本實(shí)用新型涉及公路工程領(lǐng)域，更具體的說，它涉及一種公路排水槽連接裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會名聲制度的不斷改革和提高，公路作為為人們的出行帶來極大便利的一部分，公路的發(fā)展建設(shè)也是至關(guān)重要的，相關(guān)部分對公路建設(shè)建設(shè)問題也不斷地提出戰(zhàn)略性的方針政策。

公路工程中為了減少積水以及水損壞，排出公路表面的積水，需要在公路邊緣設(shè)置排水槽，但是公路上常常有斜面，而進(jìn)行污水排放的下水道口通常會設(shè)置在處于公路平面上的排水槽內(nèi)，所以斜面與平面之間需要進(jìn)行銜接才能夠使得處于斜面的排水槽內(nèi)的水流至處于平面上的下水道口內(nèi)進(jìn)行排出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路排水槽連接裝置，該公路排水槽連接裝置通過柔性的管道將處于斜面與平面的排水槽進(jìn)行銜接，從而能夠?qū)⑻幱谛泵娴呐潘蹆?nèi)的水流至處于平面上的下水道口內(nèi)來進(jìn)行排出。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案，一種公路排水槽連接裝置，包括位于公路兩側(cè)上的平面排水槽、位于公路斜面的斜面排水槽以及設(shè)置在所述平面排水槽底面的排水口，所述平面排水槽與所述斜面排水槽之間設(shè)置有銜接管道，所述銜接管道為柔性材料，所述銜接管道的端部套接有連接頭，連接頭的材質(zhì)為鐵，所述銜接管道上設(shè)置有用于將連接頭進(jìn)行固定的固定機(jī)構(gòu)，所述平面排水槽與所述斜面排水槽的內(nèi)表面上開設(shè)有嵌合槽，所述嵌合槽內(nèi)嵌合設(shè)置有與連接頭配合的磁鐵。

通過采用上述技術(shù)方案，在平面排水槽與斜面排水槽之間設(shè)置銜接管道，能夠使兩者實(shí)現(xiàn)連通，并且銜接管道為柔性材料，所以可以彎曲，從而不受地形的限制，斜面排水槽內(nèi)的水流能夠通過銜接管道流入至平面排水槽內(nèi)直到通過設(shè)置在平面排水槽上的排水口排出，為了能夠使得銜接管道固定連接在平面排水槽以及斜面排水槽的端部，所以在銜接管道的兩端套接設(shè)置有連接頭，并且通過固定機(jī)構(gòu)將連接頭固定在銜接管道內(nèi)，連接頭的材質(zhì)為鐵，而在平面排水槽以及斜面排水槽的內(nèi)表面上開設(shè)有嵌合槽，嵌合槽內(nèi)嵌合有磁鐵，銜接管道通過連接頭與磁鐵的磁性吸引使得能夠固定在平面排水槽以及斜面排水槽的端部內(nèi)壁上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述嵌合槽共有三組，兩組所述嵌合槽分別對稱設(shè)置在所述平面排水槽以及所述斜面排水槽的內(nèi)表面的側(cè)面上，一組所述嵌合槽設(shè)置在所述平面排水槽以及斜面排水槽的內(nèi)表面的底面上。

通過采用上述技術(shù)方案，嵌合槽共有三組分別設(shè)置在平面排水槽以及斜面排水槽的內(nèi)表面的側(cè)面以及底面上，使得連接頭能夠與平面排水槽以及斜面排水槽連接的更加緊固，增大了相互之間的磁性吸引力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：每組所述嵌合槽共有兩個。

通過采用上述技術(shù)方案，每組嵌合槽有兩個，增加了連接頭與平面排水槽以及斜面排水槽之間的磁性吸引力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述銜接管道的材料為布料。

通過采用上述技術(shù)方案，布料不僅具有一定的柔性、價格低廉，并且具有一定的耐磨性，能夠增加使用壽命。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在銜接管道外壁上的抱箍。

