本發(fā)明涉及一種方法，尤其是涉及一種能夠準(zhǔn)確測定家具廠房底部砂性土或砂層密度的操作方法。
背景技術(shù)：
公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當(dāng)然不同公路限制不同。民間也稱作馬路，如“馬路天使”里的用法，不限于馬匹專用。高速公路，能適應(yīng)年平均晝夜汽車交通量 25000輛以上。具有特別重要的政治、經(jīng)濟意義，專供汽車分道高速、連續(xù)行駛，全部設(shè)置立體交叉和控制出入，并以長途運輸為主的公路。一級公路能夠適應(yīng)年平均晝夜汽車交通量5000～25000輛，連接重要政治、經(jīng)濟中心,通往重要工礦區(qū)、可供汽車分道快速行駛、部分控制出入和部分設(shè)置立體交叉的公路。二級公路能適應(yīng)按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000～5000輛，連接政治、經(jīng)濟中心或大型工礦區(qū)以及運輸繁重的城郊公路。三級公路能適應(yīng)按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000輛以下，溝通縣與縣或縣與城市的一般干線公路。四級公路能適應(yīng)按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量200輛以下，溝通縣與鄉(xiāng)、鎮(zhèn)之間的支線公路?，F(xiàn)有的公路路面需要進行壓實，以免在投入使用后出現(xiàn)損壞，而壓實前都需要測定砂性土或砂層的密度，現(xiàn)有的測定方法測定效率低，而且測定結(jié)果誤差大，導(dǎo)致路面后續(xù)壓實度低，其使用壽命受到影響。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有測定方法測定效率低，而且測定結(jié)果誤差大，導(dǎo)致路面后續(xù)壓實度低，其使用壽命受到影響的問題，設(shè)計了一種能夠準(zhǔn)確測定家具廠房底部砂性土或砂層密度的操作方法，該方法能夠準(zhǔn)確地測定出砂性土或砂層的密度，便于后續(xù)壓實過程采取措施，使得路面質(zhì)量達到設(shè)計要求，保證路面的使用壽命，解決了現(xiàn)有測定方法測定效率低，而且測定結(jié)果誤差大，導(dǎo)致路面后續(xù)壓實度低，其使用壽命受到影響的問題。
本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：能夠準(zhǔn)確測定家具廠房底部砂性土或砂層密度的操作方法，包括以下步驟：
（1）濕潤的砂土，試驗時不需要使用擊實錘和定向筒，在鏟平的地面上，細心挖出一個直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱，將環(huán)刀刃口向下，平置于砂土柱上，用兩手平穩(wěn)地將環(huán)刀垂直壓下，直至砂土柱突出環(huán)刀上端約2cm時為止；
（2）削掉環(huán)刀口上的多余砂土，并用直尺刮平；
（3）在環(huán)刀口上蓋一塊平滑的木板，一手按住木板，另一手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷，然后將裝滿試樣的環(huán)刀反轉(zhuǎn)過來，削去環(huán)刀刃口上的多余砂土，并用直尺刮平；
（4）擦凈環(huán)外壁，稱環(huán)刀與試樣合計質(zhì)量（M1），準(zhǔn)確至0.1g；
（5）自環(huán)刀中取具有代表性的試樣測定其含水量；
（6）干燥的砂土不能挖成砂土柱時，可直接將環(huán)刀壓入或打入土中。
綜上所述，本發(fā)明的有益效果是：該方法能夠準(zhǔn)確地測定出砂性土或砂層的密度，便于后續(xù)壓實過程采取措施，使得路面質(zhì)量達到設(shè)計要求，保證路面的使用壽命，解決了現(xiàn)有測定方法測定效率低，而且測定結(jié)果誤差大，導(dǎo)致路面后續(xù)壓實度低，其使用壽命受到影響的問題。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不僅限于此。
實施例：
能夠準(zhǔn)確測定家具廠房底部砂性土或砂層密度的操作方法，包括以下步驟：
（1）濕潤的砂土，試驗時不需要使用擊實錘和定向筒，在鏟平的地面上，細心挖出一個直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱，將環(huán)刀刃口向下，平置于砂土柱上，用兩手平穩(wěn)地將環(huán)刀垂直壓下，直至砂土柱突出環(huán)刀上端約2cm時為止；
（2）削掉環(huán)刀口上的多余砂土，并用直尺刮平；
（3）在環(huán)刀口上蓋一塊平滑的木板，一手按住木板，另一手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷，然后將裝滿試樣的環(huán)刀反轉(zhuǎn)過來，削去環(huán)刀刃口上的多余砂土，并用直尺刮平；
（4）擦凈環(huán)外壁，稱環(huán)刀與試樣合計質(zhì)量（M1），準(zhǔn)確至0.1g；
（5）自環(huán)刀中取具有代表性的試樣測定其含水量；
（6）干燥的砂土不能挖成砂土柱時，可直接將環(huán)刀壓入或打入土中。
該方法能夠準(zhǔn)確地測定出砂性土或砂層的密度，便于后續(xù)壓實過程采取措施，使得路面質(zhì)量達到設(shè)計要求，保證路面的使用壽命，解決了現(xiàn)有測定方法測定效率低，而且測定結(jié)果誤差大，導(dǎo)致路面后續(xù)壓實度低，其使用壽命受到影響的問題。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)、方法實質(zhì)上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。