專(zhuān)利名稱(chēng)：一種橋切機(jī)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種橋切機(jī)機(jī)頭部分的改良。
技術(shù)背景橋切機(jī)廣泛應(yīng)用于非金屬板材的切邊或者倒角的加工，其包括有放置被加工物的 臺(tái)車(chē)、由底部關(guān)聯(lián)固定成一整體的兩水平導(dǎo)軌、一通過(guò)角輪可在導(dǎo)軌上移動(dòng)的橫梁、一可在 橫染上行走的合圍式滑車(chē)，滑車(chē)上運(yùn)載有一鋸機(jī)。鋸機(jī)可相對(duì)滑車(chē)做旋轉(zhuǎn)，藉以改變鋸片的 切割方向和切割角度，又可做上下升降，以完成深淺不同的切割需求。傳統(tǒng)橋切機(jī)驅(qū)動(dòng)鋸機(jī) 旋轉(zhuǎn)是依靠齒輪配合來(lái)達(dá)成，由于存在嚙合傳動(dòng)間隙等缺陷，其調(diào)整精確度較差，不但無(wú)法 滿(mǎn)足高精度加工要求，而且鋸片調(diào)整不到位，也易磨損縮短使用壽命。研發(fā)一種旋轉(zhuǎn)調(diào)整精 度高的橋切機(jī)，即成為本實(shí)用新型的任務(wù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種采用同步帶傳動(dòng)動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸調(diào)整角度的橋切 機(jī)頭。本實(shí)用新型技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種橋切機(jī)組件，包括可行走在橫梁上的滑 車(chē)、定位在滑車(chē)上可升降及旋轉(zhuǎn)的鋸機(jī)，其特征是鋸機(jī)固定在一旋轉(zhuǎn)軸上，該旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸 承定位在升降滑板上，升降滑板上固定有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸經(jīng)傳動(dòng)帶與旋轉(zhuǎn)軸成 傳動(dòng)連接；升降滑板兩側(cè)分別固定相互平行的導(dǎo)軌，滑車(chē)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有與導(dǎo)軌配合的滑塊， 升降滑板頂部固定有升降電機(jī)，升降電機(jī)輸出與導(dǎo)軌平行的螺桿傳動(dòng)連接，與螺桿配合的 驅(qū)動(dòng)螺母固定在滑車(chē)一側(cè)。所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)一調(diào)整板固定在升降滑板頂部；旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸和旋轉(zhuǎn)軸上端 部分別固定有同步輪，藉一同步帶成傳動(dòng)連接。利用同步輪和同步帶配合驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸動(dòng)作， 可大大提高調(diào)節(jié)精度。所述升降滑板兩側(cè)固定的導(dǎo)軌為線(xiàn)性導(dǎo)軌。采用線(xiàn)性導(dǎo)軌可改善升降精度和清消 除導(dǎo)軌與滑塊的配合間隙，減少升降滑板的振動(dòng)余量。所述滑車(chē)上固定有一螺母座，驅(qū)動(dòng)螺母通過(guò)螺栓固定在螺母座上。所述旋轉(zhuǎn)軸上固定有一制動(dòng)環(huán)，升降滑板一側(cè)固定有一制動(dòng)觸頭，該制動(dòng)觸頭能 抵觸在制動(dòng)環(huán)上；所述制動(dòng)環(huán)上開(kāi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)定位槽缺，制動(dòng)觸頭能插入定位槽缺中。達(dá)到 準(zhǔn)確的制動(dòng)，避免作業(yè)時(shí)，隨著設(shè)備振動(dòng)而飄移。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、升降和旋轉(zhuǎn)精確度高的特點(diǎn)，采用線(xiàn)性導(dǎo)軌可消除升 降滑板的運(yùn)動(dòng)間隙，避免振動(dòng)的產(chǎn)生，旋轉(zhuǎn)軸采用同步帶驅(qū)動(dòng)，可大大提高旋轉(zhuǎn)的精確度， 旋轉(zhuǎn)軸再配以帶槽缺的制動(dòng)環(huán)，使得鋸機(jī)方向定位更加可靠，滿(mǎn)足在高振動(dòng)環(huán)境下使用的 要求。

[0010]下面結(jié)合具體圖例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)--步說(shuō)明[0011]圖1橋切機(jī)頭立體示意圖[0012]圖2旋轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)部分分解示意圖[0013]圖3升降滑板與滑車(chē)分解示意圖[0014]其中[0015]1-滑車(chē)11-滑塊12-螺母座[0016]2_升降滑板21-調(diào)整板22-制動(dòng)觸頭[0017]23-線(xiàn)性導(dǎo)軌3-鋸機(jī)31-旋轉(zhuǎn)軸[0018]32-制動(dòng)環(huán)33-定位槽缺4_旋轉(zhuǎn)電機(jī)[0019]41-同步輪42-同步帶5_升降電機(jī)[0020]51-螺桿52-驅(qū)動(dòng)螺母
