本發(fā)明涉及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器領(lǐng)域，具體而言，涉及一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置。

背景技術(shù)：

1、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器又稱溫度調(diào)節(jié)器是一種調(diào)節(jié)鋼軌伸縮的設(shè)備。在軌道上安設(shè)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，可利用尖軌或基本軌相對錯動調(diào)節(jié)軌線的脹縮。常用在大跨度鋼梁橋上、橋頭上和無縫線路需調(diào)節(jié)鋼軌伸縮量地段，鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是在鐵路的鋼軌伸縮時,保持其軌縫變化不致過大,以維持線路通順的裝置。在特大跨度鐵路橋梁上，特別是在懸索橋上，除考慮結(jié)構(gòu)伸縮給橋面帶來的影響外，還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的角變位影響。

2、高速道岔和鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是影響行車安全性和平穩(wěn)性的關(guān)鍵軌道部件，是高速鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。在高速鐵路上，高速道岔和鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋼軌件折斷的發(fā)生概率比較小，但是由于行車速度高，一旦反射鋼軌件折斷，就會帶來巨大是危害，因此在意外發(fā)生折斷的情況下時，通常都需要用到應(yīng)急加固裝置用于折斷處進(jìn)行應(yīng)急加固，傳統(tǒng)的應(yīng)急加固裝置在實際的應(yīng)用過程中，只能對折斷的區(qū)域進(jìn)行整體的加壓固定，而在面對不同的折斷情況下時，采用整面區(qū)域固定的方式對于加固的效果較差，不能針對性的對于應(yīng)力較大的區(qū)域進(jìn)行特定的加固，因此我們對此做出改進(jìn)，提出一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，通過設(shè)置壓緊元件和固定元件的設(shè)計，解決了常規(guī)急加固裝置只能對折斷區(qū)域進(jìn)行區(qū)域性的加工支撐，而無法針對特定區(qū)域進(jìn)行單獨加固的問題。

2、為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

3、一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，相互貼合設(shè)置的基本軌和尖軌，所述尖軌遠(yuǎn)離所述基本軌的一側(cè)開設(shè)延伸有加固臺，所述加固臺的表面設(shè)有壓緊元件，所述壓緊元件的表面設(shè)有固定元件，所述固定元件與壓緊元件配合形成對加固臺的應(yīng)急加固；

4、所述固定元件的表面還設(shè)有用于與壓緊元件配合的加強元件，受加強元件作用可形成對固定元件的進(jìn)一步加強。

5、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述壓緊元件包括壓緊板，所述壓緊板具有側(cè)面臺和平面臺；

6、其中，所述側(cè)面臺與平面臺連接處形成有應(yīng)力分散弧面。

7、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定元件包括固定板，所述固定板朝向所述壓緊板的方向延伸有壓緊部，所述平面臺的底部對應(yīng)壓緊部的位置處形成有與其相適配的內(nèi)嵌槽。

8、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定元件還包括導(dǎo)向塊，且所述平面臺的底部對應(yīng)導(dǎo)向塊的位置處形成有與其相適配的導(dǎo)向槽；

9、其中，所述固定板遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向塊的一側(cè)固定有固定片，位于所述固定片的表面螺紋穿設(shè)有固定螺栓。

10、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述壓緊部的表面固定有螺紋柱，所述螺紋柱的表面螺紋穿設(shè)有螺紋帽；

11、所述平面臺的表面開設(shè)有供所述螺紋柱穿設(shè)的弧形緊固槽，所述螺紋帽壓緊于所述弧形緊固槽的頂部。

12、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述壓緊元件還包括加強塊，所述加強塊固定于所述應(yīng)力分散弧面的表面，且所述加強塊的內(nèi)部開設(shè)有調(diào)節(jié)槽；

13、其中，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)滑動設(shè)有橫板。

14、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述橫板的一側(cè)設(shè)有用于與固定板裝配的抵觸元件。

15、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述抵觸元件包括滑動套設(shè)于所述固定板表面的滑動座、螺紋穿設(shè)于滑動座頂部的調(diào)節(jié)桿和螺紋連接于調(diào)節(jié)桿一端的推進(jìn)臂；

16、所述推進(jìn)臂的一端鉸接有調(diào)節(jié)臂，且所述調(diào)節(jié)臂的一端遠(yuǎn)離所述推進(jìn)臂的一端固定有萬向球，所述萬向球的表面活動套設(shè)有連接座。

17、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述連接座的一側(cè)固定有u型座，所述u型座抵觸于所述橫板的表面。

