具有選擇性展開滾輪和活塞的道路維修工程車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及道路維修工具，尤其涉及具有選擇性展開滾輪和活塞的道路維修工程車。
【背景技術(shù)】
[0002]各種道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備設(shè)置有的各種輥配置可用于平整路面或?qū)⒗鐬r青等路面修補材料緊壓于道路的路面上。
[0003]目前，此種類型的道路養(yǎng)護(hù)工程車上安裝著滾輪，該滾輪從升高的非使用位置移動至滾動位置，在滾動位置上，滾輪同時與地面和車輛的驅(qū)動輪嚙合；此外，現(xiàn)有技術(shù)還提供了一種用于道路施工的滾輪，該滾輪安裝于卡車的傾斜式車身上，在需壓緊的路面上，該傾斜式車身被升高以使?jié)L輪降低至路面上。
[0004]然而上述的道路養(yǎng)護(hù)工程車不能實現(xiàn)使用雙滾輪壓平路面，然后在壓緊路面修補材料的可在路面上單獨行駛的功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述問題，本實用新型的目的是提供具有選擇性展開滾輪和活塞的道路維修工程車，解決傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)工程車不能實現(xiàn)使用雙滾輪壓平路面，然后在壓緊路面修補材料的可在路面上單獨行駛的的技術(shù)問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:具有選擇性展開滾輪和活塞的道路維修工程車，由傳統(tǒng)的設(shè)置有傾卸車身的卡車改裝形成，包括氣缸、壓縮板和輥子裝置，輥子裝置包括前輥子裝置和后輥子裝置。
[0007]氣缸安裝于道路維修工程車的前端，氣缸設(shè)置有可移動活塞，該可移動活塞可上下垂直的移動；可移動活塞是一個配合氣缸操作的螺紋栓，可直線進(jìn)出氣缸；可移動活塞的一端耦聯(lián)著一個放大的且基本上是平的剛性壓縮板，因此，氣缸移動，壓縮板跟隨可移動活塞升高或降低使路面修補材料壓入路面上的坑洞中，以平整路面；氣缸至少和一個位于前輥子裝置和后輥子裝置之間正對駕駛室下方傳統(tǒng)的液壓栗耦合，并通過液壓栗提供動力，該液壓栗優(yōu)選為道路維修工程車的原來的發(fā)動機提供驅(qū)動力。
[0008]道路維修工程車的前端和后端分別設(shè)置有前輥子裝置和后輥子裝置；前輥子裝置和后輥子裝置基本上相同，因此本實用新型只描述前輥子裝置的詳盡細(xì)節(jié)；前輥子裝置包括細(xì)長的剛性的呈圓柱型的滾輪、旋轉(zhuǎn)臂、可控橡膠輪、液壓致動器和防撞器；可控橡膠輪承受道路維修工程車的重量。
[0009]滾輪圍繞前輥子裝置的中軸轉(zhuǎn)動；滾輪由一對間隔的旋轉(zhuǎn)臂支撐轉(zhuǎn)動；旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)耦合至滾輪的一端的中軸上；旋轉(zhuǎn)臂呈L型，其設(shè)置有一個細(xì)長的輥腿和位于末端的安裝腿；輥腿連接至滾輪的中軸上；旋轉(zhuǎn)臂通過一個銷旋轉(zhuǎn)固定至框架。
[0010]液壓致動器設(shè)置有一個沿左右方向直線運動的動式活塞；動式活塞是一個配合液壓致動器操作且沿直線方向進(jìn)出液壓致動器的螺紋栓；動式活塞的一端和旋轉(zhuǎn)臂的至少一端通過固定鏈接件連接；旋轉(zhuǎn)臂圍繞銷升高和降低滾輪。
[0011]防撞器固定在框架上和銷水平相鄰的位置以限制旋轉(zhuǎn)臂的移動；防撞器相對于旋轉(zhuǎn)臂固定，以便于使前輥子裝置不僅緊鄰路面，而且還可以承受道路維修工程車的部分重量。
