本技術(shù)屬于道路工程，尤其涉及一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、基于北斗信號的太陽能誘導(dǎo)設(shè)施是一種創(chuàng)新的交通安全設(shè)備，它通過太陽能技術(shù)和智能感知技術(shù)的結(jié)合，提供明確的道路指示和警示，該類誘導(dǎo)設(shè)施的使用有助于提高道路交通的安全性和效率，為駕駛者、騎行者和行人創(chuàng)造更加安全和便利的交通環(huán)境。

2、該類誘導(dǎo)設(shè)施中輪廓標(biāo)部分一般選擇中央分隔帶和道路兩側(cè)附著護(hù)欄進(jìn)行安裝，現(xiàn)有技術(shù)中，在護(hù)欄上安裝輪廓標(biāo)誘導(dǎo)燈一般通過在護(hù)欄鋼板上打孔，通過螺栓對誘導(dǎo)燈進(jìn)行固定，操作過程繁瑣，不但會對護(hù)欄本體造成損傷，并且，一旦安裝孔位置確定后，誘導(dǎo)燈位置也就固定，無法再進(jìn)行調(diào)整，尤其在彎道部分，由于內(nèi)圈長度小于外圈長度，外圈的輪廓標(biāo)誘導(dǎo)燈安裝數(shù)量更多，安裝間距的測量較為繁瑣，由于安裝位置無法調(diào)整，導(dǎo)致整體的安裝難度較大。

3、為此，我們提出來一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中，打孔安裝的方式會損壞護(hù)欄結(jié)構(gòu)并且安裝位置無法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致安裝測量工作量大，安裝難度提高的問題，而提出的一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，包括安裝柱、燈體、兩根安裝桿和兩根夾持柱，所述燈體可拆卸安裝在安裝柱上，所述安裝桿一端設(shè)置有安裝環(huán)、另一端與夾持柱轉(zhuǎn)動連接，所述安裝環(huán)與安裝柱轉(zhuǎn)動連接，所述安裝柱和兩根夾持柱相互平行，在兩根所述夾持柱之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)兩根夾持柱間距的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述安裝柱和兩根夾持柱分別位于護(hù)欄的兩側(cè)，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制安裝柱和夾持柱對護(hù)欄進(jìn)行夾持；

4、所述安裝柱內(nèi)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，在所述燈體安裝在安裝柱內(nèi)后使安裝柱與安裝環(huán)實現(xiàn)周向鎖緊。

5、優(yōu)選的，所述安裝柱頂部設(shè)置有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述燈體底部設(shè)置有與內(nèi)螺紋相適配的螺座。

6、優(yōu)選的，所述安裝柱外壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝環(huán)轉(zhuǎn)動設(shè)置于安裝槽內(nèi)。

7、優(yōu)選的，所述控制機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置于兩根安裝桿相向一側(cè)的螺紋套管，兩根所述螺紋套管之間螺紋連接有同一根螺紋桿，所述螺紋桿兩端設(shè)置有螺旋方向相反的外螺紋，兩段外螺紋分別與不同的螺紋套管相適配。

8、優(yōu)選的，在所述螺紋桿中部設(shè)置有套環(huán)，所述套環(huán)軸線與螺紋桿軸線垂直。

9、優(yōu)選的，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括兩組徑向滑動設(shè)置于安裝柱上的滑塊，兩組所述滑塊分別對應(yīng)不同的安裝環(huán)，所述滑塊可延伸至安裝槽內(nèi)，所述安裝環(huán)內(nèi)壁均勻開設(shè)有多個齒牙，所述滑塊外端設(shè)置有與齒牙相適配的限位齒，所述安裝腔下方還開設(shè)有控制腔，所述控制腔內(nèi)軸向滑動設(shè)置有控制柱，所述控制柱底部與控制腔之間設(shè)置有壓縮彈簧，使所述控制柱頂部超出控制腔進(jìn)入到安裝腔內(nèi)，所述控制柱與滑塊之間通過連桿活動連接。

10、優(yōu)選的，所述控制腔內(nèi)壁軸向設(shè)置有限位條，所述控制柱外壁開設(shè)有與限位條相適配的限位槽。

11、優(yōu)選的，所述安裝柱和兩根夾持柱外壁均固定套設(shè)有橡膠層。

12、綜上所述，本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，通過安裝柱和夾持柱，采用三點夾持方式固定在護(hù)欄上，避免了直接打孔螺栓固定可能造成的護(hù)欄損壞，保護(hù)護(hù)欄完整性，可以簡化安裝過程，適應(yīng)直護(hù)欄以及彎曲護(hù)欄，減少安裝時間，提高工作效率。

