專利名稱：用于橋梁的液壓式掛籃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于橋梁的液壓式掛籃裝置，尤其是一種適應(yīng)用于懸臂施工橋梁的液壓式掛籃裝置。二背景技術(shù)：
在進(jìn)行鐵路和高速公路等工程建設(shè)中，特別在現(xiàn)有的工程中大量使用大跨度橋梁，在對橋梁建設(shè)中，需要使用掛籃裝置，以方便進(jìn)行施工，因此掛籃裝置是一個重要的建筑工程設(shè)備，在現(xiàn)有的掛籃裝置中，掛籃的行走多采用手工葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)帶動，人力操作因素大，在行走速度慢、施工周期長、安全性低，掛籃為斜腹板掛籃，側(cè)模走行偏壓，走行困難 并到位精度低。同時掛籃施工中，多跨公路施工環(huán)境復(fù)雜，既有鐵路施工，施工過程中容易掉雜物，影響施工安全，特別是跨鐵路施工中有高壓電、鐵路正常運(yùn)行，在現(xiàn)有的施工中，多采用在地面搭設(shè)施工防護(hù)棚。三、發(fā)明內(nèi)容為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實用新型的目的是提供一種用于橋梁的液壓式掛籃裝置，因此提高了掛籃本體的運(yùn)動速度和位置的精度。為達(dá)到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是包含有主桁架、行走液壓缸、提升液壓缸、掛籃本體、道軌和滑輪組，主桁架設(shè)置在道軌上，行走液壓缸的一端設(shè)置為與道軌插接式聯(lián)接，行走液壓缸的另一端設(shè)置為與主桁架聯(lián)接，在主桁架的頂端的一側(cè)設(shè)置有提升液壓缸，掛籃本體設(shè)置在主桁架的下端，掛籃本體設(shè)置為通過鋼絲繩和滑輪組與主桁架和提升液壓缸聯(lián)接。把道軌通過鋼枕固定在支架上，通過行走液壓缸可以使主桁架前后移動，通過提升液壓缸可以使掛籃本體升降，把模板放到掛籃本體中，操作人員在掛籃本體進(jìn)行作業(yè)，由于設(shè)計了主桁架、行走液壓缸、提升液壓缸、掛籃本體、道軌和滑輪組，對掛籃本體的運(yùn)動實現(xiàn)了液壓控制，因此提高了掛籃本體的運(yùn)動速度和位置的精度。本實用新型設(shè)計了，還包含有卷簾門，在主桁架的頂端設(shè)置有卷簾門。本實用新型設(shè)計了，滑輪組設(shè)置為包含有滑輪I和滑輪II，在掛籃本體的底端的兩側(cè)分別設(shè)置有滑輪I和滑輪II，鋼絲繩的一端設(shè)置為與主桁架固定聯(lián)接，鋼絲繩設(shè)置為串過滑輪I和滑輪II后的另一端設(shè)置為與提升液壓缸聯(lián)接。本實用新型設(shè)計了，主桁架設(shè)置為包含有頂梁、斜梁I、斜梁II、豎梁、底梁、后座和前座，在底梁的兩側(cè)分別設(shè)置有后座和前座，斜梁I的一端設(shè)置為與后座聯(lián)接、另一端設(shè)置為與頂梁的一端聯(lián)接，斜梁II的一端設(shè)置為與前座聯(lián)接、另一端設(shè)置為與頂梁的另一端聯(lián)接，豎梁的一端設(shè)置為與頂梁的一端聯(lián)接聯(lián)接、另一端設(shè)置為與前座聯(lián)接，行走液壓缸設(shè)置為與前座聯(lián)接，前座設(shè)置為與道軌滑動式聯(lián)接，后座設(shè)置為與道軌滾動式聯(lián)接，卷簾門設(shè)置在頂梁上。本實用新型設(shè)計了，掛籃本體設(shè)置為包含有上掛籃和下掛籃，上掛籃設(shè)置在下掛籃中，在下掛籃的底端的兩側(cè)分別設(shè)置有滑輪I和滑輪II，上掛籃和下掛籃設(shè)置為與鋼絲繩聯(lián)接。[0013]本實用新型設(shè)計了，在上掛籃的底端設(shè)置有底模架，在上掛籃的側(cè)面設(shè)置有內(nèi)模撐架，底模架和內(nèi)模撐架分別設(shè)置為通過液壓缸與上掛籃聯(lián)接，在上掛籃的頂端外緣設(shè)置有行走梁，在上掛籃的底端設(shè)置有絕緣板和支撐角鋼。本實用新型設(shè)計了，行走液壓缸、提升液壓缸和液壓缸設(shè)置為與液壓控制裝置連通。四
圖I為本實用新型的示意圖圖2為圖I的右視圖。
五具體實施方式
