本技術(shù)涉及安全警示裝置，特別是一種內(nèi)置警戒線的道路錐。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的常見的警戒線布置一般是因地制宜,大多情況下都是根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境,將警戒線的兩端綁在現(xiàn)場的固定物上,如窗口、樹枝等，靈活性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種內(nèi)置警戒線的道路錐。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種內(nèi)置警戒線的道路錐，包括道路錐本體，所述道路錐本體的底部為敞口，所述道路錐本體包括底座、錐身以及錐頂，所述錐頂內(nèi)固定安裝有警戒線桶，所述警戒線桶內(nèi)卷繞有可自動回收的警戒線，所述警戒線的端部設(shè)置有套裝部，所述錐頂?shù)耐鈧?cè)對應(yīng)于所述套裝部設(shè)置有固定部。

4、所述錐頂?shù)膬?nèi)側(cè)頂部設(shè)置有第一卡扣部，所述警戒線桶上對應(yīng)于所述第一卡扣部設(shè)置有第一卡扣孔，所述第一卡扣部卡裝在所述第一卡扣孔內(nèi)。

5、所述錐頂上安裝有警示燈。

6、所述錐頂?shù)耐鈧?cè)頂部設(shè)置有第二卡扣部，所述警示燈上對應(yīng)于所述第二卡扣部設(shè)置有第二卡扣孔，所述第二卡扣部卡裝在所述第二卡扣孔內(nèi)。

7、所述錐頂?shù)捻敳吭O(shè)置有若干安裝柱，所述安裝柱的中心設(shè)置有貫穿所述錐頂頂面的第一通孔，所述警戒線桶上對應(yīng)于所述第一通孔設(shè)置有螺紋孔，所述警示燈上對應(yīng)于所述第一通孔設(shè)置有第二通孔，螺釘依次穿過所述第二通孔、第一通孔螺紋安裝在所述螺紋孔內(nèi)。

8、所述警示燈內(nèi)安裝有電池。

9、所述錐身的外側(cè)貼裝有反光貼條。

10、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的道路錐本體的底部為敞口，道路錐本體包括底座、錐身以及錐頂，錐頂內(nèi)固定安裝有警戒線桶，警戒線桶內(nèi)卷繞有可自動回收的警戒線，警戒線的端部設(shè)置有套裝部，錐頂?shù)耐鈧?cè)對應(yīng)于套裝部設(shè)置有固定部，在現(xiàn)場時，以道路錐本體為固定點(diǎn)，通過不同的道路錐本體之間的配合，將警戒線拉出，并將套裝部套裝在相應(yīng)的道路錐本體的固定部，可以根據(jù)地形和現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行靈活布置，能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜的場地環(huán)境，更清晰地勾勒出被限制的區(qū)域邊界。

技術(shù)特征：

1.一種內(nèi)置警戒線的道路錐，包括道路錐本體（1），其特征在于所述道路錐本體（1）的底部為敞口，所述道路錐本體（1）包括底座（2）、錐身（3）以及錐頂（4），所述錐頂（4）內(nèi)固定安裝有警戒線桶，所述警戒線桶內(nèi)卷繞有可自動回收的警戒線（5），所述警戒線（5）的端部設(shè)置有套裝部（6），所述錐頂（4）的外側(cè)對應(yīng)于所述套裝部（6）設(shè)置有固定部（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置警戒線的道路錐，其特征在于所述錐頂（4）的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有第一卡扣部，所述警戒線桶上對應(yīng)于所述第一卡扣部設(shè)置有第一卡扣孔，所述第一卡扣部卡裝在所述第一卡扣孔內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置警戒線的道路錐，其特征在于所述錐頂（4）上安裝有警示燈（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)置警戒線的道路錐，其特征在于所述錐頂（4）的外側(cè)頂部設(shè)置有第二卡扣部，所述警示燈（8）上對應(yīng)于所述第二卡扣部設(shè)置有第二卡扣孔，所述第二卡扣部卡裝在所述第二卡扣孔內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)置警戒線的道路錐，其特征在于所述錐頂（4）的頂部設(shè)置有若干安裝柱，所述安裝柱的中心設(shè)置有貫穿所述錐頂（4）頂面的第一通孔，所述警戒線桶上對應(yīng)于所述第一通孔設(shè)置有螺紋孔，所述警示燈（8）上對應(yīng)于所述第一通孔設(shè)置有第二通孔，螺釘依次穿過所述第二通孔、第一通孔螺紋安裝在所述螺紋孔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置警戒線的道路錐，其特征在于所述警示燈（8）內(nèi)安裝有電池。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置警戒線的道路錐，其特征在于所述錐身（3）的外側(cè)貼裝有反光貼條（9）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種內(nèi)置警戒線的道路錐，包括道路錐本體，道路錐本體的底部為敞口，道路錐本體包括底座、錐身以及錐頂，錐頂內(nèi)固定安裝有警戒線桶，警戒線桶內(nèi)卷繞有可自動回收的警戒線，警戒線的端部設(shè)置有套裝部，錐頂?shù)耐鈧?cè)對應(yīng)于套裝部設(shè)置有固定部，在現(xiàn)場時，以道路錐本體為固定點(diǎn)，通過不同的道路錐本體之間的配合，將警戒線拉出，并將套裝部套裝在相應(yīng)的道路錐本體的固定部，可以根據(jù)地形和現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行靈活布置，能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜的場地環(huán)境，更清晰地勾勒出被限制的區(qū)域邊界。

技術(shù)研發(fā)人員：李景亮,肖林華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新田縣消防救援大隊(duì)
技術(shù)研發(fā)日：20240626
技術(shù)公布日：2024/12/23