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低重力甬道的制作方法

文檔序號:12580457閱讀:339來源:國知局
低重力甬道的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種低重力甬道,特別指一種三面的行道由甬壁保護,用于在低重力狀態(tài)下動物和人造體通行的甬道,其主要適合人的通行。

二.

背景技術(shù):

過去鮮有專門為動物和人造體在低重力下通行設計的行道,隨著人類對太空的探索和開發(fā)以及各種太空站、行星站的建立,人類對各種太空及地球以外行星的設施和用品需求量不斷擴大。由于大多數(shù)行星不像地球一樣有相對較強的引力和較厚的大氣層保護,考慮到人類可能在很多低重力星球或人造環(huán)境下定居,低重力狀態(tài)下個體運動尤其是人的運動會有很多特點,其特點與地球標準重力或無重力狀態(tài)下并不相同,加之可能會有很多未知的自然條件,如大風、落石、冰雹、雷擊等,因而人類需要適合在低重力狀態(tài)下使用的甬道。本發(fā)明考慮并結(jié)合了多種因素,形成了一套特有的、有著顯著效果的新技術(shù)方案,開拓了新的領(lǐng)域。本發(fā)明主要用于人在低重力狀態(tài)下的通行,特殊情況下也可用于其他動物和人造體通行。本發(fā)明的行道被甬壁保護,個體通行時可受到一定保護,本發(fā)明充分考慮到人類在低重力狀態(tài)下的運動規(guī)律,將行道設計成兩個外高內(nèi)低的慢坡由一個水平面相連的形式,行道兼具了快行道、緩行及滯留道等功能,甬壁上部裝有扶欄。本發(fā)明易于實現(xiàn)、極為實用、適合大規(guī)模建造。根據(jù)需要,本發(fā)明的甬壁頂部可以建成封閉式、開放式和電動開合式,甬壁呈一個及一個以上直面或弧面,其不會影響本發(fā)明的使用和本質(zhì)。本發(fā)明具有廣泛的延展性,設計理念具有跨時代的意義。

三.

技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明涉及一種低重力甬道,特別指一種三面的行道由甬壁保護,用于在低重力狀態(tài)下動物和人造體通行的甬道,其主要適合人的通行。本發(fā)明主要由行道和甬壁組成,行道和甬壁是連接成一體的,甬壁為行道提供保護,行道由三個面組成,左右兩個面為側(cè)行道,中間的面為中行道,兩個側(cè)行道呈外高內(nèi)低的慢坡狀由水平的中行道相連,側(cè)行道非常適合人在低重力狀態(tài)下跨越式或跳躍式的前進方式,能有效的幫人解決躍進時因慣性導致方向難以控制的情況,中行道用于緩行、滯留、人以外的動物或人造體的通行等。甬壁呈一個及一個以上直面或弧面,甬壁上部裝有扶欄,人可以跳躍用手抓到扶欄以便穩(wěn)定身體和滯留。根據(jù)需要,本發(fā)明的甬壁頂部可以建成封閉式、開放式和電動開合式。本發(fā)明拓展性廣泛,行道可以加裝指示燈、排水槽、地井、氧氣供給裝置甚至重力裝置,中行道和扶欄可以視情況加入電動功能,甬壁視情況可以加入顯示屏功能,行道與甬壁交界處可加裝燈帶、路牌、展示牌、顯示屏等。

四.附圖清單:

圖1是本發(fā)明的總視圖;

圖2是本發(fā)明的通行示意圖;

圖3是本發(fā)明的滯留示意圖;

圖4是本發(fā)明的拓展刨面圖;

圖5是本發(fā)明的實景應用示意圖。

五.具體實施方式:

如圖1所示,本發(fā)明主要由行道和甬壁組成。行道由中行道和兩條側(cè)行道組成,甬壁上部裝有扶欄。

如圖2所示,本發(fā)明的兩條側(cè)行道呈外高內(nèi)低的慢坡狀并由水平的中行道相連,兩條側(cè)行道外端分別與甬壁相連。本發(fā)明充分考慮到了人在低重力狀態(tài)下的跨越式和跳躍式等前進方式,如圖2所示,當路人A通過本發(fā)明時,其可以沿A1、A2、A3的軌跡順序迂回前進,這樣借助側(cè)行道提供的阻力可以有效的克服人體在低重力狀態(tài)下快速移動時由于慣性原因難于控制方向的情況發(fā)生,而且當路人借助側(cè)行道提供的阻力橫向跳躍時則很容易減速和停穩(wěn)。如圖2所示,當路人B即將與路人A相遇時,其只需稍稍控制躍進的落點和軌跡,如按照B1、B2、B3的軌跡順序前進,即可輕易躲開對面而來的路人A,避免相撞。本發(fā)明側(cè)行道的坡度可以根據(jù)重力等實際情況的需要進行調(diào)整和建造,其并不影響本發(fā)明的本質(zhì)。

如圖2和圖4所示,甬壁呈一個及一個以上直面或弧面。根據(jù)需要,本發(fā)明的甬壁頂部可以建成封閉式、開放式和電動開合式。例如一些情況下自然環(huán)境相對穩(wěn)定和安全,沒有大型氣象災害和墜落物,此時甬壁頂部可以做成開放式的,方便采光或透氣。而一些氣象災害惡劣的情況下則需要封閉的甬壁頂部,甬壁頂部也可以做成通過動力可控制開合的電動開合式。

如圖3所示,甬壁上部裝有扶欄,當路人不小心跳躍過高時可以抓住扶欄以避免碰撞甬壁或跳出甬壁的保護遇到危險,扶欄也可以作為路人滯留時的攀扶物。本發(fā)明的中行道同樣可以用于路人滯留或緩行,當特殊情況下,人以外的一些其他動物或人造體,如家畜、靠車輪前進的甬道維修機器等,可以通過中行道前進。如圖3所示,甬壁和行道可以加裝燈帶,行道與甬壁的交接處可以加裝沿路展示牌。

如圖5所示,本發(fā)明可以通過底部加裝立柱等多種方式固定,通常情況下本發(fā)明的豎截面可以直接作為入口或作為與建筑物連接的入口,一些情況下路人也可以通過固定本發(fā)明的中空立柱等從地下或建筑物進入本發(fā)明。本發(fā)明可以根據(jù)在不同環(huán)境和地貌下應用而采取多種固定方式。

根據(jù)上述方案,本發(fā)明可應用于低重力或人造重力的行星及行星建筑、人造重力的太空站等,本發(fā)明拓展性廣泛,根據(jù)需要可以在數(shù)條行道上統(tǒng)一加裝一個或多個甬壁,行道可以加裝指示燈、排水槽、地井、氧氣供給裝置甚至重力裝置,中行道和扶欄可以視情況加入電動功能,甬壁視情況可以加入顯示屏功能,行道與甬壁交界處可加裝燈帶、路牌、展示牌、顯示屏等。本發(fā)明可用多種材質(zhì)建造,如金屬、高強度的樹脂、混凝土等,甬壁及行道可以建造成透明或不透明材料的。

對具體實施方案的描述,僅僅是為幫助理解本發(fā)明,而不是用來限制本發(fā)明的。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員,可以利用本發(fā)明的思想進行一些改動和變化,只要其技術(shù)手段沒有脫離本發(fā)明的思想和要點,仍然在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。

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