本實(shí)用新型涉及一種養(yǎng)護(hù)維修裝置，具體涉及一種橋梁及立面墻體養(yǎng)護(hù)維修裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化區(qū)域發(fā)展環(huán)境的大環(huán)境下，大型基礎(chǔ)建設(shè)如火如荼，在公路、鐵路、水利、建筑等都存在很多圬工設(shè)施，有混凝土結(jié)構(gòu)、還有很多漿砌或干砌建筑物，甚至還有預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，在使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，隨著時(shí)間的推移及外部自然環(huán)境等變化的因素，經(jīng)常出現(xiàn)混凝土或圬工結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂，鋼筋銹蝕外露等問(wèn)題，直接危害橋梁使用安全，所以現(xiàn)在對(duì)于立墻的修護(hù)多采用搭架等維修措施，對(duì)于橋梁則使用專(zhuān)用的橋檢車(chē)，這種橋梁檢修車(chē)的應(yīng)用大大改善了橋梁檢修狀況，但橋梁檢修車(chē)使用成本很大，而且橋梁檢修車(chē)至少要封閉一條行車(chē)道或者更多，增加了安全隱患及運(yùn)營(yíng)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了降低制造及實(shí)用運(yùn)營(yíng)成本，本實(shí)用新型的目的是提供一種橋梁及立面墻體養(yǎng)護(hù)維修裝置，針對(duì)橋梁護(hù)欄外側(cè)面及大型擋土墻、壩體等外側(cè)面檢查維修，主要應(yīng)用于墻體頂面有護(hù)欄或能掛靠的橋梁、擋墻等，本實(shí)用新型成本低，通用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益好。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：提供一種橋梁及立面墻體養(yǎng)護(hù)維修裝置；其結(jié)構(gòu)包括：護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的懸吊小車(chē)及可過(guò)橋輕型鋼絎梁裝置。

所述護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置結(jié)構(gòu)包括：橫梁、豎向支撐桿、滾動(dòng)輪、滾輪軸、鉸接桿、液壓固定連接桿、三腳架及固定銷(xiāo)；其中在橫梁的一端焊接固結(jié)豎向支撐桿，在豎向支撐桿內(nèi)側(cè)并排設(shè)計(jì)兩個(gè)滾動(dòng)輪，便于懸掛裝置的水平移動(dòng)；在橫梁的另一端連接一鉸接桿，鉸接桿與橫梁的連接位置處設(shè)有液壓固定連接桿，用以調(diào)整鉸接桿與橫梁間的連接角度；橫梁的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)滾輪軸；在鉸接桿中間位置設(shè)置有懸吊小車(chē)的三腳架，鉸接桿下方設(shè)置有鋼絲繩索的固定銷(xiāo)，用以固定懸吊小車(chē)及鋼絲繩裝置；橫梁上橫向設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用于橫向牽引鋼絲繩吊鉤，將吊鉤固定到橋頭或護(hù)欄鋼管上。使用過(guò)程中通過(guò)懸吊小車(chē)上的手動(dòng)控制臺(tái)，可控制操縱裝置做平移，左右移動(dòng)。

所述由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的懸吊小車(chē)，其結(jié)構(gòu)包括：工作平臺(tái)、護(hù)欄、小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)及懸吊小車(chē)；其中小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在小車(chē)的兩側(cè)，懸掛小車(chē)與鉸接桿上固定懸吊小車(chē)三腳架及鋼絲繩裝置固定銷(xiāo)連接，懸吊小車(chē)通過(guò)兩側(cè)鋼絲繩懸吊，中間還有平衡鋼絲繩整平調(diào)節(jié)小車(chē)平衡，懸吊小車(chē)上的臺(tái)控制上下及左右移動(dòng)，懸吊小車(chē)通過(guò)鋼絲繩固定在橫梁上。

所述可過(guò)橋輕型鋼絎梁裝置主要由三部分組成，包括工作平臺(tái)、護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ及導(dǎo)梁鋼管裝置；所述工作平臺(tái)由兩片輕型鋼絎梁、橫向鏈接桿組成，其中兩片輕型鋼絎梁通過(guò)橫向鏈接桿連接組成橋下行走踏板下的支撐骨架，骨架上焊接工作臺(tái)護(hù)欄，通過(guò)液壓固定連接桿將鋼絎梁與梁體進(jìn)行固定，保證鋼絎梁在橋下運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。

所述護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置Ⅰ，且橫梁上的兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩分別連接鋼絎梁橋梁對(duì)側(cè)及導(dǎo)梁鋼管裝置橋梁對(duì)側(cè)，其中鉸接桿上固定懸吊小車(chē)及鋼絲繩裝置上安裝90°固定轉(zhuǎn)向滑輪及過(guò)度鋼絎梁裝置。

所述導(dǎo)梁鋼管裝置，主要由與橋梁寬度相同的碳纖維鋼管構(gòu)成，連接在護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置中的其中一側(cè)，與連接鋼纖維絎梁一端相反，連接端下設(shè)置固定鋼管裝置，相反側(cè)為固定鋼絎梁裝置，導(dǎo)梁上固定移動(dòng)小車(chē)分別用鋼絲繩牽引于兩側(cè)護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ，在梁底工作時(shí)也可以做懸吊裝置。

