一種具有新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的t形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),包括錨固于T形梁上的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋以及兩處轉(zhuǎn)向機構(gòu);體外預(yù)應(yīng)力鋼筋自錨固端起經(jīng)一處轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向后通過T形梁底部,再經(jīng)另一處轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向后終于另一錨固端;轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括上鋼板、下鋼板和中鋼板;其中,上鋼板設(shè)于T形梁底部,中鋼板連接上下鋼板以形成工字型結(jié)構(gòu);上下鋼板底部兩翼與體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的接觸面設(shè)計為圓弧曲面。本實用新型結(jié)構(gòu)采用不植筋的方法構(gòu)建,通過轉(zhuǎn)向機構(gòu)的作用,使T梁跨中附近的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋從T梁底部通過,具有較大力臂,達到既不傷害原T形梁結(jié)構(gòu)又能提高體外預(yù)應(yīng)力作用效果的目的。
【專利說明】一種具有新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于體外預(yù)應(yīng)力【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種具有新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]截止2012年底,我國通車公路現(xiàn)有橋梁共713393座,3663萬延米。全國上報危橋90301座,達271萬延米。而我省橋梁總數(shù)近4.7萬座,占全國的7.5%,位居全國第三,是名副其實的橋梁大省。
[0003]混凝土梁式橋造型美觀、施工方便、耐久性好、適應(yīng)性強,且在設(shè)計理論和施工技術(shù)上都發(fā)展的比較成熟,因此在應(yīng)用上最為廣泛,浙江省梁式橋數(shù)量約占橋梁總數(shù)的90%。
[0004]雖然近年來浙江省橋梁安全形勢總體平穩(wěn),但隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通量急劇增長以及運輸車輛不斷大型化,使得早先建造的低標(biāo)準(zhǔn)橋梁不堪重負,導(dǎo)致橋梁的使用性能、耐久性能逐步惡化,服務(wù)壽命短與安全性問題逐步凸顯。根據(jù)我省交通運輸廳近年來組織的對省內(nèi)多條高速公路、地方道路橋梁的調(diào)查結(jié)果顯示,混凝土梁式橋病害主要反映在上部結(jié)構(gòu)的開裂、下?lián)吓c支座、伸縮縫、鉸縫等構(gòu)件上。
[0005]近年來,橋梁加固工作量不斷增加,橋梁的加固技術(shù)也在不斷發(fā)展。尤其是體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)得到普遍應(yīng)用。許多出現(xiàn)大量裂縫、剛度下降、承載力不足的危橋通過采用體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)加固獲得新生。
[0006]目前常用的體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是采用植筋的方法構(gòu)筑鋼筋混凝土轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。對于混凝土 T形梁,由于腹板較薄,鋼筋數(shù)量較多,植筋難度相當(dāng)大,植筋孔及其因遇到鋼筋產(chǎn)生的廢孔,對原T形梁結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生很大的破壞,由于腹板較薄,植筋孔深度無法滿足受力要求。采用植筋的方法構(gòu)筑鋼筋混凝土轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)只能位于T形梁腹板的側(cè)面,體外預(yù)應(yīng)力的力臂較小。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007]針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種具有新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)不采用植筋的方法即能實現(xiàn)體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的轉(zhuǎn)向,且結(jié)構(gòu)簡單易于實施,體外預(yù)應(yīng)力鋼筋力臂大,效果好。
[0008]一種具有新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),包括錨固于T形梁上的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋以及兩處轉(zhuǎn)向機構(gòu);所述的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋自錨固端起經(jīng)一處轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向后通過T形梁底部,再經(jīng)另一處轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向后終于另一錨固端;
