本技術(shù)屬于道路檢測(cè)，具體地說(shuō)是一種道路平整度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。不平整的路面將增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加震動(dòng)作用。這種震動(dòng)作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全、駕駛的平穩(wěn)和旅客的舒適。同時(shí)，震動(dòng)作用還會(huì)對(duì)路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車損壞以及輪胎的磨損。不平整的路面會(huì)積滯雨水，加速路面的破壞。因此就需要使用到道路平整度檢測(cè)裝置對(duì)道路進(jìn)行檢測(cè)，平整度的檢測(cè)與評(píng)定是公路施工與養(yǎng)護(hù)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。

2、現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)號(hào)為cn216615412u的專利文獻(xiàn)提供了一種道路平整度檢測(cè)裝置，應(yīng)用在道路檢測(cè)領(lǐng)域，其包括支撐底板和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)固定在支撐底板上，支撐底板上沿周緣環(huán)繞固定有支撐側(cè)板，支撐側(cè)板的四邊角處均連接有減震機(jī)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離支撐側(cè)板的一端均連接有爬梯輪，爬梯輪的底部低于支撐底板，本申請(qǐng)具有增強(qiáng)移動(dòng)性和穩(wěn)定性的效果。

3、然而，現(xiàn)有的道路平整度檢測(cè)裝置在使用過(guò)程中，當(dāng)需要對(duì)道路平整度進(jìn)行檢測(cè)時(shí)需要工作人員調(diào)整檢測(cè)裝置的長(zhǎng)度，而在調(diào)整時(shí)，需要工作人員手動(dòng)松開(kāi)調(diào)節(jié)螺栓，而后向兩側(cè)拉動(dòng)檢測(cè)裝置，才能調(diào)整到合適的長(zhǎng)度，導(dǎo)致工作人員在對(duì)道路檢測(cè)時(shí)增加了工作人員工作強(qiáng)度的問(wèn)題。

4、為此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種道路平整度檢測(cè)裝置來(lái)解決背景技術(shù)提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種道路平整度檢測(cè)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在調(diào)整檢測(cè)裝置時(shí)，需要工作人員手動(dòng)松開(kāi)調(diào)節(jié)螺栓，而后向兩側(cè)拉動(dòng)檢測(cè)裝置，才能調(diào)整到合適的長(zhǎng)度，導(dǎo)致工作人員在對(duì)道路檢測(cè)時(shí)增加了工作人員工作強(qiáng)度等問(wèn)題。

2、一種道路平整度檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)架，所述檢測(cè)架的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)，所述調(diào)節(jié)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端固定連接有調(diào)節(jié)絲桿，所述調(diào)節(jié)絲桿的外側(cè)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母座，所述調(diào)節(jié)螺母座的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架的底部采集桿，所述采集桿的正面固定連接有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸的外側(cè)活動(dòng)連接有采集組件，所述調(diào)節(jié)架和檢測(cè)架的底部均固定連接有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)架的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述檢測(cè)架的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)槽的一側(cè)固定連接有連接組件，所述檢測(cè)架的頂部固定連接有數(shù)據(jù)檢測(cè)儀，所述檢測(cè)架的正面固定連接有安裝架，所述安裝架的內(nèi)側(cè)安裝有數(shù)據(jù)采集器。

3、優(yōu)選的，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)架、安裝支架和移動(dòng)輪，所述移動(dòng)架固定連接在調(diào)節(jié)架和檢測(cè)架的底部，所述移動(dòng)架的一側(cè)和另一側(cè)均固定連接有安裝支架，所述安裝支架的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有移動(dòng)輪。

4、優(yōu)選的，所述連接組件包括活動(dòng)桿、活動(dòng)套和連接桿，所述活動(dòng)桿固定連接在檢測(cè)架的內(nèi)側(cè)，所述活動(dòng)桿的外側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)套，所述活動(dòng)套的外側(cè)固定連接有連接桿。

5、優(yōu)選的，所述采集組件包括活動(dòng)連桿、采集輪、伸縮簧和頂板，所述活動(dòng)連桿活動(dòng)連接在活動(dòng)軸的外側(cè)，所述活動(dòng)連桿的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有采集輪，所述活動(dòng)連桿的一側(cè)固定連接有頂板，所述活動(dòng)連桿的頂部固定連接有伸縮簧。

6、優(yōu)選的，所述伸縮簧的頂端固定連接有安裝板，所述安裝板與采集桿固定連接，所述安裝板的頂部貫穿固定連接有采集傳感器，所述采集傳感器與頂板貼合連接。

7、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)架的正面和背面均固定連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿對(duì)稱設(shè)置，所述滑動(dòng)桿與調(diào)節(jié)槽活動(dòng)連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

