專利名稱：塑料防塵防沙網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種絲網(wǎng)，尤其涉及一種可以阻止風(fēng)吹沙移動(dòng)對(duì)公路或鐵路等設(shè)施造成危害的塑料防塵防沙網(wǎng) 。
背景技術(shù)：
我國土地沙化的形勢(shì)嚴(yán)峻。一是面積大。據(jù)1994-1999年國家林業(yè)局組織的第二次沙化土地監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，全國現(xiàn)有沙化土地174. 3萬平方公里，占全國土地總面積的18. 2%，其中流動(dòng)沙丘42. 7萬平方公里，固定、半固定沙丘46. 3萬平方公里，戈壁66. 4萬平方公里，其它18.9萬平方公里。在全部沙化土地中，近期具備治理?xiàng)l件的沙化土地為53. 8萬平方公里。自然災(zāi)害加劇，沙塵暴頻繁。全國特大沙塵暴20世紀(jì)60年代8次，70年代13次，80年代14次，90年代23次。特別是2000年春天，我國北方地區(qū)連續(xù)發(fā)生十余次揚(yáng)沙、浮塵和沙塵暴天氣，造成部分地區(qū)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、交通中斷，其頻率之高、來勢(shì)之猛、影響范圍之大，為建國50年來所罕見，從另一側(cè)面反映了我國土地沙化的嚴(yán)峻形勢(shì)。加深沙區(qū)人民的貧困程度，擴(kuò)大地區(qū)間的差距。惡劣的生態(tài)環(huán)境是沙區(qū)群眾長期處于貧困的主要根源。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2003年我國重點(diǎn)沙區(qū)農(nóng)民人均純收入僅為全國平均水平的2/3，與發(fā)達(dá)地區(qū)差距更大。嚴(yán)重影響大中城市環(huán)境質(zhì)量，威脅工礦企業(yè)、國防要地、交通設(shè)施和國家大型水利設(shè)施的正常生產(chǎn)和安全運(yùn)營。全國有3000多公里鐵路、萬多公里公路和7萬多公里灌渠由于風(fēng)沙危4害受到不同程度的破壞。造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大。據(jù)專家測(cè)算，近年來我國每年因沙化造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)540億元，間接經(jīng)濟(jì)損失更是難以測(cè)算。在沙化為嚴(yán)重的地區(qū)，風(fēng)吹沙對(duì)公路或道路具有非常巨大的危害，而在現(xiàn)有技術(shù)中，一般都是通過在公路或鐵路的兩側(cè)堆砌磚石類的來防止，但是這種方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所起到的防沙效果也不明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種塑料防塵防沙網(wǎng)的一種實(shí)施方式，以期望可以解決現(xiàn)有技術(shù)沒有能有效防止風(fēng)吹沙對(duì)公路或鐵路危害的問題。為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種塑料防塵防沙網(wǎng)，包括網(wǎng)體，所述的網(wǎng)體由上層網(wǎng)條和下層網(wǎng)條相互交錯(cuò)構(gòu)成，上層網(wǎng)條和下層網(wǎng)條相互交錯(cuò)形成的網(wǎng)孔的空隙密度為30% -50%，上層網(wǎng)條和下層網(wǎng)條的相交處相互熱熔連接。為使本實(shí)用新型起到更好的技術(shù)效果更進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述的網(wǎng)孔為可以為四邊形、六邊形或者菱形。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述的網(wǎng)體是通過立柱上連接的錨線固定的。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于將本實(shí)用新型塑料防塵防沙網(wǎng)固定公共路或鐵路的兩側(cè)，能有效的阻止風(fēng)吹沙對(duì)公路或鐵路造成的危害，具有優(yōu)良的力學(xué)性能、耐紫外光老化和熱氧老化性能，滿足防沙的使用要求，除此以外，該產(chǎn)品還具備價(jià)格低廉、加工成型方便、安裝簡便、美化路域景觀等優(yōu)點(diǎn)。

圖I示出了本實(shí)用新型塑料防塵防沙網(wǎng)的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)圖；圖2示出了本實(shí)用新型塑料防塵防沙網(wǎng)的一種實(shí)施方式的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。 圖I示出了本實(shí)用新型塑料防塵防沙網(wǎng)的一種實(shí)施方式一種塑料防塵防沙網(wǎng)，包括網(wǎng)體1，所述的網(wǎng)體I由上層網(wǎng)條2和下層網(wǎng)條3相互交錯(cuò)構(gòu)成，上層網(wǎng)條2和下層網(wǎng)條3相互交錯(cuò)形成的網(wǎng)孔4的空隙密度為40%，上層網(wǎng)條2和下層網(wǎng)條3的相交處相互熱熔連接，其中網(wǎng)孔4的空隙密度可以根據(jù)實(shí)際使用地的情況在30% -50%之間調(diào)整。根據(jù)本實(shí)用新型塑料防塵防沙網(wǎng)的一種實(shí)施方式，網(wǎng)孔4為可以為四邊形、六邊形或者菱形。圖2示本實(shí)用新型塑料防塵防沙網(wǎng)的一種實(shí)施方式的安裝方式，網(wǎng)體I是通過立柱5上連接的錨線6固定的，將本實(shí)用新型塑料防塵防沙網(wǎng)通過立柱5設(shè)置在公路或鐵路的兩側(cè)，可以對(duì)風(fēng)吹沙起到防止其移動(dòng)對(duì)公路或鐵路造成危害的作用。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種塑料防塵防沙網(wǎng)，其特征在于包括網(wǎng)體(I)，所述的網(wǎng)體(I)由上層網(wǎng)條(2)和下層網(wǎng)條(3)相互交錯(cuò)構(gòu)成，上層網(wǎng)條(2)和下層網(wǎng)條(3)相互交錯(cuò)形成的網(wǎng)孔(4)的空隙密度為30% -50%，上層網(wǎng)條(2)和下層網(wǎng)條(3)的相交處相互熱熔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料防塵防沙網(wǎng)，其特征在于所述的網(wǎng)孔(4)為可以為四邊形、六邊形或者菱形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料防塵防沙網(wǎng)，其特征在于所述的網(wǎng)體(I)是通過立柱(5)上連接的錨線(6)固定的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種絲網(wǎng)，尤其涉及一種可以阻止風(fēng)吹沙移動(dòng)對(duì)公路或鐵路等設(shè)施造成危害的塑料防塵防沙網(wǎng)，包括網(wǎng)體(1)，所述的網(wǎng)體(1)由上層網(wǎng)條(2)和下層網(wǎng)條(3)相互交錯(cuò)構(gòu)成，上層網(wǎng)條(2)和下層網(wǎng)條(3)相互交錯(cuò)形成的網(wǎng)孔(4)的空隙密度為30％-50％，上層網(wǎng)條(2)和下層網(wǎng)條(3)的相交處相互熱熔連接。本實(shí)用新型的作用是將本實(shí)用新型塑料防塵防沙網(wǎng)固定公共路或鐵路的兩側(cè)，能有效的阻止風(fēng)吹沙對(duì)公路或鐵路造成的危害，具有優(yōu)良的力學(xué)性能、耐紫外光老化和熱氧老化性能，滿足防沙的使用要求，除此以外，該產(chǎn)品還具備價(jià)格低廉、加工成型方便、安裝簡便、美化路域景觀等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01F7/02GK202466436SQ20122008693
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者韓子超 申請(qǐng)人:韓子超