本技術(shù)涉及瀝青路面,尤其涉及一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面。
背景技術(shù):
1、瀝青混凝土路面指的是用瀝青混凝土作面層的路面,經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料,廣泛用于道路鋪設(shè);
2、在瀝青混凝土路面長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中,由于瀝青混凝土的特性,行車(chē)荷載過(guò)大,容易產(chǎn)生的荷載型裂縫;在受溫度以及溫差變化影響時(shí),容易出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象,從而導(dǎo)致瀝青混凝土路面開(kāi)裂,這種裂縫影響路面的美觀性,也影響居民正常的行駛,現(xiàn)有技術(shù)的瀝青混凝土路面一般由幾層組合而成,在針對(duì)裂縫的處理中,一般對(duì)表層進(jìn)行加固,內(nèi)層不處理,治標(biāo)不治本,整體仍然不夠穩(wěn)定,因此,本實(shí)用新型提出一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,該可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面粒瀝青混凝土中分布有纖維網(wǎng),增加表層的韌性,粗粒瀝青混凝土分布有鋼筋,增加底層的強(qiáng)度,纖維網(wǎng)和鋼筋之間通過(guò)纖維圈繞制,使得二者一體式受力,同步增強(qiáng)表層、底層的穩(wěn)定性,避免開(kāi)裂。
2、為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,包括瀝青混凝土層和路基層,所述路基層的上方鋪設(shè)有碎石層,且碎石層的上方鋪設(shè)有水泥基層,所述水泥基層的上方鋪設(shè)有連接層,所述瀝青混凝土層鋪設(shè)在連接層的上方;
3、所述瀝青混凝土層包括細(xì)粒瀝青混凝土和粗粒瀝青混凝土,所述細(xì)粒瀝青混凝土鋪設(shè)在粗粒瀝青混凝土的上方,所述細(xì)粒瀝青混凝土的內(nèi)部分布有纖維網(wǎng),且纖維網(wǎng)的交錯(cuò)處連接有纖維圈,所述纖維圈延伸至粗粒瀝青混凝土的內(nèi)部,且纖維圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼筋,所述鋼筋設(shè)在粗粒瀝青混凝土的內(nèi)部。
4、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述粗粒瀝青混凝土的厚度大于所述細(xì)粒瀝青混凝土的厚度,所述纖維網(wǎng)至少設(shè)有一層。
5、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述纖維網(wǎng)包括主纖維單元和連接纖維帶,所述主纖維單元設(shè)有多組,且主纖維單元呈8字型,縱向相鄰兩組所述主纖維單元之間錯(cuò)位交織,橫向相鄰兩組所述主纖維單元之間通過(guò)連接纖維帶纏繞連接。
6、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述纖維圈穿插繞制在所述主纖維單元的8字交錯(cuò)處,所述主纖維單元、連接纖維帶和纖維圈均為聚酯纖維或聚丙烯纖維中的一種。
7、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述鋼筋設(shè)有多組,且相鄰兩組所述鋼筋之間連接有連接筋。
8、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述連接層包括改性瀝青填充層和橡膠顆粒球,所述橡膠顆粒球設(shè)有多組,且橡膠顆粒球均勻填充在改性瀝青填充層的內(nèi)部。
9、進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述路基層頂部的兩側(cè)均設(shè)有路沿,且兩側(cè)的路沿分別貼合在所述瀝青混凝土層、碎石層、水泥基層、連接層的兩側(cè),所述路沿上設(shè)有透水孔,且透水孔等距設(shè)有多組。
10、本實(shí)用新型的有益效果為:
11、1、本實(shí)用新型通過(guò)碎石層、水泥基層和連接層作為支撐層鋪設(shè)在路基層上,通過(guò)瀝青混凝土層鋪設(shè)在表面,瀝青混凝土層由細(xì)粒瀝青混凝土和粗粒瀝青混凝土兩側(cè)組成,粒瀝青混凝土中分布有纖維網(wǎng),增加表層的韌性,粗粒瀝青混凝土分布有鋼筋,增加底層的強(qiáng)度,纖維網(wǎng)和鋼筋之間通過(guò)纖維圈繞制,使得二者一體式受力,同步增強(qiáng)表層、底層的穩(wěn)定性,避免開(kāi)裂。
12、2、本實(shí)用新型的纖維網(wǎng)由主纖維單元和連接纖維帶組成,主纖維單元呈8字型并錯(cuò)位交織,連接纖維帶纏繞連接在主纖維單元之間,纖維圈穿插繞制在主纖維單元的8字交錯(cuò)處,使得連接更加緊密,不易斷開(kāi),保證強(qiáng)韌性功能。
13、3、本實(shí)用新型的連接層由改性瀝青填充層填充橡膠顆粒球組成,增加支撐的緩沖性能,功能多樣化。
14、4、本實(shí)用新型通過(guò)路沿?fù)踉趦蓚?cè),通過(guò)透水孔可以排出水,減少水流淤積。
1.一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,包括瀝青混凝土層(1)和路基層(2),其特征在于:所述路基層(2)的上方鋪設(shè)有碎石層(3),且碎石層(3)的上方鋪設(shè)有水泥基層(4),所述水泥基層(4)的上方鋪設(shè)有連接層(5),所述瀝青混凝土層(1)鋪設(shè)在連接層(5)的上方;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,其特征在于:所述粗粒瀝青混凝土(7)的厚度大于所述細(xì)粒瀝青混凝土(6)的厚度,所述纖維網(wǎng)至少設(shè)有一層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,其特征在于:所述纖維網(wǎng)包括主纖維單元(10)和連接纖維帶(11),所述主纖維單元(10)設(shè)有多組,且主纖維單元(10)呈8字型,縱向相鄰兩組所述主纖維單元(10)之間錯(cuò)位交織,橫向相鄰兩組所述主纖維單元(10)之間通過(guò)連接纖維帶(11)纏繞連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,其特征在于:所述纖維圈(8)穿插繞制在所述主纖維單元(10)的8字交錯(cuò)處,所述主纖維單元(10)、連接纖維帶(11)和纖維圈(8)均為聚酯纖維或聚丙烯纖維中的一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,其特征在于:所述鋼筋(9)設(shè)有多組,且相鄰兩組所述鋼筋(9)之間連接有連接筋(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,其特征在于:所述連接層(5)包括改性瀝青填充層(12)和橡膠顆粒球(13),所述橡膠顆粒球(13)設(shè)有多組,且橡膠顆粒球(13)均勻填充在改性瀝青填充層(12)的內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免開(kāi)裂的瀝青混凝土路面,其特征在于:所述路基層(2)頂部的兩側(cè)均設(shè)有路沿(14),且兩側(cè)的路沿(14)分別貼合在所述瀝青混凝土層(1)、碎石層(3)、水泥基層(4)、連接層(5)的兩側(cè),所述路沿(14)上設(shè)有透水孔(15),且透水孔(15)等距設(shè)有多組。