本技術涉及防護欄，尤其涉及一種具有防撞結構的市政防護欄。

背景技術：

1、市政防護欄是維護城市道路交通秩序和安全的重要設施，他可以將道路分割成不同的區(qū)域，比如將機動車道與非機動車道、行人道分隔開，確保交通有序，它還能有效地隔離對向車道，防止逆行現(xiàn)象，提高道路使用效率和安全性。

2、但是，現(xiàn)有技術中的防護欄在使用過程中防撞性能不夠，同時防護欄的功能較少，不方便對防護欄外側進行照明，因此在使用中較為局限，為此需要一種具有防撞結構的市政防護欄。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種具有防撞結構的市政防護欄，解決了現(xiàn)有技術中的防護欄在使用過程中防撞性能不夠，同時防護欄的功能較少，不方便對防護欄外側進行照明，因此在使用中較為局限的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防撞結構的市政防護欄，包括電機箱和安裝在電機箱上方的護欄機構，所述護欄機構包括調節(jié)組件和防護組件；

3、所述調節(jié)組件包括第一立桿、豎直通槽、支撐桿、螺紋槽、限位塊、絲桿和燈板，所述電機箱的上方安裝有第一立桿，所述第一立桿的外側均勻開設有豎直通槽，所述第一立桿的內部安裝有支撐桿，所述支撐桿的表面開設有螺紋槽，所述支撐桿的內壁頂部安裝有限位塊，所述支撐桿的內部嚙合安裝有絲桿，所述支撐桿的頂部安裝有燈板；

4、所述防護組件包括套板、安裝板、固定螺栓、波紋板、第二立桿、通孔和定位螺栓，所述豎直通槽的外部上端安裝有套板，所述套板的前方安裝有安裝板，所述安裝板的內部安裝有固定螺栓，所述安裝板的前方安裝有波紋板，所述第一立桿的右側安裝有第二立桿，所述第二立桿的內部開設有通孔，所述通孔的內部安裝有定位螺栓。

5、優(yōu)選的，所述豎直通槽在第一立桿的外部陣列開設。

6、優(yōu)選的，所述支撐桿通過絲桿與電機箱之間的配合與第一立桿構成升降結構，所述支撐桿通過螺紋槽與限位塊之間的配合與第一立桿構成滑動結構，所述螺紋槽在支撐桿的表面呈螺旋結構。

7、優(yōu)選的，所述波紋板通過固定螺栓與安裝板之間構成可拆卸結構，所述波紋板呈波浪形狀。

8、優(yōu)選的，所述第二立桿的表面均勻開設有豎直通槽，所述通孔在第二立桿的內部陣列開設。

9、優(yōu)選的，所述波紋板通過定位螺栓與通孔之間的配合與第二立桿構成可拆卸結構，所述定位螺栓貫穿第二立桿的內部。

10、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

11、通過設置豎直通槽，豎直通槽均勻開設在第一立桿和第二立桿的外部，可以增加第一立桿和第二立桿的表面的粗糙度和比表面積，從而方便提高第一立桿和第二立桿的抗彎強度，使得提高裝置的防撞性能；

12、通過設置波紋板，波紋板通過后方的固定螺栓固定在安裝板的內部，方便對波紋板進行安裝，同時波紋板呈波浪形結構，因此使用過程中凹凸結構在受到沖擊時能夠有效地吸收和耗散碰撞能量，并且具有較高的彈塑性屈曲荷載和大延性變形能力，因此波紋板在受到沖擊時可以發(fā)生塑性變形吸收更多的沖擊能量，而不是立即斷裂，從而提高裝置整體的防撞性能。

技術特征：

1.一種具有防撞結構的市政防護欄，包括電機箱（1）和安裝在電機箱（1）上方的護欄機構，其特征在于：所述護欄機構包括調節(jié)組件和防護組件；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防撞結構的市政防護欄，其特征在于：所述豎直通槽（3）在第一立桿（2）的外部陣列開設。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防撞結構的市政防護欄，其特征在于：所述支撐桿（4）通過絲桿（7）與電機箱（1）之間的配合與第一立桿（2）構成升降結構，所述支撐桿（4）通過螺紋槽（5）與限位塊（6）之間的配合與第一立桿（2）構成滑動結構，所述螺紋槽（5）在支撐桿（4）的表面呈螺旋結構。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防撞結構的市政防護欄，其特征在于：所述波紋板（12）通過固定螺栓（11）與安裝板（10）之間構成可拆卸結構，所述波紋板（12）呈波浪形狀。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防撞結構的市政防護欄，其特征在于：所述第二立桿（13）的表面均勻開設有豎直通槽（3），所述通孔（14）在第二立桿（13）的內部陣列開設。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防撞結構的市政防護欄，其特征在于：所述波紋板（12）通過定位螺栓（15）與通孔（14）之間的配合與第二立桿（13）構成可拆卸結構，所述定位螺栓（15）貫穿第二立桿（13）的內部。

技術總結
本技術公開了一種具有防撞結構的市政防護欄，涉及防護欄技術領域，現(xiàn)提出如下方案，包括電機箱和安裝在電機箱上方的護欄機構，所述護欄機構包括調節(jié)組件和防護組件；所述調節(jié)組件包括第一立桿、豎直通槽、支撐桿、螺紋槽、限位塊、絲桿和燈板，所述電機箱的上方安裝有第一立桿，所述第一立桿的外側均勻開設有豎直通槽，所述第一立桿的內部安裝有支撐桿，所述支撐桿的表面開設有螺紋槽，所述支撐桿的內壁頂部安裝有限位塊；通過設置豎直通槽，豎直通槽均勻開設在第一立桿和第二立桿的外部，可以增加第一立桿和第二立桿的表面的粗糙度和比表面積，從而方便提高第一立桿和第二立桿的抗彎強度，使得提高裝置的防撞性能。

技術研發(fā)人員：陳偉記
受保護的技術使用者：廣東宇喬建設有限公司
技術研發(fā)日：20240407
技術公布日：2025/1/6