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一種建筑市政工程用移動(dòng)式阻擋件的制作方法

文檔序號(hào):11658619閱讀:560來源:國知局
一種建筑市政工程用移動(dòng)式阻擋件的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于建筑市政工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種建筑市政工程用移動(dòng)式阻擋件。



背景技術(shù):

鐵制護(hù)欄或水泥墻板等,其作用僅在于圈圍與阻隔,但隨著安全區(qū)域、施工區(qū)域及囤積區(qū)域等地點(diǎn)的不特定與圈圍區(qū)域的大小不確定,容易造成設(shè)置上困難且不便;再者,鐵制護(hù)欄或水泥墻板等設(shè)置阻隔后,因其缺少排水設(shè)計(jì),導(dǎo)致所圈圍、阻隔區(qū)域的污水無任何排放方式,只有直接從該鐵制護(hù)欄或該水泥墻板底部產(chǎn)生的縫隙處流出,易產(chǎn)生環(huán)境污染,有待改善。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種建筑市政工程用移動(dòng)式阻擋件,以解決上述技術(shù)問題。

(二)技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種建筑市政工程用移動(dòng)式阻擋件,其包含有一底座,以及一可設(shè)于該底座上的接合座;該底座上至少凸設(shè)有一卡合部,該卡合部的兩側(cè)形成有一卡制槽,該其一卡制槽的側(cè)邊形成有一收集槽,該接合座上凹陷有一與該卡合部相對的接合部,一設(shè)于該接合部兩側(cè)且與該卡制槽相互卡制的定位部,以及至少一貫穿該接合座的開孔。

該接合座上且相反于該接合部的一端設(shè)有一頂合部。

該接合座的二側(cè)邊形成有一銜接部。

該底座上設(shè)有多個(gè)可供吊掛搬運(yùn)的鐵環(huán)。

(三)有益效果

本實(shí)用新型相比較于現(xiàn)有技術(shù),具有如下有益效果:本實(shí)用新型通過該底座可與該接合座卡制組合,其既可單獨(dú)制造與組合,更可利用多個(gè)接合座相互堆棧、組合,使得該移動(dòng)式阻擋件可根據(jù)需要的圈圍范圍加以延伸或堆高,其更能大幅增加使用上的變化性與便利性,再者,該收集槽的設(shè)計(jì),更具有水收集與集中排水的功能,其可有效避免水聚積于特定地點(diǎn),進(jìn)而減低行人或車輛因積水而導(dǎo)致意外事故發(fā)生的可能性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的分解圖。

圖2是本實(shí)用新型的組合示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的作動(dòng)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示,本實(shí)施例的建筑市政工程用移動(dòng)式阻擋件移動(dòng)式阻擋件3包含有一底座31,以及一可與該底座31卡制的接合座32;該底座31上至少凸設(shè)有一卡合部311,該卡合部311的兩側(cè)形成有一卡制槽312,該其一卡制槽312的側(cè)邊可設(shè)有一收集槽313;該接合座32上則凹陷有一與該卡合部311相對應(yīng)的接合部321,一設(shè)于該接合部321兩側(cè)且與該卡制槽312相互卡制的定位部322,以及一設(shè)于接合座32側(cè)面且貫穿該接合座32的開孔323,同時(shí)本實(shí)施例中可搭配該接合座32上凸設(shè)有一頂合部324的設(shè)計(jì),該頂合部324設(shè)于相反于該接合部321的一端,以及在該接合座32的二側(cè)邊分別形成有一銜接部325。

參閱圖1及圖2所示,使用時(shí)僅需將多個(gè)的移動(dòng)式阻擋件3的底座31置于欲擺放的地點(diǎn),將底座31的收集槽313并排連接且使底座31呈并列方式擺設(shè),接著將該接合座32的接合部321對準(zhǔn)底座31的卡合部311,以及該接合座32的定位部322對準(zhǔn)該底座31的卡制槽312,并將該接合座32放置于該底座31上,使該接合部321與該卡合部311卡合,且該定位部322頂?shù)钟谠摽ㄖ撇?12內(nèi),以完成單一移動(dòng)式阻擋件3的組裝,故該移動(dòng)式阻擋件3具有可單獨(dú)制造及組合的特性,將該接合座32的頂合部324與另一接合座32的接合部321卡合,且將該接合座32的銜接部325與另一接合座32的銜接部325接合,故該接合座32便可根據(jù)需要的高度相互堆棧并加以堆高,以增加圈圍的高度,再者,通過多組移動(dòng)式阻擋件3相互并置擺放,更能延伸圈圍的范圍,借以增加使用上的變化性與便利性,通過該底座31可與該接合座32卡合,不需要額外利用支架鎖設(shè)固定,更能大大提升接合后的穩(wěn)固性。

利用該收集槽313的并列排放具有水收集并集中排水的功能,使得水有疏通的管道而不會(huì)積存于路面,進(jìn)而減低行經(jīng)的路人、車輛可能因濕滑路面造成意外事故發(fā)生的可能性,加上該開孔323貫穿該接合座32側(cè)面的設(shè)計(jì),使得位于該接合座32一側(cè)的圈圍區(qū)域的土堆內(nèi)積存的水得以透過該開孔323由該接合座32另一側(cè)排入該收集槽313,如圖3所示,借以避免機(jī)械載具因含水土壤的重量而影響施工速度,進(jìn)而有效提升整體施工效率。

本實(shí)用新型通過該底座可與該接合座卡制組合,其既可單獨(dú)制造與組合,更可利用多個(gè)接合座相互堆棧、組合,使得該移動(dòng)式阻擋件可根據(jù)需要的圈圍范圍加以延伸或堆高,其更能大幅增加使用上的變化性與便利性,再者,該收集槽的設(shè)計(jì),更具有水收集與集中排水的功能,其可有效避免水聚積于特定地點(diǎn),進(jìn)而減低行人或車輛因積水而導(dǎo)致意外事故發(fā)生的可能性。

當(dāng)然,以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例,對本實(shí)用新型的防護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型所要求防護(hù)的范圍之內(nèi)。

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