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橋梁快速施工工法及結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):2288937閱讀:455來源:國知局
橋梁快速施工工法及結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種橋梁快速施工工法及結(jié)構(gòu),包括預(yù)制橋樁、橋柱以及蓋梁:在橋柱的下端部開設(shè)第一孔/槽,在蓋梁下部開設(shè)第二孔/槽;將橋樁豎直打入地下,將橋柱豎直吊起,使橋柱下端部的第一孔/槽套接在橋樁的上部并固定;將蓋梁吊起,使蓋梁下部的第二孔/槽套接在橋柱的上部并固定;將大梁安裝在蓋梁上部并固定。本發(fā)明通過預(yù)制橋樁、橋柱以及蓋梁,并在現(xiàn)場進(jìn)行套接的安裝,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,施工周期短,對(duì)現(xiàn)有道路的影響小。
【專利說明】橋梁快速施工工法及結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種橋梁快速施工工法及結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,國內(nèi)各大中城市人口、車輛迅猛增長,導(dǎo)致道路交通流量劇增,道路供需矛盾愈發(fā)尖銳。增加城市現(xiàn)有道路機(jī)動(dòng)車通行能力主要通過既有道路拓寬升級(jí)、平交路口改立交、高架和隧道立體交通等措施,按常規(guī)的建造方法,以上各種措施的土建施工均存在施工周期長,占地面積大,造成交通不暢,影響行人及車輛的通行,對(duì)交通和周邊環(huán)境影響較大。因此需要一種高效、快速,并且不影響交通橋梁施工方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種橋梁快速施工工法。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種橋梁快速施工工法,其特征在于:
(1)、預(yù)制橋樁、橋柱以及蓋梁:在橋柱的下端部開設(shè)第一孔/槽,在蓋梁下部開設(shè)第二孔/槽;
(2)、將橋樁豎直打入地下,將橋柱豎直吊起,使橋柱下端部的第一孔/槽套接在橋樁的上部并固定;
(3)、將蓋梁吊起,使蓋梁下部的第二孔/槽套接在橋柱的上部并固定;
(4)、將大梁安裝在蓋梁上部并固定。
[0005]優(yōu)選地,在地面打入橋樁的位置進(jìn)行銑地面槽,橋樁和橋柱的套接部分在該地面槽內(nèi)進(jìn)行連接。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選地,橋樁和橋柱的套接部分在地面槽內(nèi)進(jìn)行連接后,用填充物填充,使橋柱固定。
[0007]優(yōu)選地,在蓋梁的上部安裝墊塊,大梁固定在墊塊上。
[0008]本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種橋梁快速施工結(jié)構(gòu)。
[0009]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種橋梁快速施工結(jié)構(gòu),包括多個(gè)橋梁單元,所述的橋梁單元包括埋設(shè)在地面內(nèi)的橋樁、固定在所述的橋樁上部的橋柱、固定在所述的橋柱上部的蓋梁以及固定在所述的蓋梁上部的大梁,所述的橋柱的下端部開設(shè)有第一孔/槽,所述的蓋梁的下部開設(shè)有第二孔/槽;所述的橋樁、橋柱以及蓋梁連接時(shí),所述的橋柱下端部的第一孔/槽套接在所述的橋樁的上部,所述的蓋梁下部的第二孔/槽套接在所述的橋柱的上部。
[0010]優(yōu)選地,多個(gè)所述的橋梁單元依次設(shè)置,多個(gè)所述的橋梁單元的大梁依次連接形成車道。
[0011]優(yōu)選地,地面上埋設(shè)所述的橋樁的位置開設(shè)有地面槽,所述的橋樁和橋柱的套接部分位于所述的地面槽內(nèi)。[0012]進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的地面槽內(nèi)設(shè)置有填充物填充。
[0013]優(yōu)選地,所述的蓋梁上設(shè)置有墊塊,所述的大梁固定在所述的墊塊上。
[0014]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:
本發(fā)明通過預(yù)制橋樁、橋柱以及蓋梁,并在現(xiàn)場進(jìn)行套接的安裝,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,施工周期短,對(duì)現(xiàn)有道路的影響小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本發(fā)明中橋梁單元的拆分示意圖。