9、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的檢測(cè)架、調(diào)節(jié)電機(jī)、調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)節(jié)螺母座、調(diào)節(jié)槽和調(diào)節(jié)架，在使用道路平整度檢測(cè)裝置時(shí)，工作人員手拿連接桿或者將連接桿與車輛進(jìn)行連接，而后根據(jù)檢測(cè)需求啟動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)，調(diào)節(jié)電機(jī)帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而調(diào)節(jié)螺母座通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿就會(huì)向左側(cè)移動(dòng)起來(lái)，此時(shí)調(diào)節(jié)螺母座推動(dòng)調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架上的滑動(dòng)桿通過(guò)檢測(cè)架上的調(diào)節(jié)槽就會(huì)向左側(cè)移動(dòng)，從而調(diào)整檢測(cè)裝置長(zhǎng)度，當(dāng)調(diào)整好之后，進(jìn)行檢測(cè)時(shí)檢測(cè)裝置通過(guò)移動(dòng)輪即可移動(dòng)起來(lái)，因伸縮簧拉動(dòng)活動(dòng)連桿的一端，而活動(dòng)連桿通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)起來(lái)，同時(shí)活動(dòng)連桿的另一端的采集輪就會(huì)與道路貼合，當(dāng)檢測(cè)裝置在移動(dòng)時(shí)，因道路高出時(shí)采集輪向上推動(dòng)活動(dòng)連桿，而伸縮簧就會(huì)被拉伸，同時(shí)頂板就會(huì)松開(kāi)采集傳感器，采集傳感器就會(huì)伸縮出來(lái)，而數(shù)據(jù)就會(huì)被數(shù)據(jù)采集器收集到，并傳輸?shù)綌?shù)據(jù)檢測(cè)儀上，從而檢測(cè)道路平整度，當(dāng)檢測(cè)好之后需要收納檢測(cè)裝置時(shí)，調(diào)節(jié)電機(jī)帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而檢測(cè)架就會(huì)向右移動(dòng)，而檢測(cè)架與調(diào)節(jié)架合并起來(lái)，這樣一來(lái)在調(diào)整檢測(cè)裝置時(shí)，無(wú)需工作人員手動(dòng)操作即可調(diào)整到合適的長(zhǎng)度，因此降低了工作人員的工作強(qiáng)度。

技術(shù)特征：

1.一種道路平整度檢測(cè)裝置，其特征在于：包括檢測(cè)架(1)，所述檢測(cè)架(1)的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)(3)，所述調(diào)節(jié)電機(jī)(3)的驅(qū)動(dòng)端固定連接有調(diào)節(jié)絲桿(301)，所述調(diào)節(jié)絲桿(301)的外側(cè)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母座(302)，所述調(diào)節(jié)螺母座(302)的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)架(11)，所述調(diào)節(jié)架(11)的底部采集桿(15)，所述采集桿(15)的正面固定連接有活動(dòng)軸(16)，所述活動(dòng)軸(16)的外側(cè)活動(dòng)連接有采集組件，所述調(diào)節(jié)架(11)和檢測(cè)架(1)的底部均固定連接有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)架(1)的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽(9)，所述檢測(cè)架(1)的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)槽(9)的一側(cè)固定連接有連接組件，所述檢測(cè)架(1)的頂部固定連接有數(shù)據(jù)檢測(cè)儀(2)，所述檢測(cè)架(1)的正面固定連接有安裝架(7)，所述安裝架(7)的內(nèi)側(cè)安裝有數(shù)據(jù)采集器(8)。

2.如權(quán)利要求1所述一種道路平整度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)架(12)、安裝支架(13)和移動(dòng)輪(14)，所述移動(dòng)架(12)固定連接在調(diào)節(jié)架(11)和檢測(cè)架(1)的底部，所述移動(dòng)架(12)的一側(cè)和另一側(cè)均固定連接有安裝支架(13)，所述安裝支架(13)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有移動(dòng)輪(14)。

3.如權(quán)利要求1所述一種道路平整度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述連接組件包括活動(dòng)桿(4)、活動(dòng)套(5)和連接桿(6)，所述活動(dòng)桿(4)固定連接在檢測(cè)架(1)的內(nèi)側(cè)，所述活動(dòng)桿(4)的外側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)套(5)，所述活動(dòng)套(5)的外側(cè)固定連接有連接桿(6)。

4.如權(quán)利要求1所述一種道路平整度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述采集組件包括活動(dòng)連桿(17)、采集輪(18)、伸縮簧(19)和頂板(20)，所述活動(dòng)連桿(17)活動(dòng)連接在活動(dòng)軸(16)的外側(cè)，所述活動(dòng)連桿(17)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有采集輪(18)，所述活動(dòng)連桿(17)的一側(cè)固定連接有頂板(20)，所述活動(dòng)連桿(17)的頂部固定連接有伸縮簧(19)。

5.如權(quán)利要求4所述一種道路平整度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述伸縮簧(19)的頂端固定連接有安裝板(21)，所述安裝板(21)與采集桿(15)固定連接，所述安裝板(21)的頂部貫穿固定連接有采集傳感器(22)，所述采集傳感器(22)與頂板(20)貼合連接。

6.如權(quán)利要求1所述一種道路平整度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)架(11)的正面和背面均固定連接有滑動(dòng)桿(10)，所述滑動(dòng)桿(10)對(duì)稱設(shè)置，所述滑動(dòng)桿(10)與調(diào)節(jié)槽(9)活動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于道路檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種道路平整度檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)架，檢測(cè)架的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)，調(diào)節(jié)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端固定連接有調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲桿的外側(cè)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母座，調(diào)節(jié)螺母座的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架的底部采集桿，采集桿的正面固定連接有活動(dòng)軸，活動(dòng)軸的外側(cè)活動(dòng)連接有采集組件，調(diào)節(jié)架和檢測(cè)架的底部均固定連接有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)架的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，檢測(cè)架的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)槽的一側(cè)固定連接有連接組件，本技術(shù)通過(guò)設(shè)置的檢測(cè)架、調(diào)節(jié)電機(jī)、調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)節(jié)螺母座、調(diào)節(jié)槽和調(diào)節(jié)架，在調(diào)整檢測(cè)裝置時(shí)，無(wú)需工作人員手動(dòng)操作即可調(diào)整到合適的長(zhǎng)度，因此降低了工作人員的工作強(qiáng)度。

技術(shù)研發(fā)人員：王生華,侯有梅,馬蘭英
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王生華
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/9