通過采用上述技術(shù)方案，由于銜接管道為柔性材料，所以使用抱箍將連接頭與銜接管道連接，不僅操作簡單，并且在不會破壞銜接管道的前提下起到使連接頭固定于銜接管道內(nèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述抱箍包括有抱緊段、一體成型于所述抱緊段兩端的拉緊段，所述拉緊段上設(shè)置有緊固組件。

通過采用上述技術(shù)方案，抱箍套在連接頭貼合在銜接管道的部分，使用手部的握力來將抱箍的抱緊段貼合在銜接管道的外表面上，在通過固定機(jī)構(gòu)將拉緊段兩端固定，能夠使得連接頭固接于銜接管道上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述緊固組件包括設(shè)置在所述拉緊段兩端的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有緊迫螺栓，所述緊迫螺栓還設(shè)置有與所述緊迫螺栓相配合的螺母。

通過采用上述技術(shù)方案，將抱箍的抱緊段貼合在銜接管道的外表面時，緊迫螺栓通過與螺母的配合能夠?qū)⒗o段的兩端固定住，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡易。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述平面排水槽的底面設(shè)置為朝向所述排水口的方向的傾斜面。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠使得積蓄在平面排水槽內(nèi)的水流順著傾斜面的方向流至排水口。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述平面排水槽以及所述斜面排水槽上端設(shè)置有蓋板以及供所述蓋板放置的放置槽，所述蓋板上設(shè)置有地漏。

通過采用上述技術(shù)方案，蓋板能夠通過放置槽放置在平面排水槽以及斜面排水槽上，使得蓋板在放置時能加的穩(wěn)固，并且路面上的積水能夠通過蓋板上的地漏流入到平面排水槽以及斜面排水槽內(nèi)，從而也能夠防止大體積的垃圾落入平面排水槽以及斜面排水槽內(nèi)。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：在平面排水槽與斜面排水槽之間設(shè)置銜接管道，能夠使兩者實(shí)現(xiàn)連通，并且銜接管道為柔性材料，所以可以彎曲，從而不受地形的限制，斜面排水槽內(nèi)的水流能夠通過銜接管道流入至平面排水槽內(nèi)直到通過設(shè)置在平面排水槽上的排水口排出，為了能夠使得銜接管道固定連接在平面排水槽以及斜面排水槽的端部，所以在銜接管道的兩端設(shè)置有連接頭，并且通過固定機(jī)構(gòu)將連接頭固定在銜接管道內(nèi)，連接頭的材質(zhì)為鐵，而在平面排水槽以及斜面排水槽的端部的內(nèi)表面上開設(shè)有嵌合槽，嵌合槽內(nèi)嵌合有磁鐵，銜接管道通過連接頭與磁鐵的磁性吸引使得能夠固定在平面排水槽以及斜面排水槽的端部。

附圖說明

圖1為公路排水槽連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為公路排水槽連接裝置的爆炸圖；

圖3為圖2的A處的放大圖；

圖4為銜接管道的剖視圖。

圖中：1、平面排水槽；11、排水口；2、斜面排水槽；3、銜接管道；31、張緊組件；311、張緊框；312、張緊槽；32、連接頭；4、抱箍；41、抱緊段；42、拉緊段；43、安裝孔；44、緊迫螺栓；45、螺母；5、嵌合槽；51、磁鐵；6、蓋板；61、地漏；7、放置槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例：

一種公路排水槽連接裝置，如圖1所示，包括有位于公路兩側(cè)上的平面排水槽1、位于公路斜面內(nèi)的斜面排水槽2以及設(shè)置在所述平面排水槽1底面的排水口11，平面排水槽1與斜面排水槽2之間連通設(shè)置有銜接管道3，當(dāng)公路上的水流導(dǎo)入至公路兩側(cè)的平面排水槽1時，水流會順著排水口11排出，當(dāng)公路上的水流導(dǎo)入至公路兩側(cè)的斜面排水槽2時，水流會因重力作用，通過銜接管道3導(dǎo)入至平面排水槽1內(nèi)直至順著排水口11排出，并且為了能夠使得水流更容易的排出，平面排水槽1的底面設(shè)置為斜面。

