結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路護(hù)欄，特別涉及一種結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的道路護(hù)欄通常都是采用各個(gè)桿件焊接固定，形成最終的護(hù)欄結(jié)構(gòu)后，再進(jìn)行表面噴漆處理。如果需要將各桿體噴上不同的顏色，由于桿體相對(duì)位置較近，對(duì)噴漆工藝要求比較高，因此，這種結(jié)構(gòu)的護(hù)欄通常均是一種顏色，或者帶有兩種或兩種以上顏色的護(hù)欄成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，包括至少兩根立柱，相鄰兩根立柱之間設(shè)有外框和橫桿，所述外框至少包括兩個(gè)固定部和一連接部，所述兩個(gè)固定部分別與相鄰兩根立柱固定，所述連接部連接所述兩個(gè)固定部，所述固定部與連接部為一體成型結(jié)構(gòu)，所述橫桿通過(guò)外框的固定部與立柱固定。
[0005]所述外框呈開口朝上或朝下的U型，包括兩個(gè)固定部和一連接部，兩個(gè)固定部分別設(shè)置在連接部的兩端且固定部與連接部為一體結(jié)構(gòu)。
[0006]所述橫桿的兩端分別與外框的兩個(gè)固定部固定連接。
[0007]所述橫桿的兩端分別與外框的兩個(gè)固定部通過(guò)連接件焊接固定。
[0008]所述外框的固定部與立柱通過(guò)螺母固定。
[0009]所述螺母為拉鉚螺母。
[0010]所述固定部和連接部均為桿狀體，固定部與立柱平行，連接部與立柱垂直。
[0011 ] 所述外框由整根熱鍍鋅管壓力成型。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，外框?yàn)橐惑w件、無(wú)切割、焊接的二次加工，使其力學(xué)性能增加20% ;由于沒(méi)有拼接、打磨等二次處理，其表面的外觀更光潔、過(guò)渡圓滑。外框與立柱之間采用拉鉚螺母固定，可以實(shí)現(xiàn)散件發(fā)貨，且現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，減少了各部分表面涂層顏色噴涂的工作難度，因此，采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可以很方便地實(shí)現(xiàn)由兩種或兩種以上的顏色組成的護(hù)欄。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中1、立柱，2、外框，2-1、固定部，2-2、連接部，3、橫桿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]一種結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，包括至少兩根立柱1，相鄰兩根立柱I之間設(shè)有外框2和橫桿3，所述外框2至少包括兩個(gè)固定部2-1和一連接部2-2，所述兩個(gè)固定部2-1分別與相鄰兩根立柱I固定，所述連接部2-2連接所述兩個(gè)固定部2-1，所述固定部2-1與連接部2-2為一體成型結(jié)構(gòu)，所述橫桿3通過(guò)外框2的固定部2-1與立柱I固定。
[0018]如圖1所示，所述外框2呈開口朝下的U型，當(dāng)然也可以是開口朝上的U型。外框2包括兩個(gè)固定部2-1和一連接部2-2，兩個(gè)固定部2-1分別設(shè)置在連接部2-2的兩端且固定部2-1與連接部2-2由整根熱鍍鋅管壓力成型。所述固定部2-1和連接部2-2均為桿狀體，固定部2-1與立柱I平行，連接部2-2與立柱I垂直。
[0019]所述橫桿3的兩端分別與外框2的兩個(gè)固定部2-1通過(guò)連接件焊接固定。所述外框2的固定部2-1與立柱I通過(guò)拉鉚螺母固定。
[0020]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，包括至少兩根立柱(I)，其特征在于:相鄰兩根立柱(I)之間設(shè)有外框(2)和橫桿(3)，所述外框(2)至少包括兩個(gè)固定部(2-1)和一連接部(2-2)，所述兩個(gè)固定部(2-1)分別與相鄰兩根立柱(I)固定，所述連接部(2-2)連接所述兩個(gè)固定部(2-1)，所述固定部(2-1)與連接部(2-2)為一體成型結(jié)構(gòu)，所述橫桿(3)通過(guò)外框(2)的固定部(2-1)與立柱(I)固定。2.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，其特征在于:所述外框(2)呈開口朝上或朝下的U型，包括兩個(gè)固定部(2-1)和一連接部(2-2)，兩個(gè)固定部(2-1)分別設(shè)置在連接部(2-2)的兩端且固定部(2-1)與連接部(2-2)為一體結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，其特征在于:所述橫桿(3)的兩端分別與外框(2)的兩個(gè)固定部(2-1)固定連接。4.如權(quán)利要求3所述的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，其特征在于:所述橫桿(3)的兩端分別與外框(2)的兩個(gè)固定部(2-1)通過(guò)連接件焊接固定。5.如權(quán)利要求1或4所述的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，其特征在于:所述外框(2)的固定部(2-1)與立柱(I)通過(guò)螺母固定。6.如權(quán)利要求5所述的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，其特征在于:所述螺母為拉鉚螺母。7.如權(quán)利要求1或2所述的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，其特征在于:所述固定部(2-1)和連接部(2-2)均為桿狀體，固定部(2-1)與立柱(I)平行，連接部(2-2)與立柱(I)垂直。8.如權(quán)利要求1或2所述的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，其特征在于:所述外框(2)由整根熱鍍鋅管壓力成型。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，包括至少兩根立柱，相鄰兩根立柱之間設(shè)有外框和橫桿，外框至少包括兩個(gè)固定部和一連接部，兩個(gè)固定部分別與相鄰兩根立柱固定，連接部連接所述兩個(gè)固定部，固定部與連接部為一體成型結(jié)構(gòu)，橫桿通過(guò)外框的固定部與立柱固定。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)牢固型道路護(hù)欄，外框?yàn)橐惑w件、無(wú)切割、焊接的二次加工，使其力學(xué)性能增加20％；由于沒(méi)有拼接、打磨等二次處理，其表面的外觀更光潔、過(guò)渡圓滑。外框與立柱之間采用拉鉚螺母固定，可以實(shí)現(xiàn)散件發(fā)貨，且現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，減少了各部分表面涂層顏色噴涂的工作難度，因此，采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可以很方便地實(shí)現(xiàn)由兩種或兩種以上的顏色組成的護(hù)欄。
【IPC分類】E01F15/04
【公開號(hào)】CN204803807
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520465851
【發(fā)明人】李琳
【申請(qǐng)人】江蘇瞬通交通設(shè)施有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日