輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于橋梁伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在橋梁的相鄰梁體之間需要安裝橋梁伸縮裝置，目前使用的橋梁伸縮止水裝置包括橡膠密封板和固定橡膠密封板的型鋼，在型鋼上設(shè)置有安裝孔，在安裝孔內(nèi)帶有固定螺栓，將固定螺栓與鋼筋錨固機構(gòu)固定。在施工過程中，首先將鋼筋錨固機構(gòu)焊接在一起，然后再將型鋼放置在梁體上，由于安裝孔內(nèi)的螺栓與鋼筋錨固機構(gòu)存在距離，需要重新在鋼筋錨固機構(gòu)處的型鋼上鉆孔，大大增加了工期，勞動強度大，勞動效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的問題就是提供一種施工安裝方便、能適應(yīng)任意距離的鋼筋錨固機構(gòu)、施工工期大大縮短的輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置。
[0004]為解決上述問題，本實用新型輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置采用的技術(shù)方案為:包括橡膠密封帶、位于橡膠密封帶兩端固定該橡膠密封帶的型鋼和鋼筋錨固機構(gòu)，在所述橡膠密封帶兩端設(shè)置有卡頭，在靠近所述型鋼內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一卡槽，所述卡頭卡在所述第一卡槽內(nèi)，在所述的型鋼的外側(cè)面設(shè)置有帶有外側(cè)帶有卡邊的第二卡槽，在所述第二卡槽內(nèi)設(shè)置有頂端帶有螺栓卡頭的螺栓，所述螺栓卡頭卡在所述的第二卡槽內(nèi)，在所述卡邊外側(cè)的螺栓上設(shè)置有鎖母，所述螺栓固定在所述的鋼筋錨固機構(gòu)上。
[0005]其附加技術(shù)特征為:
[0006]所述橡膠密封帶為橫向的“8”字型，所述橡膠密封帶的上端面高出型鋼上端面1-2厘米；
[0007]所述鋼筋錨固機構(gòu)包括下錨固筋、“U”型定位短筋和橫穿鋼筋，所述的螺栓固定在所述的“U”型定位短筋上；
[0008]在所述鎖母內(nèi)側(cè)的螺栓上設(shè)置有墊片。
[0009]本實用新型所提供的輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:其一，由于包括橡膠密封帶、位于橡膠密封帶兩端固定該橡膠密封帶的型鋼和鋼筋錨固機構(gòu)，在所述橡膠密封帶兩端設(shè)置有卡頭，在靠近所述型鋼內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一卡槽，所述卡頭卡在所述第一卡槽內(nèi)，在所述的型鋼的外側(cè)面設(shè)置有帶有外側(cè)帶有卡邊的第二卡槽，在所述第二卡槽內(nèi)設(shè)置有頂端帶有螺栓卡頭的螺栓，所述螺栓卡頭卡在所述的第二卡槽內(nèi)，在所述卡邊外側(cè)的螺栓上設(shè)置有鎖母，所述螺栓固定在所述的鋼筋錨固機構(gòu)上，在安裝過程中，首先將鎖母松開，將螺栓沿第二卡槽橫向移動，當螺栓移動至鋼筋錨固機構(gòu)處時，將鎖母擰緊，然后將螺栓焊接在鋼筋錨固機構(gòu)上，移動安裝非常方便，不需要在型鋼上重新打孔，降低了勞動強度，提高了勞動效率，施工工期大大縮短;其二，由于所述橡膠密封帶為橫向的“8”字型，所述橡膠密封帶的上端面高出型鋼上端面1-2厘米，橡膠密封帶上方的水很容易流走，使得橡膠密封帶上方不存水，延長了橡膠密封帶的使用壽命;其三，由于所述鋼筋錨固機構(gòu)包括下錨固筋、“U”型定位短筋和橫穿鋼筋，所述的螺栓固定在所述的“U”型定位短筋上，螺栓橫向固定在“U”型定位短筋兩條豎向鋼筋上，連接強度大;其四，由于在所述鎖母內(nèi)側(cè)的螺栓上設(shè)置有墊片，固定更加牢固。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為型鋼和螺栓和橡膠密封帶連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為型鋼截面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)和使用原理做進一步詳細說明。
