一種可升降的減速帶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于交通技術領域，具體涉及一種可升降的減速帶。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的城市道路上設有很多減速帶，而這些減速帶一般是固定不動的，這樣使得在交通狀況良好的情況下也要減速，而在一些斑馬線附近需要設置減速帶的地方卻因為固定式減速帶在無行人過馬路時限制交通資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術，本實用新型的目的是提出一種可升降的減速帶，可以根據(jù)實際情況調(diào)整高度便于車輛通行。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種可升降的減速帶，包括減速帶本體、轉(zhuǎn)動軸、安裝槽和動力輸入裝置，減速帶本體為外表由弧面和平面構成且截面外輪廓為一段優(yōu)弧和一段直線首尾連接而成的柱狀物體，轉(zhuǎn)動軸位于弧面的中心線，安裝槽可嵌入地面，安裝槽內(nèi)表面與減速帶本體弧面相匹配使得減速帶本體上的平面與安裝槽的上平面處于同一平面，轉(zhuǎn)動軸一端與動力輸入裝置連接可帶動減速帶本體轉(zhuǎn)動使得減速帶本體上的平面與安裝槽的上平面處于不同平面。
[0005]采用上述結(jié)構的可升降的減速帶，安裝在斑馬線附近，有行人時可轉(zhuǎn)動減速帶本體使得減速帶本體上的平面與安裝槽的上平面處于不同平面即減速帶凸出地面強制汽車減速或停車，使得行人過馬路更安全，在沒有行人時減速帶本體上的平面與安裝槽的上平面處于同一平面使得汽車可以快速通行，減速帶本體成外表面成圓弧形使得在凸起狀態(tài)車輛碾壓減速帶本體時減速帶本體可依靠安裝槽弧面的支撐使得減速帶本體幾乎不發(fā)生形變大大提高減速帶的使用壽命。
[0006]進一步地，動力輸入裝置可以是減速電機。
[0007]進一步地，安裝槽外部成矩形，這樣便于安裝。
[0008]進一步地，安裝槽為金屬材質(zhì)，這樣更堅固。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型可升降的減速帶立體示意圖；
[0010]圖2為本實用新型可升降的減速帶減速帶安裝槽示意圖；
[0011]圖3為本實用新型可升降的減速帶減速帶水平狀態(tài)示意圖；
[0012]圖4為本實用新型可升降的減速帶減速帶傾斜狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]根據(jù)需要，在本文中公開了本實用新型的詳細實施例，但應了解所公開的實施例只是示范本實用新型，本實用新型可以不同和替代形式實施。附圖未必按照比例繪制，且某些特點可被夸大或縮小以示出特定構件的細節(jié)。因此，本文所公開的具體結(jié)構和功能細節(jié)不應被理解為具有限制意義，而是僅作為代表性基礎以教導本領域技術人員不同地采用本實用新型?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]如圖1圖2圖3圖4所示，一種可升降的減速帶，包括減速帶本體1、轉(zhuǎn)動軸2、安裝槽3和動力輸入裝置4，減速帶本體I為外表由弧面和平面構成且截面外輪廓為一段優(yōu)弧和一段直線首尾連接而成的柱狀物體，轉(zhuǎn)動軸2位于弧面的中心線，安裝槽3可嵌入地面5，安裝槽3內(nèi)表面與減速帶本體I弧面相匹配使得減速帶本體I上的平面與安裝槽3的上平面處于同一平面，轉(zhuǎn)動軸2 —端與動力輸入裝置4連接可帶動減速帶本體I轉(zhuǎn)動使得減速帶本體I上的平面與安裝槽3的上平面處于不同平面。
[0015]如圖1圖2圖3圖4所示，動力輸入裝置4可以是減速電機。
[0016]如圖1圖2圖3圖4所示，安裝槽3外部成矩形。
[0017]如圖1圖2圖3圖4所示，安裝槽3為金屬材質(zhì)。
【主權項】
1.一種可升降的減速帶，其特征在于:包括減速帶本體(I)、轉(zhuǎn)動軸(2)、安裝槽(3)和動力輸入裝置(4)，所述減速帶本體(I)為外表由弧面和平面構成且截面外輪廓為一段優(yōu)弧和一段直線首尾連接而成的柱狀物體，所述轉(zhuǎn)動軸(2)位于弧面的中心線，所述安裝槽(3)可嵌入地面(5)，所述安裝槽(3)內(nèi)表面與減速帶本體(I)弧面相匹配使得減速帶本體(I)上的平面與安裝槽(3)的上平面處于同一平面，轉(zhuǎn)動軸(2) —端與動力輸入裝置(4)連接可帶動減速帶本體(I)轉(zhuǎn)動使得減速帶本體(I)上的平面與安裝槽(3)的上平面處于不同平面。2.根據(jù)權利要求1所述的可升降的減速帶，其特征在于:所述動力輸入裝置(4)可以是減速電機。3.根據(jù)權利要求1所述的可升降的減速帶，其特征在于:所述安裝槽(3)外部成矩形。4.根據(jù)權利要求3所述的可升降的減速帶，其特征在于:所述安裝槽(3)為金屬材質(zhì)。
【專利摘要】本實用新型提出了一種可升降的減速帶，包括減速帶本體、轉(zhuǎn)動軸、安裝槽和動力輸入裝置，減速帶本體為外表由弧面和平面構成且截面外輪廓為一段優(yōu)弧和一段直線首尾連接而成的柱狀物體，轉(zhuǎn)動軸位于弧面的中心線，安裝槽可嵌入地面，安裝槽內(nèi)表面與減速帶本體弧面相匹配使得減速帶本體上的平面與安裝槽的上平面處于同一平面，轉(zhuǎn)動軸一端與動力輸入裝置連接可帶動減速帶本體轉(zhuǎn)動使得減速帶本體上的平面與安裝槽的上平面處于不同平面。
【IPC分類】E01F9/047
【公開號】CN204825695
【申請?zhí)枴緾N201520483439
【發(fā)明人】鄒素芬
【申請人】鄒素芬
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月7日