一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機，在車身上安裝有加熱裝置和耙松裝置，加熱裝置的煙塵輸送管道與一瀝青煙塵處理機構(gòu)之風(fēng)機相連通，瀝青煙塵處理機構(gòu)包括焚燒室，焚燒室外部設(shè)置有保溫層，焚燒室內(nèi)布置有U形加熱管與多個加熱單元，每個加熱單元之間設(shè)置有隔離磁柱，U形加熱管包括進氣端與出氣端，U形加熱管多次迂回穿過多個加熱單元，U形加熱管之出氣端彎折朝向多個加熱單元。而且本實用新型集加熱、耙松以及煙氣處理于一體，可分兩次或多次對瀝青路面進行加熱耙松，加熱效率明顯提高，再生路面受熱更均勻，而且所采取的耙松裝置耙松效果較好，并可根據(jù)路面寬度及凹凸情況等進行自由調(diào)整，適用范圍廣。
【專利說明】
一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及瀝青處理領(lǐng)域，尤其涉及一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來我國公路發(fā)展迅速，瀝青路面投入使用以后，在車載和外界環(huán)境等因素的綜合作用下會出現(xiàn)各種損壞現(xiàn)象，為了延長瀝青路面的使用壽命和保證瀝青路面的路用性能，需要及時對瀝青路面進行養(yǎng)護維修。在對瀝青路面進行養(yǎng)護維修的過程中，需要將舊路面耙松，為了增加耙松效果，在耙松前還需對瀝青路面進行加熱。目前，加熱與耙松是分別采用兩種不同的設(shè)備分開進行的，工作效率低，耙松效果差。而且就地?zé)嵩偕鷻C在加熱舊路面生產(chǎn)過程中，對地面加熱及瀝青舊料進入拌缸中的舊瀝青混合料都會產(chǎn)生大量的瀝青煙氣，而現(xiàn)有國內(nèi)外的再生機并沒有對這些煙氣進行系統(tǒng)處理，直接將瀝青煙塵排入到空氣當中，對環(huán)境產(chǎn)生很大的污染。因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進一步的改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型方案包括:
[0005]—種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機，其包括車身，其中，在車身上安裝有加熱裝置和耙松裝置，加熱裝置的煙塵輸送管道與一瀝青煙塵處理機構(gòu)之風(fēng)機相連通，瀝青煙塵處理機構(gòu)包括焚燒室，焚燒室外部設(shè)置有保溫層，焚燒室內(nèi)布置有U形加熱管與多個加熱單元，每個加熱單元之間設(shè)置有隔離磁柱，U形加熱管包括進氣端與出氣端，U形加熱管穿過多個加熱單元，進氣端與風(fēng)機相連通，U形加熱管多次迂回穿過多個加熱單元，U形加熱管之出氣端彎折朝向多個加熱單元，焚燒室的一側(cè)設(shè)置有排空管路。
[0006]所述的耙松機，其中，上述加熱單元包括截面為“口”字形的異形耐火磚，異形耐火磚內(nèi)部布置有加熱電阻絲，異形耐火磚兩側(cè)分別設(shè)置有耐高溫鋼板，耐高溫鋼板的外側(cè)設(shè)置有加熱網(wǎng)，加熱網(wǎng)的目數(shù)在40目-200目。
[0007]所述的耙松機，其中，上述焚燒室配置有能拆卸的頂蓋;U形加熱管之出氣端上設(shè)置有減流板。
[0008]所述的耙松機，其中，加熱裝置包括加熱板和加熱燃料室，加熱板安裝在車身的中下部，耙松裝置設(shè)置在加熱板的后方，耙松裝置包括第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸均固定在轉(zhuǎn)軸支架上，在第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一螺旋葉片，在第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第二螺旋葉片，在第一螺旋葉片和第二螺旋葉片上均設(shè)置有耙松刀，所述第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸位于同一直線上，第一螺旋葉片與第二螺旋葉片呈對稱分布。
[0009]所述的耙松機，其中，所述加熱板的上方設(shè)置有煙塵輸送管道，煙塵輸送管道的尾端設(shè)置有煙塵處理裝置。
[0010]所述的耙松機，其中，所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第一連接板，第一連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，轉(zhuǎn)軸支架安裝在車身底部，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第一氣缸，以及控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第二氣缸;所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第二連接板，第二連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第三氣缸，以及控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第四氣缸。
[0011]所述的耙松機，其中，所述第一轉(zhuǎn)軸在靠近第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有耙松加強件，所述第二轉(zhuǎn)軸在靠近第一轉(zhuǎn)軸的一端也設(shè)置有耙松加強件，所述耙松加強件包括基體，在基體上平行布置三個耙松刀。