18、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述滑動座的一側(cè)螺紋穿設(shè)有定位螺栓，旋轉(zhuǎn)定位螺栓使其一端抵觸于所述固定板表面可形成對滑動座的定位。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

20、在本申請的方案中：

21、1.通過設(shè)置的壓緊元件和固定元件，實現(xiàn)了將壓緊元件壓緊于斷裂處，并配合固定元件與外部地面的固定，而實現(xiàn)對折斷處的壓緊固定，同時配合加強元件的設(shè)計，可以于固定板的表面進(jìn)行滑動座的移動，而針對性的對折斷區(qū)域進(jìn)行單獨的進(jìn)一步加固，從而提高了該裝置整體的加固效果；

22、2.通過設(shè)置的加強元件，于加強塊上加強槽內(nèi)部進(jìn)行橫板的滑動，可以調(diào)整橫板于尖軌上的支撐位置，這樣又可以根據(jù)折斷高度的不同，移動橫板的支撐高度，區(qū)配合調(diào)節(jié)桿的旋轉(zhuǎn)，使調(diào)節(jié)臂推動連接座，促進(jìn)u型座形成對橫板的的加固，便于該裝置可以根據(jù)實際的折斷場景進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整使用，提高了該裝置使用時的靈活性。

技術(shù)特征：

1.一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，相互貼合設(shè)置的基本軌（1）和尖軌（2），所述尖軌（2）遠(yuǎn)離所述基本軌（1）的一側(cè)開設(shè)延伸有加固臺（21），所述加固臺（21）的表面設(shè)有壓緊元件（3），所述壓緊元件（3）的表面設(shè)有固定元件（4），所述固定元件（4）與壓緊元件（3）配合形成對加固臺（21）的應(yīng)急加固；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述壓緊元件（3）包括壓緊板（31），所述壓緊板（31）具有側(cè)面臺（310）和平面臺（311）；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述固定元件（4）包括固定板（41），所述固定板（41）朝向所述壓緊板（31）的方向延伸有壓緊部（42），所述平面臺（311）的底部對應(yīng)壓緊部（42）的位置處形成有與其相適配的內(nèi)嵌槽（312）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述固定元件（4）還包括導(dǎo)向塊（43），且所述平面臺（311）的底部對應(yīng)導(dǎo)向塊（43）的位置處形成有與其相適配的導(dǎo)向槽（313）；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述壓緊部（42）的表面固定有螺紋柱（420），所述螺紋柱（420）的表面螺紋穿設(shè)有螺紋帽（421）；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述壓緊元件（3）還包括加強塊（32），所述加強塊（32）固定于所述應(yīng)力分散弧面（315）的表面，且所述加強塊（32）的內(nèi)部開設(shè)有調(diào)節(jié)槽（33）；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述橫板（34）的一側(cè)設(shè)有用于與固定板（41）裝配的抵觸元件（5）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述抵觸元件（5）包括滑動套設(shè)于所述固定板（41）表面的滑動座（51）、螺紋穿設(shè)于滑動座（51）頂部的調(diào)節(jié)桿（52）和螺紋連接于調(diào)節(jié)桿（52）一端的推進(jìn)臂（53）；

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述連接座（56）的一側(cè)固定有u型座（57），所述u型座（57）抵觸于所述橫板（34）的表面。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，其特征在于，所述滑動座（51）的一側(cè)螺紋穿設(shè)有定位螺栓（58），旋轉(zhuǎn)定位螺栓（58）使其一端抵觸于所述固定板（41）表面可形成對滑動座（51）的定位。

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝艘环N鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)急加固裝置，涉及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，相互貼合設(shè)置的基本軌和尖軌，所述尖軌遠(yuǎn)離所述基本軌的一側(cè)開設(shè)延伸有加固臺，所述加固臺的表面設(shè)有壓緊元件，所述壓緊元件的表面設(shè)有固定元件，所述固定元件與壓緊元件配合形成對加固臺的應(yīng)急加固。本申請通過設(shè)置的壓緊元件和固定元件，實現(xiàn)了將壓緊元件壓緊于斷裂處，并配合固定元件與外部地面的固定，而實現(xiàn)對折斷處的壓緊固定，同時配合加強元件的設(shè)計，可以于固定板的表面進(jìn)行滑動座的移動，而針對性的對折斷區(qū)域進(jìn)行單獨的進(jìn)一步加固，從而提高了該裝置整體的加固效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王影
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶公共運輸職業(yè)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6