本技術涉及道路施工，具體是一種道路施工壓實裝置。

背景技術：

1、道路施工是指對現(xiàn)有道路進行改造或修建新道路的過程，在一些小型道路的施工過程中，通過對路面進行壓實，使土基獲得一定的密度性，提高強度與穩(wěn)定性，減少路基在行車或自然因素下產(chǎn)生形變的概率，增加路面使用壽命，因此需要使用到一種壓實裝置。

2、公告號為cn219972869u的一項中國專利公開了一種施工道路壓實裝置，包括主板一和刮土裝置，所述主板一的底部中心處固定連接有第一大支桿，所述第一大支桿的中部轉動連接有前壓力輪，所述主板一的底部后側設有第一小支桿，所述刮土裝置包括前刮軸和后刮軸，所述第一小支桿的中部轉動連接有前刮軸，所述前刮軸的內部設有前刮板，所述前刮板設有多個，所述主板一的后側固定連接有主板二，所述主板二的內部前側設有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有固壓塊，所述液壓缸的后側設有第二大支桿，所述第二大支桿的中部轉動連接有后壓力輪。本實用新型可快速去除壓力輪表面的泥土，以及小面積固定壓路，可節(jié)約成本，減少人力資源的浪費。

3、但是上述的一種施工道路壓實裝置仍然存在一些問題，在實際用應用中，在進行壓實作業(yè)時，會進行灑水作業(yè)，防止地面出現(xiàn)揚塵的情況，但是在現(xiàn)有技術中，噴頭通常是固定不動的，會導致無法覆蓋更大壓實區(qū)域，導致灑水不均勻，從而會影響除塵的效果；因此，針對上述問題提出一種道路施工壓實裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、為了彌補現(xiàn)有技術的不足，解決在實際用應用中，在進行壓實作業(yè)時，會進行灑水作業(yè)，防止地面出現(xiàn)揚塵的情況，但是在現(xiàn)有技術中，噴頭通常是固定不動的，會導致無法覆蓋整個壓實區(qū)域，導致灑水不均勻，從而會影響除塵的效果的問題，本實用新型提出一種道路施工壓實裝置。

2、本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型所述的一種道路施工壓實裝置，包括主板，所述主板的頂側一端安裝有支架，所述支架的頂側安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端裝有凸輪，所述凸輪的一端通過銷軸配合安裝有滑套，所述主板的一端邊緣處固定安裝有支桿，所述支桿的外壁上對稱轉動安裝有兩個連接板，所述連接板的一端之間固定連接有連接桿，所述滑套滑動安裝在連接桿的外壁上，兩個連接板之間的側壁上固定連接有固定板，所述固定板的一側連接有連接管，所述連接管的內部連接有輸送管，所述連接管的一端固定連接有噴頭，所述主板的頂側安裝有蓄水箱，所述輸送管的一端與蓄水箱連通設置，所述輸送管的外壁上連接有泵機，實現(xiàn)了噴頭在一定范圍內進行擺動，增加了噴灑的壓實區(qū)域，從而使得噴灑更加均勻，提高灰塵處理的效果。

3、優(yōu)選的，所述主板的內部兩側邊緣處對稱滑動安裝有滑桿，所述滑桿的頂端固定連接有限位塊，所述滑桿的底側之間固定連接有壓板，所述壓板與主板之間對稱固定連接有兩個壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套設在滑桿的外璧上，便于對道路進行壓實作業(yè)。

4、優(yōu)選的，所述主板的頂側安裝有一號電機，所述一號電機的輸出端安裝有主動輪，所述主板的底側對稱安裝有兩個支撐板，所述支撐板的內部轉動安裝有轉動軸，所述轉動軸的外壁上位于支撐板之間安裝有從動輪，所述主動輪與從動輪之間通過皮帶貫穿通槽驅動連接，所述轉動軸的兩端位于支撐板的兩側分別安裝有偏心輪，所述偏心輪與壓板貼合設置，使得壓板能夠在偏心輪的作用下上下振動，實現(xiàn)對道路的自動壓實。

5、優(yōu)選的，所述主板的另一端底側邊緣處對稱安裝有兩個安裝耳，所述安裝耳之間通過轉軸配合安裝有壓實輥，可以對道路進行進一步的壓實作業(yè)，提高道路的密實度和穩(wěn)定性，提高壓實的效果。

6、優(yōu)選的，所述安裝耳的一側均安裝有支撐桿，所述支撐桿之間固接有刮刀，所述刮刀與壓實輥貼合設置，可以將壓實輥表面的黏土刮掉，保持壓實輥的清潔，提高壓實效果。

7、優(yōu)選的，所述主板的底側安裝有車輪，所述主板的頂側一端固定連接有推把，便于對壓實裝置的移動，從而可以壓實作業(yè)的效率。

8、本實用新型的有益之處在于：

9、1.本實用新型通過啟動泵機，將蓄水箱中的水通過輸送管輸送到噴頭，噴頭將水噴到道路上，同時驅動電機帶動凸輪旋轉，從而使滑套在連接桿的配合下上下滑動，滑套在進行運動時會帶動連接板的左右擺動，從而能夠使得固定板和噴頭進行左右擺動，實現(xiàn)了噴頭在一定范圍內進行擺動，增加了噴灑的壓實區(qū)域，從而使得噴灑更加均勻，提高灰塵處理的效果；