[0009]所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括上鋼板、下鋼板和中鋼板;其中,所述的上鋼板設(shè)于T形梁底部,所述的中鋼板連接上下鋼板以形成工字型結(jié)構(gòu);上下鋼板底部兩翼與體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的接觸面設(shè)計為圓弧曲面。
[0010]所述的上下鋼板的長度L = b+d+2h ;其中,b為T形梁兩側(cè)體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的距離,d為體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的直徑,h為設(shè)定的裕寬。所述的中鋼板厚度略大于體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的直徑;所述的圓弧曲面的半徑不小于2000mm。
[0011]優(yōu)選地,所述的圓弧曲面上黏貼有四氟滑板;能夠減小張拉時在轉(zhuǎn)向塊上產(chǎn)生的摩阻力。所述的四氟滑板的平面尺寸與圓弧曲面大小相符,厚度為1_。
[0012]優(yōu)選地,所述的上下鋼板兩側(cè)分別設(shè)有兩塊側(cè)面擋板;能夠防止體外預(yù)應(yīng)力鋼筋在外力作用下滑脫轉(zhuǎn)向機構(gòu)的作用。
[0013]所述的兩處轉(zhuǎn)向機構(gòu)分別設(shè)于鄰近端橫隔板的兩側(cè)中橫隔板位置的T形梁底部。
[0014]所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用的鋼板均為Q345鋼,所述的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋采用HRB400 ;所有外露的鋼構(gòu)件均要求采取防腐措施。
[0015]本實用新型結(jié)構(gòu)采用不植筋的方法構(gòu)建,通過轉(zhuǎn)向機構(gòu)的作用,使T梁跨中附近的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋從T梁底部通過,具有較大力臂,達到既不傷害原T形梁結(jié)構(gòu)又能提高體外預(yù)應(yīng)力作用效果的目的。
[0016]故本實用新型具有以下有益技術(shù)效果:
[0017](I)本實用新型通過不采用植筋的方法實現(xiàn)體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的轉(zhuǎn)向,對原T形梁結(jié)構(gòu)不造成傷害。
[0018](2)本實用新型相對植筋的方法構(gòu)筑鋼筋混凝土轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單易于實施、費用較低。
[0019](3)本實用新型由于混凝土 T形梁的腹板厚度都不能滿足植筋深度的需要,本實用新型結(jié)構(gòu)的質(zhì)量更加可靠。
[0020](4)本實用新型由于體外預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)在主梁的下方,具有更大的力臂,加固的效果更佳。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為圖1沿AA方向的截面示意圖。
[0023]圖3為圖2沿BB方向的截面示意圖。
[0024]圖4為圖2沿CC方向的截面示意圖。
【具體實施方式】
[0025]為了更為具體地描述本實用新型,下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本實用新型的技術(shù)方案及其實施過程進行詳細說明。
[0026]如圖1?4所示,一種具有新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),包括錨固于T形梁I上的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋3以及兩處轉(zhuǎn)向機構(gòu)2 ;體外預(yù)應(yīng)力鋼筋3自錨固端起經(jīng)一處轉(zhuǎn)向機構(gòu)2轉(zhuǎn)向后通過T形梁I底部,再經(jīng)另一處轉(zhuǎn)向機構(gòu)2轉(zhuǎn)向后終于另一錨固端;兩處轉(zhuǎn)向機構(gòu)2分別設(shè)于鄰近端橫隔板的兩側(cè)中橫隔板4位置的T形梁I底部。
[0027]轉(zhuǎn)向機構(gòu)2包括上鋼板21、下鋼板24和中鋼板22 ;其中,上鋼板21設(shè)于T形梁I底部,中鋼板22連接上下鋼板以形成工字型結(jié)構(gòu);上下鋼板底部兩翼與體外預(yù)應(yīng)力鋼筋3的接觸面設(shè)計為圓弧曲面20,圓弧曲面20的半徑不小于2000mm。
[0028]上下鋼板的長度L = b+d+2h ;其中,b為T形梁兩側(cè)體外預(yù)應(yīng)力鋼筋3的距離,d為體外預(yù)應(yīng)力鋼筋3的直徑,h為設(shè)定的裕寬。本實施方式中,d=25mm, h=10mm, L=280mm ;上下鋼板的寬度為IOOmm,厚度34mm。
[0029]中鋼板22厚度略大于體外預(yù)應(yīng)力鋼筋3的直徑d,本實施方式中,中鋼板22的厚度為28mm,長度和寬度均為100mm。
[0030]圓弧曲面20上黏貼有四氟滑板25,能夠減小張拉時在轉(zhuǎn)向機構(gòu)2上產(chǎn)生的摩阻力,四氟滑板25的平面尺寸與圓弧曲面20大小相符,厚度為1mm。
[0031]上下鋼板兩側(cè)分別設(shè)有兩塊側(cè)面擋板23,能夠防止體外預(yù)應(yīng)力鋼筋3在外力作用下滑脫轉(zhuǎn)向機構(gòu)2的作用;本實施方式中,側(cè)面擋板23的長為100mm,高為96mm,厚為5mm。
[0032]本實施方式中,轉(zhuǎn)向機構(gòu)2采用的鋼板均為Q345鋼,體外預(yù)應(yīng)力鋼筋3采用HRB400 ;所有外露的鋼構(gòu)件均要求采取防腐措施。
