本技術(shù)涉及路面施工，尤其涉及一種路面施工預(yù)處理裝置。

背景技術(shù)：

1、路面施工包括路床施工，路面基層施工，路面面層施工，路容整修等方面，在路面施工前需要對路面進(jìn)行預(yù)處理，使用預(yù)處理裝置對路面上的殘留的石塊，雜草等雜物進(jìn)行清理，保證路面施工的進(jìn)度，現(xiàn)有技術(shù)中對路面施工進(jìn)行預(yù)處理的時候，清理路面上的雜物是一項必不可少的環(huán)節(jié)，尤其是路面那些較為深邃的縫隙中常常殘留有雜草等雜物，這些都需要借助鐵鉤等工具進(jìn)行細(xì)致的清理，清理工作往往需要施工人員長時間俯身作業(yè)，增加了工作的艱辛和疲勞，并且縫隙中往往還隱藏著一些蚊蟲，對施工人員的身體健康構(gòu)成威脅，影響路面施工進(jìn)度，為此，本實用新型改進(jìn)了高效對縫隙中雜草清理的預(yù)處理裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開實施例涉及一種路面施工預(yù)處理裝置，清理輪在導(dǎo)流管和導(dǎo)流罩的帶動下移動到路面的縫隙處，則清理輪轉(zhuǎn)動的時候外側(cè)的鋼絲刷在縫隙中轉(zhuǎn)動把雜物向外撥動，快速的對縫隙中的雜物進(jìn)行清理，并且導(dǎo)流罩對清理時產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行吸引，減少工作長時間俯身進(jìn)行工作的疲勞感，防止縫隙中的蚊蟲對施工人員造成威脅的情況，保證施工人員的身體健康，提高路面施工進(jìn)度。

2、本公開第一方面，提供了一種路面施工預(yù)處理裝置，具體包括：承載體，所述承載體為u形結(jié)構(gòu)，且承載體的兩外側(cè)底部安裝有車輪，且承載體頂部的中間位置安裝有螺紋桿；所述承載體的內(nèi)側(cè)底部安裝有儲箱；所述儲箱的內(nèi)側(cè)頂部為傾斜狀結(jié)構(gòu)，且儲箱的兩側(cè)安裝有導(dǎo)向塊；所述承載體的頂部安裝有限位板，且承載體的頂部后側(cè)安裝有凈化處理模塊；所述凈化處理模塊的外側(cè)安裝有兩處伸縮管。

3、進(jìn)一步的，所述承載體頂部螺紋桿上安裝有牽引支板；所述牽引支板為u形結(jié)構(gòu)，且牽引支板的兩端貫穿承載體的頂部兩側(cè)與調(diào)節(jié)框架的頂部轉(zhuǎn)動連接；所述調(diào)節(jié)框架為傾斜狀結(jié)構(gòu)，且調(diào)節(jié)框架的底部安裝有鏟板。

4、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)框架的頂部設(shè)有導(dǎo)流板；所述導(dǎo)流板為傾斜狀結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)流板的底端處于儲箱的上方；所述調(diào)節(jié)框架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有傳送帶。

5、進(jìn)一步的，所述傳送帶的內(nèi)側(cè)安裝有傳動桿組件，傳動桿組件的兩端轉(zhuǎn)動安裝在調(diào)節(jié)框架的兩側(cè)下方，傳動桿組件的一端上安裝有伺服電機，伺服電機安裝在牽引支板的一端上，且傳送帶的外側(cè)分布有多處均勻排列的阻尼槽，且阻尼槽為弧形結(jié)構(gòu)。

6、進(jìn)一步的，所述儲箱的外側(cè)滑動安裝有拓展箱；所述拓展箱的外端底部安裝有車輪，且拓展箱的兩側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向塊滑動安裝在導(dǎo)向槽的內(nèi)部；所述拓展箱的內(nèi)側(cè)通過兩處長度不同的彈簧安裝有導(dǎo)向推板。

7、進(jìn)一步的，所述伸縮管的側(cè)端貫穿限位板的內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)流管，且導(dǎo)流管為金屬材質(zhì)；所述承載體的前側(cè)安裝有定位板；所述定位板的內(nèi)側(cè)滑動安裝有導(dǎo)流管。

8、進(jìn)一步的，所述導(dǎo)流管的底部安裝有導(dǎo)流罩；所述導(dǎo)流罩的外側(cè)安裝有驅(qū)動電機，且導(dǎo)流罩的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有清理輪；所述清理輪的外側(cè)設(shè)有鋼絲刷，清理輪的一端與導(dǎo)流罩外側(cè)的驅(qū)動電機輸出端相連接。

9、本實用新型提供了一種路面施工預(yù)處理裝置，具有如下有益效果：

10、本實用新型在使用時，通過使用旋轉(zhuǎn)的清理輪對路面縫隙中的雜草等雜物進(jìn)行旋轉(zhuǎn)清理，對路面施工預(yù)處理的時候，清理輪在導(dǎo)流管和導(dǎo)流罩的帶動下移動到路面的縫隙處，則清理輪轉(zhuǎn)動的時候外側(cè)的鋼絲刷在縫隙中轉(zhuǎn)動把雜物向外撥動，快速的對縫隙中的雜物進(jìn)行清理，并且導(dǎo)流罩對清理時產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行吸引，減少工作長時間俯身進(jìn)行工作的疲勞感，防止縫隙中的蚊蟲對施工人員造成威脅的情況，保證施工人員的身體健康，提高路面施工進(jìn)度。