10、2.本實用新型一號電機驅動主動輪旋轉時，通過皮帶帶動從動輪以及轉動軸一起旋轉，當轉動軸旋轉時，偏心輪隨之旋轉并與壓板接觸，產(chǎn)生上下的壓力波動，使得壓板在壓縮彈簧以及阻尼器的配合作用下進行上下振動，實現(xiàn)對道路的自動壓實；

11、3.本實用新型壓板壓實后的道路，使壓實輥再次在道路上滾動，可以對道路進行進一步的壓實作業(yè)，壓實輥通過自重和滾動對道路進行壓實，同時刮刀清理壓實輥表面的粘附物，確保壓實效果。

技術特征：

1.一種道路施工壓實裝置，其特征在于：包括主板(2)，所述主板(2)的頂側一端安裝有支架(3)，所述支架(3)的頂側安裝有驅動電機(4)，所述驅動電機(4)的輸出端裝有凸輪(5)，所述凸輪(5)的一端通過銷軸配合安裝有滑套(6)，所述主板(2)的一端邊緣處固定安裝有支桿(7)，所述支桿(7)的外壁上對稱轉動安裝有兩個連接板(8)，所述連接板(8)的一端之間固定連接有連接桿(9)，所述滑套(6)滑動安裝在連接桿(9)的外壁上，兩個連接板(8)之間的側壁上固定連接有固定板(10)，所述固定板(10)的一側連接有連接管(11)，所述連接管(11)的內部連接有輸送管(12)，所述連接管(11)的一端固定連接有噴頭(13)，所述主板(2)的頂側安裝有蓄水箱(14)，所述輸送管(12)的一端與蓄水箱(14)連通設置，所述輸送管(12)的外壁上連接有泵機(15)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種道路施工壓實裝置，其特征在于：所述主板(2)的內部兩側邊緣處對稱滑動安裝有滑桿(16)，所述滑桿(16)的頂端固定連接有限位塊(17)，所述滑桿(16)的底側之間固定連接有壓板(19)，所述壓板(19)與主板(2)之間對稱固定連接有兩個壓縮彈簧(18)，所述壓縮彈簧(18)套設在滑桿(16)的外璧上。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種道路施工壓實裝置，其特征在于：所述主板(2)的頂側安裝有一號電機(20)，所述一號電機(20)的輸出端安裝有主動輪(21)，所述主板(2)的底側對稱安裝有兩個支撐板(22)，所述支撐板(22)的內部轉動安裝有轉動軸(23)，所述轉動軸(23)的外壁上位于支撐板(22)之間安裝有從動輪(24)，所述主動輪(21)與從動輪(24)之間通過皮帶(25)貫穿通槽(26)驅動連接，所述轉動軸(23)的兩端位于支撐板(22)的兩側分別安裝有偏心輪(27)，所述偏心輪(27)與壓板(19)貼合設置。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種道路施工壓實裝置，其特征在于：所述主板(2)的另一端底側邊緣處對稱安裝有兩個安裝耳(28)，所述安裝耳(28)之間通過轉軸配合安裝有壓實輥(29)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種道路施工壓實裝置，其特征在于：所述安裝耳(28)的一側均安裝有支撐桿(30)，所述支撐桿(30)之間固接有刮刀(31)，所述刮刀(31)與壓實輥(29)貼合設置。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種道路施工壓實裝置，其特征在于：所述主板(2)的底側安裝有車輪(1)，所述主板(2)的頂側一端固定連接有推把(32)。

技術總結
本技術屬于道路施工技術領域，具體的說是一種道路施工壓實裝置，包括凸輪，所述凸輪的一端安裝有滑套，所述支桿外壁對稱轉動安裝有連接板，連接板之間固接有連接桿，所述滑套滑動安裝在連接桿外壁，所述固定板一側連接有連接管，連接管的一端固接有噴頭，所述主板頂側安裝有蓄水箱，所述輸送管外壁連接有泵機；進行壓實作業(yè)時，通過啟動泵機，將蓄水箱中的水通過輸送管輸送到噴頭，噴頭將水噴到道路上，同時驅動電機帶動凸輪旋轉，從而使滑套在連接桿的配合下上下滑動，滑套在進行運動時會帶動連接板的左右擺動，使得噴頭左右擺動，實現(xiàn)了噴頭在一定范圍內擺動，增加了噴灑區(qū)域，從而使噴灑更加均勻，提高灰塵處理的效果。

技術研發(fā)人員：顏建河,陸少芬,陸身武,洪寧寧
受保護的技術使用者：港澳建筑工程有限公司
技術研發(fā)日：20240510
技術公布日：2024/12/30