一種壓路機(jī)上的升降板及配套工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)上的升降板及其配套工具，特別是一種壓路機(jī)上的升降板及其配套工具的結(jié)構(gòu)，屬于工程機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在壓路機(jī)工程機(jī)械中，壓輥相對(duì)于所壓地面的距離需要通過(guò)升降板進(jìn)行即時(shí)調(diào)節(jié)。傳統(tǒng)的升降板如圖1所示，活動(dòng)板C與固定板a之間通過(guò)兩根調(diào)節(jié)螺桿d支撐，在兩根調(diào)節(jié)螺桿之間設(shè)置一鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)需要升高或降低活動(dòng)板c相對(duì)于固定板a之間的距離時(shí)，可采用套筒板手旋動(dòng)任意一根調(diào)節(jié)螺桿山則這根主動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿即通過(guò)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)另一根從動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿d，作同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使活動(dòng)板c作平行上升或平行下降，達(dá)到升降目的。這種升降板有其弊端:1、每只升降板都必須安裝一鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，否則兩調(diào)節(jié)螺桿d旋轉(zhuǎn)不同步，活動(dòng)板c也無(wú)法作調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)，因而材料成本高；2、配置鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)的加工工藝復(fù)雜，制作成本增大。3、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)易受到道路灰塵的侵蝕，使維護(hù)保養(yǎng)的難度加大，使用壽命也相對(duì)降低。因此，這種結(jié)構(gòu)的升降板需要進(jìn)一步地改進(jìn)提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有壓路機(jī)中傳統(tǒng)升降板存在的弊端，本實(shí)用新型提供一種壓路機(jī)上的升降板及配套工具，它無(wú)需設(shè)置鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，僅通過(guò)與之相配套的聯(lián)動(dòng)工具就能夠?qū)崿F(xiàn)活動(dòng)板平行升降之目的。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型釆取以下技術(shù)方案實(shí)施:一種壓路機(jī)上的升降板及配套工具，其中升降板由一固定板、一活動(dòng)板、兩調(diào)節(jié)螺桿組成；配套工具由一框架、兩螺旋套筒和一鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，所述升降板中的固定板兩端分別活動(dòng)連接兩調(diào)節(jié)螺桿的下端，且限制兩調(diào)節(jié)螺桿除可繞各自軸線(xiàn)作任意旋轉(zhuǎn)以外的五個(gè)自由度；所述活動(dòng)板通過(guò)其上的兩個(gè)螺紋孔分別與兩調(diào)節(jié)螺桿相旋接；所述兩調(diào)節(jié)螺桿的上端設(shè)有外六角；所述配套工具中的框架為矩形；所述兩螺旋套筒的上端設(shè)有外六角，下端設(shè)有內(nèi)六角套筒，內(nèi)六角套筒與升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿上端的外六角相配合，其特征在于:
[0005]所述配套工具中的兩螺旋套筒兩端分別與框架兩長(zhǎng)邊框內(nèi)的孔形成間隙配合，且使上端的外六角與下端的內(nèi)六角套筒伸出兩邊的長(zhǎng)邊框之外；
[0006]所述配套工具中的兩螺旋套筒軸線(xiàn)與升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿軸線(xiàn)重合；
[0007]所述鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩螺旋套筒之間，構(gòu)成兩螺旋套筒的同步聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
[0008]與傳統(tǒng)的升降板相比，本實(shí)用新型的有益貢獻(xiàn)在于:
[0009]1、升降板中無(wú)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，節(jié)約了材料成本，簡(jiǎn)化了制作工藝，增加了經(jīng)濟(jì)效益；
[0010]2、通過(guò)配置的一只配套工具可對(duì)多臺(tái)壓路機(jī)上的升降板進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，因此具有較高的性?xún)r(jià)比，特別適合擁有多臺(tái)壓路機(jī)的大型工程企業(yè)使用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1為傳動(dòng)升降板的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2本實(shí)用新型的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]在附圖2中:1固定板、2活動(dòng)板、3和3’調(diào)節(jié)螺桿、4和4’螺旋套筒、401和401’內(nèi)六角套筒、5框架、6鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋說(shuō)明
