瀝青路面微波加熱車的制作方法
【專利摘要】瀝青路面微波加熱車是公路的養(yǎng)護(hù)的專業(yè)設(shè)備，它是一種用于加熱瀝青路面的微波加熱機(jī)，這種機(jī)器包含了產(chǎn)生微波的供電設(shè)備和路面養(yǎng)護(hù)的其它設(shè)備，發(fā)電機(jī)組、瀝青混凝土保溫料箱和乳化瀝青箱，這些設(shè)備設(shè)計(jì)在一臺(tái)拖車底盤上，是一種瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車；利用微波加熱瀝青路面具有較深的加熱深度，可以滿足維修路面工藝要求，微波加熱瀝青混凝土路面更均勻，微波加熱瀝青混凝土可以保證瀝青混凝土的原有特性，集成的瀝青混凝土保溫箱和乳化瀝青噴灑為養(yǎng)護(hù)公路施工提供了方便。
【專利說(shuō)明】瀝青路面微波加熱車
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]浙青路面微波加熱車是應(yīng)用于高等級(jí)或是高速公路的維修與養(yǎng)護(hù)的專業(yè)設(shè)備，浙青路面微波加熱車是根據(jù)高等級(jí)公路實(shí)際施工需要，把微波浙青路面加熱板設(shè)計(jì)成與拖車相連接的結(jié)構(gòu)，使用方便；在這種拖車上還設(shè)計(jì)了浙青混凝土保溫箱和乳化浙青罐，是滿足維修作業(yè)時(shí)能及時(shí)供給部分浙青混凝土混合料和浙青的需要，它是一種高速公路綜合性養(yǎng)護(hù)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在國(guó)內(nèi)，近幾年高速公路愈來(lái)愈多，并成為主要運(yùn)輸通道，高速公路的維修與養(yǎng)護(hù)是高速管理部門一項(xiàng)重要的工作，一些老的養(yǎng)護(hù)手段已經(jīng)不能滿足高速公路的等級(jí)要求，所以，在高速公路的維修與養(yǎng)護(hù)中需要更好、更先進(jìn)的維修工藝和技術(shù)手段保證高速公路的暢通；公路熱再生維修和養(yǎng)護(hù)技術(shù)已經(jīng)受到國(guó)家的重視和推廣，高速公路的熱再生工藝有多種，其中紅外加熱路面再生、蘭焰路面加熱再生在高速公路得到了應(yīng)用，但是這些熱再生技術(shù)應(yīng)用于高速公路的養(yǎng)護(hù)，存在著許多不足，在某些方面甚至不能滿足高速公路維修和養(yǎng)護(hù)的工藝技術(shù)要求，隨之而生，微波加熱浙青路面技術(shù)在高速公路得到了宣傳，并逐漸使養(yǎng)護(hù)單位得到了的重視。
[0003]微波加熱浙青路面具以下特點(diǎn):微波加熱具有較深的穿透能力，微波的加熱深度與微波的波長(zhǎng)成正比，微波加熱浙青混凝土路面深度可控制在10-15厘米，而紅外加熱和蘭焰加熱對(duì)路面的加熱機(jī)理是利用熱傳導(dǎo)方式加熱浙青路面上的浙青混凝土，由于浙青混凝土導(dǎo)熱系數(shù)低，所以對(duì)路面的加熱深度很淺；微波加熱浙青混凝土路面加熱的更均勻，一方面由于微波加熱的傳熱方式是輻射傳熱，在浙青路面，微波可以直接穿透浙青混凝土，理論上在一個(gè)波長(zhǎng)范圍內(nèi)，物質(zhì)吸收微波是均等的，所以加熱更均勻，另一方面，微波在微波腔體內(nèi)反復(fù)反射后照射到浙青混凝土路面，在受熱面上的微波分布可以更均勻，而紅外和藍(lán)焰加熱浙青路面的傳熱機(jī)理是導(dǎo)熱傳熱，在傳熱方向上存在溫度梯度，加熱溫度是不均勻的，和烤炙是一樣的；微波加熱浙青混凝土可以保證浙青混凝土的原有特性，原因是微波加熱是對(duì)浙青混凝土中的石子加熱，浙青是不吸收微波的，石子受熱后把熱能傳給了浙青，只要石子受熱后的溫度在浙青允許的溫度范圍內(nèi)，是不會(huì)改變浙青混凝土的特性的，紅外、蘭焰加熱經(jīng)常出現(xiàn)烤焦路面現(xiàn)象，使浙青失去了原有的粘結(jié)能力，改變了浙青混凝土的品質(zhì)，這對(duì)熱再生浙青路面是不利的；微波加熱具有十分多的優(yōu)點(diǎn)，微波加熱技術(shù)的應(yīng)用逐漸受到用戶的期待，隨著新技術(shù)的宣傳和推廣，在應(yīng)用領(lǐng)域迫切需要更符合用戶實(shí)際施工需要的微波加熱設(shè)備，根據(jù)這種現(xiàn)狀，我設(shè)計(jì)了浙青路面微波加熱車，又考慮到路面維修的實(shí)際施工工藝需要，把這種微波浙青路面加熱設(shè)備做成了多功能養(yǎng)護(hù)車，就是在拖車上主要安裝了浙青路面微波加熱板，并安裝了保溫料箱，和乳化浙青罐，來(lái)提供高速公路的熱再生維修所需要的主要附屬物料。