[0015]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置包括橡膠密封帶1、位于橡膠密封帶I兩端、固定該橡膠密封帶I的型鋼2和鋼筋錨固機構(gòu)3，型鋼2可以采用鋁合金型材。在橡膠密封帶I的兩端設(shè)置有卡頭4，在靠近型鋼2內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一卡槽5，卡頭4卡在第一卡槽5內(nèi)，在型鋼2的外側(cè)面設(shè)置有帶有外側(cè)帶有卡邊7的第二卡槽8，在第二卡槽8內(nèi)設(shè)置有頂端帶有螺栓卡頭9的螺栓1，螺栓卡頭9卡在第二卡槽8內(nèi)，在卡邊7外側(cè)的螺栓1上設(shè)置有鎖母11，螺栓1固定在鋼筋錨固機構(gòu)3上。在安裝過程中，首先將鎖母11松開，將螺栓10沿第二卡槽8橫向移動，當螺栓10移動至鋼筋錨固機構(gòu)3處時，將鎖母11擰緊，然后將螺栓10焊接在鋼筋錨固機構(gòu)3上，移動安裝非常方便，不需要在型鋼上重新打孔，降低了勞動強度，提高了勞動效率，施工工期大大縮短。
[0016]橡膠密封帶I的截面為橫向的“8”字型，橡膠密封帶I的上端面高出型鋼2的上端面1-2厘米，橡膠密封帶I上方的水很容易流走，使得橡膠密封帶上方不存水，延長了橡膠密封帶的使用壽命。
[0017]鋼筋錨固機構(gòu)3包括下錨固筋31、“U”型定位短筋32和橫穿鋼筋33，螺栓10固定在“U”型定位短筋32上，螺栓10橫向固定在“U”型定位短筋21兩條豎向鋼筋上，連接強度大。
[0018]在鎖母11內(nèi)側(cè)的螺栓上設(shè)置有墊片6，固定更加牢固。
[0019]本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結(jié)構(gòu)與本實用新型輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)相同，就落在本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置，包括橡膠密封帶、位于橡膠密封帶兩端固定該橡膠密封帶的型鋼和鋼筋錨固機構(gòu)，在所述橡膠密封帶兩端設(shè)置有卡頭，在靠近所述型鋼內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一卡槽，所述卡頭卡在所述第一卡槽內(nèi)，其特征在于:在所述的型鋼的外側(cè)面設(shè)置外側(cè)帶有卡邊的第二卡槽，在所述第二卡槽內(nèi)設(shè)置有頂端帶有螺栓卡頭的螺栓，所述螺栓卡頭卡在所述的第二卡槽內(nèi)，在所述卡邊外側(cè)的螺栓上設(shè)置有鎖母，所述螺栓固定在所述的鋼筋銷固機構(gòu)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置，其特征在于:所述橡膠密封帶為橫向的“8”字型，所述橡膠密封帶的上端面高出型鋼上端面1-2厘米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置，其特征在于:所述鋼筋錨固機構(gòu)包括下錨固筋、“U”型定位短筋和橫穿鋼筋，所述的螺栓固定在所述的“U”型定位短筋上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置，其特征在于:在所述鎖母內(nèi)側(cè)的螺栓上設(shè)置有墊片。
【專利摘要】本實用新型屬于伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種輕軌用快裝式橋梁伸縮裝置。其主要技術(shù)特征為：包括橡膠密封帶、位于橡膠密封帶兩端固定該橡膠密封帶的型鋼和鋼筋錨固機構(gòu)，在所述橡膠密封帶兩端設(shè)置有卡頭，在靠近所述型鋼內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一卡槽，所述卡頭卡在所述第一卡槽內(nèi)，在所述的型鋼的外側(cè)面設(shè)置有帶有外側(cè)帶有卡邊的第二卡槽，在所述第二卡槽內(nèi)設(shè)置有頂端帶有螺栓卡頭的螺栓，所述螺栓卡頭卡在所述的第二卡槽內(nèi)，在所述卡邊外側(cè)的螺栓上設(shè)置有鎖母，所述螺栓固定在所述的鋼筋錨固機構(gòu)上。根據(jù)鋼筋錨固機構(gòu)的位置橫向調(diào)整螺栓位置，不需要在型鋼上重新打孔，降低了勞動強度，提高了勞動效率，施工工期大大縮短。
【IPC分類】E01D19/06
【公開號】CN205276124
【申請?zhí)枴緾N201521122481
【發(fā)明人】劉仁鎖, 史其業(yè)
【申請人】河北泰勒鐵路器材有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月31日