冬季道路冰層防滑墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車道路防滑墊，具體的說是一種冬季道路冰層防滑墊。
【背景技術(shù)】
[0002]冬季氣溫過低時(shí)，道路的積水地段很易結(jié)冰，汽車經(jīng)過時(shí)，其冰面很易滑移，這對(duì)汽車安全行駛會(huì)帶來很大的威脅，地方政府為了保證汽車道路的安全在冬天氣溫低時(shí)，會(huì)采用撒鹽的方式防止結(jié)冰，這種方式既造成了經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)，還很難從根本上解決問題，而很多司機(jī)為了應(yīng)急防滑，還會(huì)采用鋪設(shè)草墊等方式，但鋪設(shè)草墊并不能讓冰層消除光滑的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種冬季道路冰層防滑墊，可通過撕裂冰層而達(dá)到很好的防滑作用，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用極為方便。
[0004]本發(fā)明包括塔形拉伸彈簧和線性拉伸彈簧，所采用的技術(shù)方案在于:采用金屬絲制成的線網(wǎng)上串裝有多個(gè)拉伸彈簧。
[0005]上述技術(shù)方案中:線網(wǎng)上串裝的多個(gè)拉伸彈簧是線網(wǎng)的縱向網(wǎng)線串裝的多個(gè)塔形拉伸彈簧和橫向網(wǎng)絲串裝的多個(gè)線性拉伸彈簧。
[0006]線網(wǎng)上所裝的多個(gè)塔形拉伸彈簧和線性拉伸彈簧呈間隔方式分別串裝在縱向網(wǎng)絲和橫向網(wǎng)絲上。
[0007]本發(fā)明通過上述這樣一種方案，由于采用了一個(gè)線網(wǎng)方式設(shè)置縱向和橫向的彈簧，當(dāng)汽車經(jīng)過時(shí)，其輪胎的重力碾壓可讓縱向的拉伸彈簧向前拉伸，而橫向的拉伸彈簧可向兩側(cè)拉伸，由此可在冰層上形成一個(gè)分布均勻的整體拉伸，在拉伸作用下即撕裂整個(gè)冰面，達(dá)到防滑的作用。本發(fā)明較好的解決了現(xiàn)在道路結(jié)冰地段的汽車行駛防滑問題，可根據(jù)實(shí)用地段的大小進(jìn)行設(shè)置，具有防滑效果好，可反復(fù)使用和有利汽車安全行駛的顯著特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1所示:采用金屬絲制成的線網(wǎng)I上串裝有多個(gè)拉伸彈簧。線網(wǎng)I上串裝的多個(gè)拉伸彈簧是線網(wǎng)I的縱向網(wǎng)線4串裝的多個(gè)塔形拉伸彈簧2和橫向網(wǎng)絲5串裝的多個(gè)線性拉伸彈簧3。線網(wǎng)I上所裝的多個(gè)塔形拉伸彈簧2和線性拉伸彈簧3呈間隔方式分別串裝在縱向網(wǎng)絲4和橫向網(wǎng)絲5上。
[0011]本發(fā)明中所涉及的線性拉伸彈簧3是一種等直徑的彈簧，這種彈簧在汽車碾壓中部時(shí)，會(huì)向兩端展伸，而塔形拉伸彈簧2在使用時(shí)，可通過汽車碾壓向直徑增大的方向展伸，這兩種形式的彈簧共同組合的整體，具有縱向和橫向拉伸的作用，當(dāng)多個(gè)彈簧共同作用時(shí)，即撕裂整體冰面，從而達(dá)到本發(fā)明的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冬季道路冰層防滑墊，包括塔形拉伸彈簧(2)和線性拉伸彈簧(3)，其特征在于:采用金屬絲制成的線網(wǎng)(I)上串裝有多個(gè)拉伸彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冬季道路冰層防滑墊，其特征在于:線網(wǎng)(I)上串裝的多個(gè)拉伸彈簧是線網(wǎng)(I)的縱向網(wǎng)線(4)串裝的多個(gè)塔形拉伸彈簧(2)和橫向網(wǎng)絲(5)串裝的多個(gè)線性拉伸彈簧(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冬季道路冰層防滑墊，其特征在于:線網(wǎng)(I)上所裝的多個(gè)塔形拉伸彈簧(2)和線性拉伸彈簧(3)呈間隔方式分別串裝在縱向網(wǎng)絲(4)和橫向網(wǎng)絲(5)上。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種冬季道路冰層防滑墊，采用金屬絲制成的線網(wǎng)上串裝有多個(gè)拉伸彈簧，線網(wǎng)上串裝的多個(gè)拉伸彈簧是線網(wǎng)的縱向網(wǎng)線串裝的多個(gè)塔形拉伸彈簧和橫向網(wǎng)絲串裝的多個(gè)線性拉伸彈簧，線網(wǎng)上所裝的多個(gè)塔形拉伸彈簧和線性拉伸彈簧呈間隔方式分別串裝在縱向網(wǎng)絲和橫向網(wǎng)絲上。冬天使用時(shí)，可將整體放置在易結(jié)冰的道路地段，結(jié)冰后當(dāng)汽車經(jīng)過時(shí)，其碾壓方式可讓多個(gè)拉伸彈簧展伸變形而使冰層破裂，增加路表粗糙程度，由此可起到防滑使用。
【IPC分類】E01C11-24
【公開號(hào)】CN104562891
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310489540
【發(fā)明人】曹林濤, 王前道, 劉克國(guó), 郭聲波
【申請(qǐng)人】湖北文理學(xué)院
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月18日