變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具機的冷卻裝置，其特征在于機殼(1)內(nèi)設(shè)置導風板和阻風板。
專利摘要本實用新型公開了一種工具機的冷卻裝置，包括機殼、馬達、風扇，在機殼馬達固定端一側(cè)設(shè)置有馬達冷卻進風口，在機殼上風扇周圍設(shè)置有馬達冷卻出風口，在機殼上放置變速機構(gòu)或工作機構(gòu)周圍設(shè)置有變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻進風口，在機殼上風扇周圍設(shè)置變速機構(gòu)或工作機構(gòu)冷卻出風口，機殼上設(shè)置隔離板，將變速機構(gòu)或工作機構(gòu)的安置區(qū)域與風扇隔離開，隔離板上開有通風孔，將變速機構(gòu)或工作機構(gòu)安置區(qū)域與風扇的低壓區(qū)相連通。本實用新型能夠?qū)ψ兯贆C構(gòu)等變速機構(gòu)和工作機構(gòu)進行有效的主動冷卻，能夠防止變速機構(gòu)和工作機構(gòu)溫度過高，以及能夠防止機器變速機構(gòu)或工作機構(gòu)潤滑油脂溫度過高、傳動機構(gòu)磨損加劇和機器失效。
文檔編號B25F5/00GK202318264SQ20112044328
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者包榮輝 申請人:南京龍靈機械貿(mào)易有限公司