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碾壓瀝青混凝土結(jié)合層面及越冬層面快速升溫施工方法與流程

文檔序號:11429289閱讀:262來源:國知局

本發(fā)明涉及ipc分類中e01c道路、體育場或類似工程的修建或其鋪面技術(shù),尤其是碾壓瀝青混凝土結(jié)合層面及越冬層面快速升溫施工方法。



背景技術(shù):

碾壓混凝土技術(shù)從20世紀60年代開始研究,70年代試用于小壩及圍堰,80年代有較迅速的發(fā)展。1980年日本建成了高90m的島地川壩;1982年美國建造高49m的全碾壓式威洛克里克壩;1986年中國建成高56.8m的福建坑口壩?,F(xiàn)已逐漸發(fā)展到修建百米以上的碾壓混凝土高壩。各國的施工方法不盡相同,日本僅將碾壓混凝土用于壩體內(nèi)部,外部及基礎(chǔ)部分均用常規(guī)混凝土。美國除溢流面用多灰量小骨料混凝土外,上、下游面及內(nèi)部混凝土在配合比和含灰量方面雖有差別,但采用了全斷面碾壓的施工方法。中國有的工程與日本施工方法相類似,如銅街子工程的部分壩段;有的工程采用了全斷面碾壓,上游面另設(shè)防滲層的施工方法,如坑口壩。

不論哪一種施工方法,碾壓混凝土的共同特點是:①低膠凝材料用量,包括水泥與摻和料共120~160kg/m;②超干硬性,以維勃儀加壓測定,拌和物的稠度值在20s左右;③大量使用摻和料,如用粉煤灰或天然火山灰,摻量為膠凝材料總量的30%~60%;④不設(shè)縱橫縫,但有的壩在一層碾壓完畢進行橫縫切縫,在切縫上游設(shè)置止水設(shè)施;⑤混凝土拌和可用自落式或強制式拌和機,但用自落式拌和機時,受大摻量摻和料的影響,需根據(jù)具體情況適當延長拌和時間,相應(yīng)產(chǎn)量有所下降;⑥混凝土運輸過程中,需盡量減少倒運次數(shù),以免產(chǎn)生分離;⑦混凝土的平倉與攤鋪,有的用推土機,有的用攤鋪機,攤鋪層厚度大體為15~25cm,鋪料過程盡量控制水平;⑧混凝土的碾壓,根據(jù)層厚不同采用不同性能的振動碾,一般鋪料兩層或三層后進行一次碾壓,碾壓遍數(shù)通過試驗確定。碾壓混凝土施工較之常規(guī)混凝土,具有造價低,施工速度快、節(jié)省水泥、模板和勞動力等優(yōu)點,技術(shù)經(jīng)濟效益顯著。據(jù)美國威洛克里克壩的經(jīng)驗,碾壓混凝土的單價約為常規(guī)混凝土的1/3,在短短4個月時間內(nèi),全部30萬m混凝土的工程,即告竣工。日本各壩的經(jīng)驗,亦較常規(guī)澆筑方法縮短工期。島地川壩節(jié)省水泥7000t、模板減少44%。中國坑口壩,縮短工期一半,節(jié)省水泥44%,綜合造價降低16%。但碾壓混凝土也還存在一些問題有待研究解決。如層面結(jié)合處容易成為滲水的薄弱層面;混凝土運輸與攤鋪過程易產(chǎn)生骨料分離等。

碾壓式瀝青混凝土心墻的施工大多數(shù)都是在溫帶地區(qū)進行的,但如果遇到來年汛期防洪度汛、大壩工期等要求時,碾壓式瀝青混凝土心墻就需要在低溫環(huán)境下進行施工。瀝青混凝土心墻目前的施工方法一般為熱施工,采用連續(xù)分層澆筑,在低溫環(huán)境條件下瀝青混凝土散熱速度加快,當鋪筑上層熱料時,若出現(xiàn)氣溫過低、瀝青混凝土拌合站機械故障等情況施工中斷,使瀝青混凝土心墻結(jié)合層面溫度經(jīng)常會低于《水工碾壓式瀝青混凝土施工規(guī)范》(dl/t5363-2006)中:“碾壓瀝青混凝土心墻施工時,瀝青混凝土表面加熱到70℃以上,方可鋪筑瀝青混合料”的規(guī)定。

已公開的專利文獻中,相關(guān)碾壓混凝土或瀝青混凝土施工養(yǎng)護升溫的技術(shù)方案較少。中國專利申請201210401770.8公開一種高寒高海拔地區(qū)碾壓式瀝青混凝土防滲心墻施工方法,其施工步驟如下:施工準備;礦料加工,瀝青混凝土骨料加工采用兩段破碎、一級制砂工藝,對成品骨料進行分級;設(shè)計瀝青混凝土配合比,瀝青混合料制備,瀝青混凝土防滲心墻鋪筑,檢測瀝青混凝土心墻質(zhì)量。施工方法解決了在高寒高海拔以及深厚覆蓋層地區(qū)填筑石壩的工程中,在確保施工質(zhì)量的同時,還加快了施工進度。使石壩能夠早日投入運營。