11、此外，通過使用可移動的拓展箱增加雜物收集的容量，對路面施工預(yù)處理的時候，傳送帶對收集的雜物輸送到儲箱的內(nèi)部，隨著收集的雜物增多，則雜物施加給導(dǎo)向推板推力，在彈簧的作用下導(dǎo)向推板推動拓展箱向外移動增加容納空間，不使用的時候則拓展箱折疊在儲箱的外側(cè)，減少占地面積，便于搬運和運輸，使用起來比較便捷。

技術(shù)特征：

1.一種路面施工預(yù)處理裝置，包括：承載體（1），所述承載體（1）的兩外側(cè)底部安裝有車輪，且承載體（1）頂部的中間位置安裝有螺紋桿；其特征在于，所述承載體（1）的內(nèi)側(cè)底部安裝有儲箱（2）；所述儲箱（2）的兩側(cè)安裝有導(dǎo)向塊（201）；所述承載體（1）的頂部安裝有限位板（3），且承載體（1）的頂部后側(cè)安裝有凈化處理模塊（301）；所述凈化處理模塊（301）的外側(cè)安裝有兩處伸縮管（302）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工預(yù)處理裝置，其特征在于，所述承載體（1）頂部螺紋桿上安裝有牽引支板（101）；所述牽引支板（101）的兩端貫穿承載體（1）的頂部兩側(cè)與調(diào)節(jié)框架（102）的頂部轉(zhuǎn)動連接；所述調(diào)節(jié)框架（102）的底部安裝有鏟板（103）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路面施工預(yù)處理裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)框架（102）的頂部設(shè)有導(dǎo)流板（104）；所述導(dǎo)流板（104）的底端處于儲箱（2）的上方；所述調(diào)節(jié)框架（102）的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有傳送帶（105）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路面施工預(yù)處理裝置，其特征在于，所述傳送帶（105）的內(nèi)側(cè)安裝有傳動桿組件，傳動桿組件的兩端轉(zhuǎn)動安裝在調(diào)節(jié)框架（102）的兩側(cè)下方，傳動桿組件的一端上安裝有伺服電機，伺服電機安裝在牽引支板（101）的一端上，且傳送帶（105）的外側(cè)分布有多處均勻排列的阻尼槽（106）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路面施工預(yù)處理裝置，其特征在于，所述儲箱（2）的外側(cè)滑動安裝有拓展箱（202）；所述拓展箱（202）的外端底部安裝有車輪，且拓展箱（202）的兩側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向槽（203）；所述導(dǎo)向塊（201）滑動安裝在導(dǎo)向槽（203）的內(nèi)部；所述拓展箱（202）的內(nèi)側(cè)通過兩處長度不同的彈簧安裝有導(dǎo)向推板（204）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種路面施工預(yù)處理裝置，其特征在于，所述伸縮管（302）的側(cè)端貫穿限位板（3）的內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)流管（303）；所述承載體（1）的前側(cè)安裝有定位板（304）；所述定位板（304）的內(nèi)側(cè)滑動安裝有導(dǎo)流管（303）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路面施工預(yù)處理裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流管（303）的底部安裝有導(dǎo)流罩（305）；所述導(dǎo)流罩（305）的外側(cè)安裝有驅(qū)動電機，且導(dǎo)流罩（305）的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有清理輪（306）；所述清理輪（306）的外側(cè)設(shè)有鋼絲刷，清理輪（306）的一端與導(dǎo)流罩（305）外側(cè)的驅(qū)動電機輸出端相連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種路面施工預(yù)處理裝置，涉及路面施工技術(shù)領(lǐng)域，包括：承載體，所述承載體為U形結(jié)構(gòu)，且承載體的兩外側(cè)底部安裝有車輪，且承載體頂部的中間位置安裝有螺紋桿；所述承載體的內(nèi)側(cè)底部安裝有儲箱；所述儲箱的內(nèi)側(cè)頂部為傾斜狀結(jié)構(gòu)，且儲箱的兩側(cè)安裝有導(dǎo)向塊；所述承載體的頂部安裝有限位板，且承載體的頂部后側(cè)安裝有凈化處理模塊；所述凈化處理模塊的外側(cè)安裝有兩處伸縮管。通過使用旋轉(zhuǎn)的清理輪對路面縫隙中的雜草等雜物進(jìn)行旋轉(zhuǎn)清理，防止縫隙中的蚊蟲對施工人員造成威脅的情況，保證施工人員的身體健康，提高路面施工進(jìn)度，解決了路面縫隙中往往還隱藏著一些蚊蟲，對施工人員的身體健康構(gòu)成威脅的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：邱華
受保護的技術(shù)使用者：浙江凌風(fēng)建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/26