專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電、氣動(dòng)起子的凸輪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電、氣動(dòng)起子技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電、氣動(dòng)起子的凸輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
圖1、2、3中所示為目前的電、氣動(dòng)起子的凸輪結(jié)構(gòu)，由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，存在幾點(diǎn)缺陷傳動(dòng)軸1的支點(diǎn)2在凸輪8內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生水平偏移，致使其扭力值易波動(dòng)，扭力精準(zhǔn)度不高；另外，由于自身的磨損，導(dǎo)致凸輪8的內(nèi)槽的深度增加，同時(shí)傳動(dòng)軸2高度減小，長(zhǎng)期使用后會(huì)造成凸輪8的凸起點(diǎn)4與扭力跳脫盤(pán)5上的面6之間的間隙過(guò)小，此時(shí)跳脫鋼珠3不起作用，電、氣動(dòng)起子的實(shí)際扭力輸出值為凸輪8的凸起點(diǎn)4與傳動(dòng)軸1的面6之間的摩擦力的大小，這時(shí)電、氣動(dòng)起子的離合器便出現(xiàn)無(wú)法跳脫的現(xiàn)象，此時(shí)的輸出扭力值很大，則易損壞工件；凸輪8上的凸起點(diǎn)4兩側(cè)斜面對(duì)軌道面的斜度是相同的，因此起子在正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的扭力值亦是相同的，使用同一扭力值鎖緊一顆螺絲后如需再將其退出，則會(huì)出現(xiàn)退出不易或難以退出的狀況，因此需多次反向操作，或者調(diào)整扭力調(diào)整環(huán)加大扭力才能將螺絲取出，操作使用不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、并能克服以上缺點(diǎn)的一種電、氣動(dòng)起子的凸輪結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它包括凸輪、扭力跳脫盤(pán)，凸輪上有一凸輪軌道面，軌道面上設(shè)有兩凸起點(diǎn)，兩凸起點(diǎn)與扭力跳脫盤(pán)上的跳脫鋼珠配合，所述的凸輪的外緣和扭力跳脫盤(pán)上設(shè)有相互配合的環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)容置有固定凸輪并使兩凸起點(diǎn)呈懸空狀的鋼珠，凸輪上開(kāi)有與環(huán)形槽連通的孔。
所述的凸起點(diǎn)兩側(cè)的斜面對(duì)軌道面的斜度不相等，沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向的一面對(duì)軌道面的夾角的正弦絕對(duì)值比順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向的大，這樣逆時(shí)針時(shí)的輸出扭力大于順時(shí)針的輸出扭力。
本實(shí)用新型是在凸輪和扭力跳脫盤(pán)上開(kāi)一環(huán)形槽，并在環(huán)形槽填裝鋼珠，使凸輪和傳動(dòng)軸結(jié)合在一起，鋼珠緊固凸輪及扭力跳脫盤(pán)，使各相關(guān)構(gòu)件緊固，使傳動(dòng)軸同凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持在同一同心圓上，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能盡量減小偏移，從而提高了傳動(dòng)軸的穩(wěn)定度，改善了以往電、氣動(dòng)起子離合器組各構(gòu)件水平方向未緊固而造成的工作運(yùn)轉(zhuǎn)偏差所致使扭力的誤差及扭力輸出不穩(wěn)定的情況；凸輪的凸起點(diǎn)在扭力跳脫盤(pán)內(nèi)呈懸空狀態(tài)，使凸輪凸起點(diǎn)與扭力跳脫盤(pán)之間始終保持一定的間隙，這樣在垂直方向上就不會(huì)因凸輪與傳動(dòng)軸間的間隙過(guò)小，摩擦力增大而導(dǎo)致輸出扭力值過(guò)大，因此改良后能長(zhǎng)效性地維持準(zhǔn)確穩(wěn)定的設(shè)定扭力值；凸起點(diǎn)兩側(cè)的斜面對(duì)軌道面的斜度不相等，沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向的一面比逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向的大，因此在不調(diào)節(jié)電、氣動(dòng)起子輸出扭力的情況下，在逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其輸出扭力大，在退出螺絲時(shí)能一次性取出螺絲，不必多次操作或調(diào)節(jié)扭力，操作更方便，提高了工作效率。


附圖1為現(xiàn)有電、氣動(dòng)起子的凸輪與扭力跳脫盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖附圖2為現(xiàn)有電、氣動(dòng)起子的凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖附圖3為現(xiàn)有電、氣動(dòng)起子的凸輪的立體圖附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例1的凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖附圖6為附圖5的水平投影圖附圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖附圖8為實(shí)用新型實(shí)施例2的凸輪內(nèi)置平面推力滾珠軸承結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
