多功能組合道路隔離墩的制作方法
【專利摘要】<b>本實(shí)用新型涉及一種多功能組合道路隔離墩。隔離墩又叫水馬，可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。種多功能組合道路隔離墩，其組成包括：隔離墩（</b><b>1</b><b>），所述的隔離墩的左上角位置處加工一端帶有弧度的凹槽（</b><b>2</b><b>），所述的凹槽的兩端槽面和所述的隔離墩之間加工有通孔一</b><b>(3)</b><b>，所述的隔離墩的右上角位置處具有連接耳板</b><b>(4)</b><b>，所述的連接耳板上加工有通孔二</b><b>(5)</b><b>，所述的連接耳板插入所述的凹槽內(nèi)將所述的通孔一和所述的通孔二的通孔對(duì)齊，將螺栓組件插入所述的通孔一和所述的通孔二內(nèi)進(jìn)行連接固定。本實(shí)用新型應(yīng)用于道路隔離墩。</b>
【專利說(shuō)明】
多功能組合道路隔離墩
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種多功能組合道路隔離墩。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隔離墩又叫水馬，可以分為:水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種，傳統(tǒng)的混凝土交通道路用到的隔離墩是將隔離墩頸部位置處加工有通孔，然后將連接鐵桿插入通孔內(nèi)，將兩個(gè)隔離墩進(jìn)行連接，這種連接方法費(fèi)事費(fèi)力，同時(shí)連接不牢固，當(dāng)發(fā)生外力作用時(shí)，會(huì)對(duì)連接鐵桿造成損壞，重新連接比較麻煩，在拆裝過(guò)程中也會(huì)帶來(lái)許多不便。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能組合道路隔離墩。
[0007]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]—種多功能組合道路隔離墩，其組成包括:隔離墩，所述的隔離墩的左上角位置處加工一端帶有弧度的凹槽，所述的凹槽的兩端槽面和所述的隔離墩之間加工有通孔一，所述的隔離墩的右上角位置處具有連接耳板，所述的連接耳板上加工有通孔二，所述的連接耳板插入所述的凹槽內(nèi)將所述的通孔一和所述的通孔二的通孔對(duì)齊，將螺栓組件插入所述的通孔一和所述的通孔二內(nèi)進(jìn)行連接固定。
[0009]所述的多功能組合道路隔離墩，所述的隔離墩的墩腰位置處具有一組弧形和長(zhǎng)方形的組合通孔，對(duì)應(yīng)所述的組合通孔上部具有一組L型卡件，所述的L型卡件上具有方向指示標(biāo)牌。
[0010]所述的多功能組合道路隔離墩，所述的連接耳板的厚度小于所述的凹槽寬度，所述的一組L型卡件的下部端面處于同一水平面。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]1.本實(shí)用新型將一組隔離墩右部的連接耳板放置在另外一組隔離墩左上角位置處的凹槽內(nèi)，將凹槽兩端的槽面和隔離墩之間的通孔一和連接耳板上的通孔二的通孔對(duì)齊，然后將螺栓穿過(guò)通孔，另一端用螺母將隔離墩固定，將兩個(gè)隔離墩對(duì)接組合完成，同時(shí)在隔離墩的墩體上還設(shè)置有L型卡件，當(dāng)L型卡件應(yīng)用到高速公路上時(shí)，可以將方向指示標(biāo)牌放置在L型卡件上，指示標(biāo)牌為反光板材料制作，可以在夜間對(duì)車輛指示方向。
[0013]本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，安裝方便，通過(guò)螺栓組件將隔離墩進(jìn)行組合連接，穩(wěn)定性能更加牢固，當(dāng)需要對(duì)隔離墩進(jìn)行拆卸時(shí)，只需將螺栓組件從通孔中取出，即可完成對(duì)隔離墩拆卸，同時(shí)在隔離墩的墩腰位置處還加工有組合通孔，方便對(duì)隔離墩的運(yùn)輸。
[0014]【附圖說(shuō)明】:
[0015]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖2是附圖1的俯視圖
[0017]附圖3是附圖1的左視圖。
[0018]附圖4是安裝有方向指示標(biāo)牌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
[0020]實(shí)施例1:
[0021]—種多功能組合道路隔離墩，其組成包括:隔離墩I，所述的隔離墩的左上角位置處加工一端帶有弧度的凹槽2，所述的凹槽的兩端槽面和所述的隔離墩之間加工有通孔一3，所述的隔離墩的右上角位置處具有連接耳板4，所述的連接耳板上加工有通孔二 5，所述的連接耳板插入所述的凹槽內(nèi)將所述的通孔一和所述的通孔二的通孔對(duì)齊，將螺栓組件插入所述的通孔一和所述的通孔二內(nèi)進(jìn)行連接固定。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]根據(jù)實(shí)施例1所述的多功能組合道路隔離墩，所述的隔離墩的墩腰位置處具有一組弧形和長(zhǎng)方形的組合通孔8，對(duì)應(yīng)所述的組合通孔上部具有一組L型卡件6，所述的L型卡件上具有方向指示標(biāo)牌7。
[0024]實(shí)施例3:
[0025]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的多功能組合道路隔離墩，所述的連接耳板的厚度小于所述的凹槽寬度，所述的一組L型卡件的下部端面處于同一水平面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能組合道路隔離墩，其組成包括:隔離墩，其特征是:所述的隔離墩的左上角位置處加工一端帶有弧度的凹槽，所述的凹槽的兩端槽面和所述的隔離墩之間加工有通孔一，所述的隔離墩的右上角位置處具有連接耳板，所述的連接耳板上加工有通孔二，所述的連接耳板插入所述的凹槽內(nèi)將所述的通孔一和所述的通孔二的通孔對(duì)齊，將螺栓組件插入所述的通孔一和所述的通孔二內(nèi)進(jìn)行連接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能組合道路隔離墩，其特征是:所述的隔離墩的墩腰位置處具有一組弧形和長(zhǎng)方形的組合通孔，對(duì)應(yīng)所述的組合通孔上部具有一組L型卡件，所述的L型卡件上具有方向指示標(biāo)牌。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能組合道路隔離墩，其特征是:所述的連接耳板的厚度小于所述的凹槽寬度，所述的一組L型卡件的下部端面處于同一水平面。
【文檔編號(hào)】E01F15/10GK205444028SQ201521061496
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月20日
【發(fā)明人】趙文美, 楊志華
【申請(qǐng)人】趙文美