本實用新型涉及警示裝置技術領域，具體涉及一種戶外伸縮頭。

背景技術：

遇上市面工程修路、事故、或其他活動需要繞路行駛時，通常會使用圍欄、拉上警示帶等方式，保障道路安全。采用可伸縮的警示帶能夠在戶外天氣不佳時起到清晰的標示作用，但因為警示帶伸縮速度過快，容易出現(xiàn)警示帶行程擺尾現(xiàn)象，對周圍的人和物造成傷害。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供戶外伸縮頭，解決警示帶伸縮速度過快，容易傷及周圍人和物的問題。

為了達到上述目的本實用新型采用如下技術方案：

戶外伸縮頭，包括主體、安裝在其頂部的上蓋，所述主體內(nèi)腔的中部設有中軸，所述中軸從下到上依次安裝有卷軸、彈簧盒、止轉(zhuǎn)機構、減速器，所述卷軸的軸外側套接有警示帶，警示帶連接有把手，把手位于主體的外側，主體的一側設有與所述止轉(zhuǎn)機構對應的止轉(zhuǎn)按鈕，

所述減速器位于所述上蓋內(nèi)腔，所述減速器包括減速齒輪、套接在減速齒輪外側的轉(zhuǎn)動臂，所述轉(zhuǎn)動臂上連接有離心減速片，所述離心減速片的外側與所述上蓋側壁內(nèi)側相接。

進一步地，所述減速齒輪外側套接有轉(zhuǎn)動套，所述轉(zhuǎn)動臂一端連接在所述轉(zhuǎn)動套上，另一端連接所述離心減速片。

進一步地，所述減速齒輪外側與所述轉(zhuǎn)動套之間安裝有滾珠。

進一步地，所述轉(zhuǎn)動臂數(shù)量不少于3，等距離連接在所述轉(zhuǎn)動套上。

進一步地，所述離心減速片整體呈弧型狀。

進一步地，所述止轉(zhuǎn)機構位于上蓋下方，止轉(zhuǎn)機構包括止轉(zhuǎn)齒輪和與其嚙合的止轉(zhuǎn)件，所述止轉(zhuǎn)按鈕通過連動件連接所述止轉(zhuǎn)件，按下止轉(zhuǎn)按鈕即可對止轉(zhuǎn)齒輪進行制停動作。

進一步地，所述上蓋頂部中央設有螺母。

進一步地，所述主體底部與普通路錐均相適配。

本實用新型的優(yōu)點在于：設有離心減速片，能夠利用離心減速片與上蓋內(nèi)側壁的摩擦力使中軸轉(zhuǎn)速減緩，從而減緩警示帶的伸縮速度；設有止轉(zhuǎn)齒輪和止轉(zhuǎn)件，按下止轉(zhuǎn)按鈕隨時對警示帶伸縮進行制停，能夠避免警示帶把手甩尾造成傷害；設有螺母能夠安裝警示燈、警示牌等其他增加附加結構和模塊。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1是本實用新型實施例剖面結構示意圖；

圖2是本實用新型外部結構示意圖；

圖3是本實用新型俯視結構示意圖；

圖4是減速器的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此以本實用新型的示意性實施例及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1-4所示，戶外伸縮頭，包括主體1、安裝在其頂部的上蓋2，所述主體1內(nèi)腔的中部設有中軸13，所述中軸13從下到上依次安裝有卷軸15、彈簧盒16、止轉(zhuǎn)機構5、減速器4，所述卷軸15的軸外側套接有警示帶6，警示帶6連接有把手，把手位于主體1的外側，主體1的一側設有與所述止轉(zhuǎn)機構5對應的止轉(zhuǎn)按鈕11，

所述減速器4位于所述上蓋2內(nèi)腔，所述減速器4包括減速齒輪41、套接在減速齒輪41外側的轉(zhuǎn)動臂43，所述轉(zhuǎn)動臂上連接有離心減速片44，所述離心減速片44整體呈弧型狀。所述離心減速片44的外側與所述上蓋2側壁內(nèi)側21相接。

所述減速齒輪41外側套接有轉(zhuǎn)動套，所述減速齒輪外側與所述轉(zhuǎn)動套之間安裝有滾珠42。所述轉(zhuǎn)動臂43一端連接在所述轉(zhuǎn)動套上，另一端連接所述離心減速片44。

所述轉(zhuǎn)動臂43數(shù)量不少于3，等距離連接在所述轉(zhuǎn)動套上。

所述止轉(zhuǎn)機構5位于上蓋2下方，止轉(zhuǎn)機構5包括止轉(zhuǎn)齒輪12和與其嚙合的止轉(zhuǎn)件10，所述止轉(zhuǎn)按鈕11通過連動件14連接所述止轉(zhuǎn)件10，按下止轉(zhuǎn)按鈕11即可對止轉(zhuǎn)齒輪12進行制停動作。

所述上蓋2頂部中央設有螺母3，安裝警示燈、警示牌等其他增加附加結構和模塊。所述主體1底部與普通路錐均相適配，便于本實用新型與路錐匹配適用。

本實用新型的工作原理是：把警示帶6上的把手從另一伸縮頭取下，由于彈簧盒16的作用，警示帶6自動回收到卷軸15外側，同時中軸13旋轉(zhuǎn)，由于中軸13旋轉(zhuǎn)會使離心減速片44發(fā)生離心現(xiàn)象，離心力與旋轉(zhuǎn)速度存在正比關系，警示帶回收速度即中軸13的旋轉(zhuǎn)速度越快，所以離心減速片44壓迫上蓋側壁內(nèi)側21的壓力越大，同時產(chǎn)生的摩擦力也就越大。使轉(zhuǎn)動臂43減速，即轉(zhuǎn)動套也減速，減速齒輪41因滾珠42與轉(zhuǎn)動套相接緣故，也隨著減速，中軸13轉(zhuǎn)動的速度減緩，故有效的降低警示帶6回收的速度。

若按下止轉(zhuǎn)按鈕11，嚙合在止轉(zhuǎn)齒輪12上的止轉(zhuǎn)件10受力作用在止轉(zhuǎn)齒輪12上，止轉(zhuǎn)齒輪12不能轉(zhuǎn)動，中軸13停止轉(zhuǎn)動，即可實現(xiàn)隨時對警示帶6的運動進行制停。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。