本實(shí)用新型涉及巖土工程，特別涉及鐵路路基基床結(jié)構(gòu)與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的接口工程。

背景技術(shù)：

鐵路路基工程通常在路基基床結(jié)構(gòu)部位設(shè)置有防排水結(jié)構(gòu)層，特別是路塹結(jié)構(gòu)基本上均需要設(shè)置，鐵路接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)由于在路基施工過程中無法預(yù)留或同步施工，故通常是在路基結(jié)構(gòu)施工完成后，采用旋挖鉆機(jī)在路基上鉆孔施工形成基礎(chǔ)孔，再在孔內(nèi)灌注混凝土基礎(chǔ)。由于路基設(shè)置的防排水結(jié)構(gòu)層中鋪設(shè)有土工防水或排水材料，旋挖鉆機(jī)施工時(shí)會(huì)造成防排水土工材料被不規(guī)則撕裂，且撕裂寬度遠(yuǎn)大于接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)截面，并會(huì)造成防排水結(jié)構(gòu)層的整體防排水功能大打折扣，下滲水會(huì)造成地基變軟，地下水上滲會(huì)造成路基基床結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低，這些都會(huì)影響到鐵路的強(qiáng)度、穩(wěn)定和運(yùn)營安全，故急迫需要一種新的接口構(gòu)造來解決存在的這些問題，同時(shí)需具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和施工方便等特點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鐵路路基與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接口構(gòu)造，以避免接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工破壞鐵路路基基床防排水層。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型的鐵路路基與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接口構(gòu)造，包括路基表層結(jié)構(gòu)和位于其下的路基底層結(jié)構(gòu)，其特征是：還包括防排水層結(jié)構(gòu)，防排水層結(jié)構(gòu)位于路基底層結(jié)構(gòu)下，或者位于路基底層結(jié)構(gòu)與路基表層結(jié)構(gòu)之間；防排水層結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置預(yù)埋管，預(yù)埋管中填筑中粗砂充填體。

在上述方案中，采用在防排水層結(jié)構(gòu)中設(shè)置預(yù)埋管，通過預(yù)埋管把防排水層中的復(fù)合土工材料隔斷，在預(yù)埋管外的防排水層結(jié)構(gòu)的防排水系統(tǒng)完整，不會(huì)受到接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工的撕裂影響；通過在預(yù)埋管中填筑中粗砂，可以不影響其上部的路基底層結(jié)構(gòu)或路基表層結(jié)構(gòu)的施工及壓實(shí)性能，同時(shí)便于接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工有效通過防排水層結(jié)構(gòu)。因此本實(shí)用新型具有施工方便、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，能解決鐵路路基基床防排水層與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工存在的問題，具有廣闊推廣應(yīng)用前景。

附圖說明

本說明書包括如下三幅附圖：

圖1是本實(shí)用新型鐵路路基與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接口構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2是本實(shí)用新型鐵路路基與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接口構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖3是本實(shí)用新型鐵路路基與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接口構(gòu)造的預(yù)埋管俯視圖；

圖中示出構(gòu)件名稱及所對應(yīng)的標(biāo)記：防排水層結(jié)構(gòu)1、中粗砂下層11、復(fù)合土工材料12、中粗砂上層13、路基底層結(jié)構(gòu)2、路基表層結(jié)構(gòu)3、預(yù)埋管4、中粗砂充填體5、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)6。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

參照圖1至圖3，本實(shí)用新型的鐵路路基與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接口構(gòu)造，包括路基表層結(jié)構(gòu)3和位于其下的路基底層結(jié)構(gòu)2，還包括防排水層結(jié)構(gòu)1，防排水層結(jié)構(gòu)1位于路基底層結(jié)構(gòu)2下(如圖1所示)，或者位于路基底層結(jié)構(gòu)2與路基表層結(jié)構(gòu)3之間(如圖2所示)。防排水層結(jié)構(gòu)1內(nèi)設(shè)置預(yù)埋管4，預(yù)埋管4中填筑中粗砂充填體5。

參照圖1至圖3，防排水層結(jié)構(gòu)1隔離并排出路基地表滲水及地下水。防排水層結(jié)構(gòu)1由中粗砂下層11、復(fù)合土工材料12和中粗砂上層13復(fù)合構(gòu)成，其中中粗砂下層11為復(fù)合土工材料12提供找平層，中粗砂上層13避免上部路基底層結(jié)構(gòu)2或路基表層結(jié)構(gòu)3施工時(shí)破壞復(fù)合土工材料12，復(fù)合土工材料12為隔排水層，中粗砂下層11、中粗砂上層13也可用為排水層。路基底層結(jié)構(gòu)2、路基表層結(jié)構(gòu)3為路基結(jié)構(gòu)層。預(yù)埋管4截?cái)喾琅潘畬咏Y(jié)構(gòu)1中的復(fù)合土工材料12，從而確保接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)6在預(yù)埋管4中施工時(shí)不會(huì)撕裂復(fù)合土工材料12，避免了破壞防排水層結(jié)構(gòu)1的整體防排水功能。中粗砂充填體5充填在預(yù)埋管4中，便于預(yù)埋管4上部路基底層結(jié)構(gòu)2、路基表層結(jié)構(gòu)3施工，保證其施工質(zhì)量，同時(shí)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)6在預(yù)埋管4中鉆進(jìn)施工更加容易。

該結(jié)構(gòu)可以有效解決鐵路接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工破壞路基防排水層，影響防排水層功能問題，具有施工方便、防排水效果好、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，具有廣闊推廣應(yīng)用前景。

參照圖1或圖2，所述預(yù)埋管4可采用空心PVC管或鋼管制作，其截面呈L型，其豎向高度一般為0.1m，水平方向?qū)挾炔恍∮?.1m，L型接口不滲水。預(yù)埋管4內(nèi)徑不小于接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)6直徑的1.1倍。

以上所述只是用圖解說明本實(shí)用新型鐵路路基與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接口構(gòu)造的一些原理,并非是要將本實(shí)用新型局限在所示和所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請的專利范圍。