專利名稱：省力扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)工具，特別是一種用于拆裝螺栓的省力扳手。
背景技術(shù)：
螺栓是機(jī)械設(shè)備、機(jī)動(dòng)車以及所有需緊固的場合必不可少的緊固件，為了拆裝螺 栓，目前使用最為普遍的工具是普通扳手，在拆裝時(shí)為了增加扭矩，通常在扳手柄上套接加 力臂，達(dá)到省力的目的；但上述拆裝辦法有以下不足之處一是拆裝時(shí)受到空間的限制，在 狹窄的空間內(nèi)就無法開展；二是拆裝時(shí)還需較大的力量；三是拆裝時(shí)不小心或使用不當(dāng)， 扳手及加力臂會(huì)滑出，造成人身及周邊設(shè)備的損壞，存在不安全因素。為了改變現(xiàn)狀，人們 又開發(fā)了一種省力扳手，該扳手包括手柄、輸入軸、封蓋、筒體、輸出軸、變速裝置，該變速裝 置包括三級輪架、三級行星齒輪、輸入齒輪，輸入齒輪與第一級行星齒輪嚙合，前一級輪架 的輸出輪軸與后一級行星齒輪嚙合，輸入齒輪固定在輸入軸上；該省力扳手的優(yōu)點(diǎn)是扭矩 大、拆裝省力，缺點(diǎn)是拆裝速度慢、費(fèi)時(shí)間；因此，開發(fā)一種拆裝扭矩大、速度快的省力扳手 是急需解決的問題。為此，許多生產(chǎn)廠家和有識(shí)之士都進(jìn)行了卓有成效地開發(fā)和研究，但至 今尚未有合理的產(chǎn)品面世。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有省力扳手存在的上述弊病，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單 合理、拆裝時(shí)能輸出大扭矩、不需要大扭矩時(shí)能夠快速操作的省力扳手。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括手柄、輸入軸、封蓋、筒體、 輸出軸、變速裝置，輸入軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在封蓋上，其一端與手柄固定連接，另一端與變速 裝置連接，輸出軸連接在變速裝置上，所述的輸入軸上設(shè)有安裝孔，與安裝孔相對應(yīng)的封蓋 設(shè)有環(huán)形內(nèi)凹槽，該安裝孔的兩端設(shè)有鋼珠，中間安裝有彈簧，彈簧兩端的鋼珠分別與封蓋 的環(huán)形內(nèi)凹槽配合。 所述的變速裝置包括一級輪架、二級輪架、三級輪架、設(shè)置在一級輪架上的一級行 星齒輪、設(shè)置在二級輪架上的二級行星齒輪、設(shè)置在三級輪架上的三級行星齒輪、輸入齒 輪，輸入齒輪與一級行星齒輪嚙合， 一級輪架的輸出輪軸與二級行星齒輪嚙合，二級輪架的 輸出輪軸與三級行星齒輪嚙合，三級輪架的輸出輪軸與輸出軸連接，輸入軸上設(shè)有慢速外 接頭和快速外接頭，輸入齒輪套在輸入軸的慢速外接頭上，二級輪架的輸出輪軸上設(shè)有與 快速外接頭相匹配的內(nèi)接孔。 所述筒體的輸出端設(shè)有花鍵套，花鍵套上套設(shè)有頂腳，頂腳上設(shè)有定位的頂腳螺 栓。 采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)和效果一是在拆裝螺栓需要較大扭矩 時(shí)輸入軸通過輸入齒輪帶動(dòng)三級行星齒輪組變速，可以輸出較大的扭矩，達(dá)到省力的目的； 二是當(dāng)螺栓松動(dòng)需快速操作時(shí)，輸入軸直接帶動(dòng)二級輪架，二級輪架通過三級行星齒輪、三 級輪架帶動(dòng)輸出軸，從而實(shí)現(xiàn)快速操作的目的；三是結(jié)構(gòu)簡單、快慢檔轉(zhuǎn)換方便。
圖1為本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型變速裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型省力扳手的具體實(shí)施方案，它包括手柄1、輸入軸 7、封蓋2、筒體3、輸出軸6、變速裝置，輸入軸7可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在封蓋2上，其一端與手柄1 固定連接，另一端與變速裝置連接，輸出軸6連接在變速裝置上，所述的輸入軸7上設(shè)有安 裝孔19，與安裝孔19相對應(yīng)的封蓋2設(shè)有環(huán)形內(nèi)凹槽，該安裝孔19的兩端設(shè)有鋼珠9，中 間安裝有彈簧8，彈簧8兩端的鋼珠9分別與封蓋2的環(huán)形內(nèi)凹槽配合，鋼珠9和彈簧8起 到定位的作用。所述筒體3的輸出端設(shè)有花鍵套，花鍵套上套設(shè)有頂腳4，頂腳4上設(shè)有定 位的頂腳螺栓5。 