[0015]如附圖2所示，固定板I的兩端分別活動(dòng)連接兩調(diào)節(jié)螺桿3和3’的下端，且限制兩調(diào)節(jié)螺桿3和3’除可繞各自軸線(xiàn)作任意旋轉(zhuǎn)以外的五個(gè)自由度；活動(dòng)板2通過(guò)其上的兩個(gè)螺紋孔分別與兩調(diào)節(jié)螺桿3和3’相旋接；兩調(diào)節(jié)螺桿3和3’的上端分別設(shè)有外六角；配套工具中的框架5為矩形；兩螺旋套筒4和4’的上端分別設(shè)有外六角，下端分別設(shè)有內(nèi)六角套筒，內(nèi)六角套筒與升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿3和3’上端的外六角相配合，兩螺旋套筒4和4’兩端分別與框架5兩長(zhǎng)邊框內(nèi)的孔形成間隙配合，且使上端的外六角與下端的內(nèi)六角套筒401和401’伸出兩邊的長(zhǎng)邊框之外，且其軸線(xiàn)分別與升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿3和3’的軸線(xiàn)重合；鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6設(shè)置在兩螺旋套筒4和4’之間，構(gòu)成兩螺旋套筒4和4’的同步聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
[0016]需要調(diào)節(jié)升降板時(shí)，將配套工具中的兩只螺旋套筒4和4’下端的內(nèi)六角套筒401和401’，套入升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿3和3’上端的外六角上，用板手任意旋動(dòng)螺旋套筒4或螺旋套筒4’上端的外六角，即可使活動(dòng)板2作同步升降運(yùn)動(dòng)。
[0017]本實(shí)用新型克服了一只升降板中必配一鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的弊端，僅通過(guò)配置一配套工具，即可實(shí)現(xiàn)升降板中的活動(dòng)板同步升降。節(jié)約了材料成本，簡(jiǎn)化了制作工藝，增加了經(jīng)濟(jì)效益，特別適合擁有多臺(tái)壓路機(jī)的大型工程企業(yè)使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓路機(jī)上的升降板及配套工具，其中升降板由一固定板、一活動(dòng)板、兩調(diào)節(jié)螺桿組成；配套工具由一框架、兩螺旋套筒和一鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，所述升降板中的固定板兩端分別活動(dòng)連接兩調(diào)節(jié)螺桿的下端，且限制兩調(diào)節(jié)螺桿除可繞各自軸線(xiàn)作任意旋轉(zhuǎn)以外的五個(gè)自由度；所述活動(dòng)板通過(guò)其上的兩個(gè)螺紋孔分別與兩調(diào)節(jié)螺桿相旋接；所述兩調(diào)節(jié)螺桿的上端設(shè)有外六角；所述配套工具中的框架為矩形；所述兩螺旋套筒的上端設(shè)有外六角，下端設(shè)有內(nèi)六角套筒，內(nèi)六角套筒與升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿上端的外六角相配合，其特征在于: 所述配套工具中的兩螺旋套筒兩端分別與框架兩長(zhǎng)邊框內(nèi)的孔形成間隙配合，且使上端的外六角與下端的內(nèi)六角套筒伸出兩邊的長(zhǎng)邊框之外； 所述鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩螺旋套筒之間，構(gòu)成兩螺旋套筒的同步聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓路機(jī)上的升降板及配套工具，其特征在于所述配套工具中的兩螺旋套筒軸線(xiàn)與升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿軸線(xiàn)重合。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)上的升降板及配套工具，其中升降板由一固定板、一活動(dòng)板、兩調(diào)節(jié)螺桿組成；配套工具由一框架、兩螺旋套筒和一鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。配套工具中的兩螺旋套筒的上端設(shè)有外六角，下端設(shè)有內(nèi)六角套筒，內(nèi)六角套筒與升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿上端的外六角相配合，且與升降板中的兩調(diào)節(jié)螺桿軸線(xiàn)重合；鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩螺旋套筒之間，構(gòu)成兩螺旋套筒的同步聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。本實(shí)用新型克服了一只升降板中必配一鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的弊端，僅通過(guò)配置一配套工具，即可實(shí)現(xiàn)升降板中的活動(dòng)板同步升降。節(jié)約了材料成本，簡(jiǎn)化了制作工藝，增加了經(jīng)濟(jì)效益，特別適合擁有多臺(tái)壓路機(jī)的大型工程企業(yè)使用。
【IPC分類(lèi)】E01C19/23
【公開(kāi)號(hào)】CN204715168
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520218468
【發(fā)明人】張軍
【申請(qǐng)人】建湖縣博奧液壓機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年4月13日