如圖4所示，銜接管道3的材質(zhì)為布料，容易彎折，所以不受地形的限制，并且價格低廉，具有良好的耐磨性，但是可能會導(dǎo)致銜接管道3出現(xiàn)干癟、扁平的情況，使得會對水流造成阻擋的效果，所以為了能夠讓銜接管道3始終保持通體膨脹的效果，在銜接管道3內(nèi)設(shè)置有張緊組件31，張緊組件31包括若干的張緊框311以及周向凸出設(shè)置在銜接管道3內(nèi)壁上的張緊槽312，張緊框311通過與張緊槽312進(jìn)行卡合固定在銜接管道3內(nèi)，并且相鄰的張緊框311之間的間距相同，能夠保持銜接管道3通體膨脹均勻，使得水流在通過銜接管道3時不會出現(xiàn)阻塞的情況。

如圖2所示，銜接管道3的兩端分別伸出設(shè)置有連接頭32，連接頭32的材質(zhì)為鐵，從而保證了連接頭32的硬度，銜接管道3上設(shè)置有抱箍4，當(dāng)連接頭32套接在銜接管道3上時，通過抱箍4能夠?qū)⑦B接頭32固定在銜接管道3內(nèi)，如圖3所示，抱箍4包括有抱緊段41以及一體成型于所述抱緊段41兩端的拉緊段42，拉緊段42上設(shè)置有安裝孔43，安裝孔43內(nèi)穿設(shè)有緊迫螺栓44，緊迫螺栓44上設(shè)置有螺母45，使用手部的握力來將抱箍4的抱緊段41貼合在銜接管道3的外表面，通過將緊迫螺栓44分別穿過拉緊段42兩端的安裝孔43再通過與螺母45的配合，能夠使得連接頭32固定在銜接管道3內(nèi)，為了能夠?qū)暯庸艿?連接在平面排水槽1以及斜面排水槽2上，返回至圖2所示，所以在平面排水槽1以及斜面排水槽2的內(nèi)表面上均開設(shè)有三組嵌合槽5，其中兩組嵌合槽5對稱設(shè)置在平面排水槽1以及斜面排水槽2的內(nèi)表面的側(cè)面上，剩下的一組嵌合槽5設(shè)置在平面排水槽1以及斜面排水槽2的內(nèi)表面的底面上，嵌合槽5內(nèi)設(shè)置有磁鐵51，由于連接頭32的材質(zhì)為鐵，所以將連接頭32靠近磁鐵51時，連接頭32會因受到磁力的作用而固定在平面排水槽1以及斜面排水槽2上。

在平面排水槽1以及斜面排水槽2的上端還設(shè)置有蓋板6，為了能夠?qū)⑸w板6穩(wěn)定的放置在平面排水槽1以及斜面排水槽上，所以在平面排水槽1以及斜面排水槽上設(shè)置有放置槽7，并且在蓋板6上設(shè)置有地漏61，路面上的積水能夠通過蓋板6上的地漏61流入到平面排水槽1以及斜面排水槽內(nèi)，從而再導(dǎo)入至排水口11進(jìn)行排出，蓋板6的設(shè)置能夠防止較大體積的垃圾順著水流流入平面排水槽1以及斜面排水槽2內(nèi)，從而導(dǎo)致發(fā)生堵塞的現(xiàn)象。

該公路排水槽連接裝置在使用前，通過把放置在平面排水槽1以及斜面排水槽上2的蓋板6取下后，將兩個連接頭32通過抱箍4固定在銜接管道3的兩端，并通過連接頭32與磁鐵51的相互吸引力，使得兩個連接頭32分別與平面排水槽1以及斜面排水槽2連接，使得實(shí)現(xiàn)了平面排水槽1與斜面排水槽2之間的連通，安裝完畢以后，將蓋板6重新放置在平面排水槽1以及斜面排水槽2上的放置槽上，公路上的積水從而會通過蓋板6上的地漏61流入至平面排水槽1以及斜面排水槽2內(nèi)。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。