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明是一種高等級(jí)公路綜合性養(yǎng)護(hù)設(shè)備，將浙青路面加熱板與拖車相連，使用方便。另外，在拖車上具有浙青混凝土保溫箱和乳化浙青罐，用來(lái)及時(shí)供給需要。
[0005]鑒于國(guó)內(nèi)高速公路的養(yǎng)護(hù)工藝和技術(shù)手段的需要，我設(shè)計(jì)并制造了拖車型浙青路面微波加熱車，浙青路面微波加熱車由車體(6)，牽引桿(2)，前走行車輪(3)，后走行車輪
(7)，制動(dòng)與剎車⑴組成了整個(gè)拖車底盤；微波加熱的能源由柴油發(fā)電機(jī)組⑷提供，并配置了蓄電池(5);柴油發(fā)電機(jī)組(4)發(fā)出電能供給微波變壓器，微波變壓器與冷卻系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，電控系統(tǒng)共同構(gòu)成了設(shè)備的核心，微波主控主機(jī)(13),該部分安裝在拖車的后部；通過(guò)微波主控主機(jī)產(chǎn)生可供磁控管工作的電能，通過(guò)電纜(21)輸送電能給微波加熱板
(9)，微波加熱板(9)通過(guò)絞軸(8)與車體(6)相連，并安裝在車體的尾部，微波加熱板通過(guò)油缸(11)驅(qū)動(dòng)，使加熱板沿絞軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)微波加熱板的升起于放下；升起后并由鎖緊機(jī)構(gòu)(12)鎖住微波加熱板(9)，防止拖車移動(dòng)過(guò)程中微波加熱板(9)的放下而受到損壞；工作時(shí)，在微波加熱板(9)上方安裝了連接臂(10)，在連接臂(10)上安裝了滑道(15)，微波加熱板(9)沿滑道可左右移動(dòng)，滿足施工時(shí)加熱位置的調(diào)整，微波加熱板左右移動(dòng)由減速機(jī)(14)驅(qū)動(dòng)。[0006]拖車型浙青路面微波加熱車還配置了浙青混凝土保溫料箱(16)，浙青混凝土保溫料箱(16)與柴油發(fā)電機(jī)組(4)并列安裝在車體中部，浙青混凝土保溫料箱的能源由柴油機(jī)廢氣提供，導(dǎo)熱油加熱器(18)把柴油機(jī)廢氣熱能收集，通過(guò)導(dǎo)熱油輸送泵(19)把熱能送送給浙青混凝土保溫料箱(16)，實(shí)現(xiàn)浙青混凝土的保溫；在車體的前部在裝了乳化浙青箱(20),乳化浙青可采集柴油機(jī)熱風(fēng)部分熱能，當(dāng)施工需要噴灑乳化浙青時(shí)，可通過(guò)乳化浙青泵(17)供給。
[0007]浙青路面微波加熱車是根據(jù)高等級(jí)公路實(shí)際施工需要，在拖車上主要安裝了浙青路面微波加熱板，同時(shí)安裝了保溫料箱和乳化浙青罐，來(lái)提供高速公路的熱再生維修所需要的主要附屬物料，微波浙青路面加熱設(shè)備是一種多功能養(yǎng)護(hù)車。
[0008]微波加熱浙青路面具以下特點(diǎn):
[0009]1、微波加熱具有較深的穿透能力，微波的加熱深度與微波的波長(zhǎng)成正比，微波加熱浙青混凝土路面深度可控制在10-15厘米。
[0010]2、微波加熱浙青混凝土路面加熱的更均勻，一方面由于微波加熱的傳熱方式是輻射傳熱，在浙青路面，微波可以直接穿透浙青混凝土，理論上在一個(gè)波長(zhǎng)范圍內(nèi)，物質(zhì)吸收微波是均等的，所以加熱更均勻，另一方面，微波在微波腔體內(nèi)反復(fù)反射后照射到浙青混凝土路面，在受熱面上的微波分布可以更均勻。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是浙青路面微波加熱車側(cè)面視圖