立面檢測(cè)修護(hù)裝置原理：如果只檢修立面，可安裝護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置Ⅰ及卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的懸吊小車(chē)，使用控制臺(tái)升降和左右移動(dòng)檢測(cè)和修護(hù)。

穿越橋墩過(guò)橋原理：遇到橋下過(guò)橋墩處，將鋼絎梁另一側(cè)固定裝置松開(kāi)，鋼絎梁側(cè)護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ向邊側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)梁上移動(dòng)小車(chē)行走，保證鋼絎梁水平轉(zhuǎn)動(dòng)到與梁體平行后，松開(kāi)鋼絎梁側(cè)與導(dǎo)梁鋼管連接，另一側(cè)用移動(dòng)小車(chē)牽引鋼絲繩轉(zhuǎn)動(dòng)到導(dǎo)梁與梁體平行后，牽引兩懸掛移動(dòng)裝置過(guò)橋墩后，牽引導(dǎo)梁鋼管與主鋼絎梁穿過(guò)梁體后固定，開(kāi)始下一跨作業(yè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置可懸吊于橋梁兩側(cè)，且通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)上下左右的移動(dòng)，從而使一座橋只需安裝一次檢修裝置即可完成整個(gè)橋梁外側(cè)及梁板底面的檢修維護(hù)；該車(chē)制造安裝方便，通用性強(qiáng)，使用可靠，可滿足很多高大墻體外立面的修飾及檢修工作；護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置一的液壓固定桿可調(diào)節(jié)角度，方便使用，通用性強(qiáng)，極大程度上提高了安全性；本裝置成本相對(duì)于橋檢車(chē)，價(jià)格很低，且使用成本及維修成本也很低，經(jīng)濟(jì)效益明顯，方便的對(duì)橋梁，擋土墻等檢修和整飾。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型懸吊小車(chē)見(jiàn)懸吊小車(chē)結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型可過(guò)橋輕型鋼絎梁裝置工作平臺(tái)；

圖4為本實(shí)用新型可過(guò)橋護(hù)欄外側(cè)輕型懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ；

圖中：1、橫梁；2、豎向支撐桿；3、滾動(dòng)輪；4、滾動(dòng)軸；5、鉸接桿；6、三腳架；7、液壓固定連接桿；8、卷?yè)P(yáng)機(jī)；9、固定銷(xiāo)；10、鋼絲繩索；11、懸吊小車(chē)；12、輕型鋼桁架；13、橫向鏈接桿；14、支撐骨架；15、梁體；16、液壓固定桿；17、工作臺(tái)護(hù)欄。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種橋梁及立面墻體養(yǎng)護(hù)維修裝置；其結(jié)構(gòu)包括：護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置Ⅰ、卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的懸吊小車(chē)及可過(guò)橋輕型鋼絎梁裝置。

如圖1所示，護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置Ⅰ結(jié)構(gòu)包括：橫梁1、豎向支撐桿2、滾動(dòng)輪3、滾輪軸4、鉸接桿5、三腳架6、液壓固定連接桿7及固定銷(xiāo)9；其中在橫梁1的一端焊接固結(jié)豎向支撐桿2，在豎向支撐桿2內(nèi)側(cè)并排設(shè)計(jì)兩個(gè)滾動(dòng)輪3，便于懸掛裝置的水平移動(dòng)；在橫梁1的另一端連接一鉸接桿5，鉸接桿5與橫梁1的連接位置處設(shè)有液壓固定連接桿7，用以調(diào)整鉸接桿5與橫梁1間的連接角度；橫梁1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)滾輪軸4；在鉸接桿5中間位置設(shè)置有懸吊小車(chē)的三腳架6，鉸接桿5下方設(shè)置有鋼絲繩索10的固定銷(xiāo)9，用以固定懸吊小車(chē)及鋼絲繩裝置；橫梁上橫向設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用于橫向牽引鋼絲繩吊鉤，將吊鉤固定到橋頭或護(hù)欄鋼管上。使用過(guò)程中通過(guò)懸吊小車(chē)上的手動(dòng)控制臺(tái)，可控制操縱裝置做平移，左右移動(dòng)。

如圖2所示為卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的懸吊小車(chē)，其結(jié)構(gòu)包括：工作平臺(tái)、護(hù)欄、小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)；其中小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在小車(chē)的兩側(cè)，懸掛小車(chē)11與鉸接桿5上固定懸吊小車(chē)三腳架6及鋼絲繩索10的固定銷(xiāo)9，懸吊小車(chē)11通過(guò)兩側(cè)鋼絲繩索10懸吊，中間還有平衡鋼絲繩整平調(diào)節(jié)小車(chē)平衡，懸吊小車(chē)11上控制臺(tái)控制上下及左右移動(dòng)，懸吊小車(chē)11通過(guò)鋼絲繩索10固定在橫梁1上。

