飛行器用?？垦b置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種飛行器的降落輔助裝置，具體地說，涉及一種飛行器用?？垦b置。
【背景技術】
[0002]將快遞包裹從寄件人處遞送至收件人處，要經(jīng)歷收件、分揀及派件；現(xiàn)有快遞行業(yè)使用人工進行收件及派件，受限于人工及交通運輸成本，通常對于一個區(qū)域范圍集中進行收件及派件，在這過程中，快遞包裹需由多人經(jīng)手，不便于遞送保密性要求高的快遞包裹；快遞包裹基本上為統(tǒng)一收件及分揀后，再統(tǒng)一進行派送，不僅不適于遞送速度要求高的場合，也不適于遞送短途的場合；此外，受限于變化莫測的城市道路交通狀況，經(jīng)常難以按客戶要求的時間進行收件及派件。
[0003]此外，對于高層樓宇的收件人與寄件人，由于快遞員一般不上門服務或由于物業(yè)要求而難以上門服務，通常要求客戶下樓收件與寄件，或委托物業(yè)進行收件與寄件，客戶難享有優(yōu)質的快遞服務；如果委托物業(yè)進行收件，不僅手續(xù)繁瑣，而且不易保密。
[0004]為了解決上述問題，許多快遞公司著手采用飛行器進行遞送快遞包裹，不僅保密性高，而且不易受城市道路交通狀況影響，更便于按客戶的時間點要求進行收件及派送。
[0005]雖然采用飛行器進行收件及派送快遞包裹使快遞服更加便利，但是，現(xiàn)有樓宇通常無可供飛行器降落的陽臺或陽臺比較狹窄而不適合飛行器降落，并且在陽臺上直接降落容易發(fā)生碰撞，損壞飛行器和傷害收件人，不便于快遞公司開展優(yōu)質的快遞服務。
【發(fā)明內容】
[0006]本發(fā)明的主要目的是提供一種飛行器用停靠裝置，旨在便于飛行器在高層樓宇等?？靠臻g受限的地方進行停靠。
[0007]為了實現(xiàn)上述主要目的，本發(fā)明提供一種飛行器用?？垦b置，包括安裝座、停靠平臺及支撐機構；?？科脚_通過鉸軸鉸接在安裝座上，停靠平臺繞鉸軸可在收藏狀態(tài)位置與使用狀態(tài)位置之間旋轉；支撐機構用于將?？科脚_支撐在使用狀態(tài)位置。
[0008]由以上方案可見，用戶在安裝上述飛行器用?？垦b置后，可便于飛行器進行?？浚瑥亩阌诳爝f公司向用戶遞送快遞包裹及進行收件，在完成相應的操作之后，將?？科脚_從使用狀態(tài)位置繞鉸軸旋轉至收藏狀態(tài)位置，尤其適用于物業(yè)不允許用戶對樓宇外墻進行改造或長時間將物件伸出樓宇外墻外的小區(qū)住戶，提高使用安全性。
[0009]具體的方案為安裝座用于將飛行器用?？垦b置可拆卸地固定在固定目標物上。用戶在完成快遞收件等相應的操作之后，可將飛行器用?？垦b置從固定目標物上拆下，便于對飛行器用?？垦b置進行保管維護。
[0010]更具體的方案為安裝座包括夾持機構及定位機構，夾持機構包括U型構件，定位機構包括定位螺釘，U型構件的側壁上形成有與定位螺釘相匹配的螺孔。該結構的安裝座便于用戶將飛行器用?？垦b置安裝在陽臺圍墻上或窗戶邊框與墻體等固定目標物上，且便于將飛行器用?？垦b置從這些固定目標物上拆下。
[0011]再具體的方案為定位機構還包括定位墊板；定位墊板設于定位螺釘?shù)那岸松?，且定位螺釘相對定位墊板可繞自身軸線旋轉。有效避免在安裝及拆卸過程中對目標固定物造成損害。
[0012]一個優(yōu)選的方案為?？科脚_包括?？堪?；停靠板的外周上設有兩根以上的支撐桿，支撐桿沿平行于?？堪宓耐？棵娴姆较虿贾?；相鄰的兩根支撐桿間固定有掛繩，掛繩均位于?？棵驵徑？堪宓幕w的一側；位于?？堪褰缘膾炖K與?？堪宓耐庵苊骈g的最大間距小于飛行器的高度。該結構不僅不會對飛行器的停靠過程造成影響，而且在增加較少的重量及迎風面積的條件下，有效地防止飛行器在大風作用下出現(xiàn)側翻而掉落，提高使用安全性。