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2和圖3，橋切機(jī)組件，包括可行走在橫梁上的滑車(chē)1和通過(guò)升降滑板 2定位在滑車(chē)上的鋸機(jī)3。鋸機(jī)3固定在一旋轉(zhuǎn)軸31的下端部，該旋轉(zhuǎn)軸31通過(guò)軸承定位 在升降滑板2上，使其能靈活旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)電機(jī)4通過(guò)一調(diào)整板21固定在升降滑板2頂部；旋 轉(zhuǎn)電機(jī)4輸出軸和旋轉(zhuǎn)軸31上端部分別固定有同步輪41，藉一同步帶42成傳動(dòng)連接。另， 旋轉(zhuǎn)軸31上固定有一制動(dòng)環(huán)32，該制動(dòng)環(huán)32上開(kāi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)定位槽缺33，升降滑板2 — 側(cè)固定有一制動(dòng)觸頭22，該制動(dòng)觸頭22能插入定位槽缺33中，形成可靠且精確的位置鎖 定。參照?qǐng)D3，升降滑板2兩側(cè)分別固定相互平行的導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌為線(xiàn)性導(dǎo)軌23，滑車(chē)1 兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有與線(xiàn)性導(dǎo)軌23配合的滑塊11，升降滑板2頂部固定有升降電機(jī)5，升降電機(jī)5 輸出與螺桿51傳動(dòng)連接，與螺桿51配合的驅(qū)動(dòng)螺母52固定在滑車(chē)1 一側(cè)，為了便于安裝， 在滑車(chē)1-側(cè)固定有一螺母座12，驅(qū)動(dòng)螺母52通過(guò)通過(guò)螺栓固定在螺母座12上，形成與滑 車(chē)1相固定結(jié)構(gòu)。所述螺桿51與兩線(xiàn)性導(dǎo)軌23成平行結(jié)構(gòu)，由螺桿51驅(qū)動(dòng)配合線(xiàn)性導(dǎo)軌 引導(dǎo)，可消除運(yùn)動(dòng)間隙，確保動(dòng)配合的精度。
權(quán)利要求一種橋切機(jī)組件，包括可行走在橫梁上的滑車(chē)、定位在滑車(chē)上可升降及旋轉(zhuǎn)的鋸機(jī)，其特征是鋸機(jī)固定在一旋轉(zhuǎn)軸上，該旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承定位在升降滑板上，升降滑板上固定有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸經(jīng)傳動(dòng)帶與旋轉(zhuǎn)軸成傳動(dòng)連接；升降滑板兩側(cè)分別固定相互平行的導(dǎo)軌，滑車(chē)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有與導(dǎo)軌配合的滑塊，升降滑板頂部固定有升降電機(jī)，升降電機(jī)輸出與導(dǎo)軌平行的螺桿傳動(dòng)連接，與螺桿配合的驅(qū)動(dòng)螺母固定在滑車(chē)一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋切機(jī)組件，其特征是旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定滑板頂部，通過(guò)一 調(diào)整板固定在滑板頂部；旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸和旋轉(zhuǎn)軸上端部分別固定有同步輪，藉一同步帶 成傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋切機(jī)組件，其特征是升降滑板兩側(cè)固定的導(dǎo)軌為線(xiàn)性 導(dǎo)軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋切機(jī)組件，其特征是滑車(chē)上固定有一螺母座，驅(qū)動(dòng)螺 母通過(guò)螺栓固定在螺母座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種橋切機(jī)組件，其特征是旋轉(zhuǎn)軸上固定有一制動(dòng)環(huán)，升 降滑板一側(cè)固定有一制動(dòng)觸頭，該制動(dòng)觸頭能抵觸在制動(dòng)環(huán)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橋切機(jī)組件，其特征是制動(dòng)環(huán)上開(kāi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)定位槽 缺，制動(dòng)觸頭能插入定位槽缺中。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種橋切機(jī)組件，包括可行走在橫梁上的滑車(chē)、定位在滑車(chē)上可升降及旋轉(zhuǎn)的鋸機(jī)，其特征是鋸機(jī)固定在一旋轉(zhuǎn)軸上，該旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承定位在升降滑板上，升降滑板上固定有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸經(jīng)傳動(dòng)同步帶與旋轉(zhuǎn)軸成傳動(dòng)連接；升降滑板兩側(cè)分別固定有相互平行的線(xiàn)性導(dǎo)軌，滑車(chē)兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有與線(xiàn)性導(dǎo)軌配合的滑塊，升降滑板頂部固定有升降電機(jī)，升降電機(jī)輸出與螺桿傳動(dòng)連接，與螺桿配合的驅(qū)動(dòng)螺母固定在滑車(chē)一側(cè)。本實(shí)用新型采用同步帶驅(qū)動(dòng)鋸機(jī)旋轉(zhuǎn)、又利用線(xiàn)性導(dǎo)軌配合升降動(dòng)作，確保升降和旋轉(zhuǎn)具有良好的精度，同時(shí)也消除了運(yùn)動(dòng)間隙，有效改善設(shè)備的振動(dòng)。
文檔編號(hào)B26D5/02GK201685288SQ20102015293
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月8日
發(fā)明者林天華 申請(qǐng)人:林天華