實(shí)施例見(jiàn)附圖4、5、6、7、8，它包括凸輪8、扭力跳脫盤(pán)5，凸輪8上有一凸輪軌道面9，軌道面9上設(shè)有兩凸起點(diǎn)4，兩凸起點(diǎn)4與扭力跳脫盤(pán)5上的跳脫鋼珠3配合，所述的凸輪8外緣和扭力跳脫盤(pán)5上設(shè)有相互配合的環(huán)形內(nèi)槽10、11，凸輪8上開(kāi)有與環(huán)形槽10連通的孔12，所述的孔12為螺紋孔，鋼珠13從孔12填裝進(jìn)入環(huán)形槽10內(nèi)，鋼珠13繞環(huán)形槽10排列成一圈，鋼珠13填裝完畢，將一與所述的螺紋孔配合的螺絲旋入孔12內(nèi)，防止鋼珠13外漏。鋼珠13對(duì)凸輪8和扭力跳脫盤(pán)5起緊固作用，使凸輪8和扭力跳脫盤(pán)5結(jié)合為一體，且使凸輪8的兩凸起點(diǎn)4在扭力跳脫盤(pán)5內(nèi)處于懸空狀態(tài)，跳脫鋼珠3安裝于扭力跳脫盤(pán)上，并與兩凸起點(diǎn)4配合。由于鋼珠13和環(huán)形槽10、11的共同作用，傳動(dòng)軸1和凸輪8在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則不易發(fā)生偏移，能夠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保持穩(wěn)定的輸出扭力，扭力值更精確，長(zhǎng)效性地維持準(zhǔn)確穩(wěn)定的設(shè)定扭力值。
所述的凸輪8的兩凸起點(diǎn)4設(shè)計(jì)為懸空狀態(tài)，使凸輪的凸起點(diǎn)4與扭力跳脫盤(pán)5的面6之間始終保持一定的間隙，防止在垂直方向上因凸輪4與面6之間的間隙過(guò)小而導(dǎo)致的摩擦力增大，輸出扭力值過(guò)大的情況，亦可防止長(zhǎng)時(shí)間使用后跳脫鋼珠3無(wú)法跳脫，扭力值偏大，損壞工件。
所述的凸起點(diǎn)4兩側(cè)的斜面14、15對(duì)軌道面9的斜度不相等，沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向的一面14對(duì)軌道面9的斜度比逆時(shí)針15旋轉(zhuǎn)方向的大，即α＞β，圖5中所標(biāo)示箭頭方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?，即斜?4對(duì)跳脫鋼珠3的阻力比斜面15對(duì)跳脫鋼珠3的阻力大，從而使電氣動(dòng)起子在逆轉(zhuǎn)時(shí)具有更大的輸出扭力。此設(shè)計(jì)使電、氣動(dòng)起子在同一設(shè)定扭力值下逆轉(zhuǎn)時(shí)具有較大的輸出扭力，因此在旋緊螺絲后如需再將其取出，則能一次性迅速退出已經(jīng)旋緊的螺絲，節(jié)省工時(shí)，提高工作效率。
圖7所示的實(shí)施例2是在凸輪8的內(nèi)槽16內(nèi)安裝一個(gè)平面推力滾珠軸承18和一個(gè)平面推力滾針軸承17，兩軸承用以緊固傳動(dòng)軸1與凸輪8，其中，平面推力滾珠軸承18在水平方向緊固傳動(dòng)軸1與凸輪8，而平面推力滾針軸承17則主要在垂直方向上起作用，防止凸輪8與傳動(dòng)軸1之間因摩擦而使其之間的間隙過(guò)小而導(dǎo)致扭力過(guò)大，同時(shí)保持傳動(dòng)軸1在凸輪8內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。其作用和原理與鋼珠13和環(huán)形槽10、11的配合相同，用于減小因傳動(dòng)軸1的偏移所帶來(lái)的扭力誤差；保證傳動(dòng)軸1運(yùn)轉(zhuǎn)順暢及穩(wěn)定性。
以上所敘僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或裝飾，均包括于本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電、氣動(dòng)起子的凸輪結(jié)構(gòu)，它包括凸輪(8)、扭力跳脫盤(pán)(5)，凸輪(8)上有一凸輪軌道面(9)，軌道面(9)上設(shè)有兩凸起點(diǎn)(4)，兩凸起點(diǎn)(4)與扭力跳脫盤(pán)(5)上的跳脫鋼珠(3)配合，其特征在于所述的凸輪(8)的外緣和扭力跳脫盤(pán)(5)上設(shè)有相互配合的環(huán)形槽(10)和(11)，環(huán)形槽(10、11)內(nèi)容置有固定凸輪(8)和扭力跳脫盤(pán)(5)并使兩凸起點(diǎn)(4)呈懸空狀的鋼珠(13)，凸輪(13)上開(kāi)有與環(huán)形槽(10)連通的孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電、氣動(dòng)起子的凸輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的凸起點(diǎn)(4)兩側(cè)斜面(14)和(15)對(duì)軌道面(9)的斜度不相等，沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向的一面(15)對(duì)軌道面(9)的斜度比逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向的大。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及電、氣動(dòng)起子技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電、氣動(dòng)起子的凸輪結(jié)構(gòu)，它是在凸輪和扭力跳脫盤(pán)上開(kāi)一環(huán)形槽，并在環(huán)形槽填裝鋼珠，使凸輪和傳動(dòng)軸結(jié)合在一起，鋼珠緊固凸輪及扭力跳脫盤(pán)，使各相關(guān)構(gòu)件緊固，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生偏移而能夠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪的凸起點(diǎn)在扭力跳脫盤(pán)內(nèi)呈懸空狀態(tài)，使凸輪凸起點(diǎn)與扭力跳脫盤(pán)之間始終保持一定的間隙，因此能長(zhǎng)效性地維持準(zhǔn)確穩(wěn)定的設(shè)定扭力值；凸起點(diǎn)兩側(cè)的斜面對(duì)軌道面的斜度不相等，使其在逆轉(zhuǎn)時(shí)輸出扭力更大，在退出螺絲時(shí)能一次性取出螺絲，不必多次操作或調(diào)節(jié)扭力，操作更方便，提高工作效率。
文檔編號(hào)B25B21/00GK2902595SQ20062005801
公開(kāi)日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月21日
發(fā)明者李晉印 申請(qǐng)人:李晉印