技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種組合式路面結(jié)構(gòu)層標(biāo)準(zhǔn)化施工側(cè)模，它包括多塊互相咬合的模板，每塊模板后壁上均固定有五片背肋片，五片背肋片中的位于所述模板兩端和中間的背肋片后側(cè)均設(shè)有與模板后壁相抵的固定桿，另外兩個背肋片后壁通過固定在其上的連接套一與調(diào)節(jié)桿的一端連接，所述調(diào)節(jié)桿的另一端套裝在支撐桿一外側(cè)；所述固定桿通過連接桿與支撐桿二連接。本實(shí)用新型的多塊模板直接通過連接片相互咬合，方便各塊模板端頭的固定，避免出現(xiàn)相鄰兩模板發(fā)生位移、翹起等現(xiàn)象，采用本實(shí)用新型組合式路面結(jié)構(gòu)層標(biāo)準(zhǔn)化施工側(cè)模建造的道路側(cè)面整齊，減少側(cè)邊切割量，節(jié)省人力物力，減少材料浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)研發(fā)人員：李青;范悅讓;李志華;劉運(yùn)霞;高漸斌;劉華軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南省公路工程局集團(tuán)有限公司
文檔號碼：201621371272
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.14
技術(shù)公布日：2017.06.20