背景技術(shù)：
：目前北方冬天公路除雪，各養(yǎng)路段所使用的機械除雪鏟車只能對野外公路面的積雪向道下進行清除，而對處于公路兩邊安全護欄及橋梁邊上的積雪，機械除雪鏟車因受其兩邊安全距離的限制，對安全護欄及橋梁邊近50厘米距離的積雪卻無法向道下進行清除，對這些積雪的清除，養(yǎng)路段現(xiàn)在靠的是需養(yǎng)路工用鐵鍬一鍬一鍬地把雪往路下?lián)P。對公路兩邊安全護欄及橋梁邊的這種人工清雪方式，不但增加養(yǎng)路工的工作強度、費時費力，而且清雪效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：本發(fā)明的目的在與研制出一種結(jié)構(gòu)科學、一鏟多用、除能對野外公路面的積雪進行向道下清除外，還能針對公路兩邊安全護欄及橋梁邊上的積雪向道下清除的一種與清雪車配套使用的野外公路清雪鏟。其技術(shù)內(nèi)容是，一種與清雪車配套使用的野外公路清雪鏟，由清雪車支架、清雪主鏟、清雪輔鏟、液壓伸縮油缸、液壓油管、清雪主鏟平行左、右伸縮滑道、清雪主、輔鏟平行伸縮固定滑道、緩滑密封膠皮條及固定滑槽構(gòu)成，其特征是，清雪車支架前設(shè)有清雪主鏟，清雪主鏟與清雪車支架之間設(shè)有清雪主鏟平行左、右伸縮滑道，清雪主鏟背面右側(cè)設(shè)有由帶液壓油管的液壓伸縮油缸連接的清雪輔鏟、清雪主、輔鏟平行伸縮固定滑道，清雪主鏟右側(cè)端設(shè)有與野外公路兩側(cè)安全護欄波形板相對應(yīng)的豁口，清雪輔鏟右側(cè)端設(shè)有與野外公路橋梁兩側(cè)斜坡水泥護墻相對應(yīng)的斜坡豁口，清雪輔鏟右側(cè)端背面設(shè)有緩滑密封膠皮條，清雪主鏟頂部設(shè)有清雪輔鏟與清雪主鏟相咬合的固定滑槽。其工作原理，清雪車在野外公路清雪中，清雪車上的清雪主鏟、清雪輔鏟可根據(jù)需要通過液壓伸縮油缸及清雪主、輔鏟平行伸縮固定滑道向右側(cè)一端延伸，當清雪主鏟在對野外公路兩側(cè)安全護欄下的積雪向道下清除時，其右側(cè)端豁口與安全護欄波形板相對應(yīng)；當清雪輔鏟通過液壓伸縮油缸及平行伸縮固定滑道向右側(cè)一端從清雪主鏟背面延伸出來后其斜坡豁口與野外公路橋梁兩側(cè)斜坡水泥護墻相對應(yīng)，清雪輔鏟右側(cè)端背面所設(shè)有的緩滑密封膠皮條是對野外公路兩側(cè)安全護欄波形板、野外公路橋梁兩側(cè)斜坡水泥護墻邊清雪時，其分別對清雪主鏟豁口、清雪輔鏟斜坡豁口起緩滑密封作用。本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)比其先進之處在于，一種與清雪車配套使用的野外公路清雪鏟，具有設(shè)計合理、一鏟多用、清雪效率高，除能對野外公路面的積雪進行道下清除外，還能針對公路兩邊安全護欄及橋梁邊上的雪進行清除的特點，從而克服了現(xiàn)有清雪鏟，功能單一，清雪中無法對野外公路兩側(cè)安全護欄、公路橋梁兩側(cè)斜坡水泥護墻邊積雪向道下進行清除的不足之處。

附圖說明：圖1為本發(fā)明清雪主、輔鏟外觀立體局剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明清雪主、輔鏟展開外觀立體局剖結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，緩滑密封膠皮條1、安全護欄波形板相對應(yīng)的豁口2、清雪輔鏟3、液壓油管4、清雪主、輔鏟平行伸縮固定滑道5、固定滑槽6、清雪主鏟平行左、右伸縮滑道7、清雪車支架8、液壓伸縮油缸9、清雪主鏟10、斜坡豁口11。

具體實施方式：下面結(jié)合附圖1-2對本發(fā)明再作進一步地描述，清雪車支架8前設(shè)有清雪主鏟10，清雪主鏟10與清雪車支架8之間設(shè)有清雪主鏟平行左、右伸縮滑道5，清雪主鏟10背面右側(cè)設(shè)有由帶液壓油管4的液壓伸縮油缸9連接的清雪輔鏟3、清雪主10、輔鏟3平行伸縮固定滑道5，清雪主鏟10右側(cè)端設(shè)有與野外公路兩側(cè)安全護欄波形板相對應(yīng)的豁口2，清雪輔鏟3右側(cè)端設(shè)有與野外公路橋梁兩側(cè)斜坡水泥護墻相對應(yīng)的斜坡豁口11，清雪輔鏟3右側(cè)端背面設(shè)有緩滑密封膠皮條1，清雪主鏟10頂部設(shè)有清雪輔鏟與清雪主鏟相咬合的固定滑槽6，以上便構(gòu)成本發(fā)明。