附圖為本實用新型的一個實施例，結(jié)合附圖具體說明本實施例，包含有主桁架I、行走液壓缸2、提升液壓缸3、卷簾門4、掛籃本體5、道軌6、滑輪I 7和滑輪II 8，在道軌6上設(shè)置有插孔，主桁架I設(shè)置在道軌6上，行走液壓缸2的一端設(shè)置為與道軌6插接式聯(lián)接，行走液壓缸2的另一端設(shè)置為與主桁架I聯(lián)接，在主桁架I的頂端設(shè)置有卷簾門4，在主桁架I的頂端的一側(cè)設(shè)置有提升液壓缸3，掛籃本體5設(shè)置在主桁架I的下端，在掛籃本體5的底端的兩側(cè)分別設(shè)置有滑輪I 7和滑輪II 8，鋼絲繩的一端設(shè)置為與主桁架I固定聯(lián)接，鋼絲繩設(shè)置為串過滑輪I 7和滑輪II 8后的另一端設(shè)置為與提升液壓缸3聯(lián)接。在本實施例中，主桁架I設(shè)置為包含有頂梁11、斜梁I 12、斜梁II 14、豎梁13、底梁15、后座16和前座17，在底梁15的兩側(cè)分別設(shè)置有后座16和前座17，斜梁I 12的一端設(shè)置為與后座16聯(lián)接、另一端設(shè)置為與頂梁11的一端聯(lián)接，斜梁II 14的一端設(shè)置為與前座17聯(lián)接、另一端設(shè)置為與頂梁11的另一端聯(lián)接，豎梁13的一端設(shè)置為與頂梁11的一端聯(lián)接聯(lián)接、另一端設(shè)置為與前座17聯(lián)接，行走液壓缸2設(shè)置為與前座17聯(lián)接，前座17設(shè)置為與道軌6滑動式聯(lián)接，后座16設(shè)置為與道軌6滾動式聯(lián)接，卷簾門4設(shè)置在頂梁11上。在本實施例中，卷簾門4設(shè)置為電動式。在本實施例中，在掛籃本體5上設(shè)置有防護(hù)欄。在本實施例中，掛籃本體5設(shè)置為包含有上掛籃51和下掛籃52，上掛籃51設(shè)置在下掛籃52中，在下掛籃52的底端的兩側(cè)分別設(shè)置有滑輪I I和滑輪II 8，上掛籃51和下掛籃52設(shè)置為與鋼絲繩聯(lián)接。在本實施例中，在上掛籃51的底端設(shè)置有底模架53，在上掛籃51的側(cè)面設(shè)置有內(nèi)模撐架54，底模架53和內(nèi)模撐架54分別設(shè)置為通過液壓缸與上掛籃51聯(lián)接，在上掛籃51的頂端外緣設(shè)置有行走梁55，在上掛籃51的底端設(shè)置有絕緣板和支撐角鋼。在本實施例中，行走液壓缸2、提升液壓缸3和液壓缸設(shè)置為與液壓控制裝置連通。把道軌6通過鋼枕固定在支架上，通過行走液壓缸2可以使主桁架I前后移動，通過提升液壓缸3可以使掛籃本體5升降，使下掛籃52通過支撐角鋼與地面接觸，把橋梁的模板放到上掛籃51中，通過底模架53和內(nèi)模撐架54支撐，通過液壓缸調(diào)節(jié)底模架53和內(nèi)模撐架54之間的位置使模板成型，操作人員在下掛籃52中和行走梁55上進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)橋梁成型后，在通過液壓缸移動底模架53和內(nèi)模撐架54，在模板的重量作用下，使模板自動滑落。在本實施例中由左、右側(cè)模通過靠板對接形成空心板梁的內(nèi)模，左、右側(cè)模的高度可通過豎向可調(diào)節(jié)支撐裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同尺寸的空心板梁，適應(yīng)范圍廣；本實用新型的左、右側(cè)模均可整體拉出，這樣便于拆卸，而且實現(xiàn)內(nèi)模的重復(fù)使用，節(jié)省材料；可將多個本實用新型縱向連接使用，制造簡單，便于安裝及施工。在本實施例中系統(tǒng)桁架桁架通過軌道預(yù)留孔，安裝牽引板通過穿心式千斤頂帶動桁架前支座。前支座不銹鋼板，中間涂抹黃油。后支座采用反扣輪裝置滑行，以減小前行阻力。側(cè)模設(shè)有液壓系統(tǒng)，通過既有梁體上設(shè)置千斤頂推動側(cè)模脫離，底橫梁上設(shè)有千斤頂通過桿件與側(cè)模連接可控制側(cè)模在走行過程中產(chǎn)生的傾斜。頂橫梁、底橫梁處千斤頂處設(shè)有千斤頂，可分別微調(diào)、同步、單獨(dú)性能。液壓系統(tǒng)設(shè)有單向液壓鎖和單向節(jié)流調(diào)速閥。調(diào)整到位后可用插銷進(jìn)行固定，防止油管爆裂、油封損壞等帶來的危險。掛籃底部設(shè)有防電處理、排水體統(tǒng)施工平臺?？