[0012]圖2是浙青路面微波加熱車俯視圖
[0013]圖中1.制動(dòng)與剎車，2.牽引桿，3.前走行車輪，4.柴油發(fā)電機(jī)組，5.蓄電池，6.車體，7.后走行車輪，8.絞軸，9.微波加熱板，10.連接臂，11.油缸，12.鎖緊機(jī)構(gòu)，13.微波主控主機(jī)，14.減速機(jī)，15.滑道，16.浙青混凝土保溫料箱，17.乳化浙青泵，18.導(dǎo)熱油加熱器，19.導(dǎo)熱油輸送泵，20.乳化浙青箱，21.電纜，【具體實(shí)施方式】:
[0014]當(dāng)公路路面需要維修時(shí)，把浙青路面微波加熱車牽引到需要維修的路面上，讓浙青路面微波加熱車移動(dòng)到需要加熱的路面，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組(4)，然后開啟微波主控主機(jī)
(13)里的液壓站，放下浙青路面微波加熱板(9)，通過(guò)滑道(15)和減速機(jī)(14)調(diào)整好位置，然后啟動(dòng)浙青路面微波加熱板(9)，浙青路面微波加熱板(9)把柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組(4)發(fā)出的電能通過(guò)微波主控主機(jī)(13)轉(zhuǎn)換成微波，加熱需要維修的浙青路面，加熱完畢后升起浙青路面微波加熱板(9)，移開拖車，在加熱好的路面上通過(guò)乳化浙青泵(17)灑布一些乳化浙青,刨動(dòng)加熱好的路面并拌和成新的浙青混凝土，由于需要維修的路面大部分是坑槽，所以維修時(shí)需要補(bǔ)充一些新的浙青混凝土，浙青混凝土從浙青混凝土保溫料箱(16)取出，然后人工攤鋪、壓實(shí)路面即可完成路面的維修；
[0015]當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組⑷工作時(shí)，柴油機(jī)的廢氣通過(guò)導(dǎo)熱油加熱器(18)對(duì)導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱，導(dǎo)熱油通過(guò)導(dǎo)熱油泵(19)使熱油在浙青混凝土保溫料箱(16)和導(dǎo)熱油加熱器(18)之間循環(huán)，把柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組(4)的廢氣熱能傳導(dǎo)給浙青混凝土保溫料箱(16)，使浙青混凝土保溫料箱(16)中的浙青混凝土加熱和保溫，保證浙青混凝土使用。另外由柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組(4)的散熱水箱吹出的熱風(fēng)通過(guò)熱風(fēng)集熱器對(duì)乳化浙青罐(20)中的乳化浙青進(jìn)行預(yù)熱，使乳化浙青在使用時(shí)具有一定的溫度而迅速破乳。
【權(quán)利要求】
1.浙青路面微波加熱車，其特征是，由車體(6)，牽引桿(2)，前走行車輪(3)，后走行車輪(7)，制動(dòng)與剎車(I)組成了整個(gè)拖車底盤；微波變壓器與冷卻系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，電控系統(tǒng)共同構(gòu)成了設(shè)備的核心，微波主控主機(jī)(13)安裝在拖車的后部；微波加熱板(9)通過(guò)絞軸(8)與車體(6)相連，并安裝在車體的尾部，另微波加熱板連接油缸(11)，升起后并由鎖緊機(jī)構(gòu)(12)鎖住微波加熱板(9)，在微波加熱板(9)上方安裝了連接臂(10)，在連接臂(10)上安裝了滑道(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述浙青路面微波加熱車，其浙青混凝土保溫料箱(16)與柴油發(fā)電機(jī)組(4)并列安裝在車 體中部，在車體的前部安裝了乳化浙青箱(20)。
【文檔編號(hào)】E01C23/03GK203393592SQ201320467692
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月29日
【發(fā)明者】馬福聚 申請(qǐng)人:趙金葉