[0013]另一個優(yōu)選的方案為還包括鉸接支架，該鉸接支架的一端與安裝座固定連接，另一端上設有用于安裝鉸軸的鉸軸安裝孔；停靠平臺包括?？堪寮般q接連接件，?？堪宓囊欢伺c鉸接連接件的一端固定連接，鉸接連接件的另一端上設有與鉸軸相匹配的鉸軸孔；?？堪遴徑q接連接件的一端的端面與鉸接支架或安裝座相互抵靠構成支撐機構，或?？堪逯信c其停靠面相對的表面與安裝座的上端面相互抵靠構成支撐機構，或?？堪逯信c?？棵嫦鄬Φ谋砻婧凸潭繕宋锵嗷サ挚拷佑|的部分構成支撐機構。本技術方案中的支撐機構集成于安裝座、鉸接支架及停靠平臺上，簡化整個飛行器用停靠裝置的結構。
[0014]一個更優(yōu)選的方案為支撐機構包括斜支撐體，該斜支撐體的一端通過銷軸鉸接在?？科脚_上；沿遠離?？科脚_的方向，斜支撐體的另一端沿靠近?？科脚_鄰近鉸軸的一端的方向傾斜。
[0015]再優(yōu)選的方案為斜支撐體的另一端上設有一沿斜支撐體的長度方向布置的調節(jié)螺孔；支撐機構還包括與調節(jié)螺孔相匹配的調節(jié)螺桿。通過調整螺桿相對調節(jié)螺孔的位置，改變對停靠平臺的支撐，從而提高該?？科脚_對安裝環(huán)境的適應性能。
[0016]進一步的方案為進一步的方案為飛行器用?？垦b置還包括用于對斜支撐體遠離停靠平臺的一端進行限位的限位機構，限位機構包括彈簧夾座，彈簧夾座與安裝座固定連接；調節(jié)螺桿遠離停靠平臺的一端為與彈簧夾座相配合的膨脹端。便于對斜支撐體進行限位，從而提高對?？科脚_支撐的穩(wěn)定性；此外，彈簧夾座安裝在安裝座上，有效地降低固定目標物表面狀況對支撐機構支撐性能的影響。
[0017]進一步的方案為飛行器用?？垦b置還包括用于對斜支撐體遠離停靠平臺的一端進行限位的限位機構，限位機構包括夾座，夾座與安裝座固定連接；調節(jié)螺桿遠離?？科脚_的一端為與夾座相配合的插入端。便于對斜支撐體進行限位，從而提高對?？科脚_支撐的穩(wěn)定性；此外，夾座安裝在安裝座上，有效地降低固定目標物表面狀況對支撐機構支撐性能的影響。
[0018]另一個更優(yōu)選的方案為飛行器用?？垦b置還包括用于對斜支撐體遠離?？科脚_的一端進行限位的限位機構，該限位機構包括設于斜支撐體遠離?？科脚_的一端上的抱箍；抱箍包括左半片、右半片及鎖緊件，左半片與右半片的一端通過銷軸分別鉸接在斜支撐體遠離?？科脚_一端上，左半片與右半片的另一端通過鎖緊件進行固定連接。該限位機構適合于將飛行器用?？垦b置固定在陽臺圍欄的管狀欄桿等管狀目標固定物上。
[0019]另一個更優(yōu)選的方案為還包括用于對斜支撐體遠離?？科脚_的一端進行限位的限位機構，該限位機構包括彈簧夾座，彈簧夾座與安裝座固定連接；斜支撐體遠離?？科脚_的一端為與彈簧夾座相匹配的膨脹端。
[0020]另一個更優(yōu)選的方案為還包括用于對斜支撐體遠離?？科脚_的一端進行限位的限位機構，該限位機構包括夾座，夾座與安裝座固定連接；斜支撐體遠離?？科脚_的一端為與夾座相配合的插入端。
[0021]另一個更優(yōu)選的方案為斜支撐體的數(shù)量為兩個以上；還包括用于對斜支撐體遠離?？科脚_的一端進行限位的限位機構，限位機構包括限位橫梁；每個斜支撐體上與?？科脚_相距等間距的位置處均設有一開口朝上布置的第一卡口 ；沿平行于?？科脚_的?？棵娌贾玫南尬粰M梁設有與第一卡口一一對應且相匹配的第二卡口，第二卡口的開口朝下布置。
[0022]再一個更優(yōu)選的方案為?？科脚_包括?？堪澹敝误w鉸接在?？堪宓膬蓚榷嗣嫔希煌？堪宓纳舷聝蓚€表面均可作為?？科脚_的?？棵?。
[0023]再一個優(yōu)選的方案為還包括斜拉