[0012]本實用新型提供的一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機，利用加熱單元所產(chǎn)生的熱量來加熱瀝青煙管道，使瀝青煙在沒到達燃燒組之前就提前預(yù)熱，增加了加熱單元對瀝青煙的燃燒效率，降低能耗，并且采用U形加熱管的方式減慢了瀝青煙的流速，使瀝青煙在每一個轉(zhuǎn)彎節(jié)點都會降低一次流速，這樣既減慢了瀝青煙的流速還保證了瀝青煙的流量不變，增加了對瀝青煙氣的預(yù)熱行程。而且本實用新型集加熱、耙松以及煙氣處理于一體，可分兩次或多次對瀝青路面進行加熱耙松，加熱效率明顯提高，再生路面受熱更均勻，可大大節(jié)省加熱燃料，而且所采取的耙松裝置耙松效果較好，并可根據(jù)路面寬度及凹凸情況等進行自由調(diào)整，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型中耙松機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為為本實用新型中焚燒室的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型中瀝青煙塵處理機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型中加熱單元的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型中U形加熱管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6為耙松裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]本實用新型提供了一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]本實用新型提供一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5與圖6所示的，其包括車身I，其中，在車身上安裝有加熱裝置2和耙松裝置3，加熱裝置2的煙塵輸送管道203與一瀝青煙塵處理機構(gòu)15之風(fēng)機7相連通，焚燒室16外部設(shè)置有保溫層17，焚燒室16內(nèi)布置有U形加熱管18與多個加熱單元19，每個加熱單元19之間設(shè)置有隔離磁柱，U形加熱管18包括進氣端20與出氣端21，進氣端20與風(fēng)機7相連通，風(fēng)機7用于導(dǎo)入瀝青煙氣，U形加熱管18多次迂回穿過多個加熱單元19，U形加熱管18之出氣端21彎折朝向多個加熱單元19，焚燒室16的一側(cè)設(shè)置有排空管路8。從而使瀝青煙氣在U形加熱管18中充分預(yù)熱，然后再進行充分燃燒，提高了瀝青煙氣的燃燒效率。
[0021]更進一步的，如圖4所示的，上述加熱單元19包括截面為“口”字形的異形耐火磚9，異形耐火磚9內(nèi)部布置有加熱電阻絲10，異形耐火磚9兩側(cè)分別設(shè)置有耐高溫鋼板11，耐高溫鋼板11的外側(cè)設(shè)置有加熱網(wǎng)12，加熱網(wǎng)12的目數(shù)在40目-200目，加熱網(wǎng)12采用鐵鉻鋁網(wǎng)或鎳網(wǎng)的方式。
[0022]上述加熱單元19為獨立的加熱單元，每個獨立的加熱單元19是由一片中空“口”字形的訂制耐高溫的異形耐火磚9，兩側(cè)由加耐高溫的不銹鋼板及組成，兩片耐高溫鋼板11外側(cè)安裝鐵鉻鋁網(wǎng)或鎳網(wǎng)組成的加熱網(wǎng)12。在異形耐火磚9內(nèi)設(shè)有加熱元件，比如熱電阻絲等元器件，加熱元件工作溫度為600tC--1lOO°C范圍內(nèi)。在這個溫度范圍內(nèi)瀝青煙氣燃燒的才會更加充分。加熱網(wǎng)12起到輔助加熱增加瀝青煙氣經(jīng)過是的接觸面積，在耐高溫鋼板11發(fā)熱的同時，加熱網(wǎng)12也會被加熱到600 0C-900 °C溫度，從而達到加熱焚燒瀝青煙油的最佳化表現(xiàn);加熱網(wǎng)12的另一個好處是可以減緩瀝青煙塵通過加熱組的速度，來增加瀝青煙燃燒時間以保證瀝青煙在通過加熱板的時候可以充分的燃燒掉。
[0023]而且上述焚燒室16配置有能拆卸的頂蓋14;U形加熱管18之出氣端21上設(shè)置有減流板13，避免了瀝青煙直吹加熱單元19，使加熱單元19降溫過快。而且焚燒室16上留有一個排空管路8，可以將經(jīng)過高溫燃燒處理的瀝青煙排放出去，并用耐火膠把焚燒室16的縫隙封好，防止瀝青煙在縫隙中流出到空氣當中。
[0024]而且加熱裝置2包括加熱板201和加熱燃料室202，加熱板201安裝在車身的中下部，耙松裝置3設(shè)置在加熱板201的后方。耙松裝置包括第一轉(zhuǎn)軸301與第二轉(zhuǎn)軸302，第一轉(zhuǎn)軸301與第二轉(zhuǎn)軸302均固定在轉(zhuǎn)軸支架303上，在第一轉(zhuǎn)軸301上設(shè)置有第一螺旋葉片304，在第二轉(zhuǎn)軸302上設(shè)置有第二螺旋葉片305，在第一螺旋葉片304和第二螺旋葉片305上均設(shè)置有耙松刀306。所述第一轉(zhuǎn)軸301與第二轉(zhuǎn)軸302位于同一直線上，第一螺旋葉片304與第二螺旋葉片305呈對稱分布。
[0025]作為對本實用新型的進一步改進，所述加熱板201的上方設(shè)置有煙塵輸送管道203，煙塵輸送管道203的尾端設(shè)置有煙塵處理裝置204，以增強煙塵處理效果。在車身I上安裝有動力行走裝置，動力行走裝置包括發(fā)動機4和車輪5等，在車身I上還設(shè)置有控制裝置6。
