本技術(shù)涉及瀝青道路養(yǎng)護(hù)，具體是指一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、瀝青道路具有良好的流變性、持久的黏附性、抗車(chē)轍性、抗推擠變形能力。目前，市政道路、高速公路以及很多山路等都是瀝青混凝土路面。瀝青混凝土路面在使用時(shí)需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，比如排除路面上的積水和清理路邊的積土等。

2、目前，排出瀝青路面上積水的方式，一般是由保潔人員人工清理，清理操作非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力；清理路邊積土的方式，一般是人工借助小型的噴水車(chē)來(lái)完成。噴水車(chē)的水箱上通過(guò)輸水軟管連接有一根輸水管，輸水管的游離端固定有噴頭。清潔人員手持輸水管，并操控噴頭噴向路邊的積土，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)積土的清理工作。但這種清理方式卻容易在瀝青路面上殘留積水，清理完積土后，還需要再進(jìn)行清理積水的工作，同樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服以上技術(shù)困難，提供一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置，其在使用時(shí)，能夠輔助清潔人員來(lái)更便捷的清理瀝青路面上的積水，且同時(shí)具有清理積土和清理積水兩種功能。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

3、一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置，包括：

4、儲(chǔ)水箱，內(nèi)側(cè)固定有隔板，且隔板將儲(chǔ)水箱的內(nèi)腔分隔成左邊的儲(chǔ)水室和右邊的儲(chǔ)污室，儲(chǔ)水箱頂部對(duì)應(yīng)儲(chǔ)水室設(shè)置有帶有封蓋的注水口，底部一側(cè)對(duì)應(yīng)儲(chǔ)污室設(shè)置有帶有封蓋的排污口；

5、噴水機(jī)構(gòu)，包括水泵、噴水軟管、噴水管和噴頭；所述儲(chǔ)水箱底部一側(cè)對(duì)應(yīng)儲(chǔ)水室安裝有水泵，水泵的出水口與噴水管的一端之間通過(guò)噴水軟管連接，噴水管另一端設(shè)置有噴頭；

6、抽污機(jī)構(gòu)，包括抽污泵、抽污軟管、抽污管和抽吸頭；所述儲(chǔ)水箱頂部對(duì)應(yīng)儲(chǔ)污室安裝有抽污泵，抽污泵的進(jìn)水口與抽污管的一端之間通過(guò)抽污軟管連接，抽污管的另一端形成有抽吸頭。

7、作為改進(jìn)，所述噴水管包括外管、內(nèi)管和活塞環(huán)；所述內(nèi)管活動(dòng)設(shè)置與外管內(nèi)側(cè)，且內(nèi)管一端部套接固定有活動(dòng)配合套接于外管內(nèi)壁上的活塞環(huán)，外管一端與噴水軟管連接，另一端內(nèi)壁上一體成型設(shè)置有內(nèi)管剛好穿過(guò)的擋環(huán)，內(nèi)管的游離端固定有噴頭。使得噴水管為可伸縮式結(jié)構(gòu)，這樣在不使用時(shí)，通過(guò)縮短可更便于存放。

8、作為改進(jìn)，所述抽污管的構(gòu)造與噴水管的構(gòu)造相同，且抽污管的外管的一端與抽污軟管連接，內(nèi)管的游離端形成有抽吸頭。使得抽污管為可伸縮式結(jié)構(gòu)，這樣在不使用時(shí)，通過(guò)縮短可更便于存放。

9、作為改進(jìn)，所述儲(chǔ)水箱外壁上對(duì)應(yīng)噴水管和抽污管分別固定有c形卡座，c形卡座為彈性結(jié)構(gòu)體，且內(nèi)側(cè)夾持固定有噴水管或抽污管的外管。便于固定放置噴水管和抽污管。

10、值得一提的是，本技術(shù)方案中的水泵和抽污泵均為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的現(xiàn)有設(shè)備，其使用和控制方法均為現(xiàn)有技術(shù)。

11、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：

12、本新型在在使用時(shí)，通過(guò)儲(chǔ)水室、水泵、噴水軟管、噴水管和噴頭的配合，使得本新型具有便捷清理瀝青路面上積土的功能；通過(guò)儲(chǔ)污室、抽污泵、抽污軟管、抽污管和抽吸頭的配合，使得本新型又具有便捷的清理瀝青路面上的積水的功能，這樣清理完積土后，后續(xù)清理積水的工作便更加省時(shí)省力。

技術(shù)特征：

1.一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述噴水管包括外管(15)、內(nèi)管(16)和活塞環(huán)(17)；所述內(nèi)管(16)活動(dòng)設(shè)置與外管(15)內(nèi)側(cè)，且內(nèi)管(16)一端部套接固定有活動(dòng)配合套接于外管(15)內(nèi)壁上的活塞環(huán)(17)，外管(15)一端與噴水軟管(10)連接，另一端內(nèi)壁上一體成型設(shè)置有內(nèi)管(16)剛好穿過(guò)的擋環(huán)(18)，內(nèi)管(16)的游離端固定有噴頭(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述抽污管的構(gòu)造與噴水管的構(gòu)造相同，且抽污管的外管(15)的一端與抽污軟管(13)連接，內(nèi)管(16)的游離端形成有抽吸頭(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述抽吸頭(14)為錐形筒結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述儲(chǔ)水箱(1)外壁上對(duì)應(yīng)噴水管和抽污管分別固定有c形卡座(5)，c形卡座(5)為彈性結(jié)構(gòu)體，且內(nèi)側(cè)夾持固定有噴水管或抽污管的外管(15)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及瀝青道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)裝置，包括：儲(chǔ)水箱，內(nèi)側(cè)固定有隔板，且隔板將儲(chǔ)水箱的內(nèi)腔分隔成左邊的儲(chǔ)水室和右邊的儲(chǔ)污室，儲(chǔ)水箱頂部對(duì)應(yīng)儲(chǔ)水室設(shè)置有帶有封蓋的注水口，底部一側(cè)對(duì)應(yīng)儲(chǔ)污室設(shè)置有帶有封蓋的排污口；噴水機(jī)構(gòu)，包括水泵、噴水軟管、噴水管和噴頭；抽污機(jī)構(gòu)，包括抽污泵、抽污軟管、抽污管和抽吸頭；所述儲(chǔ)水箱頂部對(duì)應(yīng)儲(chǔ)污室安裝有抽污泵，抽污泵的進(jìn)水口與抽污管的一端之間通過(guò)抽污軟管連接，抽污管的另一端形成有抽吸頭。與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：在使用時(shí)，能夠輔助清潔人員來(lái)更便捷的清理瀝青路面上的積水，且同時(shí)具有清理積土和清理積水兩種功能。

技術(shù)研發(fā)人員：岳曉峰,鄯晉鵬,韓笑笑,張紅兵,王海龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陽(yáng)泉太舊博特道路養(yǎng)護(hù)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2024/12/30