13、通過設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)，安裝柱在安裝燈體前可以自由轉(zhuǎn)動，通過安裝柱和夾持柱對護(hù)欄夾持后，由于安裝柱和夾持柱可以轉(zhuǎn)動，依次可以沿著護(hù)欄方向輕松調(diào)節(jié)該安裝結(jié)構(gòu)的位置，實現(xiàn)對燈體位置的準(zhǔn)確控制，安裝燈體后安裝柱限制轉(zhuǎn)動，此時整個安裝結(jié)構(gòu)在護(hù)欄上位置實現(xiàn)固定，保證安裝位置穩(wěn)定，便于后期維護(hù)和調(diào)整。

技術(shù)特征：

1.一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括安裝柱(1)、燈體(2)、兩根安裝桿(3)和兩根夾持柱(4)，所述燈體(2)可拆卸安裝在安裝柱(1)上，所述安裝桿(3)一端設(shè)置有安裝環(huán)(31)、另一端與夾持柱(4)轉(zhuǎn)動連接，所述安裝環(huán)(31)與安裝柱(1)轉(zhuǎn)動連接，所述安裝柱(1)和兩根夾持柱(4)相互平行，在兩根所述夾持柱(4)之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)兩根夾持柱(4)間距的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述安裝柱(1)和兩根夾持柱(4)分別位于護(hù)欄的兩側(cè)，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制安裝柱(1)和夾持柱(4)對護(hù)欄進(jìn)行夾持；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝柱(1)頂部設(shè)置有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述燈體(2)底部設(shè)置有與內(nèi)螺紋相適配的螺座(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝柱(1)外壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝環(huán)(31)轉(zhuǎn)動設(shè)置于安裝槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置于兩根安裝桿(3)相向一側(cè)的螺紋套管(32)，兩根所述螺紋套管(32)之間螺紋連接有同一根螺紋桿(5)，所述螺紋桿(5)兩端設(shè)置有螺旋方向相反的外螺紋，兩段外螺紋分別與不同的螺紋套管(32)相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述螺紋桿(5)中部設(shè)置有套環(huán)(51)，所述套環(huán)(51)軸線與螺紋桿(5)軸線垂直。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括兩組徑向滑動設(shè)置于安裝柱(1)上的滑塊(11)，兩組所述滑塊(11)分別對應(yīng)不同的安裝環(huán)(31)，所述滑塊(11)可延伸至安裝槽內(nèi)，所述安裝環(huán)(31)內(nèi)壁均勻開設(shè)有多個齒牙(33)，所述滑塊(11)外端設(shè)置有與齒牙(33)相適配的限位齒(12)，所述安裝腔下方還開設(shè)有控制腔，所述控制腔內(nèi)軸向滑動設(shè)置有控制柱(13)，所述控制柱(13)底部與控制腔之間設(shè)置有壓縮彈簧(14)，使所述控制柱(13)頂部超出控制腔進(jìn)入到安裝腔內(nèi)，所述控制柱(13)與滑塊(11)之間通過連桿(15)活動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制腔內(nèi)壁軸向設(shè)置有限位條，所述控制柱(13)外壁開設(shè)有與限位條相適配的限位槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝柱(1)和兩根夾持柱(4)外壁均固定套設(shè)有橡膠層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝柱、燈體、兩根安裝桿和兩根夾持柱，所述燈體可拆卸安裝在安裝柱上，所述安裝桿一端設(shè)置有安裝環(huán)、另一端與夾持柱轉(zhuǎn)動連接，所述安裝環(huán)與安裝柱轉(zhuǎn)動連接，所述安裝柱和兩根夾持柱相互平行，在兩根所述夾持柱之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)兩根夾持柱間距的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述安裝柱和兩根夾持柱分別位于護(hù)欄的兩側(cè)，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制安裝柱和夾持柱對護(hù)欄進(jìn)行夾持；所述安裝柱內(nèi)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)。該波形護(hù)欄輪廓標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，通過安裝柱和夾持柱，采用三點夾持方式固定在護(hù)欄上，可以簡化安裝過程，適應(yīng)直護(hù)欄以及彎曲護(hù)欄，提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：楊富生,李浩磊,趙曉楠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：白銀鑫路交通工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/6