1.一種用于公路養(yǎng)護(hù)施工的公路養(yǎng)護(hù)施工工程車，包括工程車(1)，其特征在于：所述工程車(1)的車尾處通過懸掛連接板(2)與養(yǎng)護(hù)車框(3)的前端連接，所述養(yǎng)護(hù)車框(3)包括內(nèi)框架(4)，所述內(nèi)框架(4)的下端外側(cè)設(shè)有外框架(5)，所述外框架(5)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有等距分布的數(shù)個(gè)L形連接板(6)，每個(gè)所述L形連接板(6)的另一端均與內(nèi)框架(4)的底面連接，所述內(nèi)框架(4)的底面設(shè)有等距分布的至少三組相互平行的車輪(7)，三組所述車輪(7)均設(shè)置在外框架(5)的內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)框架(4)的底面中部設(shè)有呈水平分布的至少四個(gè)汽缸(8)，其中兩個(gè)所述氣缸(8)設(shè)置在兩兩車輪(7)之間，另外兩個(gè)所述氣缸(8)設(shè)置在內(nèi)框架(4)的前后兩端，四個(gè)所述氣缸(8)的底部均設(shè)有伸縮桿(9)，所述伸縮桿(9)的另一端連接有水平向里的支撐桿(10)，所述支撐桿(10)的兩端頂面均設(shè)有滑桿(11)，所述滑桿(11)的另一端穿過內(nèi)框架(4)并設(shè)有擋塊(12)，所述支撐桿(10)的底面設(shè)有連接板(13)，所述連接板(13)的底面設(shè)有水平向里的數(shù)個(gè)切削推刀片(14)，且兩兩切削推刀片(14)之間為無縫連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路養(yǎng)護(hù)施工的公路養(yǎng)護(hù)施工工程車，其特征在于：所述伸縮桿(9)上設(shè)有刻度線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路養(yǎng)護(hù)施工的公路養(yǎng)護(hù)施工工程車，其特征在于：所述L形連接板(6)的兩端分別通過焊接的方式或螺栓連接的方式與內(nèi)框架(4)和外框架(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路養(yǎng)護(hù)施工的公路養(yǎng)護(hù)施工工程車，其特征在于：所述支撐桿(10)和連接板(13)的長度相同，且支撐桿(10)和連接板(13)的長度均與外框架(5)的內(nèi)寬度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路養(yǎng)護(hù)施工的公路養(yǎng)護(hù)施工工程車，其特征在于：所述內(nèi)框架(4)從前端到后端的滑桿(11)的長度依次遞減，且遞減的范圍為30mm-60mm，所述滑桿(11)與擋塊(12)為一體結(jié)構(gòu)，且擋塊(12)的形狀呈圓形或方形或橢圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路養(yǎng)護(hù)施工的公路養(yǎng)護(hù)施工工程車，其特征在于：所述懸掛連接板(2)與工程車(1)的車尾處為可拆卸的鉸接連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路養(yǎng)護(hù)施工的公路養(yǎng)護(hù)施工工程車，其特征在于：四個(gè)所述氣缸(8)為并聯(lián)連接并通過導(dǎo)線與工程車(1)中的控制裝置的輸出端連接。