專利名稱：融冰除雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及融冰除雪車，適用于不同車型的動(dòng)車組、機(jī)車、地鐵等車輛。
背景技術(shù)：
隨著我國鐵路動(dòng)車組的大力發(fā)展，動(dòng)車組在冬季寒冷天氣條件下結(jié)冰積雪，給動(dòng)車的日常運(yùn)營和檢修維護(hù)帶來影響和障礙，更為行車安全帶來極大隱患，問題函待解決。目前處理結(jié)冰積雪的方式包括采用噴(熱)水，噴吹熱風(fēng)，敲擊等方式，但這些方式工作強(qiáng)度大、除冰效率低、操作性較差；現(xiàn)有除雪車，雖提高了除冰效率，但存在噪音大，柴油機(jī)尾氣處理不干凈，以及車體震動(dòng)大等不足。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種加熱速度快、機(jī)動(dòng)性高的融冰除雪車，可適用于庫內(nèi)外多種場所，滿足對動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架重點(diǎn)部位融冰除雪的需求，解決同類產(chǎn)品噪音大、尾氣污染、強(qiáng)震動(dòng)等問題。為完成上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:融冰除雪車，包括車體以及安裝在車體上的水箱和清洗機(jī)，所述水箱通過管路連接清洗機(jī)，清洗機(jī)底座上設(shè)置有減震器，所述清洗機(jī)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、加熱裝置和噴射裝置，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置有排氣管和煙霧處理器。進(jìn)一步地，還包括外罩，所述外罩通過螺栓連接車體，外罩內(nèi)壁粘有隔音材料，夕卜罩上設(shè)有多處散熱孔、排風(fēng)扇。進(jìn)一步地，所述水箱設(shè)置有數(shù)字液位計(jì)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1.車體結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，便于移動(dòng)，可以靈活的工作在庫內(nèi)、外，比普通的車動(dòng)力強(qiáng)勁且連續(xù)工作時(shí)間長；2.水箱容量超大，具有過濾、排放、液位電子顯示等功能，無需外接水，適用性強(qiáng)；3.清洗機(jī)為柴油動(dòng)力型，工作中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、煙霧、噪音及釋放大量的熱能，排氣管接煙霧處理器可以將二次過濾后的尾氣釋放到環(huán)境中，從而減小環(huán)境污染；清洗機(jī)底座裝有減震裝置，減小震動(dòng)噪聲；車體外罩的隔音材料也可以吸收大量的噪音；此外外罩上有多處散熱孔、排風(fēng)扇散熱，為清洗機(jī)提供一個(gè)安全環(huán)境。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1.車體，2.水箱，3.清洗機(jī)，4.減震器，5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6.加熱裝置，7.噴射裝置，8.排氣管，9.煙霧處理器，10.外罩，11.數(shù)字液位計(jì)。
具體實(shí)施方式
[0011]如
圖1所示的融冰除雪車，包括車體1，車體I上裝有水箱2、清洗機(jī)3和外罩10。所述水箱2通過管路連接清洗機(jī)3，源源不斷提供水源。水箱2入水口連接自來水管，并設(shè)置有過濾器，用于對水進(jìn)行過濾；水箱2設(shè)置有出水口用于排空水箱；水箱2設(shè)置有數(shù)字液位計(jì)11，便于在給水箱加水時(shí)觀察是否上滿水。所述清洗機(jī)3包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)5、加熱裝置6和噴射裝置7 ;所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)5驅(qū)動(dòng)加熱裝置6對水進(jìn)行加熱，并驅(qū)動(dòng)噴射裝置7對水進(jìn)行加壓，噴射裝置7包括卷管器和水槍，用于對準(zhǔn)物體進(jìn)行融冰除雪作業(yè)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)5設(shè)置有排氣管8和煙霧處理器9，用于過濾柴油發(fā)動(dòng)機(jī)5排出的尾氣，減少環(huán)境污染。清洗機(jī)3底座上設(shè)置有減震器4，大大減小了車體的震動(dòng)。所述外罩10通過螺栓連接車體1，外罩10內(nèi)壁粘有一層厚厚的隔音材料，作為噪音減小的一道屏障，外罩10上設(shè)有多處散熱孔、排風(fēng)扇，為清洗機(jī)提供一個(gè)安全環(huán)境。工作原理:首先連接自來水管給水箱2加水，觀察數(shù)字液位計(jì)11顯示是否上滿水；加水結(jié)束后，水箱2給清洗機(jī)3供水，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)5驅(qū)動(dòng)加熱裝置6和噴射裝置7對水進(jìn)行加熱和加壓，水經(jīng)噴射裝置7中的水槍噴射出來；水也可以不經(jīng)過加熱裝置6加熱，直接加壓噴射。噴射的熱水/冷水噴射在結(jié)冰積雪部位，通過不同形狀噴嘴噴射的射流剪切冰雪，以及通過水溫?zé)峤粨Q融化冰雪，達(dá)到融冰除雪的目的。工作結(jié)束后，若融冰除雪車在攝氏零度以下環(huán)境停放時(shí)，需將水箱2內(nèi)余水排空。本實(shí)用新型為車載運(yùn)輸設(shè)備,可以靈活的工作在庫內(nèi)、外,水箱內(nèi)儲(chǔ)存一定容量的水便可以連續(xù)實(shí)施融冰除雪作業(yè)，加熱依靠柴油燃燒，噴射靠柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需外接水、電管線，靈活性大。以上具體實(shí)施方式
僅用于說明本實(shí)用新型，而非用于限定本實(shí)用新型，本領(lǐng)域技術(shù)人員對上述實(shí)施例進(jìn)行的等同變形、替換都在權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.融冰除雪車，其特征在于:包括車體(I)以及安裝在車體(I)上的水箱(2)和清洗機(jī)(3)，所述水箱(2)通過管路連接清洗機(jī)(3)，清洗機(jī)(3)底座上設(shè)置有減震器(4)，所述清洗機(jī)(3)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(5)、加熱裝置(6)和噴射裝置(7)，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(5)設(shè)置有排氣管(8)和煙霧處理器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的融冰除雪車，其特征在于:還包括外罩(10)，所述外罩(10)通過螺栓連接車體(1)，外罩(10)內(nèi)壁粘有隔音材料，外罩(10)上設(shè)有多處散熱孔、排風(fēng)扇。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的融冰除雪車，其特征在于:所述水箱(2)設(shè)置有數(shù)字液位計(jì)(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及融冰除雪車，包括車體以及安裝在車體上的水箱和清洗機(jī)，所述水箱通過管路連接清洗機(jī)，清洗機(jī)底座上設(shè)置有減震器，所述清洗機(jī)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、加熱裝置和噴射裝置，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置有排氣管和煙霧處理器；進(jìn)一步還包括外罩，外罩內(nèi)壁粘有隔音材料。本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、噪聲小、車體震動(dòng)小，不會(huì)對環(huán)境帶來次生污染，解決了現(xiàn)有同類產(chǎn)品噪音大、尾氣污染、強(qiáng)震動(dòng)等問題，滿足了對動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架重點(diǎn)部位融冰除雪的需求。
文檔編號(hào)E01H5/10GK202989849SQ20122066275
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者姜琳, 曹衛(wèi)勝, 王公臣, 周滔, 徐彥峰, 潘傳航 申請人:龍鐵縱橫(北京)軌道交通設(shè)備有限公司