所述的變速裝置包括一級輪架10、二級輪架11、三級輪架12、設(shè)置在一級輪架10 上的一級行星齒輪15、設(shè)置在二級輪架11上的二級行星齒輪14、設(shè)置在三級輪架12上的 三級行星齒輪13、輸入齒輪16，輸入齒輪16與一級行星齒輪15嚙合，一級輪架10的輸出 輪軸與二級行星齒輪14嚙合，二級輪架11的輸出輪軸與三級行星齒輪13嚙合，三級輪架 12的輸出輪軸與輸出軸6連接，輸入軸7上設(shè)有慢速外接頭17和快速外接頭18，輸入齒輪 16套在輸入軸7的慢速外接頭17上，二級輪架11的輸出輪軸上設(shè)有與快速外接頭18相匹 配的內(nèi)接孔20。 本實(shí)用新型輸出大扭矩時(shí)，如圖2所示，輸入軸7上的慢速外接頭17與輸入齒輪 16結(jié)合，快速外接頭18在一級輪架內(nèi)空轉(zhuǎn)，鋼珠9與與封蓋2上的環(huán)形內(nèi)凹槽配合；轉(zhuǎn)動(dòng) 手柄1 ，手柄1帶動(dòng)輸入軸7及輸入齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入齒輪16帶動(dòng)三級行星齒輪組變速，輸 出軸6通過三級變速后慢速旋轉(zhuǎn)并輸出較大的扭矩，達(dá)到省力的目的。 當(dāng)不需要大扭矩時(shí)，向內(nèi)推動(dòng)輸入軸7，裝在輸入軸7上的鋼珠9脫離與封蓋2上 的環(huán)形內(nèi)凹槽配合，輸入軸7的快速外接頭18與二級輪架11輸出輪軸上的內(nèi)接孔20配合， 輸入軸7上的慢速外接頭17與輸入齒輪16分離；轉(zhuǎn)動(dòng)手柄l，手柄1帶動(dòng)輸入軸7，輸入軸 7直接帶動(dòng)二級輪架ll，二級輪架11通過三級行星齒輪13、三級輪架12帶動(dòng)輸出軸12，輸 出軸12通過一級變速后快速旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)快速操作的目的。
權(quán)利要求一種省力扳手，包括手柄(1)、輸入軸(7)、封蓋(2)、筒體(3)、輸出軸(6)、變速裝置，輸入軸(7)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在封蓋(2)上，其一端與手柄(1)固定連接，另一端與變速裝置連接，輸出軸(6)連接在變速裝置上，其特征是所述的輸入軸(7)上設(shè)有安裝孔(19)，與安裝孔(19)相對應(yīng)的封蓋(2)設(shè)有環(huán)形內(nèi)凹槽，該安裝孔(19)的兩端設(shè)有鋼珠(9)，中間安裝有彈簧(8)，彈簧(8)兩端的鋼珠(9)分別與封蓋(2)的環(huán)形內(nèi)凹槽配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的省力扳手，其特征是所述的變速裝置包括一級輪架(10) 、二 級輪架(11)、三級輪架(12)、設(shè)置在一級輪架(10)上的一級行星齒輪(15)、設(shè)置在二級輪 架(11)上的二級行星齒輪(14)、設(shè)置在三級輪架(12)上的三級行星齒輪(13)、輸入齒輪 (16)，輸入齒輪(16)與一級行星齒輪(15)嚙合，一級輪架(10)的輸出輪軸與二級行星齒 輪(14)嚙合，二級輪架(11)的輸出輪軸與三級行星齒輪(13)嚙合，三級輪架(12)的輸出 輪軸與輸出軸(6)連接，輸入軸(7)上設(shè)有慢速外接頭(17)和快速外接頭(18)，輸入齒輪 (16)套在輸入軸(7)的慢速外接頭(17)上，二級輪架(11)的輸出輪軸上設(shè)有與快速外接 頭(18)相匹配的內(nèi)接孔(20)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的省力扳手，其特征是所述筒體(3)的輸出端設(shè)有花鍵 套，花鍵套上套設(shè)有頂腳(4)，頂腳(4)上設(shè)有定位的頂腳螺栓(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種省力扳手，包括手柄(1)、輸入軸(7)、封蓋(2)、筒體(3)、輸出軸(6)、變速裝置，輸入軸(7)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在封蓋(2)上，其一端與手柄(1)固定連接，另一端與變速裝置連接，輸出軸(6)連接在變速裝置上，所述的輸入軸(7)上設(shè)有安裝孔(19)，與安裝孔(19)相對應(yīng)的封蓋(2)設(shè)有環(huán)形內(nèi)凹槽，該安裝孔(19)的兩端設(shè)有鋼珠(9)，中間安裝有彈簧(8)，彈簧(8)兩端的鋼珠(9)分別與封蓋(2)的環(huán)形內(nèi)凹槽配合。采用本結(jié)構(gòu)后，解決了不需要大扭矩時(shí)操作速度慢的不足，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、拆裝時(shí)能輸出大扭矩、不需要大扭矩時(shí)能夠快速操作等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B17/02GK201505878SQ200920123229
公開日2010年6月16日 申請日期2009年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月20日
發(fā)明者徐冉 申請人:徐冉