專利名稱：粉料撒布車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及浙青碎石撒布設(shè)備，具體用于碎石撒布料斗的供料，屬于筑路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在粉料撒布車或者撒布特性近似于粉料的粒狀物料的設(shè)備中，撒布物料的密度以及其撒布的均勻度是施工主要指標(biāo)，同時(shí)，施工的效率也是一個(gè)必須考慮在內(nèi)的因素。若以提高車速的方式來提升施工效率，將會(huì)導(dǎo)致螺旋輸料器的輸料量也隨之增力口，甚至超出螺旋輸料器的有效工作范圍，可能會(huì)導(dǎo)致螺旋輸料器損壞；同時(shí)，以提高車速的方式來提升施工效率，其所需的功率可能超過汽車底盤所能提供的最大動(dòng)力，致使設(shè)備無法正常工作，從而導(dǎo)致撒布物料的密度以及撒布的均勻度變差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種粉料撒布車，主要解決了現(xiàn)有以提高車速的方式來提升施工效率易導(dǎo)致螺旋輸料器損壞，撒布物料的密度以及其撒布的均勻度差的問題。本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下該粉料撒布車包括控制器、底盤和設(shè)置在底盤上的料倉，料倉內(nèi)設(shè)置有螺旋輸料器，螺旋輸料器遠(yuǎn)離料倉出料口一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸料器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，螺旋輸料器靠近料倉出料口一端設(shè)置有后側(cè)料倉料位傳感器，螺旋輸料器上還設(shè)置有螺旋測(cè)速裝置；所述底盤上設(shè)置有車速檢測(cè)裝置；所述車速檢測(cè)裝置的輸出端、后側(cè)料倉料位傳感器的輸出端、螺旋測(cè)速裝置的輸出端均與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是 液壓驅(qū)動(dòng)器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于該粉料撒布車的撒布密度與車速無關(guān)，只要在建議的車速范圍內(nèi)就能獲得良好的粉料撒布效果，且能最大限度的提高施工效率。

圖1是粉料撒布車不意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述，如圖1所示該粉料撒布車包括控制器、底盤和設(shè)置在底盤上的料倉，料倉內(nèi)設(shè)置有螺旋輸料器，螺旋輸料器遠(yuǎn)離料倉出料口一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸料器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般選擇液壓驅(qū)動(dòng)器。螺旋輸料器靠近料倉出料口一端設(shè)置有后側(cè)料倉料位傳感器，料位傳感器持續(xù)的向控制器傳遞料倉中料位的信息，當(dāng)料倉中的料位低于一個(gè)量的時(shí)候，控制器會(huì)提升螺旋輸料器的轉(zhuǎn)速，這個(gè)提升后的轉(zhuǎn)速會(huì)在料位計(jì)傳來料滿信號(hào)后再持續(xù)t秒時(shí)間的轉(zhuǎn)速恢復(fù)到理論的轉(zhuǎn)速；螺旋輸料器上還設(shè)置有螺旋測(cè)速裝置，螺旋測(cè)速裝置是用來檢測(cè)螺旋輸料器轉(zhuǎn)速的裝置，螺旋測(cè)速裝置會(huì)將檢測(cè)的螺旋輸料器的轉(zhuǎn)速傳遞給控制器，控制器會(huì)將傳來的轉(zhuǎn)速和所計(jì)算的理論轉(zhuǎn)速比較，進(jìn)行反饋控制；底盤上設(shè)置有車速檢測(cè)裝置，車速檢測(cè)裝置可以是利用接近開關(guān)來檢測(cè)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速獲得的間接車速，也可以是雷達(dá)測(cè)速等其他的測(cè)速裝置；車速檢測(cè)裝置的輸出端、后側(cè)料倉料位傳感器的輸出端、螺旋測(cè)速裝置的輸出端均與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。使用時(shí)，首先在控制器輸入需要撒布物料的密度，可以使體積密度也可以是質(zhì)量密度。根據(jù)當(dāng)前的車速來控制螺旋輸料器的轉(zhuǎn)速；如果計(jì)算螺旋的轉(zhuǎn)速超出了螺旋輸料器最大的允許轉(zhuǎn)速則控制器會(huì)報(bào)警，提示車速過高；如果計(jì)算所得螺旋輸料器的轉(zhuǎn)速離最大允許轉(zhuǎn)速，控制器會(huì)提示車速過低，提升車速以獲得更好的施工條件。
權(quán)利要求1.一種粉料撒布車，其特征在于包括控制器、底盤和設(shè)置在底盤上的料倉，料倉內(nèi)設(shè)置有螺旋輸料器，螺旋輸料器遠(yuǎn)離料倉出料口一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸料器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，螺旋輸料器靠近料倉出料口一端設(shè)置有后側(cè)料倉料位傳感器，螺旋輸料器上還設(shè)置有螺旋測(cè)速裝置；所述底盤上設(shè)置有車速檢測(cè)裝置；所述車速檢測(cè)裝置的輸出端、后側(cè)料倉料位傳感器的輸出端、螺旋測(cè)速裝置的輸出端均與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉料撒布車，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是液壓驅(qū)動(dòng)器。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種粉料撒布車，主要解決了現(xiàn)有以提高車速的方式來提升施工效率易導(dǎo)致螺旋輸料器損壞，撒布物料的密度以及其撒布的均勻度差的問題。該粉料撒布車包括控制器、底盤和設(shè)置在底盤上的料倉，料倉內(nèi)設(shè)置有螺旋輸料器。該粉料撒布車的撒布密度與車速無關(guān)，只要在建議的車速范圍內(nèi)就能獲得良好的粉料撒布效果，且能最大限度的提高施工效率。
文檔編號(hào)E01C19/20GK202898976SQ201220558439
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月28日
發(fā)明者韋棟棟, 劉玉龍, 張新強(qiáng) 申請(qǐng)人:西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司