[0012]后輥子裝置由后橡膠車輪承受車身的部分重量以確保后橡膠車輪為道路維修工程車提供持續(xù)的驅(qū)動力；后輥子裝置可移動超出前輥子裝置的垂直限制的3?8cm，以允許道路維修工程車的一些重量在道路維修施工時壓實道路維修材料。前輥子裝置和后輥子裝置的垂直位移的差距能使道路維修工程車使用前輥子裝置平整和散開路面修補材料至坑洞中。
[0013]本實用新型實現(xiàn)使用雙滾輪壓平路面，然后在壓緊路面修補材料的可在路面上單獨行駛的功能，具有很強的實用性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型側(cè)視示意圖。
[0015]其中:道路維修工程車10、卡車12、傾卸車身14、路面修補材料15、可控橡膠輪
16、可控橡膠輪18、前輥子裝置20、后輥子裝置22、壓縮板25、滾輪26、氣缸27、可移動活塞29、旋轉(zhuǎn)臂30、箭頭31、液壓致動器40、路面44、液壓栗46、坑洞62。
[0016]圖2為本實用新型前輥子裝置示意圖。
[0017]其中:前輥子裝置20、輥子框架24、滾輪26、中軸28、旋轉(zhuǎn)臂30、輥腿32、安裝腿34、銷36、液壓致動器40、動式活塞41、箭頭42、固定鏈接件43、前擋塊50。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖所描述的實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]如圖1所示的具有選擇性展開滾輪和活塞的道路維修工程車10，由傳統(tǒng)的設(shè)置有傾卸車身14的卡車12改裝形成，包括氣缸27、可移動活塞29、壓縮板25和輥子裝置，輥子裝置包括前棍子裝置20和后棍子裝置22。
[0020]氣缸27安裝于道路維修工程車10的前端，氣缸27設(shè)置有可移動活塞29，該可移動活塞29可沿箭頭31所示方向上下垂直的移動；在一些實施方式中，可移動活塞29是一個配合氣缸27操作的螺紋栓，可直線進(jìn)出氣缸27 ;可移動活塞29的一端耦聯(lián)著一個放大的且基本上是平的剛性壓縮板25，因此，氣缸27移動，壓縮板25跟隨可移動活塞29升高和降低使例如瀝青等路面修補材料25壓入路面44上的坑洞62中，以平整路面44 ;氣缸27至少和一個位于前輥子裝置20和后輥子裝置22之間正對駕駛室下方的傳統(tǒng)的液壓栗46耦合，并通過液壓栗46提供動力，該液壓栗46優(yōu)選為道路維修工程車10的原來的發(fā)動機提供驅(qū)動力。
[0021]道路維修工程車10前端和后端分別設(shè)置有前輥子裝置20和后輥子裝置22 ;如圖1所示，前輥子裝置20和后輥子裝置22基本上相同，因此本實用新型只描述前輥子裝置20的詳盡細(xì)節(jié)；如圖1和圖2所示，前輥子裝置20和后輥子裝置22均分別包括細(xì)長的剛性的呈圓柱型的滾輪26、旋轉(zhuǎn)臂30、可控橡膠輪16、可控橡后輪18、液壓致動器40和防撞器50 ;可控橡膠輪16和可控橡膠輪18承受道路維修工程車10的重量；
[0022]滾輪26圍繞前輥子裝置20的中軸28轉(zhuǎn)動；滾輪26由一對間隔的旋轉(zhuǎn)臂30支撐轉(zhuǎn)動；旋轉(zhuǎn)臂30旋轉(zhuǎn)耦合至滾輪26的一端的中軸28上；旋轉(zhuǎn)臂30呈L型，其設(shè)置有一個細(xì)長的輥腿32和位于末端的安裝腿34 ;輥腿32連接至滾輪26的中軸28上；旋轉(zhuǎn)臂30通過一個銷36旋轉(zhuǎn)固定至框架24。
[0023]液壓致動器40設(shè)置有一個沿圖2所示的箭頭42方向左右直線運動的動式活塞41 ;動式活塞41是一個配合液壓致動器40操作且沿直線方向進(jìn)出液壓致動器40的螺紋栓；動式活塞41的一端和旋轉(zhuǎn)臂30的至少一端通過固定鏈接件43連接；旋轉(zhuǎn)臂30圍繞銷36升高和降低滾輪26。
