專利名稱：一種預(yù)制跑道卷材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種預(yù)制跑道卷材技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及運動場地跑道材料領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制跑道卷材。
背景技術(shù)：
[0002]塑膠跑道不僅具有平整度好、抗壓強度高、硬度彈性適當(dāng)、物理性能穩(wěn)定的特性， 有利于運動員速度和技術(shù)的發(fā)揮，有效地提高運動成績，降低摔傷率，而且具有一定的抗紫 外線能力和耐老化力?，F(xiàn)有技術(shù)中常用的塑膠跑道鋪設(shè)方法為現(xiàn)場施工，該方法工期較長， 且多為晴天施工，工作強度較大。隨著預(yù)制跑道卷材技術(shù)的不斷進步，工廠預(yù)制跑道卷材受 到了越來越多跑道施工廠家的青睞?，F(xiàn)有技術(shù)中與之卷材通常由耐磨表層和彈性底層組 成，彈性底層的下表面往往設(shè)計成帶筋條的緩沖結(jié)構(gòu)，但是筋條與地面之間的接觸面小，粘 合效果往往不太理想。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理、與地面 粘合力強、緩沖性能好、使用壽命長的預(yù)制跑道卷材。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為一種預(yù)制跑道卷材，包括耐磨面層和 設(shè)置在所述耐磨面層下部的彈性層，其特征在于，所述彈性層包括彈性表層和彈性底層，所 述彈性表層和彈性底層之間設(shè)置有緩沖層，所述緩沖層包括若干彈性筋條和若干彈性緩沖 條，所述彈性筋條和若干彈性緩沖條呈隔柵狀相交。[0005]為了保證卷材各部的緩沖性能和粘合性能一致，同時方便生產(chǎn)，優(yōu)選的技術(shù)方案 為，所述若干彈性筋條之間相互平行，相鄰彈性筋條之間的距離相等，所述若干彈性緩沖條 之間相互平行，相鄰彈性筋條之間的距離相等。[0006]為了優(yōu)化彈性緩沖條的緩沖效果，優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述彈性緩沖條的頂面和 底面分別與所述彈性表層的下表面相交，所述彈性緩沖條的兩側(cè)面為沿軸向的弧面，所述 兩側(cè)面的弧面相平行。[0007]為了在保證緩沖性能的同時，盡量減少彈性材料的使用，節(jié)約生產(chǎn)成本，優(yōu)選的技 術(shù)方案為，所述彈性表層的厚度小于彈性底層的厚度。[0008]本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于[0009]通過在彈性層上設(shè)置緩沖層，能有效的將來自耐磨層的沖擊緩沖至彈性層，使彈 性底層的受力分布更均勻，提高卷材緩沖性能，間接延長卷材的使用壽命；[0010]彈性層與耐磨表層和底面之間的接觸面均為平面，與縱橫交錯的筋條相比，與地 面接觸面積明顯增大，粘合力強，避免在使用壽命年限內(nèi)彈性層與地面的剝離現(xiàn)象。


[0011]圖1是本實用新型預(yù)制跑道卷材的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中1、耐磨面層；2、彈性表層；3、緩沖層；4、彈性底層；5、彈性筋條；6、彈性緩沖條。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。以下實施 例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。[0014]如圖1和圖2所示，本實用新型是一種預(yù)制跑道卷材，包括耐磨面層I和設(shè)置在耐 磨面層I下部的彈性層，彈性層包括彈性表層2和彈性底層4，彈性表層2和彈性底層4之 間設(shè)置有緩沖層3，緩沖層3包括若干彈性筋條5和若干彈性緩沖條6，彈性筋條5和若干 彈性緩沖條6呈隔柵狀相交。[0015]在本實施例中，若干彈性筋條5之間相互平行，相鄰彈性筋條5之間的距離相等， 若干彈性緩沖條6之間相互平行，相鄰彈性筋條5之間的距離相等。[0016]在本實施例中，彈性緩沖條6的頂面和底面分別與彈性表層2的下表面相交，彈性 緩沖條6的兩側(cè)面為沿軸向的弧面，兩側(cè)面的弧面相平行。[0017]在本實施例中，彈性表層2的厚度小于彈性底層4的厚度。[0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改 進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種預(yù)制跑道卷材，包括耐磨面層和設(shè)置在所述耐磨面層下部的彈性層，其特征在于，所述彈性層包括彈性表層和彈性底層，所述彈性表層和彈性底層之間設(shè)置有緩沖層，所述緩沖層包括若干彈性筋條和若干彈性緩沖條，所述彈性筋條和若干彈性緩沖條呈隔柵狀相交。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制跑道卷材，其特征在于，所述若干彈性筋條之間相互平行，相鄰彈性筋條之間的距離相等，所述若干彈性緩沖條之間相互平行，相鄰彈性筋條之間的距離相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)制跑道卷材，其特征在于，所述彈性緩沖條的頂面和底面分別與所述彈性表層的下表面相交，所述彈性緩沖條的兩側(cè)面為沿軸向的弧面，所述兩側(cè)面的弧面相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制跑道卷材，其特征在于，所述彈性表層的厚度小于彈性底層的厚度。
專利摘要本實用新型公開了一種預(yù)制跑道卷材，包括耐磨面層和設(shè)置在耐磨面層下部的彈性層，彈性層包括彈性表層和彈性底層，彈性表層和彈性底層之間設(shè)置有緩沖層，緩沖層包括若干彈性筋條和若干彈性緩沖條，彈性筋條和若干彈性緩沖條呈隔柵狀相交。通過在彈性層上設(shè)置緩沖層，能有效的將來自耐磨層的沖擊緩沖至彈性層，使彈性底層的受力分布更均勻，提高卷材緩沖性能，間接延長卷材的使用壽命；彈性層與耐磨表層和底面之間的接觸面均為平面，與縱橫交錯的筋條相比，與地面接觸面積明顯增大，粘合力強，避免在使用壽命年限內(nèi)彈性層與地面的剝離現(xiàn)象。
文檔編號E01C13/00GK202830691SQ20122057394
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者宋文明, 張軍標 申請人:江陰市文明體育塑膠有限公司