[0033]本實施方式的具體施工過程如下:
[0034]本實施方式體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)分工廠制作與現(xiàn)場實施兩部分。工廠制作部分按如下順序?qū)嵤?選材一下料一轉(zhuǎn)向機構(gòu)上下兩塊鋼板圓滑曲面加工一上下兩塊鋼板圓滑曲面上黏貼四氟滑板一預(yù)應(yīng)力鋼筋彎曲加工一所有鋼構(gòu)件防腐加工。現(xiàn)場實施部分按如下順序?qū)嵤?支架搭設(shè)一轉(zhuǎn)向機構(gòu)附近梁底表面處理一中間鋼板分別與上下兩塊鋼板焊成整體一轉(zhuǎn)向機構(gòu)臨時固定在T梁底一預(yù)應(yīng)力鋼筋就位并臨時固定在轉(zhuǎn)向機構(gòu)上下兩塊鋼板圓滑曲面四氟滑板的下方一轉(zhuǎn)向機構(gòu)側(cè)面擋板與上下鋼板焊接。
[0035]在工廠制作過程中,選用的材料及下料尺寸應(yīng)與本實施方式一致;轉(zhuǎn)向機構(gòu)上下兩塊鋼板圓滑曲面采用直接涂膠方法黏貼四氟滑板。
[0036]由于本實施方式對原T形梁結(jié)構(gòu)無傷害的體外預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用的所有鋼構(gòu)件都暴露在大氣中,為了提高新增結(jié)構(gòu)的耐久性,工廠制作的防腐加工尤為重要。首先要求對鋼構(gòu)件外表面進行噴砂除銹,除去表面全部銹蝕產(chǎn)物和焊渣濺射物,達到清潔度Sa2.5級、粗糙度Rz50?100 μ m;封閉底漆采用環(huán)氧富鋅漆,封閉底漆涂裝I道30 μ m,待前道油漆干燥后,方可涂裝下道油漆,兩道油漆涂裝完畢后,檢查封閉底漆質(zhì)量;在中間漆涂裝前,應(yīng)對封閉涂層表面進行清理,清除表面污物和灰塵,用砂紙整體輕打一遍封閉涂層,使表面平滑,涂裝環(huán)氧云鐵中間漆涂層兩道,每層厚度40 μ m ;在面漆涂裝前,應(yīng)對中間漆涂層表面進行清理,清除表面污物和灰塵,局部粗糙處用砂紙打磨,涂氟碳面漆涂層兩道,每層厚度30 μ m,油漆干燥后檢查面漆涂裝質(zhì)量。
[0037]在現(xiàn)場實施過程中,可根據(jù)橋梁環(huán)境的不同,選用搭設(shè)支架或橋梁檢測車輛作為工作平臺,工作平臺應(yīng)設(shè)圍護,確保施工安全;轉(zhuǎn)向機構(gòu)就位后,可借助其上的橫隔板,采用吊掛在橫隔板上的普通螺栓將轉(zhuǎn)向機構(gòu)固定在T梁底部,也可以利用搭設(shè)的支架在轉(zhuǎn)向機構(gòu)下方設(shè)支撐。
[0038]上述的對實施例的描述是為便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本實用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改,并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此,本實用新型不限于這里的實施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的揭示,對于本實用新型做出的改進和修改都應(yīng)該在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),包括錨固于T形梁上的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋以及兩處轉(zhuǎn)向機構(gòu);其特征在于:所述的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋自錨固端起經(jīng)一處轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向后通過T形梁底部,再經(jīng)另一處轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向后終于另一錨固端; 所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括上鋼板、下鋼板和中鋼板;其中,所述的上鋼板設(shè)于T形梁底部,所述的中鋼板連接上下鋼板以形成工字型結(jié)構(gòu);上下鋼板底部兩翼與體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的接觸面設(shè)計為圓弧曲面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的上下鋼板的長度L = b+d+2h ;其中,b為T形梁兩側(cè)體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的距離,d為體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的直徑,h為設(shè)定的裕寬。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的圓弧曲面的半徑不小于2000mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的圓弧曲面上黏貼有四氟滑板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的上下鋼板兩側(cè)分別設(shè)有兩塊側(cè)面擋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T形梁體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的兩處轉(zhuǎn)向機構(gòu)分別設(shè)于鄰近端橫隔板的兩側(cè)中橫隔板位置的T形梁底部。
【文檔編號】E01D22/00GK203768821SQ201420091675
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】吳文琦 申請人:浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院