[0024]防撞器50固定在框架24上和銷36水平相鄰的位置以限制旋轉(zhuǎn)臂30的移動；防撞器50相對于旋轉(zhuǎn)臂30定于以便于使前輥子裝置20不僅緊鄰路面44，而且還可以承受道路維修工程車10的部分重量。
[0025]后輥子裝置22由可控橡膠輪18承受車身的部分重量以確?？煽叵鹉z輪18為道路維修工程車10提供持續(xù)的驅(qū)動力；后輥子裝置22可移動超出前輥子裝置20的垂直限制的I?3英寸，以允許道路維修工程車10的一些重量在道路維修施工時對道路維修材料15進(jìn)行壓實.前輥子裝置20和后輥子裝置22的垂直位移的差距能使道路維修工程車10使用前輥子裝置20平整和散開路面修補材料16至坑洞62中。
【主權(quán)項】
1.具有選擇性展開滾輪和活塞的道路維修工程車，由傳統(tǒng)的卡車改裝形成，其特征是:包括氣缸、壓縮板和輥子裝置；所述輥子裝置包括前輥子裝置和后輥子裝置； 所述氣缸安裝于道路維修工程車的前端，氣缸設(shè)置有可移動活塞，該可移動活塞可上下垂直移動；可移動活塞的一端耦聯(lián)著放大的且平的剛性的壓縮板，壓縮板跟隨可移動活塞升高或降低使路面修補材料壓入路面上的坑洞中；氣缸至少和一個位于前輥子裝置和后輥子裝置之間正對駕駛室下方的液壓栗耦合，并通過液壓栗提供動力； 所述前輥子裝置和后輥子裝置分別位于道路維修工程車的前端和后端；所述前輥子裝置和后輥子裝置均分別包括細(xì)長的剛性的呈圓柱型的滾輪、旋轉(zhuǎn)臂、可控橡膠輪、液壓致動器和防撞器；可控橡膠輪輪承受道路維修工程車的重量； 所述滾輪圍繞輥子裝置的中軸轉(zhuǎn)動；滾輪由一對間隔的旋轉(zhuǎn)臂支撐轉(zhuǎn)動； 所述旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)耦合至滾輪的一端的中軸上；旋轉(zhuǎn)臂呈L型，其設(shè)置有一個細(xì)長的輥腿和位于末端的安裝腿；輥腿連接至滾輪的中軸上；旋轉(zhuǎn)臂通過一個銷旋轉(zhuǎn)固定至前輥子裝置的框架上； 所述液壓致動器設(shè)置有一個沿左右方向直線運動的動式活塞；動式活塞的一端和旋轉(zhuǎn)臂的至少一端通過固定鏈接件連接；旋轉(zhuǎn)臂圍繞銷升高和降低滾輪； 所述防撞器固定在框架上限制旋轉(zhuǎn)臂的移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有選擇性展開滾輪和活塞的道路維修工程車，其特征是:可移動活塞是一個配合氣缸操作的螺紋栓，動式活塞是一個配合液壓致動器操作且沿直線方向進(jìn)出液壓致動器的螺紋栓。
【專利摘要】本實用新型公開了具有選擇性展開滾輪和活塞的道路維修工程車，包括氣缸、壓縮板和輥子裝置，輥子裝置包括前輥子裝置和后輥子裝置；氣缸于前端設(shè)置有直線進(jìn)出氣缸的配合氣缸操作的耦聯(lián)著壓縮板的可移動活塞；氣缸和提供動力的液壓泵耦合；前輥子裝置和后輥子裝置包括滾輪、旋轉(zhuǎn)臂、可控橡膠輪、液壓致動器和防撞器；滾輪圍繞輥子裝置的中軸轉(zhuǎn)動，由旋轉(zhuǎn)臂支撐轉(zhuǎn)動；旋轉(zhuǎn)臂通過一個銷旋轉(zhuǎn)固定至框架；液壓致動器有動式活塞；動式活塞的一端和旋轉(zhuǎn)臂的至少一端通過固定鏈接件連接；防撞器固定在框架上限制旋轉(zhuǎn)臂的移動；后輥子裝置由后橡膠車輪承受車身的部分重量以確保后橡膠車輪為道路維修工程車提供持續(xù)的驅(qū)動力。
【IPC分類】E01C19/26
【公開號】CN204728175
【申請?zhí)枴緾N201520191249
【發(fā)明人】張俊
【申請人】張俊
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年3月31日