專利名稱：一種汽車感載閥分裝裝配工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車感載閥分裝裝配的工裝。
背景技術(shù)：
汽車感載閥主要是為了在汽車空載或滿載的不同工況下，更好的分配制動力，使制動效果始終在最好的工作點(diǎn)。感載閥的裝配，需要與感載閥后軟管連接，并且兩者之間的連接有扭力要求。現(xiàn)有一些汽車的感載閥裝配在后地板下側(cè)，裝配過程中需要將車體吊高后，操作者仰視裝配。由于感載閥與感載閥后軟管之間的連接有扭力要求，所以操作者在對兩者打扭力時(shí)，往往會出現(xiàn)操作空間不足，扭力扳手很難伸到螺栓位置，導(dǎo)致兩者之間連接不緊的情況出現(xiàn)，使車輛出廠后在用戶使用過程中出現(xiàn)故障。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的汽車感載閥分裝裝配工裝。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種汽車感載閥分裝裝配工裝，包括工作臺、基座和定位銷；其特征在于所述基座用螺栓連接固定在所述工作臺上，所述定位銷設(shè)置于所述基座上，共有兩個(gè)，該兩個(gè)定位銷的大小以及兩者之間的距離與被裝配的汽車感載閥上的兩個(gè)螺栓孔的大小和距離相適配。采用上述結(jié)構(gòu)后，設(shè)置于平面基板表面上的兩個(gè)定位銷之間的距離以及位置與感載閥上兩個(gè)螺栓孔相適配，可以很方便地裝配感載閥，能夠解決原來裝配空間的不足，操作困難的問題。為了是基座位置比較穩(wěn)固，避免在裝配汽車感載閥時(shí)出現(xiàn)松動，將所述基座設(shè)計(jì)為由相互成直角的平面基板和垂直基板焊接而成，所述平面基板和垂直基板分別與工作臺水平表面和垂直側(cè)面貼合。本工裝的優(yōu)點(diǎn)如下1、運(yùn)用此工裝，可以快速方便的完成感載閥與感載閥后軟管的裝配以及扭力操作；2、此工裝的運(yùn)用，很好的解決了原來裝配空間的不足，操作困難的問題；3、此工裝制作簡單，價(jià)格便宜。
圖1是本實(shí)用新型的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的裝配總成示意圖；圖3是本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-工作臺；2基座；21-平面基板；22-垂直基板；3-定位銷；4-螺栓；5-感載閥后軟管；6-感載閥后軟管自帶的螺栓；7-感載閥。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，本實(shí)用新型的汽車感載閥分裝裝配工裝包括工作臺1、基座2和定位銷 3?；?由相互成直角的平面基板21和垂直基板22焊接而成，平面基板21和垂直基板 22分別在工作臺1的一個(gè)邊緣與該木質(zhì)工作臺1的水平表面和垂直側(cè)面貼合，采用螺栓4 連接。定位銷3設(shè)置于平面基板21表面上，共有兩個(gè)，該兩個(gè)定位銷3的大小以及之間的距離與感載閥上的兩個(gè)螺栓孔大小以及距離相適配。參見圖2、圖3，整個(gè)工序的操作如下將感載閥7的兩顆螺絲安裝孔對準(zhǔn)工裝上兩定位銷3并插入兩定位銷3，感載閥即完成了定位，然后將感載閥后軟管5通過其自帶的螺栓6裝配在感載閥7工藝指定的位置，操作者再通過扭力扳手對感載閥后軟管打緊規(guī)定扭力值，最后將分裝總成裝配在生產(chǎn)主線上，即完成感載閥的裝配。
權(quán)利要求1.一種汽車感載閥分裝裝配工裝，包括工作臺、基座和定位銷；其特征在于所述基座用螺栓連接固定在所述工作臺上，所述定位銷設(shè)置于所述基座上，共有兩個(gè)，該兩個(gè)定位銷的大小以及兩者之間的距離與被裝配的汽車感載閥上的兩個(gè)螺栓孔的大小和距離相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車感載閥分裝裝配工裝，其特征在于所述基座由相互成直角的平面基板和垂直基板焊接而成，所述平面基板和垂直基板分別與工作臺水平表面和垂直側(cè)面貼合。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種汽車感載閥分裝裝配工裝，包括工作臺、基座和定位銷。所述基座用螺栓連接固定在所述工作臺上，所述定位銷設(shè)置于所述基座上，共有兩個(gè)，該兩個(gè)定位銷的大小以及兩者之間的距離與被裝配的汽車感載閥上的兩個(gè)螺栓孔的大小和距離相適配。采用上述結(jié)構(gòu)后，設(shè)置于平面基板表面上的兩個(gè)定位銷之間的距離以及位置與感載閥上兩個(gè)螺栓孔相適配，可以很方便地裝配感載閥，能夠解決原來裝配空間的不足，操作困難的問題。
文檔編號B25B27/24GK202029107SQ20112009363
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月1日
發(fā)明者楊詩華, 蔣銀川, 駱鑫 申請人:重慶長安汽車股份有限公司