本實(shí)用新型屬于高速鐵路連續(xù)梁混凝土技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種梁頂頂面混凝土標(biāo)高控制輔助器具。

背景技術(shù)：

在當(dāng)今高速鐵路發(fā)展過程中，連續(xù)梁在高速鐵路施工、運(yùn)營過程中的地位已極其重要，他是跨越峽谷、公路、河流不可缺少組成部分，而梁體的頂面標(biāo)高是直接影響軌道結(jié)構(gòu)組合高度的關(guān)鍵所在。梁頂面標(biāo)高將影響無砟軌道底座板的厚度是否滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求，而底座板的厚度不符合設(shè)計(jì)要求將直接影響CA砂漿的厚度，這樣一系列的問題就將出現(xiàn)，且軌道結(jié)構(gòu)是決定列車后期運(yùn)營狀態(tài)的關(guān)鍵所在。因此本實(shí)用新型針對連續(xù)梁梁頂混凝土標(biāo)高控制進(jìn)行了專門研究。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決梁體混凝土頂面標(biāo)高無法準(zhǔn)確控制等技術(shù)問題的輔助器具，提供了一種梁頂頂面混凝土標(biāo)高控制輔助器具。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種梁頂頂面混凝土標(biāo)高控制輔助器具，包括刮尺、軌道和標(biāo)高控制圓鋼，軌道平行對稱設(shè)有兩組，軌道垂直于梁體縱向設(shè)置，軌道采用等間距三點(diǎn)式布置，三個(gè)設(shè)置點(diǎn)位于一條直線上，三個(gè)設(shè)置點(diǎn)處的梁體內(nèi)分別預(yù)埋有標(biāo)高控制圓鋼，中間設(shè)置點(diǎn)的標(biāo)高控制圓鋼高于兩端設(shè)置點(diǎn)的標(biāo)高控制圓鋼，刮尺對中垂直、緊貼活動(dòng)設(shè)有于兩側(cè)軌道上，刮尺沿軌道的刮平面為梁頂混凝土標(biāo)高面。

所述兩側(cè)軌道之間的距離小于梁體的分段梁長度。

所述軌道采用直徑為12mm的圓鋼制成。

所述刮尺采用截面為5x5cm的鋁合金板，刮尺長度比兩側(cè)軌道之間的距離至少大1米。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型的刮尺沿軌道的刮平面即為梁頂混凝土標(biāo)高面，與現(xiàn)有施工工藝相比，使用本實(shí)用新型能夠快速的、準(zhǔn)確的將梁體頂面混凝土進(jìn)行收面，進(jìn)而快速有效的控制了梁面標(biāo)高、平整度，工作時(shí)間節(jié)約了三分之二；

2、采用本實(shí)用新型輔助器具，方便靈活，利用標(biāo)高定位裝置定位了梁面局部點(diǎn)位標(biāo)高，通過軌道的連接及刮尺在軌道上的行走保證了梁面的整體標(biāo)高，與傳統(tǒng)施工工藝比較避免了因人為收面，或肉眼無法準(zhǔn)確控制梁面標(biāo)高造成梁面平整度差，頂面標(biāo)高不符和設(shè)計(jì)要求等問題，解決了以上問題，保證了連續(xù)梁工程的整體施工質(zhì)量；

3、軌道是利用圓鋼制成，取材方便，制作方式簡單；

4、梁體施工完成后，軌道鋼管完全預(yù)埋于梁體內(nèi)，不需要后期處理，也不影響梁體質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖中：1-梁體、2-刮尺、3-軌道、4-標(biāo)高控制圓鋼。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：

如圖1、2所示的梁頂頂面混凝土標(biāo)高控制輔助器具，包括刮尺2、軌道3和標(biāo)高控制圓鋼4，軌道3平行對稱設(shè)有兩組，軌道3垂直于梁體縱向設(shè)置，軌道3采用等間距三點(diǎn)式布置，三個(gè)設(shè)置點(diǎn)位于一條直線上，三個(gè)設(shè)置點(diǎn)處的梁體內(nèi)分別預(yù)埋有標(biāo)高控制圓鋼4，中間設(shè)置點(diǎn)的標(biāo)高控制圓鋼4高于兩端設(shè)置點(diǎn)的標(biāo)高控制圓鋼4，刮尺2對中垂直、緊貼活動(dòng)設(shè)有于兩側(cè)軌道3上，刮尺2沿軌道3的刮平面為梁頂混凝土標(biāo)高面。

本實(shí)用新型是根據(jù)連續(xù)梁采用掛籃施工分節(jié)澆筑的原理，本段連續(xù)梁最長節(jié)段為4m，節(jié)段澆筑前，先在梁體預(yù)埋6個(gè)標(biāo)高控制裝置，分兩個(gè)截面預(yù)埋，每個(gè)截面三個(gè)，兩側(cè)各一個(gè)，中間最高點(diǎn)處預(yù)埋處，兩個(gè)斷面長度控制在3m，澆筑混凝土前先通過水準(zhǔn)儀去確定梁體的標(biāo)高并標(biāo)記在標(biāo)高控制裝置上，將刮尺軌道一端連接在最高點(diǎn)標(biāo)高控制裝置上，另一端連接在最低點(diǎn)的標(biāo)高控制裝置上，并進(jìn)行焊接連接，保證軌道的與兩端完全連接成一條線，然后待節(jié)段澆筑完畢混凝土后，刮尺放在軌道上方對混凝土面進(jìn)行刮平收面，保證了梁面的平整度，確保了梁面整體標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

其中，標(biāo)高控制裝置為確定梁體頂面標(biāo)高的定位裝置采用16mm的圓鋼。

刮尺軌道采用直徑12mm的圓鋼設(shè)置。

刮尺為5x5cm長4m的鋁合金板。

本實(shí)用新型是在澆筑混凝土前先通過水準(zhǔn)儀將梁體頂面標(biāo)高測設(shè)在標(biāo)高控制裝置上，通過刮尺軌道的連接，使其在同一個(gè)斷面上，然后將刮尺軌道放在連接好的兩條軌道上，待澆筑梁頂混凝土?xí)r通過刮尺的移動(dòng)進(jìn)而控制梁頂面平整度及標(biāo)高。