專利名稱：一種護欄支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于交通設(shè)施配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種使用于機場、高速公路、鐵路或橋梁上的護欄支座。
背景技術(shù)：
隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的修建，管狀護欄在機場、高速公路、鐵路或橋梁上被廣泛采用。目前所使用的護欄支座由用于與地基固定的底 座、護欄固定套環(huán)和將二者連為一體的連接體構(gòu)成。由于構(gòu)成支座的護欄固定套環(huán)為管狀通孔結(jié)構(gòu)，使用時需要必須將至少兩個以上護欄支座間距長度的護欄管穿入護欄固定套環(huán)中，而短于兩個以上護欄支座間距長度的護欄管不能夠使用。因此造成了護欄管的浪費，并且維修和更換困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種能夠使用兩個護欄支座間距的護欄管構(gòu)成護欄、并且維修和更換方便的護欄支座。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種護欄支座，由用于與地基固定的底座、護欄固定套環(huán)和將二者連為一體的連接體構(gòu)成，其特征在于在所述的護欄固定套環(huán)中設(shè)置有中間擱板。構(gòu)成上述護欄支座的附加技術(shù)特征包括——所述的中間擱板上設(shè)置有凹凸塊構(gòu)成的卡接機構(gòu)。本實用新型所提供的護欄支座與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點其一，由于在構(gòu)成該護欄支座的固定套環(huán)中設(shè)置有中間隔板，因此使得構(gòu)成護欄支座金屬管的長度只需兩個護欄支座間距長度即可，有利于不同長度護欄管的使用，防止對短長度護欄管的浪費；其二，由于由兩個護欄支座和一根長度與之匹配的護欄管構(gòu)成一個管狀護欄的單元，因此使得更換和維護更加方便。

圖I為本實用新型提供的護欄支座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型提供的護欄支座和護欄管構(gòu)成的護欄的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型提供的護欄支座的結(jié)構(gòu)和使用原理做進一步詳細(xì)說明。如圖I和2所示為由本實用新型提供的護欄支座及其護欄管構(gòu)成的護欄的結(jié)構(gòu)示意圖。其中構(gòu)成護欄支座的結(jié)構(gòu)由用于與地基固定的底座I、護欄固定套環(huán)2和將二者連為一體的連接體3構(gòu)成，在護欄固定套環(huán)2中設(shè)置有中間擱板4構(gòu)成。在兩個護欄支座的固定套環(huán)之間插接上護欄管5即可構(gòu)成使用于機場、高速公路、鐵路或橋梁上的一個護欄單元。[0013]在構(gòu)成護欄固定套環(huán)2中的中間擱板4上設(shè)置有凹凸塊6構(gòu)成的卡接機構(gòu)，同時在護欄管5的端部設(shè)置有對應(yīng)的凹凸塊7，可以使得護欄管5被固定。不宜轉(zhuǎn)動，不宜被人盜用，SMC模壓支座與原 始鑄鐵相比，造價低壽命長，免維護。
權(quán)利要求1.一種護欄支座，由用于與地基固定的底座、護欄固定套環(huán)和將二者連為一體的連接體構(gòu)成，其特征在于在所述的護欄固定套環(huán)中設(shè)置有中間擱板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種護欄支座，其特征在于所述的中間擱板上設(shè)置有凹凸塊構(gòu)成的卡接機構(gòu)。
專利摘要本實用新型屬于交通設(shè)施配件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種護欄支座。構(gòu)成該護欄支座的主要技術(shù)方案，包括由用于與地基固定的底座、護欄固定套環(huán)和將二者連為一體的連接體構(gòu)成，并在護欄固定套環(huán)中設(shè)置有中間擱板。該護欄支座不僅有利于對短長度護欄管的使用，更重要的是護欄支座的更換和維護更加方便。
文檔編號E01D19/10GK202577192SQ20122019936
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者鄭振營, 鄭超, 戶秋紅, 徐維斌, 張玉敏, 呂偉 申請人:河北盛偉基業(yè)玻璃鋼制品有限公司