路障器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種路障器，尤其是一種用于采油站門口及井場的、便于移動的路障器。
【背景技術(shù)】
[0002]在各油田，部分井站分散，周邊村落密集，人多人雜，為防止涉油盜竊案件發(fā)生，目前多數(shù)井場及班站均使用路障阻隔與外部道路的連通，現(xiàn)有的路障器較為笨重，不方便移動，同時由于部分巡井員為女員工，無法快速將笨重的路障器移開。
[0003]有鑒于上述缺陷，本設(shè)計人憑借多年相關(guān)行業(yè)的實踐經(jīng)驗，設(shè)計了本實用新型的路障器。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種路障器，其具有安全、輕便、便于移動的優(yōu)點。
[0005]為達到上述目的，本實用新型提出一種路障器，所述路障器包括水平設(shè)置的前橫杠和后橫杠，所述前橫杠的一端與所述后橫杠的一端通過轉(zhuǎn)軸相連接，其中，所述前橫杠的一端的下方連接有前車輪支架，所述前車輪支架的下方連接有前車輪，所述前橫杠的另一端的下方樞接有前套筒，所述前套筒的下方連接有能插入地下的前螺旋桿；所述后橫杠的一端的下方連接有后車輪支架，所述后車輪支架的下方連接有后車輪，所述后橫杠的另一端的下方連接有鎖環(huán)，所述鎖環(huán)下方設(shè)有后套筒，所述鎖環(huán)能與所述后套筒鎖接在一起，所述后套筒的下方連接有能插入地下的后螺旋桿；所述前橫杠的一端設(shè)有限制所述后橫杠向一側(cè)轉(zhuǎn)動的限位裝置，所述后橫杠能以所述轉(zhuǎn)軸為轉(zhuǎn)動軸向另一側(cè)轉(zhuǎn)動，所述后橫杠能帶動所述限位裝置、以及所述前橫杠以所述前套筒為轉(zhuǎn)動軸向一側(cè)轉(zhuǎn)動。
[0006]如上所述的路障器，其中，所述限位裝置為限位板，所述限位板自所述前橫杠的一端向所述后橫杠延伸形成，所述限位板抵靠在所述前橫杠的一端的背面，所述后橫杠能以所述轉(zhuǎn)軸為轉(zhuǎn)動軸向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，所述后橫杠能推動所述限位板、以及所述前橫杠以所述前套筒為轉(zhuǎn)動軸向外側(cè)轉(zhuǎn)動。
[0007]如上所述的路障器，其中，所述前螺旋桿上方連接有水平設(shè)置的板狀前底座，所述前底座上方連接有前插桿，所述前套筒下端套設(shè)于所述前插桿外部并抵靠所述前底座；所述后螺旋桿上方連接有水平設(shè)置的板狀后底座，所述后底座上方連接有后插桿，所述后套筒下端套設(shè)于所述后插桿外部并抵靠所述后底座。
[0008]如上所述的路障器，其中，所述前套筒的上端外壁沿徑向凸伸分別形成承托座和限位座，且所述承托座位于所述限位座下方，所述前橫杠的另一端水平套設(shè)于所述前套筒外，且位于所述承托座與所述限位座之間。
[0009]如上所述的路障器，其中，所述后套筒內(nèi)部設(shè)有容置腔，所述后套筒的側(cè)壁貫穿有鎖位開口，所述后套筒的頂壁貫穿有鎖位孔，所述鎖位開口、以及所述鎖位孔均與所述容置腔相連通，所述鎖環(huán)經(jīng)由所述鎖位孔伸入所述容置腔內(nèi)，通過所述鎖位開口開啟或關(guān)閉連接在所述鎖環(huán)下方的鎖具。
[0010]如上所述的路障器，其中，所述路障器還包括旋進工具，通過所述旋進工具將所述前螺旋桿和所述后螺旋桿分別插入地下，所述旋進工具包括底板、以及分別連接在所述底板兩端的供握持的旋轉(zhuǎn)臂，所述底板上貫穿有能卡接所述前插桿或所述后插桿的卡位槽。
[0011]如上所述的路障器，其中，所述卡位槽為矩形，所述前插桿及所述后插桿的橫截面均為矩形，通過將所述卡位槽插于所述前插桿外部，并握持所述旋轉(zhuǎn)臂下壓同時旋轉(zhuǎn)，將所述前螺旋桿插入地下。
[0012]如上所述的路障器，其中，所述前套筒的中心軸與所述前橫杠的中心軸相垂直，所述后套筒的中心軸與所述后橫杠的中心軸相垂直。
[0013]本實用新型的路障器的特點和優(yōu)點是:
[0014]1、本實用新型的路障器，其前橫杠與后橫杠水平設(shè)置，前橫杠的一端和后橫杠的一端下方均連接有車輪，且前橫杠的一端與后橫杠的一端通過轉(zhuǎn)軸相連接，后橫杠能以轉(zhuǎn)軸為轉(zhuǎn)動軸向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，供行人或小型車輛通行，前橫杠的一端設(shè)有限位裝置，在后橫杠向外側(cè)轉(zhuǎn)動時對其限位，由于前橫杠的另一端下方樞接有后套筒，后橫杠向外側(cè)轉(zhuǎn)動時，即可推動限位裝置和前橫杠一起轉(zhuǎn)動，供大型車輛通行，本實用新型的要求路障具有安全、靈活的特點，由于設(shè)有車輪，通過推動即可將路障器移開，便于移動。
[0015]2、本實用新型的路障器，其后橫杠能鎖定在后套筒內(nèi)，鎖定后外人無法將前橫杠和后橫杠移開，安全性好。
[0016]3、本實用新型的路障器結(jié)構(gòu)簡單，便于制作，使用方便，對于偏遠井場的路障還可根據(jù)需要配備視頻監(jiān)控裝置。
【附圖說明】
[0017]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中，
[0018]圖1是本實用新型的路障器的示意圖；
[0019]圖2是圖1中前橫杠與后橫杠連接處的開啟狀態(tài)的局部放大圖；
[0020]圖3是旋進工具的主視圖；
[0021]圖4是旋進工具的俯視圖。
[0022]主要元件標(biāo)號說明:
[0023]I前橫杠
[0024]11前車輪支架12前車輪13前套筒
[0025]14前螺旋桿15前底座16前插桿
[0026]17承托座18限位座19限位板
[0027]2后橫杠
[0028]21后車輪支架22后車輪23后套筒
[0029]231鎖位開口232鎖位孔
[0030]24后螺旋桿25后底座
[0031]27 鎖環(huán)
[0032]3 轉(zhuǎn)軸
[0033]4旋進工具
[0034]41底板42卡位槽43旋轉(zhuǎn)臂
【具體實施方式】
[0035]為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。
[0036]如圖1所示，本實用新型提供一種路障器，包括水平設(shè)置的前橫杠I和后橫杠2，前橫杠I和后橫杠2例如為桿狀，前橫杠I的一端與后橫杠2的一端通過轉(zhuǎn)軸3相連接，以使前橫杠I與后橫杠2能在水平面內(nèi)相對轉(zhuǎn)動，前橫杠I和后橫杠2橫跨門口，例如井站的進站口。
[0037]其中，前橫杠I的一端的下方連接有前車輪支架11，前車輪支架11的下方連接有前車輪12，前橫杠I的另一端的下方樞接有前套筒13，借助前車輪的轉(zhuǎn)動將前橫杠以前套筒為轉(zhuǎn)動軸輕松移開，方便移動，前套筒13的下方連接有能插入地下的前螺旋桿14，由于螺旋桿上具有螺旋環(huán)，插入地下后可防止被輕易拔出，避免路障被破壞；后橫杠2的一端的下方連接有后車輪支架21，后車輪支架21的下方連接有后車輪22，借助后車輪的轉(zhuǎn)動將后橫杠以轉(zhuǎn)軸為轉(zhuǎn)動軸輕松移開，后橫杠2的另一端的下方連接有鎖環(huán)27，鎖環(huán)27下方設(shè)有后套筒23，鎖環(huán)27能與后套筒23鎖接在一起，以防止外人移開路障，后套筒23的下方連接有能插入地下的后螺旋桿24，同樣能防止被輕易拔出，安全性好。
[0038]另外，前橫杠I的一端設(shè)有限制后橫杠2向一側(cè)轉(zhuǎn)動的限位裝置，后橫杠2能以轉(zhuǎn)軸3為轉(zhuǎn)動軸向另一側(cè)轉(zhuǎn)動，移開后供行人或小型車輛通行，后橫杠2能帶動限位裝置、以及前橫杠I以前套筒13為轉(zhuǎn)動軸向一側(cè)轉(zhuǎn)動，移開后供大型車輛通行，本實用新型的路障器安全、輕便、便于移動。
[0039]如圖2所示，在本實施例中，限位裝置為限位板19，限位板19自前橫杠I的一端向后橫杠2延伸形成，限位板19抵靠在前橫杠I的一端的背面，后橫杠2能以轉(zhuǎn)軸3為轉(zhuǎn)動軸向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，以將后橫杠2移開，后橫杠2能推動限位板19、以及前橫杠I以前套筒13為轉(zhuǎn)動軸向外側(cè)轉(zhuǎn)動，以將前橫杠I移開。其中限位裝置還可以為限位塊等。
[0040]在如圖1所示的實施例中，前