中國專利申請201110168865.5公開了一種瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護方法。一種瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護是通過加熱舊瀝青混凝土路面使舊路面變軟,同步在變軟的有較高溫度的舊路面上直接進行新的熱拌瀝青混合料的攤鋪、碾壓,新的熱拌瀝青混合料層與舊路面在溫度和碾壓作用下成為整體性新的瀝青混凝土路面。發(fā)明原理是通過加熱舊瀝青混凝土路面使舊路面變軟,變軟的舊瀝青混凝土路面具有可塑性,在新鋪層碾壓的作用下,舊路面的熱混合料和新的熱混合料被重新嵌擠和密實,形成功能性整體路面,消除或阻止破壞的發(fā)生,達到預(yù)防性養(yǎng)護目的。

現(xiàn)工藝的缺點在于,工程中一般采用紅外線加熱或噴燈烘烤的方法,但紅外線加熱法只能將瀝青混凝土表面溫度升高,噴燈烘烤法容易造成瀝青局部老化,加熱效率極慢,結(jié)合面溫度很難達到70℃以上。結(jié)合工程實際提出一種碾壓瀝青混凝土結(jié)合層面及越冬層面的快速升溫技術(shù),當下層瀝青混凝土的溫度過低時,采用該技術(shù)能使瀝青混凝土碾壓結(jié)合層面均勻快速升溫,且升溫后影響深度大、持續(xù)時間長,保證瀝青混凝土碾壓層面的有效結(jié)合。

現(xiàn)有技術(shù)中尚無相關(guān)層面快速升溫的方法。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種碾壓瀝青混凝土結(jié)合層面及越冬層面快速升溫施工方法,以克服和解決以上不足和問題。

本發(fā)明的目的將通過以下技術(shù)措施來實現(xiàn):在瀝青混凝土心墻表面先覆蓋一層耐高溫帆布,寬度比瀝青混凝土心墻兩側(cè)各寬出30cm,在耐高溫帆布上鋪約30cm厚溫度為220℃~250℃的加熱過渡料層,鋪設(shè)寬度與耐高溫帆布同寬,在加熱過渡料層上再覆蓋一層耐高溫帆布,耐高溫帆布上再加蓋保溫覆蓋層進行瀝青混凝土結(jié)合層面的升溫。

尤其是,加熱過渡料層最大粒徑小于40mm。

尤其是,加熱過渡料層采用瀝青混凝土拌合站加熱設(shè)備進行加熱。

尤其是,保溫覆蓋層選擇輕質(zhì)、多孔、導(dǎo)熱系數(shù)小的保溫材料,包括膨脹珍珠巖、膨脹蛭石或爐渣中的一種或至少二種材料和混合物;或者,保溫覆蓋層1為聚苯板、加氣混凝土板、泡沫塑料板、膨脹珍珠巖板和膨脹蛭石板中的一種;或者,保溫覆蓋層1為容重為700~900kg/m3的泡沫混凝土。

本發(fā)明的優(yōu)點和效果:能使瀝青混凝土碾壓結(jié)合層面均勻快速升溫,且升溫后影響深度大、持續(xù)時間長,保證瀝青混凝土碾壓層面的有效結(jié)合。越冬層以下50mm處經(jīng)過2小時,溫度由12.8℃升至52.2℃,再加熱一次后,2小時溫度可升至規(guī)范中要求的70℃以上,方法簡單,操作易行,升溫速度快,效果明顯,節(jié)省養(yǎng)護資金。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例1中施工結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記包括:保溫覆蓋層1、瀝青混凝土心墻2、加熱過渡料層3、耐高溫帆布4、過渡料5。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

實施例1:如附圖1所示,在瀝青混凝土心墻2表面先覆蓋一層耐高溫帆布4,寬度比瀝青混凝土心墻2兩側(cè)各寬出30cm,在耐高溫帆布4上鋪約30cm厚溫度為220℃~250℃的加熱過渡料層3,鋪設(shè)寬度與耐高溫帆布4同寬,在加熱過渡料層3上再覆蓋一層耐高溫帆布4,耐高溫帆布4上再加蓋保溫覆蓋層1進行瀝青混凝土結(jié)合層面的升溫。

前述中,加熱過渡料層3最大粒徑小于40mm。

前述中,加熱過渡料層3采用瀝青混凝土拌合站加熱設(shè)備進行加熱。

前述中,保溫覆蓋層1選擇輕質(zhì)、多孔、導(dǎo)熱系數(shù)小的保溫材料,包括膨脹珍珠巖、膨脹蛭石或爐渣中的一種或至少二種材料和混合物;或者,保溫覆蓋層1為聚苯板、加氣混凝土板、泡沫塑料板、膨脹珍珠巖板和膨脹蛭石板中的一種;或者,保溫覆蓋層1為容重為700~900kg/m3的泡沫混凝土。

在本實施例中,試驗采取30cm厚加熱過渡料層3進行瀝青混凝土心墻2加熱,對加熱過渡料層3的溫降和瀝青混凝土心墻2表面下50mm處的溫升進行觀測,將溫度為230℃左右30cm厚的加熱過渡料層3覆蓋在瀝青混凝土心墻2越冬層面上后,越冬層以下50mm處經(jīng)過2小時,溫度由12.8℃升至52.2℃,再加熱一次后,2小時溫度可升至規(guī)范中要求的70℃以上,升溫速度快,效果明顯。

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