如圖3、4所示，可過(guò)橋輕型鋼絎梁裝置主要由三部分組成，包括工作平臺(tái)、護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ及導(dǎo)梁鋼管裝置；所述工作平臺(tái)由兩片輕型鋼絎梁12、橫向鏈接桿13組成，其中兩片輕型鋼絎梁12通過(guò)橫向鏈接桿13連接組成橋下行走踏板下的支撐骨架14，支撐骨架14上焊接工作臺(tái)護(hù)欄17，通過(guò)液壓固定桿16將輕型鋼絎梁12與梁體15進(jìn)行固定，保證鋼絎梁在橋下運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。

護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于護(hù)欄外側(cè)懸掛裝置Ⅰ，且橫梁上的兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)8鋼絲繩分別連接鋼絎梁橋梁對(duì)側(cè)及導(dǎo)梁鋼管裝置橋梁對(duì)側(cè)，其中鉸接桿5上固定懸吊小車(chē)11及鋼絲繩索10裝置上安裝90°固定轉(zhuǎn)向滑輪及過(guò)度鋼絎梁裝置。

所述導(dǎo)梁鋼管裝置，主要由與橋梁寬度相同的碳纖維鋼管構(gòu)成，連接在護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ中的其中一側(cè)，與連接鋼纖維絎梁一端相反，連接端下設(shè)置固定鋼管裝置，相反側(cè)為固定鋼絎梁裝置，導(dǎo)梁上固定移動(dòng)小車(chē)分別用鋼絲繩10牽引于兩側(cè)護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置Ⅱ，在梁底工作時(shí)也可以做懸吊裝置。

實(shí)施分兩部分，一部分用于立面檢測(cè)，第二部分除過(guò)立面還可以過(guò)橋檢測(cè)橋梁梁板下方。用于立面檢測(cè)是將橫梁1及與橫梁1焊接固結(jié)的豎向支撐桿2，豎向支撐桿2利用內(nèi)側(cè)兩個(gè)滾動(dòng)輪3，橫梁1下兩個(gè)滾輪軸4，固外側(cè)鉸接桿軌道，鉸接桿5上固定懸吊小車(chē)11及鋼絲繩索10裝置將懸掛小車(chē)11懸掛到護(hù)欄側(cè)面或外立面，液壓固定連接桿7可以調(diào)整角度，更好的與護(hù)欄固定，橫梁1上橫向卷?yè)P(yáng)機(jī)8，橫向拽引鋼絲繩索10，橫向拽引鋼絲繩吊鉤，將吊鉤固定到橋頭或護(hù)欄鋼管上，手動(dòng)控制臺(tái)設(shè)置在懸吊小車(chē)上，通過(guò)控制臺(tái)控制操縱裝置做平移，左右移動(dòng)。再將懸吊小車(chē)懸掛到懸掛裝置上，包括懸吊小車(chē)工作平臺(tái)，兩側(cè)護(hù)欄，小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)8固定在小車(chē)兩側(cè)，懸掛小車(chē)11與鉸接桿5上固定懸吊小車(chē)11及鋼絲繩索11的固定銷(xiāo)9，懸吊小車(chē)11上控制臺(tái)控制上下及左右移動(dòng)，懸吊小車(chē)通過(guò)鋼絲繩固定在橫梁1上，小車(chē)底面轉(zhuǎn)盤(pán)連接可伸縮鋼管導(dǎo)梁及可過(guò)橋輕型鋼絎梁裝置轉(zhuǎn)動(dòng)軸。通過(guò)控制臺(tái)控制小車(chē)的水平及豎直高度，觀察和檢測(cè)相關(guān)問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，懸吊小車(chē)就是工作平臺(tái)可以操作和調(diào)整。

橋梁梁板下側(cè)檢修平臺(tái)是在需要的時(shí)候通過(guò)懸吊小車(chē)下方轉(zhuǎn)盤(pán)及轉(zhuǎn)軸掛載，由卷?yè)P(yáng)機(jī)8牽引的懸吊小車(chē)11安裝，使用控制臺(tái)升降和左右移動(dòng)檢測(cè)和修護(hù)。遇到橋下過(guò)橋墩處，將鋼絎梁另一側(cè)固定裝置松開(kāi)，鋼絎梁側(cè)護(hù)欄外側(cè)懸掛移動(dòng)裝置二向邊側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)梁上移動(dòng)小車(chē)行走，保證鋼絎梁水平轉(zhuǎn)動(dòng)到平行與梁體后，松開(kāi)鋼絎梁側(cè)與導(dǎo)梁鋼管連接，另一側(cè)用移動(dòng)小車(chē)牽引鋼絲繩轉(zhuǎn)動(dòng)到導(dǎo)梁與梁體平行后，牽引兩懸掛移動(dòng)裝置過(guò)橋墩后，與上理相同牽引導(dǎo)梁鋼管穿過(guò)梁體后再牽引主鋼絎梁穿過(guò)梁體后固定，開(kāi)始下一跨作業(yè)。