[0016]其中:1、橋梁單元;10、橋樁;11、橋柱;110、第一孔/槽;12、大梁;13、蓋梁;130、第二孔/槽;2、地面槽;3、墊塊;4、地面;5、填充物。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及實(shí)施案例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
如圖1、2所示的一種橋梁快速施工結(jié)構(gòu),包括多個(gè)橋梁單元1,橋梁單元I包括埋設(shè)在地面4內(nèi)的橋樁10、固定在橋樁10上部的橋柱11、固定在橋柱11上部的蓋梁13以及固定在蓋梁13上部的大梁12。其中:
橋柱11的下端部開設(shè)有第一孔/槽110,蓋梁13的下部開設(shè)有第二孔/槽130 ;橋樁10、橋柱11以及蓋梁13連接時(shí),橋柱10下端部的第一孔/槽110套接在橋樁10的上部,蓋梁13下部的第二孔/槽130套接在橋柱11的上部。地面4上埋設(shè)橋樁11的位置開設(shè)有地面槽2,橋樁10和橋柱11的套接部分位于地面槽2內(nèi),并且在地面槽2內(nèi)設(shè)置有填充物5填充。
[0018]此外,在蓋梁13上部設(shè)置有墊塊3,大梁12固定在墊塊3上。
[0019]以下具體描述下該橋梁結(jié)構(gòu)的快速安裝工法:
在工廠預(yù)制上述結(jié)構(gòu)的橋樁10、橋柱11和蓋梁13 ;在地面4打入橋樁10的位置進(jìn)行銑地面槽2,在地面槽2內(nèi)將橋樁10豎直打入地下,將橋柱11豎直吊起,使橋柱11下端部的第一孔/槽110套接在橋樁11的上部,并在地面槽2內(nèi)填充填充物5使其固定;
在橋柱11的上部安裝蓋梁13,具體的為:將蓋梁13吊起,使蓋梁13下部的第二孔/槽130套接在橋柱11的上部并固定;在蓋梁13的上部安裝墊塊3,大梁12固定在墊塊3上。
[0020]當(dāng)多個(gè)橋梁單元I依次設(shè)置,多個(gè)橋梁單元I的大梁12依次連接形成車道。
[0021]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種橋梁快速施工工法,其特征在于:包括: (1)、預(yù)制橋樁、橋柱以及蓋梁:在橋柱的下端部開設(shè)第一孔/槽,在蓋梁下部開設(shè)第二孔/槽; (2)、將橋樁豎直打入地下,將橋柱豎直吊起,使橋柱下端部的第一孔/槽套接在橋樁的上部并固定; (3)、將蓋梁吊起,使蓋梁下部的第二孔/槽套接在橋柱的上部并固定; (4)、將大梁安裝在蓋梁上部并固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁快速施工工法,其特征在于:在地面打入橋樁的位置進(jìn)行銑地面槽,橋樁和橋柱的套接部分在該地面槽內(nèi)進(jìn)行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁快速施工工法,其特征在于:橋樁和橋柱的套接部分在地面槽內(nèi)進(jìn)行連接后,用填充物填充,使橋柱固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁快速施工工法,其特征在于:在蓋梁的上部安裝墊塊,大梁固定在墊塊上。
5.一種橋梁快速施工結(jié)構(gòu),包括多個(gè)橋梁單元,所述的橋梁單元包括埋設(shè)在地面內(nèi)的橋樁、固定在所述的橋樁上部的橋柱、固定在所述的橋柱上部的蓋梁以及固定在所述的蓋梁上部的大梁,其特征在于:所述的橋柱的下端部開設(shè)有第一孔/槽,所述的蓋梁的下部開設(shè)有第二孔/槽;所述的橋樁、橋柱以及蓋梁連接時(shí),所述的橋柱下端部的第一孔/槽套接在所述的橋樁的上部,所述的蓋梁下部的第二孔/槽套接在所述的橋柱的上部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁快速施工結(jié)構(gòu),其特征在于:多個(gè)所述的橋梁單元依次設(shè)置,多個(gè)所述的橋梁單元的大梁依次連接形成車道。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁快速施工結(jié)構(gòu),其特征在于:地面上埋設(shè)所述的橋樁的位置開設(shè)有地面槽,所述的橋樁和橋柱的套接部分位于所述的地面槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橋梁快速施工結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的地面槽內(nèi)設(shè)置有填充物填充。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁快速施工結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的蓋梁上設(shè)置有墊塊,所述的大梁固定在所述的墊塊上。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK103669221SQ201310697918
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】李榮生, 霍恒玉 申請(qǐng)人:蘇州大方特種車股份有限公司
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