v梁頂鋪設(shè)5cm厚的木板,平臺四周及吊桿周邊用雙層IOcmX 15cm方木圍擋(高30cm)，積水深度不得超過20cm ;箱梁表面可噴水霧養(yǎng)護(hù)，以控制平臺積水量，平臺內(nèi)的積水可裝桶或引排到安全區(qū)域；按木板順紋方向(抗彎性能較好)橫橋向(木板跨 度方向)鋪設(shè)木板，接縫應(yīng)置于縱梁翼緣內(nèi)；在木板頂面及方木圍擋上鋪設(shè)1_的鋼板，鋼板接縫采用連續(xù)焊接，防止?jié)B漏水；四周維護(hù)內(nèi)側(cè)掛密目鋼絲網(wǎng)防護(hù)；側(cè)圍護(hù)與剛性吊桿之間用鋼管連接固定；平臺底部分三層鋪設(shè)絕緣包裹承力索和回流線設(shè)置熱縮包裹絕緣防護(hù)，防護(hù)范圍為防護(hù)棚架范圍向兩側(cè)各延伸7m。熱縮包裹絕緣防護(hù)由設(shè)備管理單位專業(yè)人員按照規(guī)定的纏繞方式先在承力索上包裹I層絕緣膠帶，然后用電熱烤槍進(jìn)行加熱使膠帶在搭接范圍內(nèi)粘結(jié)牢固并與承力索裹緊，達(dá)到絕緣隔離效果，采用的絕緣熱縮膠帶型號為FJRD-25，其耐電擊穿強(qiáng)度為33KV。綜合接地采用小16圓鋼將每根支墩連接成整體，從￠16圓鋼上均勻接四個接地極，接地極采用< 45X45mm角鋼(或扁鐵)，打入原地面以下2. 5m，在地面上50cm用扁鐵連接所有接地極，確保接地電阻< IOQ (安好后要進(jìn)行電阻測試)，消除27500V電力牽引高壓對支架感應(yīng)電。絕緣板在縱梁底部加設(shè)一層絕緣板，絕緣板采用環(huán)氧樹脂高壓絕緣板，技術(shù)指標(biāo)為S =2 3mm厚，每毫米防電擊穿能力達(dá)1.64X10、。擋水板、防水卷材桁架式棚架頂面在垂直既有鐵路方向，兩側(cè)均橫向設(shè)置高5cm的擋水板，使水柱不從電力線上方往下滴，消除感應(yīng)電和因水柱狀滴水使棚架帶電。防護(hù)網(wǎng)在棚架頂面垂直既有線方向設(shè)置2m高密目網(wǎng)防止墜物從棚架兩側(cè)落入既有線內(nèi)，掛籃頂部設(shè)有防雨裝置，防雨裝置采用類似電動卷簾裝置。頂部設(shè)有電機(jī)通過鏈條帶動卷簾。防止在灌注砼時的雨水侵襲。由此可見，本實施例具有結(jié)構(gòu)合理，成本低，尺寸可調(diào)節(jié)，便于拆卸，可重復(fù)利用等特點(diǎn)。本實用新型具有下特點(diǎn)I、由于設(shè)計了主桁架I、行走液壓缸2、提升液壓缸3、掛籃本體5、道軌6和滑輪組，對掛籃本體5的運(yùn)動實現(xiàn)了液壓控制，因此提高了掛籃本體5的運(yùn)動速度和位置的精度。2、本實用新型涉由液壓牽引系統(tǒng)，可實現(xiàn)掛籃走行、拼裝、拆模、調(diào)整自動化，縮短施工周期、提高作業(yè)安全系數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。底部操作平臺可滿足跨既有鐵路、公路等作業(yè)條件下施工。3、由于設(shè)計了卷簾門4，掛籃頂部設(shè)有防雨裝置滿足掛籃多氣候條件下施工。在用于橋梁的液壓式掛籃裝置技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)；凡是包含有主桁架I、行走液壓缸2、提升液壓缸3、掛籃本體5、道軌6和滑輪組，主桁架I設(shè)置在道軌6上，行走液壓缸2的一端設(shè)置為與道軌6插接式聯(lián)接，行走液壓缸2的另一端設(shè)置為與主桁架I聯(lián)接，在主桁架I的頂端的一側(cè)設(shè)置有提升液壓缸3，掛籃本體5設(shè)置在主桁架I的下端，掛籃本體5設(shè)置為通過鋼絲繩和滑輪組與主桁架I和提升液壓缸3聯(lián)接 的技術(shù)內(nèi)容都在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于橋梁的液壓式掛籃裝置；其特征是包含有主桁架(I)、行走液壓缸(2)、提升液壓缸(3)、掛籃本體(5)、道軌(6)和滑輪組，主桁架(I)設(shè)置在道軌(6)上，行走液壓缸(2)的一端設(shè)置為與道軌(6)插接式聯(lián)接，行走液壓缸(2)的另一端設(shè)置為與主桁架(I)聯(lián)接，在主桁架(I)的頂端的一側(cè)設(shè)置有提升液壓缸(3 )，掛籃本體(5 )設(shè)置在主桁架(I)的下端，掛籃本體(5 )設(shè)置為通過鋼絲繩和滑輪組與主桁架(I)和提升液壓缸(3 )聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于橋梁的液壓式掛籃裝置；其特征是還包含有卷簾門(4),在主桁架(I)的頂端設(shè)置有卷簾門(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于橋梁的液壓式掛籃裝置；其特征是滑輪組設(shè)置為包含有滑輪I (7)和滑輪II (8)，在掛籃本體(5)的底端的兩側(cè)分別設(shè)置有滑輪I (7)和滑輪II (8)，鋼絲繩的一端設(shè)置為與主桁架(I)固定聯(lián)接，鋼絲繩設(shè)置為串過滑輪I (7)和滑輪II (8)后的另一端設(shè)置為與提升液壓缸(3)聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于橋梁的液壓式掛籃裝置；其特征是主桁架(I)設(shè) 置為包含有頂梁(11)、斜梁I (12)、斜梁II () 14、豎梁(13)、底梁(15)、后座()16和前座(17)，在底梁(15)的兩側(cè)分別設(shè)置有后座(16)和前座(17)，斜梁I (12)的一端設(shè)置為與后座(16)聯(lián)接、另一端設(shè)置為與頂梁(11)的一端聯(lián)接，斜梁II (14)的一端設(shè)置為與前座(17)聯(lián)接、另一端設(shè)置為與頂梁(11)的另一端聯(lián)接，豎梁(13)的一端設(shè)置為與頂梁(11)的一端聯(lián)接聯(lián)接、另一端設(shè)置為與前座(17)聯(lián)接，行走液壓缸(2)設(shè)置為與前座(17)聯(lián)接，前座(17)設(shè)置為與道軌(6)滑動式聯(lián)接，后座(16)設(shè)置為與道軌(6)滾動式聯(lián)接，卷簾門(4)設(shè)置在頂梁(11)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于橋梁的液壓式掛籃裝置；其特征是掛籃本體(5)設(shè)置為包含有上掛籃(51)和下掛籃(52)，上掛籃(51)設(shè)置在下掛籃(52)中，在下掛籃(52)的底端的兩側(cè)分別設(shè)置有滑輪I (7)和滑輪II (8)，上掛籃(51)和下掛籃(52)設(shè)置為與鋼絲繩聯(lián)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于橋梁的液壓式掛籃裝置；其特征是在上掛籃(51)的底端設(shè)置有底模架(53)，在上掛籃(51)的側(cè)面設(shè)置有內(nèi)模撐架(54)，底模架(53)和內(nèi)模撐架(54)分別設(shè)置為通過液壓缸與上掛籃(51)聯(lián)接，在上掛籃(51)的頂端外緣設(shè)置有行走梁(55)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于橋梁的液壓式掛籃裝置；其特征是在上掛籃(51)的底端設(shè)置有絕緣板和支撐角鋼。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于橋梁的液壓式掛籃裝置；其特征是行走液壓缸(2)、提升液壓缸(3)和液壓缸設(shè)置為與液壓控制裝置連通。
專利摘要一種用于橋梁的液壓式掛籃裝置，包含有主桁架(1)、行走液壓缸(2)、提升液壓缸(3)、掛籃本體(5)、道軌(6)和滑輪組,主桁架(1)設(shè)置在道軌(6)上，行走液壓缸(2)的一端設(shè)置為與道軌(6)插接式聯(lián)接，行走液壓缸(2)的另一端設(shè)置為與主桁架(1)聯(lián)接，在主桁架(1)的頂端的一側(cè)設(shè)置有提升液壓缸(3)，掛籃本體(5)設(shè)置在主桁架(1)的下端，掛籃本體(5)設(shè)置為通過鋼絲繩和滑輪組與主桁架(1)和提升液壓缸(3)聯(lián)接，因此提高了掛籃本體(5)的運(yùn)動速度和位置的精度。
文檔編號E01D21/10GK202500094SQ20122006761
公開日2012年10月24日 申請日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者劉學(xué)深, 楊明波, 梁海斌, 榮祥峰 申請人:山東鐵鷹建設(shè)工程有限公司