[0026]更進一步的，所述第一轉(zhuǎn)軸301的兩端分別連接第一連接板307，第一連接板307套在轉(zhuǎn)軸支架上，轉(zhuǎn)軸支架安裝在車身I的底部，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第一氣缸308，以及控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第二氣缸309。所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第二連接板3010，第二連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第三氣缸3011，以及控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第四氣缸3012 ο通過氣缸控制連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移或徑向轉(zhuǎn)動，可調(diào)整第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的離地高度，及第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間的距離，適應(yīng)不同路面的把松需求。
[0027]進一步的，所述第一轉(zhuǎn)軸在靠近第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有耙松加強件3013，所述第二轉(zhuǎn)軸在靠近第一轉(zhuǎn)軸的一端也設(shè)置有耙松加強件，所述耙松加強件包括基體，在基體上平行布置三個耙松刀306。耙松加強件3013的設(shè)置，可適應(yīng)歸攏需要，增加中間部分的耙松效果。
[0028]上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。
[0029]當然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應(yīng)當說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實用新型的保護。
【主權(quán)項】
1.一種能帶有瀝青煙氣處理機構(gòu)的耙松機，其包括車身，其特征在于，在車身上安裝有加熱裝置和耙松裝置，加熱裝置的煙塵輸送管道與一瀝青煙塵處理機構(gòu)之風(fēng)機相連通，瀝青煙塵處理機構(gòu)包括焚燒室，焚燒室外部設(shè)置有保溫層，焚燒室內(nèi)布置有U形加熱管與多個加熱單元，每個加熱單元之間設(shè)置有隔離磁柱，U形加熱管包括進氣端與出氣端，進氣端與風(fēng)機相連通，U形加熱管多次迂回穿過多個加熱單元，U形加熱管之出氣端彎折朝向多個加熱單元，焚燒室的一側(cè)設(shè)置有排空管路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙松機，其特征在于，上述加熱單元包括截面為“口”字形的異形耐火磚，異形耐火磚內(nèi)部布置有加熱電阻絲，異形耐火磚兩側(cè)分別設(shè)置有耐高溫鋼板，耐高溫鋼板的外側(cè)設(shè)置有加熱網(wǎng)，加熱網(wǎng)的目數(shù)在40目-200目。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙松機，其特征在于，上述焚燒室配置有能拆卸的頂蓋;U形加熱管之出氣端上設(shè)置有減流板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙松機，其特征在于，加熱裝置包括加熱板和加熱燃料室，加熱板安裝在車身的中下部，耙松裝置設(shè)置在加熱板的后方，耙松裝置包括第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸均固定在轉(zhuǎn)軸支架上，在第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一螺旋葉片，在第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第二螺旋葉片，在第一螺旋葉片和第二螺旋葉片上均設(shè)置有耙松刀，所述第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸位于同一直線上，第一螺旋葉片與第二螺旋葉片呈對稱分布。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的耙松機，其特征在于，所述加熱板的上方設(shè)置有煙塵輸送管道，煙塵輸送管道的尾端設(shè)置有煙塵處理裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的耙松機，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第一連接板，第一連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，轉(zhuǎn)軸支架安裝在車身底部，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第一氣缸，以及控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第二氣缸;所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第二連接板，第二連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第三氣缸，以及控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第四氣缸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的耙松機，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸在靠近第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有耙松加強件，所述第二轉(zhuǎn)軸在靠近第一轉(zhuǎn)軸的一端也設(shè)置有耙松加強件，所述耙松加強件包括基體，在基體上平行布置三個耙松刀。
【文檔編號】E01C23/06GK205636448SQ201620277880
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】王志山, 姜軍
【申請人】吉林省嘉鵬集團有限公司