瀝青拌合料出料系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及瀝青拌合領(lǐng)域，具體涉及一種瀝青拌合料出料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青廠拌熱再生設(shè)備是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖后運回拌和廠，集中破碎，并根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求，進行配比設(shè)計，將舊瀝青碎料再生料加熱到160度至200度，以一般不超過50%的比例摻入到原生瀝青混合料原生料中，在拌和機中加熱拌合成新的混合料，獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。
[0003]拌合后會產(chǎn)生一部分的廢料，需要有一個專門途徑處理這批廢料，以免影響整體質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于:提供一種有專門途徑處理廢料的出料系統(tǒng)。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:瀝青拌合料出料系統(tǒng)，包括生產(chǎn)區(qū)間，所述生產(chǎn)區(qū)間下方設(shè)有出料口一，還包括成品存儲倉、廢料倉、軌道和運料車，所述軌道的一端設(shè)置在出料口一下方，另一端延伸至成品存儲倉及廢料倉的上方，所述運料車設(shè)置在軌道上，所述運料車上設(shè)有與軌道相匹配的導(dǎo)輪，所述運料車底面設(shè)有出料口及液壓閥板。
[0006]進一步的，所述廢料倉設(shè)置在成品存儲倉的一側(cè)，所述廢料倉的容積小于成品存儲倉的容積。
[0007]進一步的，所述廢料倉下設(shè)有出料口二及液壓閥板，所述出料口二偏向遠離成品存儲倉的一側(cè)。
[0008]進一步的，所述運料車從生產(chǎn)區(qū)間出發(fā)，先經(jīng)過廢料倉，再經(jīng)過成品存儲倉。
[0009]進一步的，所述成品存儲倉下端設(shè)有出料口三及液壓閥板。
[0010]進一步的，所述出料口一設(shè)有液壓閥板。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0012]本實用新型的出料系統(tǒng)，生產(chǎn)區(qū)間生產(chǎn)完成后，拌合料從出料口一出料，一部分直接運輸走，來不及運走的部分通過運料車輸送到成品存儲倉暫時儲存，產(chǎn)生的廢料通過運料車輸送到廢料倉，從廢料倉下方的出料口二出料運走。廢料有專門的處理通道，保證了產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0015]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]如圖1所示，瀝青拌合料出料系統(tǒng)，包括生產(chǎn)區(qū)間1，所述生產(chǎn)區(qū)間1下方設(shè)有出料口一2，其特征在于:還包括成品存儲倉3、廢料倉4、軌道5和運料車6，所述軌道5的一端設(shè)置在出料口一 2下方，另一端延伸至成品存儲倉3及廢料倉4的上方，所述運料車6設(shè)置在軌道5上，所述運料車6上設(shè)有與軌道5相匹配的導(dǎo)輪，所述運料車6底面設(shè)有出料口及液壓閥板。所述廢料倉4設(shè)置在成品存儲倉3的一側(cè)，所述廢料倉4的容積小于成品存儲倉3的容積。所述廢料倉4下設(shè)有出料口二41及液壓閥板，所述出料口二41偏向遠離成品存儲倉3的一側(cè)。所述運料車6從生產(chǎn)區(qū)間1出發(fā)，先經(jīng)過廢料倉4，再經(jīng)過成品存儲倉3。所述成品存儲倉3下端設(shè)有出料口三31及液壓閥板。所述出料口一 2設(shè)有液壓閥板。
[0017]生產(chǎn)區(qū)間生產(chǎn)完成后，拌合料從出料口一出料，一部分直接運輸走，來不及運走的部分通過運料車輸送到成品存儲倉暫時儲存，產(chǎn)生的廢料通過運料車輸送到廢料倉，從廢料倉下方的出料口二出料運走。廢料有專門的處理通道，保證了產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
【主權(quán)項】
1.瀝青拌合料出料系統(tǒng)，包括生產(chǎn)區(qū)間(1)，所述生產(chǎn)區(qū)間(1)下方設(shè)有出料口一( 2)，其特征在于:還包括成品存儲倉(3)、廢料倉(4)、軌道(5)和運料車(6)，所述軌道(5)的一端設(shè)置在出料口一(2)下方，另一端延伸至成品存儲倉(3)及廢料倉(4)的上方，所述運料車(6)設(shè)置在軌道(5)上，所述運料車(6)上設(shè)有與軌道(5)相匹配的導(dǎo)輪，所述運料車(6)底面設(shè)有出料口及液壓閥板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青拌合料出料系統(tǒng)，其特征在于:所述廢料倉(4)設(shè)置在成品存儲倉(3)的一側(cè)，所述廢料倉(4)的容積小于成品存儲倉(3)的容積。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的瀝青拌合料出料系統(tǒng)，其特征在于:所述廢料倉(4)下設(shè)有出料口二 (41)及液壓閥板，所述出料口二 (41)偏向遠離成品存儲倉(3)的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青拌合料出料系統(tǒng)，其特征在于:所述運料車(6)從生產(chǎn)區(qū)間(1)出發(fā)，先經(jīng)過廢料倉(4)，再經(jīng)過成品存儲倉(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青拌合料出料系統(tǒng)，其特征在于:所述成品存儲倉(3)下端設(shè)有出料口三(31)及液壓閥板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青拌合料出料系統(tǒng)，其特征在于:所述出料口一(2)設(shè)有液壓閥板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青拌合料出料系統(tǒng)，包括生產(chǎn)區(qū)間，所述生產(chǎn)區(qū)間下方設(shè)有出料口一，還包括成品存儲倉、廢料倉、軌道和運料車，所述軌道的一端設(shè)置在出料口一下方，另一端延伸至成品存儲倉及廢料倉的上方，所述運料車設(shè)置在軌道上，所述運料車上設(shè)有與軌道相匹配的導(dǎo)輪，所述運料車底面設(shè)有出料口及液壓閥板。廢料有專門的處理通道，保證了產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
【IPC分類】E01C19/10
【公開號】CN205115959
【申請?zhí)枴緾N201520758404
【發(fā)明人】居建齊
【申請人】江蘇南北熱再生環(huán)保材料有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年9月28日