本實(shí)用新型屬于道路清潔設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種路緣石清洗裝置。
背景技術(shù)：
隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快，城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)要求進(jìn)一步提高，機(jī)械化清掃程度越來越高。傳統(tǒng)意義上的機(jī)械化清掃，容易造成更加嚴(yán)重的人為揚(yáng)塵和二次污染，清掃過程造成周邊居民和行人的更加不滿和抵制，所以經(jīng)過改進(jìn)后的清掃設(shè)備升級(jí)為除冬季受限之外其余條件更加利于環(huán)衛(wèi)工作的濕式清掃車，即洗掃車和清洗車。濕式車的使用方便了環(huán)衛(wèi)作業(yè)，但是由于車型較大，故在相當(dāng)多的路面不能完全到達(dá)路緣石位置，一是為了駕駛安全，二是行道樹和其它路邊設(shè)施的影響，因而產(chǎn)生的常見的外展噴桿結(jié)構(gòu)，但是這種噴桿需要配合盤刷使用，同樣避免不了揚(yáng)塵問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型針對(duì)原傳統(tǒng)噴桿只能單獨(dú)外展和改進(jìn)型吸槽不能靠近路緣石的要求提出一種路緣石清洗裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為，本實(shí)用新型提供一種路緣石清洗裝置，包括基座，其特征在于：所述基座上設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上端設(shè)置有連接支架，所述連接支架底部與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連，所述連接支架側(cè)壁上有橫向設(shè)置的噴桿，所述噴桿上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭，所述噴桿另一端遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)接頭一側(cè)下方設(shè)置有噴頭接桿，所述噴頭接桿下端設(shè)置有噴頭。
作為優(yōu)選，所述噴頭接桿包括第一噴頭接桿和第二噴頭接桿，所述第一噴頭接桿垂直于噴桿中心線豎直向下，所述第二噴頭接桿設(shè)置于第一噴頭接桿遠(yuǎn)離回轉(zhuǎn)氣缸一側(cè)且與噴桿中心線方向外側(cè)15°夾角。
作為優(yōu)選，所述噴桿接頭上方噴桿上設(shè)置有噴嘴預(yù)留口，所述噴嘴預(yù)留口與噴頭接桿夾角為145°。
作為優(yōu)選，所述噴桿兩端為螺塞結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為回轉(zhuǎn)氣缸，所述回轉(zhuǎn)氣缸回轉(zhuǎn)角度為180°。
作為優(yōu)選，所述連接支架為折彎板，所述噴桿通過U型螺栓固定在折彎板側(cè)壁，所述噴桿與折彎板側(cè)壁之間設(shè)置有限位塊。
作為優(yōu)選，所述噴桿為高壓不銹鋼噴水管。
作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)接頭為高壓水旋轉(zhuǎn)接頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，
在沒有盤刷的純吸槽結(jié)構(gòu)中，在可伸縮吸槽的外端安裝這種清洗路緣石的裝置，可以有效避免吸槽與路緣石的危險(xiǎn)撞擊，并且不用車輛與行道樹或其它設(shè)施離得太近，該裝置可以兼顧路緣石內(nèi)側(cè)下方邊角和路緣石上側(cè)表面的清洗，高壓水的殘留又可借助外伸吸槽進(jìn)行回收集中處理，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為實(shí)施例1提供的一種路緣石清洗裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
以上各圖中，1、基座；2、180°回轉(zhuǎn)氣缸；3、折彎板,4、噴桿；5、U型螺栓；6、限位塊；7、螺塞；8、高壓水旋轉(zhuǎn)接頭；9第一噴頭接桿；91、第一高壓扇形噴頭；10、第二噴頭接桿；101、第二高壓扇形噴頭；11、噴嘴預(yù)留口。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實(shí)施，因此，本實(shí)用新型并不限于下面公開說明書的具體實(shí)施例的限制。
實(shí)施例1，如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種路緣石清洗裝置，包括基座1，在基座1的上端設(shè)置了一個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，為了使本裝置能夠更大范圍的覆蓋噴灑面積且不影響車輛通行性的要求，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選用回轉(zhuǎn)角度超過100°的180°回轉(zhuǎn)氣缸2，在180°回轉(zhuǎn)氣缸2的上表面設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)選用折彎板3，折彎板3的底面通過螺栓與180°回轉(zhuǎn)氣缸2固定連接，側(cè)壁上設(shè)置有橫向的噴桿4，噴桿4選用不銹鋼材料，噴桿4與折彎板3之間通過U型螺栓5和限位塊6，U型螺栓5能夠調(diào)節(jié)噴桿4的位置和角度，需要限位塊6是因?yàn)閲姉U4選用圓形無縫管，這樣能夠更好的固定外圓，噴桿的兩端用螺塞7封閉，用金屬組合墊圈密封，以便在使用較長時(shí)間后清理管內(nèi)遺留。在噴桿4上方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭選用高壓水旋轉(zhuǎn)接頭8，與噴桿4的連接方式采用焊接或者螺紋連接，在噴桿4另一端的底面設(shè)置有兩個(gè)噴桿接頭，包括靠近180°回轉(zhuǎn)氣缸2的第一噴頭接桿9和遠(yuǎn)離108°回轉(zhuǎn)氣缸2的第二噴頭接桿10，第一噴頭接桿9垂直于噴桿4中心線豎直向下，第二噴頭接桿10與噴桿4中心線方向外側(cè)呈15°夾角，以便清洗路緣石內(nèi)側(cè)面和上面；第一噴頭接桿9的下端設(shè)置有螺紋連接的第一高壓扇形噴頭91，第二噴頭接桿10的下端設(shè)置有螺紋連接的第二高壓扇形噴頭101，第一高壓扇形噴頭91與噴桿4軸線呈10°夾角，第二高壓扇形噴頭與噴桿4軸線呈15°夾角，此角度可根據(jù)實(shí)際路面及路緣石情況有所調(diào)整。特別的，在第一噴桿接頭9上方噴桿4上設(shè)置有噴嘴預(yù)留口11，噴嘴預(yù)留口11與噴頭接桿9夾角為145°，以保證在普通操作人員能夠準(zhǔn)確找到與地面的噴射角度。
當(dāng)使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝配備于環(huán)衛(wèi)車輛濕式吸槽外伸部分，將高壓水旋轉(zhuǎn)接頭8與高壓水管路連接，根據(jù)要求進(jìn)行回轉(zhuǎn)動(dòng)作，其中需要加啟閉閥門以便控制，將噴桿4調(diào)節(jié)成與前進(jìn)呈內(nèi)傾10°夾角，第一高壓噴頭91和第二高壓噴頭101與地面呈55°夾角，當(dāng)然上文所述各噴桿與噴桿接頭、噴桿接頭與噴頭之間的角度只作為發(fā)明人優(yōu)選方案，可根據(jù)路面情況作出具體調(diào)整。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。